Skoda Fabia Monte Carlo. Kedu ka o si dị iche na ụdị ọkọlọtọ?

Ụdị Monte Carlo dabere na ọgbọ nke anọ nke Skoda Fabia. Ihe ndị dị n'èzí ojii na ụda egwuregwu n'ime ime bụ kaadị ịkpọ oku nke ngwaahịa ọhụrụ.

Ụdị egwuregwu na nke nkịtị nke Monte Carlo dị na ahịa kemgbe 2011. Ụdị ọhụrụ nke ụdị ahụ, nke sitere na ọtụtụ mmeri nke ika a na-emeri na Monte Carlo Rally, ga-emeju ụdị ngwa a na-enye. Nhọrọ ike nke ike ga-agụnye 1.0 MPI (80 hp) na 1.0 TSI (110 hp) engines cylinder atọ, yana 1,5 kW (110 hp) 150 TSI anọ-cylinder engines.

Skoda Fabia Monte Carlo. Ọdịdị

Ọgbọ nke anọ Fabia Monte Carlo dabere na ikpo okwu modular Volkswagen MQB-A0. A na-egosipụta echiche a site na nkọwapụta dị ka oghere ojii nke Škoda grille na-ahụ anya, ihe atụ kpọmkwem n'ihu na azụ azụ, ihe mgbasa azụ ojii na wiil alloy dị ọkụ sitere na 16 ruo 18 sentimita asatọ. Ihu ọkụ gbupụrụ nke ọma nwere teknụzụ LED dị ka ọkọlọtọ. Ụdị akụrụngwa ọkọlọtọ gụnyekwara ọkụ foogu. Fabia ọhụrụ a sitere na ụlọ ọrụ mmepụta ihe na wiil Proxima inch 16 a na-egbu maramara nke nwere mkpuchi rọba na-ebughari nke kachasị mma. Ọzọkwa dị bụ 17-inch Procyon wiil, nwekwara AERO ntinye na gloss ojii finish, na 18-inch Libra wiil.

Skoda Fabia Monte Carlo. Ime ụlọ

Imewanye ime nke ụdị ọhụrụ ahụ nwere oche egwuregwu nwere isi ihe eji eme ihe na igwe eji agba agba atọ na-ekpuchi akpụkpọ anụ na nkedo. Ime ime bụ nke kacha oji, nwere eriri dash ịchọ mma, akụkụ nke njikwa etiti, yana aka ọnụ ụzọ nwere agba uhie. A na-eji ụkpụrụ ọdịdị carbon kpụzie ogwe aka dị n'ọnụ ụzọ ihu na akụkụ ala nke dashboard ahụ. Akụrụngwa ọkọlọtọ maka ihe nlereanya ahụ na-agụnyekwa ọkụ ọkụ ime ụlọ ọhụrụ LED, nke na-eme ka ihe eji achọ mma nke ihe eji eme ihe na-acha uhie uhie. Enwere ike ịkwado FABIA MONTE CARLO na nhọrọ yana ọtụtụ atụmatụ nchekwa na nkasi obi yana sistemụ infotainment ọgbara ọhụrụ.

Skoda Fabia Monte Carlo. Ogwe ngwaọrụ dijitalụ 

Fabia Monte Carlo bụ ihe atụ izizi nke ụdị a ga-enwe ụyọkọ akụrụngwa dijitalụ, ihe ngosi inch 10,25 nwere onyonyo ndabere siri ike karịa. Igwe kokpiiti mebere nhọrọ, nke a makwaara dị ka ụyọkọ akụrụngwa dijitalụ, nwere ike igosipụta akara ngosi ụlọ ọrụ redio, nka ọba egwu, na foto onye ọkpụkpọ echekwara echekwara, na ihe ndị ọzọ. Tụkwasị na nke ahụ, maapụ ahụ nwere ike ibuba na nkwụsịtụ ma gosipụta ha na windo dị iche. Ihe mgbakwunye nhọrọ ndị ọzọ na-agụnye steering na-ekpo ọkụ na ikuku ikuku na-ekpo ọkụ maka nchekwa agbakwunyere na nkasi obi n'oge oyi.

Skoda Fabia Monte Carlo. Usoro nchekwa

Na ọsọ ruo 210 km / h, njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe (ACC) na-edozi ọsọ ụgbọ ala na ụgbọ ala ndị dị n'ihu. Integrated Lane Assist na-enyere aka idobe ụgbọ ala n'okporo ụzọ site na imezi ntakịrị ọnọdụ steering ka ọ dị mkpa. Travel Assist na-ejikwa Hands-on Detect chọpụta ma onye ọkwọ ụgbọ ala na-emetụ steering wheel.

Ndị ndezi na-atụ aro: Akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala. Koodu 96 maka ngalaba B ụgbọala na-adọkpụ

Park Assist na-enyere aka na-adọba ụgbọala. Onye na-enyere aka na-arụ ọrụ ọsọ ọsọ ruo 40 km / h, na-egosipụta ebe kwesịrị ekwesị maka ebe a na-adọba ụgbọala na n'ọnụ mmiri, ma, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, nwere ike weghara steering wheel. Na mgbakwunye, usoro enyemaka Maneuver na-achọpụta ihe mgbochi n'ihu ma ọ bụ n'azụ ụgbọ ala mgbe a na-adọba ụgbọala ma na-etinye breeki ozugbo. Ọ dịkwa, n'etiti ihe ndị ọzọ, usoro njirimara akara okporo ụzọ yana ọkọlọtọ Front Assist system, nke na-echebe ndị na-agafe agafe na ndị na-agba ígwè site na ịdọ aka ná ntị ihe omume okporo ụzọ.

Fabia Monte Carlo ọhụrụ a nwere akpa ikuku nke onye ọkwọ ụgbọ ala na n'ihu, akpa mkpuchi mkpuchi na akpa ikuku n'akụkụ ihu. Ọkọlọtọ gụnyekwara arịlịka ISOFIX na Top Tether n'oche ndị njem n'ihu (EU naanị) yana n'oche azụ azụ.

Ọ dị mma ịmara na n'ime ule mkpọka nchekwa nke ụlọ ọrụ European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) nọọrọ onwe ya mere, Fabia nwetara akara kpakpando ise kachasị elu, wee nweta akara kacha elu n'etiti ụgbọ ala kọmpat nwalere na 2021.

Hụkwa: Kia Sportage V - ngosi ihe ngosi