Citroen C3 2021 nyochaa

Mgbe ụfọdụ ụgbọ ala na-ada n'ụlọ ntu ụgbọ ala (cheta ndị ahụ?) ma na-ewepụ ume ụwa ozugbo. Citroen na-eme nke a mgbe niile, ma mgbe oge ihere gasịrị, ọ gbahapụrụ cactus C4.

Ọ dịghị ihe ọzọ dị ka nke a French, nnọọ wacky SUV. O nwere ndị na-akparị ya, mana dị ka Bangle BMW, o nwere mmetụta dị ukwuu, ọkachasị na Korea Peninsula.

N'ụzọ dị mwute - n'ezie, echere m na ọ dị n'ókè na ndị omempụ - Cactus emeghị nke ọma na Australia, n'agbanyeghị na anyị nwere ihe niile anyị hụrụ n'anya na SUV - engine dị mma, ọtụtụ ohere (ọ dị mma, windo azụ na-egbuke egbuke bụ ezigbo nzuzu). ) na ọdịdị onye ọ bụla.

Maka ihe ụfọdụ, ndị mmadụ enweghị ike ịgafe Airbumps ọhụrụ dị n'akụkụ.

Cactus apụọla n'ikpere mmiri anyị, mana C3 bụ onye tozuru oke na-ebu ọkụ ya mara mma. Obere, dị ọnụ ala (opekata mpe na akwụkwọ) yana nso nso SUV kọmpat dịka ị nwere ike nweta na-enweghị ịbụ otu, C3 adịla kemgbe 2016 ma emelitela ya maka 2021.

3 Citroen C2021: Shine 1.2 Pure Tech 82
Ogo nchekwa
enginedị engine	1.2 l turbo
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-adịghị ọcha mgbe niile
Mmanu mmanu mmanu	4.9 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	5 oche
Ọnụahịa nke	$22,400

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 6/10

C3 nwere nnyefe akpaka na-efu $28,990. Nke ahụ bụ ibu arọ n'ihi na nke ahụ bụ nnukwu ego maka obere hatchback na dwarfs ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile dị na akụkụ ya site na Mazda, Kia na Suzuki. Naanị ụgbọ ala dị oke ọnụ bụ ụgbọ ala Swift Sport.

C3 nwere nnyefe akpaaka na-efu $28,990, nke bụ ọtụtụ maka obere hatchback.

Dị ka m kwuru ọtụtụ oge, ị naghị abịa na onye na-ere ahịa Citroen na ohere, ị na-achọ ihe kpọmkwem, ọ bụghị ihe na-agba ọsọ na-agba ọsọ.

Nke a abụghị nchebe ọnụahịa, mana mpịakọta ndị na-emepụta French ebe a dị ntakịrị, ya mere ọ dị mma ịnweta ha gburugburu.

Ị ga-enweta wiil alloy 16-inch, stereo onye na-ekwu okwu isii, njikwa ihu igwe, ntinye na mmalite enweghị isi, n'ihu na azụ ebe a na-adọba ụgbọala, njikwa ụgbọ mmiri, ọkụ ọkụ ọkụ akpaka, ọkụ ọkụ ehihie na-agba ọsọ, satịlaịtị navigation, wipers akpaaka, mgbanaka akpụkpọ anụ na steering. wheel. , enyo mpịachi ike na taya mapụtara kọmpat.

Ihuenyo mmetụ 8.0-inch na-akwado gam akporo Auto na Apple Car Play.

Ihuenyo mmetụ 8.0 nke anụ ọhịa ahụ bụ ihe dị mkpa ma nwee ihe ọ bụla etinyere n'ime ya, nke na-emepụta oge ụfọdụ siri ike mgbe ịchọrọ ịgbanwe ọsọ fan ma ọ bụ ihe na-adịghị mma.

Ọ nwere redio dijitalụ na satịlaịtị navigation, yana Apple CarPlay na gam akporo Auto, nke ọ bụla n'ime ha enweghị ikuku.

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 8/10

Kedu ihe na-adịghị amasị C3? Enweghị mmasị na ndị Australia na Cactus bụ ndị omempụ n'ihi na dịka onye na-ede banyere ụgbọ ala, otu n'ime mkpesa ndị m na-anụ bụ "ụgbọ ala niile yiri otu."

Nke ahụ abụghị eziokwu kpamkpam n'oge a, ụlọ ọrụ ahụ dị ezigbo mma ruo n'ụdị ịke, mana Cactus na ugbu a C3 nwere njirimara pụrụ iche.

Dị ka m kwuru, ọ bụ ihe nwere mmetụta na-enye myirịta doro anya na Cactus - ọkụ na-akwọ ụgbọ ala nke dị elu na-anọdụ n'elu nnukwu ọkụ ihu, na-enwe njedebe ihu kwụ ọtọ.

Nke a bụ atụmatụ nwere mmetụta n'ihi na ọ yiri kactus doro anya.

O doro anya na nke a ga-abụ ihe a kpochapụrụ nke òtù nzuzo. Citroens dị ka a kara aka maka ọkwa ahụ ebe a na Australia.

N'akụkụ ị nwere mbinye aka Citroen 'Airbumps' nke na-arụ ọrụ dị ka akụkụ bumpers. Agbanyeghị, n'ụzọ dị ịtụnanya, ụdị Aircross enweghị ha, n'agbanyeghị ọdịdị ya ka njọ.

Amaghị m ihe na-eme na imewe Citroen, mana agaghị m eme mkpesa n'ihi na enwere m mmasị n'ụdị C3 dị.

C3 nwere wiil alloy 16 inch.

Ihe 2021 3 nwere alloys ọhụrụ, agba mpụta abụọ ọhụrụ ("Spring Blue" na "Arctic Steel") na agba ụlọ ọhụrụ ("Emerald").

Ime bụ akụkọ nke akụkụ abụọ, ọkachasị nhazi dashboard. Ọkara nke elu bụ ntakịrị retro nwere oghere akụkụ akụkụ anọ na eriri anụ ahụ.

Ntugharị steeịnụ a na-emebu na-eju anya na-akụ ụyọkọ ngwá ọrụ oge ochie, mana ha niile mara mma nke ukwuu ma na-arụ ọrụ nke ọma.

N'okpuru ebe etiti ahụ bụ plastik na-acha ntụ ntụ na-enweghị isi na oghere gbara ọchịchịrị, ruru unyi, oghere na-adịghị mma nke na-adịghị amasị ma ọlị. Agbanyeghị, ụzọ ụzọ akpa akwa ndị ahụ mara mma nke 1960 dị ugbu a ma dịkwa mma.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 7/10

Ebe ọ bụ na ụgbọ ala a pụta tupu ndị French hapụrụ ha strident emegide ezi sized cup holders (ma ọ bụ enweghị iko ejidere ma ọlị), ihe ọṅụṅụ ịgba ọnọdụ bụ ... ọjọọ. Ndị nke abụọ dị n'ihu dị obere nke ukwuu iji jide ihe ọ bụla na-abụghị mkpọ Red Bull, na otu iko iko dị n'azụ oche dị oke omimi nke a na-apụghị iji mee ihe mgbe ụgbọ ala na-aga. 

Oche ndị dị n'ihu bụ ihe ịrụ ụka adịghị ya na oche ndị kachasị dị mma n'ihu na klas azụmahịa.

The n'ihu oche karịa ime ka ihe niile a. Evolushọn nke oche m kwuru ọtụtụ oge na oche ndị dị n'ihu bụ ihe kachasị mma na azụmahịa, ma ugbu a, ha ka mma, dị ka Citroen si kwuo.

Amaghị m ihe mere ha ji dị mma, mana ha na-adị ntakịrị slimmer. Ha ka nwere ntụsara ahụ nke ukwuu ma ị nwere ike ịnọdụ ala n'ime ha ogologo ụbọchị dum ma ọ dịghị mgbe ọ bụla ị ga-enwe mmetụta.

Ngalaba akpa na-agbanwe n'ihi oche azụ na-amị amị.

Ikekwe n'ọchịchọ maka mgbapụta, ọnụ ụzọ ọ bụla nwere akpa akpa, a na-esekwa ebe maka karama n'ihu. Ị nwekwara ike tinye karama n'ime akpa ọnụ ụzọ azụ na ha ga-adị mma.

Maka obere ụgbọ ala dị otú ahụ, akpụkpọ ụkwụ 300-lita (VDA) nwere oche dị n'ọnọdụ dị mma. Nọdụ ala na 60/40 gbawara n'azụ azụ wee nweta 922 lita. Enwere ntakịrị ọdịda ozugbo ị gafere egbugbere ọnụ dị elu, na ala adịghị ewepụ ya na oche ala, mana nke ahụ abụghị ihe ọhụrụ na ọkwa a.

Maka obere ụgbọ ala dị otú ahụ, akpụkpọ ụkwụ 300 lita (VDA) dị ezigbo mma.

Mgbe ị gbagoro na Aircross, ị ga-enweta n'etiti 410 na 520 lita ekele maka oche azụ na-amị amị, ebe mkpokọta akpụkpọ ụkwụ na oche apịaji bụ 1289 lita.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 7/10

Oghere dị ogologo nke C3 dị larịị na-ezochi otu n'ime injinia ọkacha mmasị m nke oge niile, turbo cylinder atọ nke 04-lita HN1.2. Na C3 ọ na-ege ntị nke ọma na 81kW/205Nm. Nfefe akpaghị aka na-agba ọsọ isii na-eziga ike na wiil ihu naanị.

C3 dị naanị 1090kg. Ọ bụ ezie na 10.9-100km / h sprint na XNUMX sekọnd na-enwe ntụrụndụ, ọ dịghị mgbe ọ na-adị ngwa ngwa, karịsịa na gia.

C3 na-akwado ya site na igwe turbocharged atọ dị lita 1.2.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 7/10

Ọnụọgụ okirikiri gọọmentị jikọtara ọnụ maka C3 bụ obere 5.2L / 100km na enweghị isi.

Mgbe otu izu nke ịkwọ ụgbọala obere Citroen, na-ekpuchi ihe ka ukwuu n'ime ime obodo na kilomita obodo, kọmputa njem ahụ gwara m na m ga-eji 7.9L / 100km, nke dị nnọọ anya, ma ihe a na-atụghị anya ya n'ihi na ọkụ ọkụ na okpomọkụ nke izu m chụpụrụ ya.

Ekwesịrị m ịmara na C3 m nwere dị ọhụrụ na ụgbọ mmiri, yabụ na ọ ga-adị mkpa ka ọ dị jụụ.

Dabere na ọnụ ọgụgụ m, nke ị nwere ike imeziwanye, ị ga-enwe ike ịga njem 560km n'etiti njupụta.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 7/10

The C3 na-abịa na isii airbags, ABS, kwụsie ike na traction njikwa, n'ihu nkukota ịdọ aka ná ntị, ala-ọsọ AEB, uzo ịdọ aka ná ntị ọpụpụ, ọsọ ịrịba ama ọsọ, kpuru ntụpọ nlekota na ọkwọ ụgbọala anya nchọpụta.

Maka ụmụntakịrị enwere isi ihe abụọ ISOFIX na anchorages tether atọ maka capsules ụmụaka na/ma ọ bụ oche ụmụaka.

Nke ikpeazụ ANCAP kwadoro na 2017, C3 nwetara anọ n'ime kpakpando ise enwere ike.

N'ụzọ dị mwute, na C3 enweghị elu-ọsọ AEB na n'azụ cross-traffic njikere.

Nke ikpeazụ ANCAP kwadoro na 2017, C3 meriri anọ n'ime kpakpando ise enwere ike mana enweghị AEB mgbe a nwalere ya.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 7/10

Citroen na-enye akwụkwọ ikike nke afọ ise/akparaghị ókè, yana enyemaka n'akụkụ ụzọ ndụ. 

Ọrụ dị na 12 ọnwa/15,0000 etiti oge yana afọ ise "Nkwa ọnụahịa ọrụ" ma ọ bụ obere ọrụ ọnụahịa maka mụ na gị.

N'ụzọ dị mwute, ọ dịghị mfe ịchọta na webụsaịtị, mana anyị nwere ọnụ ahịa ọrụ ebe a.

Opekempe ị ga-akwụ bụ nnukwu $415, nke kachasị mma bụ $718 mara mma, nke na-adịghị ọnụ ala maka obere ụgbọ ala, mana opekata mpe ugbu a ịmara ihe ị na-abanye. Ọnụ ego ahụ karịrị afọ ise bụ $2736.17, ma ọ bụ naanị ihe karịrị $547 kwa ọrụ.

N'oge edere, Citroen na-enye afọ ise nke ọrụ n'efu na ụdị MY20.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 8/10

Enwere ọtụtụ ihe na-amasị gị maka ụzọ C3 si eme azụmahịa ya. Citroen alaghachila na mgbọrọgwụ ya na nso nso a nke hatchbacks na kọmpat SUVs, na-enweghi ihere na nkwa ịnya nkasi obi na ịdị mma.

Ogo ịnya ụgbọ ala C3 kwesịrị ịdị na-eduga klaasị, yana ụgbọ ala dị ncha, nke ka ukwuu n'okporo ụzọ dị larịị na nke siri ike. Ọ na-eche na ọ fọrọ nke nta kpamkpam unflappable, na ọbụna mgbe cornering ... er ... ịnụ ọkụ n'obi, ahụ na-anọgide na-achịkwa nke ọma.

Àgwà ịnya ụgbọ ala C3 kwesịrị ịdị na-eduga klaasị.

Ọ dịkwa jụụ nke ukwuu, na naanị ihe na-eme ka ihie ọkụ azụ n'azụ bụ ihe jọgburu onwe ya n'etiti nkuku ma ọ bụ mgbaka rọba na-atụ egwu na ogige ụgbọ ala.

Injin nke lita 1.2 bụ ihe mkpofu. Ọ bụ ezie na ọnụ ọgụgụ ndị ahụ adịghị oke mma, usoro ntụgharị dị mma na nke siri ike, na-eme ka C3 dị mma n'okporo ụzọ awara awara, na-eji nwayọọ na-agba ugwu ma na-eji ntakịrị ihe na-agafe. 

Naanị mkpesa m bụ mgbanwe ngwa ngwa dị iche na ngwa mbụ. Ọ na-adị m ka C3 na-eme ka m chee na ọ nwere njide abụọ, mana ọ bụ ụgbọ ala ntụgharị torque mgbe niile.

Ọ nwere ike ịma jijiji ntakịrị, ọkachasị mgbe ụkwara mgbe arụnyere sistemu mmalite mmalite, na nke ahụ bụ naanị ihe na-echetara m na nke a bụ obere azụ azụ nwere cylinder atọ. 

N'ịga n'ihu, steering dị nnọọ mfe ma dabara adaba maka ime obodo na ime obodo. Ọ bụ ihe na-atọ ụtọ ịnyagharịa n'okporo ụzọ obodo dị warara mgbe ị na-anọdụ ala ntakịrị karịa, sịnụ, Kia Rio GT-Line.

Ịdọba ụgbọala dịkwa mfe, ọkachasị ugbu a arụnyere sensọ n'ihu ebe a na-adọba ụgbọala ọhụrụ.

Mkpebi

N'ịtụle na enwere naanị otu Citroen C3, ọ bụ ee ma ọ bụ enweghị mkpebi. Echere m na ọ bụ ihe ihere na ọnụahịa ahụ dị oke elu n'ihi na naanị obere iberibe nwere ike ịnwa ndị na-azụ ahịa na-achọsi ike n'ọnụ ụzọ. Ma eleghị anya, Citroen na-efunahụkwa ohere ebe a, ebe ọ bụ na a ka nwere obere oghere dị ole na ole, na ọbụna ihe na-erughị puku iri abụọ, nke pụtara na ngwugwu a na-ejikọta ya na $ 26,000.

Ọ bụ ụgbọ ala na-atọ ụtọ, nke na-adịghị mma, na nke onye ọ bụla, ma ọ bụghị na omenala "ọ ga-amalite?" ụzọ. ụzọ. Echere m na ọ dị oke mma ma ndị mmadụ na-ekwu na ọ bụ ụdị nka ụgbọ ala ha na-achọsi ike tupu ha azụta ihe mara mma ma na-adịghị njọ. Ọ ga-abụ ụgbọ ala ka mma nke nwere obere ihe nchekwa dị elu ma ọ bụrụ na emere njem a. Ejighị m n'aka na m ga-emefu ego ahụ niile na C3, mana ọ ga-anwa m nke ukwuu.