Nwalee mbanye Skoda Kodiaq, Kia Sorento, VW Tiguan: SUV maka BGN 80.

Igumụ nwanne Tiguan na Kodiaq na-ese okwu na-egosi Korea dị arọ

Ruo ugbu a, VW Tiguan abụrụla akara ama maka ụdị SUV kọmpat. Mana ebe ọ bụ na nchegbu na -amasị ya iwulite ndị iro siri ike nke isi ya, Skoda Kodiaq na -ebuso ya agha ugbu a. Ọ ga -agbachitere ọkwa ya megide Kia Sorento dị ọnụ ala.

Obodo ọzara Dubai bụ onye kacha ebubata ájá n'ụwa. Ihe kpatara ya bụ na ndị Emirate na-ejikarị ájá emepụta kọnkịtị. Na ihe atọ ụdị SUV nwere ime ya? Ọ dịghị ihe, ma anyị kpebiri na-amalite na ndị ọzọ na-abaghị uru ihe ọmụma, kama ịga n'ihu na-emebu na-adịbeghị anya aha nnyocha. Edemede ndị gara aga gbasara Kodiak ga-abụrịrị na ọ ga-eme ka ị bụrụ ezigbo onye maara ọnọdụ ndụ nke ndị Kodiak Island. Ya mere, ka anyị hapụ anụ ọhịa bea n'ime ọhịa (ma ọ bụ n'àgwàetiti ahụ) wee webata ndị sonyere anyị: Skoda Kodiaq 2.0 TDI na 190 hp, a na-anwale nnyefe abụọ-clutch ọsọ ọsọ na igbe igbe. Onye ikwu ya, VW Tiguan, nwere otu nnyefe na ọkwa kachasị elu nke akụrụngwa. Na n'ihi na anyị chọrọ ịkọwapụta ma Kodiaq nwere ike ịsọ mpi ma ndị na-asọmpi mmefu ego dị elu na nke buru ibu, anyị etinyela ndị nwere akụrụngwa akụrụngwa, nke buru ibu ma sie ike karị (200 hp lita) Kia Sorento 2,2 CRDI nwere draịva niile na igwe kwụ otu ebe. isii ọsọ akpaka nnyefe. Yabụ - weta egwu, ọ bụghị anyị - oge eruola ịmalite.

Kia Sorento na adịghị ike na arụmọrụ ike

Ma ebe ọ bụ na ha na-azụta ọ bụghị n'ogologo, kama site na ọnụahịa ọnụahịa, ka anyị malite na Sorento. Ogologo 4,78-mita Korea nke Korea gafere ọ bụghị naanị nha, kamakwa ọnụahịa ọnụahịa nke klas kọmpat - n'ihi na Kia zigara Sorento Platinum Edition na ule ahụ, nke nwere ihe niile ị nwere ike iche n'echiche - akụrụngwa infotainment zuru oke, akpụkpọ anụ na-ekpo ọkụ / ikuku. ngwá ụlọ . , ọkụ ihu xenon, wiil alloy inch 19 na ndị ọzọ. Ma ebe enwere ike zụta ụdị ntọala nke ọma nke nwere igbe igbe abụọ yana nnyefe akpaaka n'onwe ya na Germany maka euro 40, ụgbọ ala nnwale ahụ na-efu euro 990.

Maka ego ahụ, ị ​​nwere ụgbọ ala mara mma nke na-enye ọtụtụ ohere. Ise, ma ọ bụ asaa ma ọ bụrụ na achọrọ, nwere ike ịdị mfe ebe a, mana ụdị VW na Skoda na-enye ụkwụ ọzọ n'azụ. The Sorento na-ike wuru, atụmatụ hiri nne, mfe iji rụọ ọrụ, na a maara nwere a afọ asaa akwụkwọ ikike. Agbanyeghị, na ọnụahịa ọnụahịa a, anyị anaghị ekwu maka ọnụọgụ nke agwa, mana banyere ngosipụta ha n'ezie. Na ebe a ọ tụgharịrị na nnukwu oche anaghị enye nkwado mpụta zuru oke, njikwa olu anaghị aghọta echiche niile, yana usoro infotainment adịghị enye WLAN ma enweghị ike ijikọ ekwentị site na CarPlay ma ọ bụ gam akporo Car. Maka ndị kwenyere na ndị a bụ akụkụ nke abụọ na ụgbọ ala, anyị ga-ahụ ọtụtụ isi ihe.

Dịka ọmụmaatụ, nkasi obi nkwusioru adịghị mma. Site na wiil 19-inch, Sorento anaghị azaghachi nke ọma maka mkpọtu n'elu ụzọ, na-emeri ndị siri ike. Ntọala siri ike anaghị ebute mgbanwe okporo ụzọ ka mma. N'ihi nzaghachi ya na-esighị ike na nkwọcha ya nke ọma, Kia SUV na-ese n'elu nkuku, ọ na-esiri ya ike ịkwado wiil nke dị n'ihu, ọ na-agbadata nke ukwuu ma na-azụpụta mgbe ọ na-eme ngwa ngwa-ihe usoro ESP na-ejikarị eme ihe. Ya mere, ọ ka mma ịkwọ ụgbọala na-enweghị nchekasị - nke a bụ nke zuru oke na isi nke Sorento. Ya 2,2-liter turbodiesel na variable geometry turbocharger akwusila ike n'ihu, site n'oge ruo n'oge igwe nwayọọ na-aga site isii nzọụkwụ na nanị na-amalite ọsọ ọsọ na zuru trotul. Otú ọ dị, ụgbọ ala na-achọkarị nkwalite ahụ ka ọ na-eso ndị ọzọ na-aga n'ule. Na mgbakwunye arọ nke narị kilogram abụọ, 10 hp. na 41 Nm ọzọ ezughị iji rute ndị iro abụọ.

Ọdịda a na-abawanye n'ihi breeki na-adịghị ike yana akụrụngwa enyemaka ndị ọkwọ ụgbọ ala zuru oke na ezughị oke. Nnukwu mmanụ ụgbọala (9,5 l / 100 km) na ọnụahịa ntọala siri ike na-edozi uru nke ngwugwu eze na akwụkwọ ikike dị ogologo. N'ihi nke a, ọ ga-esikwu ike karị ịchọta ndị asọmpi - n'agbanyeghị ogologo ahụ.

Skoda Kodiaq: nwee mmetụta karịa mbara karịa Q7 ma ọ bụ Bentayga

N'ezie, ọ ga-abụ ihe nzuzu ide na e nwere ọtụtụ ụdị nke kọmpat SUV dị ka e nwere oké osimiri ájá (ọ dịkarịa ala maka mmalite). Otú ọ dị, onye ọ bụla ghọtara na e nwere nhọrọ sara mbara na nke a. Ya mere na mbụ anyị nwere ike iju anyị anya site na mmasị dị elu na Kodiaq, nke bụ n'ezie ihe ọ bụla karịa Tiguan. Ma, anyị chebara ya echiche, anyị ga-aghọta na nke a abụghị obere ihe. N'ihi na ihe ndị SUV ụdị mbụ e mere maka? Ogologo njem n'ime ụgbọ ala sara mbara, nke dị elu n'okporo ụzọ ma dị mma maka iji ya eme ihe kwa ụbọchị. Ọ bụghị ọtụtụ ụdị nwere àgwà ndị a ruo n'ókè dị otú ahụ. Nke a bụ n'ụzọ bụ isi n'ihi oke ohere nke Kodiaq nyere. Ọ bụ ezie na ọ bụ mkpumkpu karịa otu Audi A4 Avant, n'ime ya na-emepụta ndị dị otú ahụ ukwuu nke ohere na na nke a na-akwanyere ya mfe karịa nchegbu si nnukwu SUV ụdị - na Audi Q7 na Bentley Bentayga. N'ihu, onye nnọchianya nke Czech Republic na-etinye onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem n'akụkụ ya n'elu oche dị nro.

Enwere ike ịdọrọ oche dị jụụ na-aga n'ihu n'ogologo na 18 cm. Kedu ka Kodiaq si dị ukwuu bụ nke kachasị mma site n'eziokwu ahụ bụ na ọbụlagodi mgbe ị na-aga n'ihu, enwere ọtụtụ ụlọ n'ihu ụkwụ gị. Na azụ anyị nwere akpa akpa, nke, dịka na Kia, enwere ike ịkwado ya na oche mpịachi abụọ. Cargbọ ala ule ahụ enweghị ma ọ bụ ala ụgbọ ala na-akpụ akpụ, nke na-emepụta ebe dị larịị n'etiti nnukwu sill na ụkwụ, nke oche azụ na-agbada na atọ. A na-akwụ ụgwọ site na 650 ruo 2065 lita na ogologo 35 cm Q7 (650-2075 lita) na ọtụtụ narị lita dị elu karịa 21,1 cm Tiguan dị mkpụmkpụ.

Skoda na-enye usoro infotainment kachasị ọhụrụ

Skoda karịrị ya na sistemụ njikwa infotainment ọhụrụ ya, nke nwere isi gụnyere iwebata menu na ihuenyo site na iji akara aka karịa bọtịnụ. Modelsdị abụọ ahụ jikọtara na ntanetị, gosipụtara na ngosipụta ekwentị, na-enye WLAN na data okporo ụzọ. N'eziokwu, n'ime ọrụ ihe niile dị mfe dịka VW, mana nleba anya na ngwa ọrụ na Skoda anaghị adị mfe ọgụgụ. Ma ebe ọ bụ na ọ bụ ihe zuru ezu na agbanyeghị, ọrụ ọrụ na ihe ndị ahụ adịchaghị mma, yana mkpuchi mkpuchi na-ahapụ eriri ma ọ bụ na-ewepụ azụ azụ, dịka ọmụmaatụ.

Yabụ na enwere naanị obere ihe ị ga-echegbu onwe ya na nnukwu igwe a. Ma enwere obere ihe na-eme ka ndụ kwa ụbọchị dịkwuo mfe, dị ka ichebe ọnụ ụzọ nke ọnụ ụzọ (na enyi enyi na enyi nye ndị na-emepụta ihe sitere na Ford) ma ọ bụ akwụ nke na-ata ala nke karama ndị ahụ, ya mere enwere ike ịmeghe okpu ahụ na naanị otu. aka. N'ezie, Kodiaq nọgidere bụrụ eziokwu na akụkọ ifo na nche anwụ n'ọnụ ụzọ na ice scraper nwere iko na-ebuli elu n'ọnụ ụzọ tank - ma ọ bụ oge ịga.

Mee ngwa ngwa na-akpaghị aka na Kodiaq

Pịgharịa bọtịnụ ahụ na lita turbodiesel abụọ amalite ịsụgharị. Dị ka ọ dị na ihe atụ VW, ihe ọkụkụ NOX na-ebelata site na ogwu urea (Sorento na-eji ihe ndozi na tank soot). Dị ka VW, a engine dị naanị na a asaa na-agba sọrọ-ipigide nnyefe. Dịkwa ka VW, ọ na-adị ka ike na-enweghị oke n'ihe gbasara 190bhp. / 400 Nm.

Eeh, ee, lee, anyị eruola ogo dị elu nke ịda mba, ma na-egosi ihe niile dị mma. Mana ka ụgbọ ala ahụ ga-etolite nke ọma, nnyefe a na-ejigide ya ga-agbatị n'usoro asaa ya, nke ọ na-anaghị eji obi ike na n'ụzọ ziri ezi mee n'okporo ụzọ ndị ọzọ na mgbe ọ gbasasịrị. Ọzọkwa na egwu na ọnọdụ ntụsara ahụ, ọ na-agbanwe ugboro ugboro na ngwa ngwa. Ka o siri dị, a gaghị ahụ Kodiaq dị ka onye nwere ntụkwasị obi na ntụsara ahụ ga-atụ anya n'aka otu ndị a. Otú ọ dị, ihe nlereanya ahụ mere nke a site na nkasi obi ya na enweghị nlekọta ya. Na-agbanwe dampers (na ihe ọzọ na-eri), ọ neatly neutralizes bumps na pavụl na-efegharị n'elu ogologo ebili mmiri dị ka lorịị dị ka ndị ọzọ ikuku-nkwusioru-naanị ụgbọala. Ọbụna n'ụdị egwuregwu, Kodiaq na-ahọrọ ileghara mmegharị anya karịa nkasi obi. Tinyere ihe ndị ọzọ, n'ihi ogologo ọdụ ụgbọ mmiri, ọ na-elezi anya nke ọma karịa ụdị VW, na-enye nzaghachi aghụghọ dị ntakịrị na ntụgharị ihu na-apụ apụ, na-agbanyekwu ala, na-amalite ịmalite na mbụ ma na-ejide ya. ngwa ngwa na nkọ karịa ESP. N'otu oge ahụ, ụgbọ ala ahụ na-anọgide na-adịghị ize ndụ, na-akwụsị ka mma ma nwee ọtụtụ ndị na-enyere aka. Agbanyeghị, Skoda Kodiaq 2.0 TDI nke buru ibu, nke bara uru ma nwee ntụsara ahụ na-efu ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 3500 euro na usoro nke ngwa karịa VW Tiguan. Gini mere anyi ji choro ya?

Kwesịrị ịkwụ ụma maka obere Tiguan?

Ee, ezigbo ajụjụ – opekata mpe ruo mgbe ewepụtara ogologo Tiguan Allspace na Septemba 2017. Ma eleghị anya na nke mbụ, ndị VW emeghị ka ụdị ha dịkwuo mma. A na-edobe Octavia na Superb nso dị ka nke abụọ na ụdị VW ha nke na enwere nkọwa doro anya mgbe niile maka ọdịiche ọnụahịa. Agbanyeghị, nke a anaghị eme na Tiguan.

Ruo ugbu a, ọ bụla nke kachasị saa mbara nke ụdị SUV niile, ma bụrụ nke ama ama maka ịnye ndị njem otu oghere dịka Sorento, nke bụ 29 cm ogologo. Mana Kodiaq nwere ohere karịa, yana, dị ka onye nnọchi anya Kia, nnukwu ibu ibu. Ọbụna mgbe a na-ebuli oche azụ nke Tiguan n'ihu dị ka ọkọlọtọ, ọ gaghị enwe ike iru ikike nke ọkọlọtọ nke ndị ya abụọ.

Ee, VW Tiguan 2.0 TDI nwere obere arịa ụlọ dị mma, naanị ya na-enye ụyọkọ akụrụngwa dijitalụ na ngosipụta isi, mana ndị a abụghị arụmụka kwenyesiri ike maka itinyekwu ego na obere ụgbọ ala. Ma ebe ọ bụ na Kodiaq dị naanị kilogram 33 karịa Tiguan, nke ikpeazụ a enweghị ike irite uru site na arụmọrụ arụmọrụ dị ike. Na-atụ anya obere ikike na ezigbo omume site na Tiguan karịa site na 190hp 400-liter TDI. na XNUMX Nm, yana nhọrọ obi ike karịa nke gear site na njigide abụọ. Ma ugbu a ọ na - amalite "sụọ ngọngọ" site n'oge ruo n'oge n'okporo ụzọ nke abụọ na ntụgharị.

Tiguan na-atụkwu ụjọ n'okporo ụzọ

Ndị a abụghị ezigbo adịghị ike. Dị ka ọ dị na mbụ, ndị Tiguan na-eme ihe n'ozuzu ya karịa ọtụtụ ndị asọmpi ya. Akụkụ nke mmetụta ahụ gbadara na nhazi chassis, nke, na-eji dampers na-agbanwe agbanwe (na ọnụ ahịa mgbakwunye), na-eme ka nkasi obi na-agbanwe agbanwe. Agbanyeghị, n'ọnọdụ siri ike, ụdị VW na-aza ntakịrị karịa Skoda Kodiaq, mana ọ naghị anabata ịma jijiji. Ya mere, ọ na-aga n'akụkụ nkuku ngwa ngwa, na-agbanwe ụzọ dị mma karị, na-anọpụ iche ogologo oge ka ọsọ na-abawanye, na-amalite ịdaba n'okpuru ala ma emesịa, ESP ga-eji nlezianya mee ya laghachi azụ. Nduzi na-aza nke ọma karịa. Ma dị ka na minimally ala mmanụ ụgbọala oriri (7,5L / 100km - 0,2L na-erughị Kodiaq), ọ dịghị irite ọtụtụ ihe na nke a oge Tiguan naanị jisie daa anya n'azụ mbụ. kama, dị ka ọ na-adị, budata. n'ihu nke abụọ.

Ọ bụrụ na ndị bi na Wolfsburg na Mladá Boleslav bu n'obi idobe Kodiaq n'ebe dị anya site na Tiguan, ọ na-apụta - ya mere, anyị kwubiri isiokwu mmeghe - e wuru atụmatụ ndị a n'elu ájá.

Ederede: Sebastian Renz

Foto: Hans-Dieter Zeifert

nwale

1. Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4 × 4 – Ihe 451

Ọrụ kachasị elu - oghere dị egwu, nkasi obi pụrụ iche na ọtụtụ nkọwa bara uru, nchekwa dị elu na ọnụ ala dị ala. Kodiaq meriri ihe ịma aka ahụ.

2. VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion – Ihe 448

Ruo ugbu a, Tiguan bụ klaasị n'onwe ya. Agbanyeghị, ebe a ka obere, mana enwere ike, nchekwa na ogo dị elu Tiguan na-ejikwa ọnọdụ nke abụọ n'ihi ọnụahịa dị elu.

3. Kia Sorento 2.2 CRDi 4WD – Ihe 370

Ibu na klas na budata mma n'ụzọ, Kia Sorento adabara onye ọ bụla nke na-arụ a jụụ na ala ride. Ma nkwusioru ahụ siri ike ma na brek adịghị ike.

nkọwa teknụzụ

1. Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4 × 4	2.VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion	3. Kia Sorento 2.2 CRDi 4WD
Na-arụ ọrụ olu	1968CC	1968CC	2199CC
Ike	190 k.s. (140 kW) na 3500 rpm	190 k.s. (140 kW) na 3500 rpm	200 k.s. (147 kW) na 3800 rpm
Oke torque	400 Nm na 1750 rpm	400 Nm na 1900 rpm	441 Nm na 1750 rpm
Ọganihu 0-100 km / h	8,6 s	8,5 s	9,6 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	34,6 m	35,1 m	36,9 m
Oke ọsọ	210 km / h	212 km / h	205 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	7,7 l / 100 km	7,5 l / 100 km	9,5 l / 100 km
Ọnụ Ahịa	39 euro (na Germany)	40 euro (na Germany)	€ 51690 (na Germany)

Ụlọ" Akụkọ" oghere » Skoda Kodiaq, Kia Sorento, VW Tiguan: SUV maka BGN 80