Usoro mgbanye ọkụ - ụkpụrụ nke ọrụ, mmezi, mmebi, nrụzi. Nduzi

Mgbaàmà nke ọdịda nke ihe ọ bụla n'ime akụkụ nke sistemu mgbanye ọkụ na-abụkarị mbelata nke ike injin, ịnya ụgbọ ala ma ọ bụ mgbe ị na-amalite.

Usoro mgbanye ọkụ bụ akụkụ nke igwe mmanụ ụgbọala, ya bụ. igwe ọkụ ọkụ. Ọ na-emepụta ọkụ eletrik n'etiti electrodes nke spark plugs, na-agbanye ngwakọta ikuku-mmanụ na cylinders. A na-ewepụ ọkụ eletrik iji malite ụgbọ ala site na batrị.

N'ime ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ, usoro mgbanye ọkụ gụnyere: spark plugs, coils na kọmputa na-achịkwa ọrụ nke usoro ahụ. Ụdị ochie jiri eriri mgbanye na ngwaọrụ mgbanye kewara mgbanye n'ime cylinders nke ọ bụla.

Hụkwa: V-belt creaks - ihe kpatara, ndozi, ọnụ ahịa. Nduzi 

Nsogbu a na-enwekarị na sistemu mgbanye ọkụ na-ezighi ezi n'ime ụgbọ ala mgbanye dị mma na-amalite nsogbu, ịma jijiji, mgbanwe mgbanwe oge ụfọdụ, na adịghị ike injin.

Mgbochi nke ọdịda nke usoro mgbanye ọkụ na-abụkarị naanị iji mmanụ ọkụ dị mma, yana ngbanwe mgbe niile nke ihe ụfọdụ: ọkụ ọkụ na - n'oge gara aga - eriri ọkụ, domes, wdg. pin nkesa nke ngwa mgbanye.

Spark plọg

Igwe mmanụ ụgbọala nwere cylinder anọ na-enwekarị ọkụ ọkụ anọ, otu maka cylinder nke ọ bụla. Igwe ọkụ na-emepụta ọkụ dị mkpa iji gbanye ngwakọta ikuku / mmanụ ọkụ.

Ọ dị mkpa iji mmanụ ọkụ dị mma maka ọkụ ọkụ na-arụ ọrụ nke ọma. Ndụ ọrụ nke ihe ndị a na-abụkarị site na 60 ruo 120 puku. km nke ọsọ. Enwere ụdị ọkụ ọkụ atọ dị n'ahịa: oge ​​niile na ogologo oge, iridium na platinum.

Ekwesịrị dochie spark plugs dị ka ndụmọdụ nke ndị na-emepụta ụgbọ ala si dị ma ọ bụrụ na ụgbọ ala na-agba na gas - ọbụna ugboro abụọ. Ọ bụrụ na anyị nwere igwe ochie ma chọọ ime ya n'onwe anyị, anyị ga-echetarịrị ịkwado ya nke ọma. Ma ọ bụghị ya, anyị nwere ike imebi isi cylinder ahụ.

Ọ bụrụ na ọbụlagodi otu n'ime plọg ahụ agbanyụọ, injin ahụ ka ga-amalite, mana ị ga-enwe mmetụta nke jerks na arụ ọrụ injin na-enweghị isi. Ọ dị mfe ịchọpụta n'onwe ya ma nsogbu ahụ ọ dị na kandụl emefuru. Ihe mgbaàmà ga-abụ ịma jijiji siri ike nke injin na-agba ọsọ, nke a na-ahụ anya mgbe emepechara mkpuchi. Ọ kacha mma iji dochie ihe niile nke ọkụ ọkụ n'otu oge, n'ihi na ị nwere ike ịtụ anya na mgbe otu ọkụ gachara, otu ihe ahụ ga-eme ndị ọzọ n'oge na-adịghị anya.

Hụkwa: Akwụkwọ ọhụrụ na ahịa LPG. Kedu nrụnye gas ịhọrọ maka ụgbọ ala? 

Candles ga-emezurịrị ọtụtụ ihe achọrọ nke onye nrụpụta otu injin na-atụ aro. Ya mere, ọ dịghị eluigwe na ala spark plọg kwesịrị ekwesị maka ọ bụla ọgba tum tum. Ọnụ ahịa na-amalite site na PLN 15 nke ọ bụla (kandụl oge niile) wee gbagoro PLN 120. Dochie otu kandụl na-efu ihe ruru PLN 50.

Igwe mgbanye

Igwe mgbanye ọkụ dị na plọg ọkụ ọ bụla. Ha na-abawanye voltaji ma na-ebunye ọkụ eletrik na kandụl.

“Ha na-emebi emebi site n’oge ruo n’oge,” ka Rafał Kulikowski, bụ́ onye na-enye ndụmọdụ maka ịrụzi ụgbọala Toyota Auto Park dị na Białystok, na-ekwu.

Mgbe ahụ, mmanụ ọkụ a na-agbanye n'ime cylinders enweghị ohere ịgbanyụ ọkụ, ọkụ nwere ike ime ọbụna n'ụdị nkwụsị. Anyị ga-achọpụta mgbe anyị gbasasịrị iyuzucha.

mgbanye wires

Igwe ọkụ ọkụ, nke a makwaara dị ka eriri voltaji dị elu, bụ maka ịnyefe ọkụ eletrik na plọg ọkụ. A naghịzi eji ha eme ihe na injin ọgbara ọhụrụ ma ejiri igwe mgbanye ọkụ na ngalaba njikwa dochie ya. Otú ọ dị, ọ bụrụ na anyị nwere ha n'ime ụgbọ ala anyị, anyị aghaghị ijide n'aka na ha dị mma, n'ihi na ọ dabere na nke a ma ọkụ ọkụ enwetara mgbe nke ahụ gasịrị dị ike. Nke mbụ, mkpuchi ụda dị mkpa. Ọtụtụ mgbe, n'ihi mmebi nke ugbu a, a na-etinye obere ibu na kandụl. Mgbaàmà ga-adị ka plọg ọkụ na-ere ọkụ: nsogbu ịmalite engine na ọrụ ya na-adịghị mma. Eriri ahụ na-efu ọtụtụ iri iri nke PLN, ọ na-efu ịgbanwe ha 80 XNUMX ọ bụla. km. N'ime ụgbọ ala na-agba na gas na-ekpo ọkụ, oge ngbanwe kwesịrị ọbụna ọkara ogologo.

ADIFAFUN

Mmanụ mgbapụta

Otu ihe dị mkpa na-emetụta ọrụ ziri ezi nke usoro mgbanye ọkụ bụ mgbapụta mmanụ ọkụ, na-adịkarị na tank mmanụ. Ọ na-enye mmanụ ụgbọala na usoro a - na-aṅụ mmanụ ụgbọala ma na-agbanye ya na mmanya nkesa. Anyị anaghị edochi mmewere a cyclically, kama ọ bụ naanị mgbe ọ gbajiri. Ọdịda - na nke a - onye ọkwọ ụgbọ ala nwere mmetụta dị ukwuu karịa ihe ndị ọzọ. Karịsịa ma ọ bụrụ na ụgbọ ala na-agba na autogas.

- Ndị ọkwọ ụgbọ ala LPG na-ejikarị obere gas na tankị chọrọ ịmalite injin ahụ. Nke a bụ mmejọ, ka Krzysztof Stefanowicz na-akọwa, mekaniki na Nissan Wasilewski na Son na Bialystok. - N'uche nke m, tank kwesịrị ịdịkarịa ala ọkara zuru oke. Zenarị ihe ngosi nchekwa na-egbuke egbuke ugboro ugboro.

Hụkwa: Mweghachi nke akụkụ ụgbọ ala - kedu mgbe ọ na-aba uru? Nduzi 

Ịkwọ ụgbọ ala nke nwere obere mmanụ ụgbọala na tank nwere ike ime ka mgbapụta ahụ na-ekpo ọkụ ka mmanụ ọkụ na-ete mmanụ ma mee ka ọ dị jụụ. Ọ bụrụ na mgbapụta mmanụ ụgbọala daa, anyị agaghị ebido ụgbọ ala ọzọ. Ọtụtụ mgbe, mgbe ahụ, ọ ga-ezuru iji dochie katrij mgbapụta. Anyị ga-akwụ ihe dị ka 100-200 zł maka nke a. Igwe mgbapụta dum nwere ụlọ na-efu ihe dịka PLN 400. Na mgbakwunye, enwere PLN 190-250 maka mgbanwe. Mweghachi nke mmewere a na-adịkarị ọnụ karịa ịzụrụ mgbapụta ọhụrụ.

Cheta ihe nzacha

Ka usoro mgbanye ọkụ na-arụ ọrụ na-enweghị ntụpọ, ekwesịrị ịṅa ntị na nzacha ikuku na mmanụ ụgbọala. Nke mbụ kwesịrị dochie kwa afọ ma ọ bụ kwa 15-20 puku. km, na ngbanwe ego ruru PLN 100 na ogbako. Ihe nzacha mmanụ ọkụ na-efu PLN 50-120, onye nnọchi ya bụ ihe dịka PLN 30, ma nwee ike ịdịru site na PLN 15-50. ihe ruru kilomita XNUMX, mana…

- N'ime ụgbọ ala diesel, ana m akwado ịgbanwe nzacha mmanụ kwa afọ na nyocha. Ọ na-emetọ gburugburu ebe obibi ngwa ngwa karịa ụgbọ ala mmanụ ụgbọala, na-adụ ọdụ Piotr Ovcharchuk, onye na-ahụ maka mmezi maka ngalaba Białystok nke Wasilewski i Syn. - Ikuku ma ọ bụ ihe nzacha mmanụ mechiri emechi ga-eme ka mbelata arụmọrụ.

Mgbanye na mmanụ dizel

N'ime ụgbọ ala nwere injin dizel, ya bụ. na mgbanye mkpakọ, anyị na-ekwu maka usoro ike injection. Ịdị ogologo nke ihe ndị mejupụtara ya na-emetụtakwa àgwà mmanụ ọkụ.

A na-eji plọg na-egbuke egbuke kama ịcha ọkụ. Enwere ọtụtụ ihe dị n'ime injin. Ha na-arụ ọrụ dị iche iche karịa ọkụ ọkụ.

Hụkwa: Sistemụ mkpochapụ, ihe na-akpata - ọnụ ahịa na nchọpụta nsogbu 

Wojciech Parczak, Onye njikwa ọrụ ikike nke Nissan na-akọwa, "Plọg na-egbuke egbuke bụ ụdị ọkụ ọkụ, mgbe a na-agbanye igodo na mgbanye ọkụ, ọkụ eletrik na-esi na batrị na-ekpo ọkụ ma si otú ahụ na-ekpo ọkụ ọkụ n'ime ụlọ ọkụ na engine." - Ọtụtụ mgbe ọ na-ewe site na ọtụtụ ruo ọtụtụ iri iri nke sekọnd. Kandụl anaghịzi arụ ọrụ mgbe ọ na-akpụ akpụ.

Mgbe ikpo ọkụ na-egbuke egbuke, ndị injectors na-agbanye mmanụ n'ime ụlọ ọkụ, mgbe nke ahụ gasịrị, ọkụ na-eme.

Anyị anaghị agbanwe plọg na-egbuke egbuke kwa oge, naanị mgbe ike gwụrụ ha. Na-emekarị ha nwere ike idi ọbụna ọtụtụ narị puku kilomita. Mgbe mmadụ na-agba ọkụ, onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ọ gaghị eche ya. Nsogbu na-apụta naanị na obere okpomọkụ oyi. Mgbe ahụ, a ga-enwe nsogbu na ịmalite ụgbọ ala.

Enwere ike igosi nsogbu plọg ọkụ site na egosi enweghị ọkụ na dashboard - na-abụkarị okirikiri edo edo ma ọ bụ oroma, nke kwesịrị ịpụ obere oge ka emechara igodo ahụ. Mgbe ụfọdụ, ọkụ igwe nlele ga-abịakwa. Mgbe ahụ, ị ​​ga-aga ebe a na-ahụ maka ọrụ wee jiri kọmpụta nyocha chọpụta nke plọg na-adịghị arụ ọrụ. Mgbama mkpu kwesịrị ịbụ mmalite injin ogologo oge ma ọ bụ enweghị ike ịmalite ya ma ọlị. Igwe ahụ nwekwara ike na-agba ọsọ nwa oge. Nke a bụ n'ihi na otu cylinder ma ọ bụ abụọ nke na-ejighị kandụl na-ekpo ọkụ na mbụ adịghị arụ ọrụ. Mgbe ahụ, ha na-aga ọrụ na mgbaàmà na-apụ n'anya.

Anyị agaghị elele ọrụ nke nkwụnye ọkụ n'onwe anyị. Enwere ike ime nke a site na onye na-arụ ọrụ, nke a na-atụ aro karịsịa tupu oge oyi. Ewepụla ma jikọọ na onye nyocha, lelee ma ọ na-ekpo ọkụ nke ọma. Ekele maka ogologo ndụ ọrụ nke nkwụnye ọkụ, ọ dịghị mkpa iji dochie ihe niile. Otu na-efu PLN 80-150. Tinyere mgbanwe ahụ, anyị ga-akwụ ụgwọ kacha nke PLN 200.

Nozzles

Igwe mmanụ dizel nwere ọtụtụ injectors dịka enwere plọg na-egbuke egbuke. Anyị anaghịkwa enye ha ọrụ, ịdịte aka ha na-emetụta àgwà mmanụ ụgbọala. N'oge ọdịda, a na-eji ndị ọhụrụ dochie ha ma ọ bụ megharịa ha. Ngbanwe na-efu ihe dịka 100 PLN. Tụkwasị na nke ahụ, a na-ahazi nozzle na onye na-ahụ maka engine - ọnụ ahịa dịgasị iche dabere na ogbako ahụ - site na 100 ruo 200 zł.

Hụkwa: Mmiri na mmanụ n'ime ụgbọ ala - otu esi elele na mgbe ị ga-agbanwe 

N'ụdị etiti etiti ama ama, otu nozzle ọhụrụ na-efu n'etiti PLN 3000 na PLN XNUMX. A ghaghị imebe akụkụ ahụ nọchiri anya maka otu injin.

Ntughari injector na-efu n'etiti PLN 300 na PLN 700, dabere n'ụdị ahụ.

Injector mebiri emebi ga-ebunye mmanụ dị ntakịrị ma ọ bụ buru ibu n'ọnụ ụlọ ọkụ nke injin ahụ. Mgbe ahụ, anyị ga-enwe mmetụta enweghị ike na nsogbu na ịmalite ụgbọ ala ahụ, na ọbụna mmụba nke mmanụ na engine. Ọkụ igwe nlele nwekwara ike ịgbanwuo. Ọ bụrụ na injector na-ebunye mmanụ ọkụ buru ibu, anwụrụ ọkụ nwere ike isi na iyuzucha ahụ pụta ma ọ bụ injin ahụ nwere ike ịgba ọsọ.