Mgbaàmà nke ihe mmetụta Yaw ezughị oke ma ọ bụ mejọrọ

Mgbaàmà ndị a na-ahụkarị gụnyere ọkụ igwe nlele, ọkụ kwụsie ike ụgbọ ala, ma ọ bụ ọkụ njikwa traction na-abịa, yana nkwụsi ike na-achịkwa ọkụ ọkụ.

Otu n'ime usoro nlekota kacha ọhụrụ maka ụgbọ ala, gwongworo na SUV ndị a na-ere na US bụ Yaw Rate Sensor. Ejikọrọ ihe mmetụta a na njikwa traction nke ụgbọ ala, njikwa nkwụsi ike, na sistemu mgbochi mkpọchi iji nye ịdọ aka ná ntị mgbe azụ azụ ụgbọ ala gị (yaw) ruru ọkwa adịghị mma. Ozugbo nke a mere, ọ na-eme mgbanwe na njide ụgbọ ala na njikwa kwụsie ike iji kwụọ ụgwọ maka mbelata ọnụego yaw. Mgbe ọ na-arụ ọrụ nke ọma, ọ nwere ike ịzọpụta gị na mberede. Otú ọ dị, dị ka ngwaọrụ eletrik ọ bụla ọzọ, ọ na-enwekarị nsogbu site n'oge ruo n'oge.

Ihe mmetụta yaw ọnụego bụ akụrụngwa eletrik nke echekwara ma ọ bụ n'ime ECU ụgbọ ala ma ọ bụ n'okpuru akara n'akụkụ igbe fuse. Ọ naghị agwụkarị ike, ọtụtụ nsogbu na ngwaọrụ a bụ n'ihi nsogbu dị na otu n'ime sensọ atọ dị iche iche ọ na-enyocha. Emebere yaw rate monitor ka ọ dịgide ndụ nke ụgbọ gị, agbanyeghị, mgbe ihe mmetụta yaw rate malitere daa, ị nwere ike mata akara ịdọ aka na ntị ole na ole. Ọ bụrụ na enwere nsogbu na akụrụngwa a, ị ga-achọ ka onye ọrụ nyocha ASE nwere asambodo ma dochie yaw rate sensọ n'ihi na nke a bụ usoro siri ike.

Edepụtara n'okpuru bụ ụfọdụ akara ịdọ aka na ntị na enwere ike inwe nsogbu na ihe mmetụta yaw rate.

1. Lelee ọkụ engine na-abịa.

Mgbe ihe mmetụta yaw na-arụ ọrụ nke ọma, mmejọ ọ na-achọpụta na-ebunye ya na ngwaọrụ nke ga-enweta ntinye. Usoro a na-akpaghị aka na ọ dịghị achọ mmegharị ma ọ bụ omume ọ bụla n'akụkụ onye ọkwọ ụgbọ ala. Otú ọ dị, mgbe enwere nsogbu na usoro ahụ, ma ọ bụ n'ihi nnweta data na-adịghị mma ma ọ bụ nkwụsịtụ na usoro nkwurịta okwu, ọkụ nyocha ga-enye ìhè iji mee ka onye ọkwọ ụgbọala mara na enwere nsogbu.

N'ihi na ọkụ Check Engine na-abịa mgbe enwere ọtụtụ nsogbu nwere ike ime, ọ ka mma ịgakwuru onye na-arụ ọrụ ASE nke mpaghara gị nke nwere ngwaọrụ nyocha iji budata koodu njehie site na ECU wee kọwapụta ha nke ọma iji chọpụta nsogbu ahụ wee mee mgbanwe kwesịrị ekwesị.

2. Nkwụsi ike ụgbọ ala ma ọ bụ ọkụ na-achịkwa traction na-abịa.

N'ihi na ihe mmetụta yaw na-achịkwa sistemụ abụọ a, nsogbu dị na YRS nwere ike ime ka otu ma ọ bụ abụọ ọkụ ndị a pụta na dash. Igwe nkwụsi ike ụgbọ ala bụ sistemụ akpaka nke onye ọkwọ ụgbọ ala enweghị ike ịgbanwuo ma ọ bụ gbanyụọ. Usoro njikwa traction na-adị mfe nkwarụ ma na-enye ìhè mgbe usoro anaghị eji. Ọ bụrụ na agbanyụrụ njikwa traction na ndabara, ihe mmetụta yaw ọnụego agaghị arụ ọrụ. A naghị atụ aro ndị ọkwọ ụgbọala ka ha gbanyụọ njikwa traction n'ihi ihe ọ bụla site n'aka onye nrụpụta.

Ọ bụrụ na ị hụ ọkụ na-arụ ọrụ na dashboard gị ma ghara gbanyụọ ngwaọrụ njikwa traction na ụgbọ ala gị, gwongworo, ma ọ bụ SUV, kpọtụrụ onye na-arụ ọrụ mpaghara gị ka ịlele nsogbu ahụ wee chọpụta ihe mebiri emebi ma ọ bụ yaw rate sensọ kwesịrị ka edochie ya.

3. Ngosipụta kwụsie ike na-egbu oge na-enwu.

N'ọtụtụ ụgbọ ala ndị a na-ere na US, ọkụ SCS na-abịa ma na-egbukepụ obere oge mgbe enwere nsogbu na sensọ ọnụego yaw. Ọ bụ ezie na mgbaàmà a nwere ike ịpụta n'ihi ọtụtụ ihe kpatara ya, ọ na-ejikọta ya na ihe mmetụta yaw na-adịghị arụ ọrụ. Otu ngwa ngwa onye nwe ụgbọ ala nwere ike ime mgbe ọkụ a na-enwu bụ ịkwụsị ụgbọ ala, dọba ya, gbanyụọ ụgbọ ala ma malitegharịa. Ọ bụrụ na egosi na-anọ ma na-aga n'ihu na-egbuke egbuke, hụ onye na-arụ ọrụ ozugbo enwere ike.

Ihe mmetụta yaw ọnụego bụ nnukwu ngwaọrụ nchekwa, agbanyeghị, usoro nchekwa kachasị mma maka ụgbọ ala ọ bụla bụ onye na-anya ụgbọ ala nke ọma. N'ụzọ doro anya, ngwaọrụ a ekwesịghị ịrụ ọrụ, ebe ọ na-agbanye naanị n'ọnọdụ ịnya ụgbọ ala na-adịghị mma ma ọ bụ nke na-adịghị mma. Otú ọ dị, mgbe ọ daa, ọ nwere ike ịmepụta ihe ize ndụ nchekwa ndị ọzọ, n'ihi ya, ị ga-akpọtụrụ onye na-arụ ọrụ ọkachamara iji nyochaa usoro a ma rụkwaa ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa.