Ike nke mmetụta uche - Alfa Romeo Giulietta

Klover akwukwo anọ. Akara nke obi ụtọ nwere ihe pụrụ iche maka ndị Fans Alfa Romeo. Site na akụkọ ifo Quadrifoglio Verde, akara Italiantali na-eme mmemme kachasị ngwa ngwa nke ụdị onye ọ bụla ruo ọtụtụ afọ.

N'ihe banyere Giulietta, akara clover nwere akwụkwọ anọ na-egosi na nku nke ụdị ahụ nwere engine turbocharged 1750 TBi. Ndị injinia Ịtali nagidere ọrụ ahụ, na-amanye 1742 hp n'ime 235 cc. na 340 Nm nke torque! Ọ dịghị obere mkpa bụ ọsọ nke ọkwọ ụgbọ ala nwere oke engine paramita n'aka ya. Ha bụ 5500 na 1900 rpm n'otu n'otu. Maka njem dị mma, ọ ga-ezuru iji dobe agịga tachometer n'ime 2-3 puku mgbanwe.

Ọ bụrụ na ị chere na ọ dị mkpa ka ị na-agba ọsọ, ị ga-achọ crank elu revs na iru maka DNA usoro selector, nke dị na center console. Na ọnọdụ ike eletrọnịkị dị mma-mezie ọrụ nke pedal gas, mee ka ọrụ Overboost rụọ ọrụ, rụọ ọrụ mkpọchi eletrọnịkị Q2 dị iche iche, kpachie ike nke nrụnye ike, yana na ngosipụta mgbasa ozi ị nwere ike họrọ ihe ngosi mgbali elu ma ọ bụ… . Ihe dị iche bụ n'ezie nnukwu. Ka nọ na ọnọdụ nkịtị Giulietta bụ ụgbọ ala dị ndụ, mana n'ime ya ike ọ na-aghọ onye na-agba ọsọ kọmpat nke na-atụgharị aka ọ bụla nke trottle ka ọ bụrụ ike nke na-atụnye ndị njem n'oche ha.

N'elu ụzọ dị mma, Alfa na-agbatị ruo 6,8 mph na naanị 242 sekọnd. Agịga ọsọ ọsọ anaghị akwụsị ruo 7,6 km / h. Ego ole ka ị ga-akwụ maka nnukwu arụmọrụ? Onye nrụpụta na-akọ 100 l / 10km na okirikiri jikọtara ọnụ. Na omume, nke a bụ 11-100 l / 235km, nke na 120 km bụ ezigbo nsonaazụ, nke nwere ike wedata. Mgbe ị na-anya n'okporo ụzọ awara awara na ọsọ nke ihe dịka 8 km / h, kọmputa na-akọ 100 l / XNUMX km.

Igwe ọkụ kacha mma dabara na nnyefe ọsọ ọsọ 6. Izi ezi nke usoro nhọrọ gia na-enye aka na "ịgwakọta" gia. Ọ dịghị mkpa n'ezie maka nke a. Mgbanwe nke engine na-enye ya ohere ịgafe n'okporo ụzọ na naanị ngwo abụọ ikpeazụ. Ndị ọrụ Alfa Romeo nwere ike ịmasị njide ahụ, nke, n'agbanyeghị ụdị egwuregwu ụgbọ ala, anaghị enye oke nguzogide.

Torque na-aga naanị n'ihu axle. Dị ka nke a, okwu njide bụ ihe a na-apụghị izere ezere mgbe ọ na-agba ọsọ site na nkwụsịtụ, mana Giulietta anaghị egosipụta oke steepụ na nkuku siri ike. Onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịdabere na nkwado maka ESP (a na-akpọ Alfa VDC) na usoro Q2 ahụ ekwuru. Nleba anya nke ndị na-enyere aka na-adabere n'ụdị ọrụ ahọpụtara nke usoro DNA. Ihu igwe niile emebere iji melite nchekwa ịnya ụgbọ ala n'ọnọdụ ndị siri ike, ya mere a na-ebelata ọnụ ụzọ nzaghachi nke sistemu onye ọ bụla. nkịtị ọ bụ ihe ngwọta maka ịnya ụgbọ ala kwa ụbọchị. Nke kacha nkọ ike Na-enye ohere ịwụpụ ntakịrị. Agbanyeghị, onye nrụpụta enyeghị ikike iji gbanyụọ sistemụ ESP kpamkpam.

A na-ewetu nkwusioru nke ụdị Quadrifoglio Verde ma wusie ike. Taya ọkọlọtọ bụ 225/45 R17. Nlele ule ahụ nwetara wiil ndị na-atụ 225/40 R18, nke achọrọ ịkwụ ụgwọ ọzọ - ha anaghị amasị adịghị mma n'okporo ụzọ, mana na-akwụ ụgwọ maka nsogbu ọ bụla na njide dị mma na ngalaba nke asphalt dị larịị.

Ụdị kachasị anụ nke Giulietta na-akpali mmasị nke ndị ọkwọ ụgbọala ndị ọzọ. Afọ, okike ma ọ bụ ụdị ụgbọ ala adịghị mkpa. Onye ọ bụla na-ele anya na mmasị na-atọ ụtọ bodywork, matte mirror okpu, anọ-akwụkwọ clover logos na n'ihu fenders na nnukwu wiil - 330mm discs na ọbara uhie anọ-piston calipers na-egosi site n'ihu wheel lugs. Alfa Romeo ọhụrụ nlereanya bụ n'ezie bụghị nke ihe kacha mma maka ndị ga-achọ ka amaghị aha.

Enwekwara ọtụtụ ihe nkiri n'ime. Akpa kokpiiti bụ ihe dị mma. Ụdị Quadrifoglio Verde nwere ihe ntinye aluminom a na-egbu maramara, eriri akpụkpọ anụ na-acha uhie uhie na steering wheel na okpu aluminom. Oche ndị ahụ nwere ọdịdị dị mma ma dị mma. Ị nwere ike ịnọdụ ala. A na-emegharị kọlụm steering na ụgbọ elu abụọ, na oche azụ, dị ka dabara maka ụgbọ ala egwuregwu, enwere ike itinye ya na kwụ ọtọ. Ndị otu ime ụlọ lekwasịrị anya na ọdịdị ya. N'ụzọ dị mwute, ọ chefuru maka nchekwa nchekwa na usoro mgbasa ozi multimedia na-emetụ n'ahụ na njikwa ụgbọ mmiri, nke a na-achịkwa site na iji lever ọzọ na kọlụm nchịkwa. Ndị na-ebu ihe ọṅụṅụ n'ime ụgbọ ala ahụ ga-enwe nsogbu siri ike. Enweghị ike izobe karama ahụ n'akpa ọnụ ụzọ dị n'akụkụ.

Agbanyeghị, nnukwu nsogbu nke Giulietta maka ịnya ụgbọ ala bụ obere ọhụhụ. A na-eme ka ogige ahụ dị warara site na mkpọda mkpọda nke A-pillars, eriri na-arị elu nke windo na obere iko dị n'ọnụ ụzọ azụ. Ihe mmetụta ndọba ụgbọala n'azụ bụ nhọrọ akwadoro.

Ime ụlọ ahụ dị n'ihu dị ezigbo mma. N'azụ, ndị njem nwere ike iji ọnụ ụlọ ndị ọzọ. N'okpuru ahụ apịaji nke ọma dị lita 350 nke oghere akpa. Nke a bụ uru a na-ahụkarị maka akụkụ C. Otú ọ dị, Giulietta adịghị mma dị ka ndị asọmpi ya mgbe ọ na-abịakwute ibu ibu. Ọ nwere ọnụ ụzọ mbugharị dị elu, yana oche azụ na-apịaji, olu ogwe ahụ na-eto naanị 1045 lita. Igwe mkpuchi ụda nke ụlọ ahụ dị mma - a na-ewepụ ụda nke ikuku na-agba gburugburu ahụ, na ọrụ engine, ọ bụ ezie na a na-anụ ya, adịghị ewe iwe. Alfa na-ewe iwe site na mgbama mkpu mkpu na-eso mmeghe na mkpọchi ọnụ ụzọ.

Enwere ọtụtụ akụkọ ifo banyere ịdịte aka nke ụgbọ ala Ịtali. Ndị na-akwa emo na-ekwu na "Italian" chọrọ nrụzi obere oge ka ọ hapụchara ụlọ ọrụ ahụ. Onye ọ bụla nwere àgwà dị otú ahụ ga-abanye na Juliet e gosipụtara, ọ ga-enwe obi abụọ n'echiche ndị ọ kwusara ruo ugbu a. Ime ụgbọ ala ahụ, n'agbanyeghị ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ kilomita 37 na odometer, egosighi akara dị njọ nke iyi. Nkwusioru ahụ welitere enweghị isi na-enweghị oke mkpọtụ. Ime ụlọ a na-agbakọta nke ọma na-agbakọ nwayọọ nwayọọ naanị na nnukwu ọnya, ma ekwesịrị imesi ya ike na ndị na-eji ụgbọ ala egwuregwu nke ụdị ndị ọzọ na-enwekwa mkpọtụ yiri nke ahụ. Ihe kacha sie ike ịtachi obi bụ ikuku na-achịkwa ikuku, nke siri ike nke ukwuu na ọ naghị emegharị nke ọma. Igwe njikwa okpomọkụ analọg rụrụ ọrụ nke ọma. N'ime afọ ole na ole, anyị ga-achọpụta ma Alfie Romeo jisiri ike mebie ya n'oge gara aga. Akụkọ Dekra nwere nchekwube - nwanne nwanyị tọrọ Juliet, Alfa Romeo, nwetara nyocha dị mma.

Giulietta na ụdị flagship Quadrifoglio Verde na-efu 106,9 puku rubles. zloty Ọnụ ego ahụ adịghị ọnụ ala, mana ọ bụghị oke oke. Cheta na anyị na-ekwu maka ụgbọ ala a kwadebere nke ọma nke nwere engine 235 hp. Imelite akụrụngwa gị site na ihe ndị a sitere na ndepụta nhọrọ nwere ike ịbawanye ụgwọ ikpeazụ gị ngwa ngwa. Ihe mmetụta n'azụ na-adọba ụgbọala bara uru na-eri PLN 1200, ọkụ ihu bi-xenon nwere ọkụ nkuku na-eri PLN 3850, wiil 18-inch na-efu PLN 4. zlotys, na igodo ya na ihe ngosi nke na-esi n'akụkụ - 6 puku zlotys. Maka akwa akwa atọ na-acha uhie uhie 8C Competizione ị ga-akwụ ihe ruru zlotys 8. Mma chọrọ ịchụ aja…