Mgbaàmà nke Mgbapụta mmiri ezughị oke ma ọ bụ mejọrọ

Ihe ịrịba ama ndị a na-ahụkarị gụnyere ntapu mmiri oyi n'ihu ụgbọ ala, ihe mgbapụta mmiri na-adịghị mma, ikpo ọkụ injin, na uzuoku na-esi na radiator.

Iji mee ka injin gị dị jụụ n'ụbọchị okpomọkụ na-ekpo ọkụ, injin gị ga-enwerịrị ikuku oyi na-enye mgbe niile site na radiator n'ime injin ahụ. Mgbapu mmiri bụ isi ihe na-ahụ maka idobe usoro a. Mgbe ọ na-arụ ọrụ nke ọma, ụgbọ ala gị ga-anọgide na-arụ ọrụ okpomọkụ, na-agba ọsọ nke ọma, ma nweta gị ebe ọ bụla ịchọrọ ịga. Mgbe mgbapụta mmiri ahụ daa ma ọ bụ malite ịka nká, ọ nwere ike iduga ọdịda engine zuru ezu.

Mgbe e webatara injin mmiri jụrụ oyi (na-emegide injin ikuku jụrụ oyi), ọtụtụ ndị ọkachamara na-arụ ụgbọ ala kwenyere na mgbapụta mmiri, nke na-ekesa coolant site na ngọngọ engine, dịkwa mkpa maka nchebe engine dị ka mmanụ. Nkà ihe ọmụma a ka bụ eziokwu ọbụlagodi ka teknụzụ na-akawanye mma kemgbe ọtụtụ afọ iji mepụta sistemu jụrụ oyi karịa n'ụgbọala nke oge a. Mgbapu mmiri nke ụgbọ ala gị bụ isi ihe na-arụ ọrụ nke sistemu niile. Nke a bụ mgbapụta impeller nke a na-ezokarị ezo n'okpuru mkpuchi belt oge n'akụkụ engine. A na-ebugharị mgbapụta site na eriri moto mbanye - ka eriri na-atụgharị, mgbapụta na-atụgharị. Vanes mgbapụta ahụ na-eme ka ihe na-ekpo ọkụ na-esi na injin na-asọba ma laghachi na radiator maka imeju oyi site na mmanye ikuku jụrụ oyi.

Ọ bụ ezie na mgbapụta mmiri n'ọtụtụ ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ, gwongworo, na SUV ga-adịru ogologo oge, ọ dịghị ihe a na-apụghị ibibi ebibi. Dị ka ngwaọrụ ọ bụla ọzọ na-arụ ọrụ, ha na-enye ọtụtụ ihe ịrịba ama ịdọ aka ná ntị nke eyi, ya mere ndị nwe ụgbọ ala nwere ike ịkpọtụrụ onye na-arụ ọrụ ASE nwere ikike iji dochie mgbapụta mmiri tupu e mebie ihe ndị ọzọ engine.

Nke a bụ mgbaàmà 5 a na-ahụkarị nke mgbapụta mmiri na-adịghị mma:

1. Coolant ntapu n'ihu ụgbọ.

Mgbapụta mmiri na-agụnye ọtụtụ gaskets na akàrà nke na-ejide coolant na-eme ka mmiri na-asọ oyi mgbe niile site na radiator na engine. N'ikpeazụ, gaskets na akara ndị a na-agwụ ike, kpọnwụọ, gbawaa, ma ọ bụ gbajie kpamkpam. Mgbe nke a mere, coolant ga-esi na mgbapụta mmiri pụta wee daa n'ala, na-emekarị n'ihu ụgbọ ala na n'etiti etiti engine. Ọ bụrụ n’ịhụta mmiri oyi (nke nwere ike ịbụ akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ ma ọ bụ mgbe ụfọdụ acha ọbara ọbara) n’okpuru etiti ụgbọ ala gị, gwongworo, ma ọ bụ SUV, nwee ọkachamara maka igwe lelee nsogbu ahụ. Ọtụtụ mgbe, nke a bụ mgbapụta mgbapụta mmiri nke nwere ike idozi tupu ọnọdụ ahụ akawanye njọ.

2. Nchara, nkwụnye ego na corrosion nke mgbapụta mmiri.

Mwepu nke nta nke nta ka oge na-aga ga-eme ka nchịkọta nke mineral dị iche iche na gburugburu mgbapụta ahụ. Lelee anya n'okpuru mkpuchi ma ị nwere ike ịhụ nchara n'elu mgbapụta ahụ site na ngwakọta oyi na-adịghị mma ma ọ bụ nke na-ekwekọghị ma ọ bụ okpu mkpuchi na-ezighi ezi nke na-ahapụ ikuku. Igwe oyi na-adịghị mma ga-emekwa ka nkwụnye ego na-ewuli elu n'ime mgbapụta ahụ, nke na-eme ka usoro nhazi igwe dị mma kwụsịlata. Na mgbakwunye na ihe ịrịba ama ndị a nke iyi, ị nwekwara ike ịhụ obere oghere corrosion na metal ma ọ bụ cavitation - vapor egosipụta na coolant na-ada n'ike zuru oke iji mepụta oghere n'elu elu. Ọ bụrụ na ị chọpụta ihe mgbaàmà ndị a, ị ga-achọ ozugbo dochie mgbapụta mgbapụta.

3. Mmiri mgbapụta pọmpụ na-atọ ụtọ ma na-eme mkpọtụ.

Site n'oge ruo n'oge, ị nwere ike ịnụ ụda dị elu na-esi n'ihu injin ahụ. Nke a na-ebutekarị site na eriri na-adịghị mma nke na-emepụta ụda mkpọtụ ma ọ bụ nke na-ada ụda ka ọ na-ekesa. A na-ebutekarị eriri na-adịghị ahụkebe site n'ụdị pọịlụ rụrụ arụ ma ọ bụ bea ndị na-eyi nke na-eme ka mgbakọ mgbapụta mmiri dị ike. Ozugbo bearings na-ada n'ime mgbapụta mmiri, nke a pụtara na enweghị ike ịrụzi ngwaọrụ ahụ na a ghaghị dochie ya kpamkpam.

Ọ bụrụ n’ịhụta ụda na-ada ụda na-esi n’ihu injin gị na-ada ụda ka ị na-eme ngwa ngwa, mee ka onye ọrụ igwe nyochaa ụgbọ gị ozugbo enwere ike.

4. Engine overheat

Mgbe mgbapụta mmiri ahụ dara kpamkpam, ọ gaghị enwe ike ịgbasa coolant site na ngọngọ cylinder. Nke a na-ebute ikpo oke ọkụ na, ọ bụrụ na edozighi ya ma ọ bụ dochie ya ngwa ngwa, nwere ike ibute mmebi engine ọzọ dị ka isi cylinder gbawara agbawa, gaskets isi fụọ, ma ọ bụ piston gbara ọkụ. Ọ bụrụ na ị chọpụta na ihe mmetụta okpomọkụ nke engine na-ekpo ọkụ ugboro ugboro, ọ ga-abụkwa nsogbu mgbapụta mmiri. Ịkwesịrị ịkpọtụrụ onye na-arụ ọrụ iji lelee nsogbu ahụ ma dochie mgbapụta mmiri ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa.

5. Uzuoku na-esi na radiator pụta

N'ikpeazụ, ọ bụrụ n'ịhụta uzuoku na-apụta n'ihu engine gị mgbe ị na-anya ụgbọ ala ma ọ bụ na-akwụsị, nke a bụ akara ngosi nke ikpo ọkụ engine. Dị ka a tụlere n'elu, injin ahụ ga-anọgide na-enwe okpomọkụ mgbe ọ bụla mgbapụta mmiri na-arụ ọrụ nke ọma ma na-ebuga mmiri na radiator na-arụ ọrụ. Ọ bụrụ n’ịhụta uzuoku si n’ihu injin gị, ị ga-akwụsị n’ebe dị mma ma kpọtụrụ onye na-arụzi ihe ozugbo enwere ike. Ọ bụghị ihe dị mma iji engine na-ekpo ọkụ akwọ ụgbọ ala, yabụ ọ bụrụ na ị ga-akpọ ụgbọ ala ịnya ụgbọ ala iji nweta ụgbọ ala gị, ọ nwere ike ịzọpụta gị nnukwu ego n'oge dị mkpirikpi na ogologo oge - ọ ga-adị ọnụ ala karịa iji dochie engine zuru oke. . .

Oge ọ bụla ị hụrụ nke ọ bụla n'ime akara ịdọ aka ná ntị ndị a, kpọtụrụ onye na-ahụ maka ụlọ ọrụ ASE nke mpaghara gị ka ha nwee ike ịrụzi ma ọ bụ dochie mgbapụta mmiri wee weghachite ụgbọ ala gị n'okporo ụzọ n'egbughị oge.