Citroen C15 - ịnyịnya na-arụ ọrụ oge ochie
Isiokwu

Citroen C15 - ịnyịnya na-arụ ọrụ oge ochie

Nke a abụghị Maazị Universe. Ọ bụghịkwa ihe na-adọrọ mmasị nke ukwuu. Ọ bụghịkwa onye mmeri ụgwọ ọrụ. Ọ bụghịkwa n'ụzọ ọ bụla atụmatụ kachasị dị mgbagwoju anya ịpụta na ndepụta ọnụahịa Citroen. Otú ọ dị, Citroen C15, n'ihi na anyị na-ekwu banyere ya, enweghị ike ịgọnarị - anwụ ngwa ngwa! O yighị ka ụgbọ nnyefe ọ bụla na-adịgide adịgide ma na-eguzogide ... enweghị nlekọta!


Emepụtara ụgbọ ala vintage a na 1984. N'ezie, "oge ochie" bụ okwu siri ike - Citroen C15 emeghị ka onye ọ bụla nwee mmasị na ụdị ya, na ọbụna tụọ egwu ụfọdụ. Ahụ dị oke nhịahụ, nke emere ka Visa maka ogidi B, bụ nke enweghị ike ịmata ọdịiche dị na protoplast. Ebumnuche "na-arụ ọrụ" nke ihe nlereanya ahụ gosipụtara naanị site na ahịrị elu ụlọ dị elu na nkwubi okwu ya.


N'ihe banyere Citroen C15, naanị ihe dị mkpa bụ ụgbọ njem, ihe owuwu siri ike na ọnụahịa. Ọnụ ahịa mara mma nke ukwuu! Ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ọ dịghị onye nrụpụta ọzọ n'oge ahụ nyere ụgbọ ala “ebufe” yiri nke nwere injin diesel dị mfe (ma bụrụkwa nke a pụrụ ịdabere na ya) n'okpuru mkpuchi maka obere ego. Ma nke a bụ kpọmkwem ebe anyị kwesịrị ịhụ mmalite nke ọganihu nke obere "nnukwu" Citroen. Ihe ịga nke ọma nke ihe nlereanya ahụ gosipụtara site na ọnụ ọgụgụ: n'ime afọ 20 nke mmepụta ihe, e wuru ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nde 1.2 nke ihe nlereanya ahụ. Afọ ndekọ na nke a bụ 1989, mgbe kpọmkwem 111 C502 nkeji kwụsịrị mmepụta ahịrị. Agbanyeghị, Citroen C15 ikpeazụ kwụsịrị n'ahịrị mgbakọ na ụlọ ọrụ Spanish dị na Vigo na 15.


Dịka e kwuru na mbụ, Citroen C15 dabere na ụdị Visa, nke emepụtara n'etiti 1978 na 1989, onye bu ya ụzọ nke AX akara ngosi. Na ụkpụrụ, akụkụ ihu nke ahụ ruo A-ogidi bụ otu maka ụdị abụọ ahụ. Mgbanwe na-amalite n'azụ A-ogidi, n'azụ nke Citroen C15 nwere nnukwu ibu ibu nke nwere ike ịnweta pallet Euro ngwa ngwa.


Ime ime ahụ abụghị nnukwu ihe - nlele ndị dị mfe, ogwe ngwá ọrụ na-adịghị mma, ihe mkpuchi dị ọnụ ala ma dị mfe ihicha (derma) na nnukwu ebe ígwè na-adịghị. Ekwesịrị ka ọ dị ọnụ ala na ahịhịa - ma ọ dị. Na akụrụngwa ụgbọ ala ahụ ahapụghị echiche efu - eletrik (ndị na-ebuli windo, enyo), ntụ oyi, njikwa ike ma ọ bụ njikwa traction - nke a bụ ihe na-eme na Citroen C15 dị ka snow na Hawaii.


Nkwusioru n'ihu na-eji nhazi strut MacPherson dị mfe yana ihe nkwụsi ike na-ejikọta ọkpụkpụ ọchịchọ. The nkwusioru n'azụ bụ ihe nọọrọ onwe ya usoro na nnọọ ogologo njem na a kọmpat imewe (ujo absorbers na iyi emi odude fọrọ nke nta horizontally na elu nke wheel axles) - a ndokwa ka budata zọpụta bara uru ibu ohere na ụgbọ ala nke ụdị. .


N'okpuru mkpuchi ahụ, nkeji mmanụ ụgbọala dị mfe (ụfọdụ n'ime ha na-ebugharị site na carburetor) na ọbụna ụdị dizel dị mfe nwere ike ịrụ ọrụ. Ngalaba mmanụ ụgbọala (1.1 l na 1.4 l), n'ihi na ha buru ibu (n'ihe gbasara nha na olu cylinder) agụụ mmanụ, abụghị ndị ewu ewu karịsịa. N'aka nke ọzọ, mmanụ dizel engines (1.8 l, 1.9 l) ọ bụghị nanị na-arụ ọrụ nke ọma karị, ma na mgbakwunye na-adịghị ala na mmanụ ụgbọala engine n'ihe banyere ike ike, na anwụ ngwa na-eti ha n'isi. Injin 1.8 nke ochie na nke dị mfe nwere 60 hp nwere aha ọma karịsịa. E ji njirimara dị oke mma (maka otu ihe sitere n'okike) mara ihe dị iche iche nke ike ochie na ọbụna ịdịte aka dị egwu. Igwe a, dị ka ole na ole ndị ọzọ, guzogidere nleghara anya na arụ ọrụ na mmezi. N'ezie, nke a unit bụghị nanị adịkarịghị ada, ma ya mmezi e belatara oge mmanụ mgbanwe (ụfọdụ nnọọ na-eleghara ọrụ a anya, na engine adịghị eme ka nsogbu agbanyeghị) na mmanụ ụgbọala (ihe ọ bụla nke mejupụtara hydrocarbons yiri dị ka mejupụtara maka. mmanụ).


Citroen C15 bụ n'ezie ụgbọ ala na-enweghị ụdị ọ bụla. N'ụzọ dị mwute, ọ dịghị amasị ya na-akpali mmasị e mere ime ime ma ọ bụ ọgaranya akụrụngwa. Otú ọ dị, n'agbanyeghị ihe niile, o nwetara ihe ịga nke ọma dị ịrịba ama na ahịa. Gịnị kpatara? N'ihi na ole "ụgbọ ala na-ebufe" ole na ole na-enye nke ukwuu maka ntakịrị (ịdịte aka, oghere, imewe ihe agha, iguzogide iji ike eme ihe). Na nke a, i.e. Ịtụkwasị obi na ibu ibu n'oge na ụlọ ọrụ a bụ ihe kacha mkpa.

Tinye a comment