Oti mkpu, GPS ma ọ bụ okpete - anyị na-echebe ụgbọ ala pụọ na ohi
Enwere ọtụtụ ụzọ iji chebe ụgbọ ala gị pụọ na ohi - mkpu, immobilizer, switches zoro ezo ma ọ bụ nlekota GPS. Na mgbakwunye, enwere fuses igwe - steering wheel na mkpọchi gearbox. Ha na-arụ ọrụ maka ndị ohi n'ihi na ọnụ ọgụgụ ndị ohi na-ebelata. Otú ọ dị, ị gaghị ajụ ha, ya mere, anyị ga-agwa gị ihe nchebe dị mma.
Ezuru ihe karịrị ụgbọ ala 14 na Poland n'afọ gara aga (Gụkwuo: "Ohi ụgbọ ala na Poland"). Iji tụnyere, na 2004, e nwere 57 ohi. "Nke a bụ nsonaazụ nke usoro nchekwa ọkaibe na-abawanye, yana omume ndị uwe ojii," ndị ọkachamara kwuru.
Ọnụ ọgụgụ ndị ohi ụgbọ ala nke ndị isi ụlọ ọrụ ndị uwe ojii wepụtara abụghị ihe ijuanya. Dị ka ọ dị n'afọ ndị na-adịbeghị anya, ụdị kachasị ewu ewu n'etiti ndị ohi bụ Volkswagen na Audi. Ụgbọ ala ebugara na-efukwa ugboro ugboro.
GPS-nyochaa - ụgbọ ala n'okpuru anya nke satịlaịtị
Dị ka ndị ọkachamara na nchekwa ụgbọ ala si kwuo, ihe ize ndụ nke izu ohi nwere ike ibelata nke ukwuu. Ihe ngwọta kachasị elu bụ nlekota GPS. Iji ya, ị nwere ike iche n'ebe dị anya ma mee ka ụgbọ ala kwụsị. Nchedo dị otú ahụ, dịka ọmụmaatụ, bụ ọkọlọtọ na ụdị Subaru niile. Ntinye na ụgbọ ala nke ika ọzọ na-efu ihe dịka PLN 1700-2000. Mgbe ahụ onye nwe ụgbọ ala na-akwụ naanị ndenye aha kwa ọnwa n'ihe dị ka PLN 50.
A na-enyocha ụgbọ ala site na iji satịlaịtị GPS. A na-etinye ihe ndị na-ekwurịta okwu na njikwa njikwa na ebe dị iche iche nke ụgbọ ala - nke mere na ọ ga-esiri onye ohi ike ịchọta ha. Ọ bụrụ na ezuru ụgbọ ala ahụ, onye nwe ya na-akpọ ndị ọrụ mberede wee rịọ ka gbanyụọ mgbanye ahụ. "N'ihi na usoro ahụ na-enye gị ohere ịlele ọkwa mmanụ ụgbọala, ọsọ na ọbụna ọsọ engine, ụgbọ ala na-emekarị na-akwụsị n'ebe ahụ iji belata ihe ize ndụ nke nkukota ma ọ bụ ihe mberede," ka Wiktor Kotowicz si na ndị na-ere ụgbọ ala Subaru na Rzeszow na-akọwa. Ekele maka satịlaịtị, ọ dịkwa ike ikpebi ebe ụgbọ ala kwụsịrị n'ụzọ ziri ezi.
Mkpu na immobilizers - ngwá electronic na-ewu ewu
Mkpu ka na-ewu ewu na otu ngwaọrụ nchekwa eletrọnịkị. Ntinye nke ụdị ngwaọrụ dị otú ahụ (okpukpu nwere njikwa anya na siren) na-efu ihe dịka PLN 400-600. Ọnụ ahịa na-abawanye site na njirimara ọ bụla agbakwunyere, dị ka mkpọchi etiti ma ọ bụ imechi windo nwere njikwa dịpụrụ adịpụ. Agbanyeghị na mkpu ọkọlọtọ anaghị eme ka ụgbọ ala ghara imegharị ya, ọ nwere ike igbochi onye ohi. Karịsịa n'abalị, mgbe ụda ụda na-apụ mgbe a na-ezu ohi, ụgbọ ala ahụ na-amụnye ọkụ ihu ya.
Ihe ngwọta ọzọ na-ewu ewu bụ immobilizers na switches zoro ezo. Karịsịa nke ikpeazụ, nke a na-eme nke ọma, nwere ike imebi atụmatụ onye ohi. Na-emepeghị mgba ọkụ, injin agaghị ebido. Ịdọ aka ná ntị redio bụ ụzọ dị irè n'etiti ụzọ nchebe nke eletrọnịkị. N'ihi nke a, peger nke anyị na-ebu ga-eji akara ngosi mara anyị mgbe mmadụ meghere ụgbọ ala anyị. Otú ọ dị, e nwekwara ihe ndọghachi azụ. Ngwa dị otú ahụ na-arụ ọrụ naanị mgbe anyị na-anọghị ihe karịrị 400 m site na ụgbọ ala.
Mkpọchi - omenala igwe nchebe
Ọ bụ ezie na arụmọrụ nke steering ma ọ bụ mkpọchi gearbox enweghị ike iji ya tụnyere ngwa eletrọnịkị ọkaibe, a pụghị ikwu na ha abaghị uru kpamkpam.
“Ka nchebe na-abawanye, ọ ka mma. Ee, ọ dịịrị onye ohi mfe imeghe ihe mgbochi ndị dị otú ahụ. Ma cheta na nke a na-ewe oge. Ọ bụrụkwa na ọ na-agbalị ịmanye okpete ya n’etiti abalị, n’ụgbọ ala e ji siren gbanyere ya, ọ gaghị adịrị ya mfe,” ka Stanisław Plonka, onye na-arụzi ụgbọala si Rzeszów na-akọwa.
N'ime otu nchekwa nchekwa a, ihe kachasị ewu ewu bụ ihe a na-akpọ okpete nke na-egbochi stewer wheel ịtụgharị kpamkpam. Anyị nwekwara ike ịhọrọ mkpọchi nke jikọtara steering wheel na pedals. A na-ejikarị igodo ekpochi ha, mgbe ụfọdụ ị nwere ike ịhụ mkpọchi ngwakọta. Ịkpọchi igbe gearbox, igbochi lever ịkwaga, bụkwa ezigbo ngwọta. Enwere ike ịzụta mkpọchi igwe dị mfe maka PLN 50-70.
Auto Casco mkpuchi
Amụma AC abụghị ihe nchebe kpọmkwem megide izu ohi, mana n'ihe gbasara izu ohi ụgbọ ala, ị nwere ike ịtụkwasị obi na nloghachi nke ibe ya. Uru ọzọ nke amụma AC zuru oke bụ nkwụghachi ụgwọ nke ịrụzi ụgbọ ala ma ọ bụrụ na ndakpọ n'ihi mmejọ anyị (Gụkwuo: "Amụma akpaaka Casco - Nduzi").
Ọnụ ego mkpuchi dị otú ahụ bụ ihe dịka pasent 7,5. uru ụgbọ ala. A na-emetụta oke nke ego ahụ, n'etiti ihe ndị ọzọ, site na ebe obibi nke onye nwe ya, afọ nke ụgbọ ala, ohere nke izu ohi. Ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere nchekwa agbakwunyere ga-enweta mbelata mgbe ịzụrụ amụma. Anyị na-enweta mbelata ego ọzọ maka njem na-enweghị nkwupụta yana ịkwụ ụgwọ ego otu oge.
Rafal Krawiec, onye ndụmọdụ na ebe ngosi ụgbọ ala Honda Sigma na Rzeszow:
Enwere ihe abụọ kpatara mbelata ọnụ ọgụgụ ndị ohi ụgbọ ala. Nke mbụ, ị nwere ike ịzụta akụkụ ọhụrụ maka ụgbọ ala niile dị n'ahịa, nke mere ndị mmadụ ji akwụsị ihe eji eme ihe. Ma ọ bụrụ otu a, mgbe ahụ ndị ohi anaghị ezu ohi ọtụtụ ụgbọ ala iji kwatuo ma ree akụkụ. Ọkwa nchekwa nke ụgbọ ala ahụ dịkwa mkpa, ebe ọ na-egbochi ọtụtụ ndị ohi. Otú ọ dị, ọ gaghị ekwe omume ichebe ụgbọ ala otu narị pasent. Ihe otu onye yikwasịrị, onye ọzọ ga-emecha kwatuo. Agbanyeghị, nke a apụtaghị na i kwesịghị ichebe ụgbọ ala ahụ. Ọ bụrụ na ị nwere ike ime ka ndụ sie ike nye onye ohi, ọ bara uru. Oti mkpu na immobilizer ka na-ewu ewu. Abụkwa m onye na-akwado ịgbanye mgba ọkụ zoro ezo. N'iji aghụghọ ezoro ezo, ọ nwere ike ịghọ ezigbo ihe omimi nye onye ohi. PLN 800-1200 ezuru maka nchekwa ụgbọ ala bụ isi. Ọnụ ego a ga-enye gị ohere ịwụnye sistemụ mkpu ọkwa dị elu yana atụmatụ ndị ọzọ. Ọnụ ego nke imepụta mgba ọkụ zoro ezo bụ ihe dịka PLN 200-300. Ezigbo injinia eletrọnịkị ga-etinye ya n'ime otu elekere. The immobilizer na-efu ihe dị ka 500 PLN.
Gọvanọ Bartosz
