Ule ule Skoda Superb Berlina 2.0 TDI 4X4 Laurin & Klement – Prova su Strada
Ihe
Skoda Superb Berlina 2.0 TDI 4X4 Laurin & Klement – Prova su Strada
Anyị nwalere ụdị njedebe nke Skoda Superb Laurin & Klement, nke nwere nnyefe akpaka 2.0 TDI DSG nwere 190 hp. na wheel anọ.
Pagella
|
|
Skoda Superb bụ ụgbọ ala okomoko mara mma nke nwere ohere dị n'ime ya. N'elu nke Laurin & Klem lineup nwere ngwa niile dị mkpa na traction 4X4, mana ọnụahịa na-eme ka ọ tụnyere ụgbọ ala ndị a ma ama nke ọma.
Sedans bụ mpaghara aghụghọ, juputara na asọmpi yana ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ naanị German zuru oke. Ebe ahụ Skoda ikenyeneke mbiet Otú ọ dị, ọ nwere ihe niile na-enwu, na ọ dịghị ihe ọ bụla anyaụfụ si adịchaghị asọmpi. Ụdị anyị nwalere bụ ọnụ ọgụgụ nke Laurin & Klement - ụdị aha ya bụ ndị malitere ika ahụ - nke 2.0 TDI engine nwere igbe 190 hp. akpaka DSG na wheel anọ.
Ọhụrụ Magburu onwe ya o nwere ahịrị doro anya na ihe ọkpụkpụ, nke stylistically bụ nnukwu nganga n'ihu ma e jiri ya tụnyere ọgbọ gara aga. Ngalaba LED nke ụdị anyị na wiil anụ ọhịa iri asatọ na asatọ na-enye ya anya pụrụ iche n'ezie, na ogbo ọ nwere ike ịsọ mpi na ndị na-asọrịta mpi dị ukwuu. N'ime imewe ya, ọ naghị esiri ike ịchọta nkọwa nke "Audi", ọ ga -ezuru ya ịdọba ya n'akụkụ A18 iji mata na n'ezie naanị uwe na -agbanwe.
Ma Superb bụ ezigbo akwụkwọ nke nwanne ya nwanyị si Ingolstadt, n'ụzọ megidere nke ahụ, ọdịdị ya nwere ezi uche na-eme ka ọ bụrụ ụgbọ ala siri ike maka ndị na-ege ntị na-achọghị iyi snobbish na bourgeois, ma n'otu oge ahụ achọghị inye. elu okomoko na-enye mmasị na elu larịị nke nkasi obi.
obodo
Mbelata ụgbọ ala (la Magburu onwe ya (486 cm ogologo na 186 cm n'obosara) anaghị eme ka ọ bụrụ ezigbo eze nwanyị na -adọba ụgbọala, mana ihe mmetụta dị iche iche na ebe a na -adọba ụgbọala na -eme ka ndụ dịkwuo mfe.
Size bụ naanị nsogbu nke Superb mgbe ejiri ya n'ime obodo, n'ihi na ma ọ bụghị ya, edobere ya azụ.
N'iji ụdịdị dị iche iche (ECO, Nkasi Obi, Nkịtị, Egwuregwu na Otu) na -emekọrịta ihe na cone steering, ihe na -awụ akpata oyi n'ahụ, injin, igbe gear na traction, Superb na -agbanwe agwa ka ọ masị gị. Na ụdị ECO na nkasi obi, ọ na-atọ ụtọ nke ukwuu: iduzi ahụ dị mfe ma na-agbanwe agbanwe, na DSG nwere ọsọ 6 na-adị ngwa ngwa ma dịkwa mma na ngafe, ndị na-awụ akpata oyi n'ahụ na-eme ka ụgbọ ala na-ese n'elu ụdị ntụpọ na oghere niile.
Il 2.0 TDI ọ dị okirikiri ma na -aga n'ihu, a na -enwe ike nke 400 Nm; Yabụ, gearbox nwere ike họrọ ngwa ngwa kacha elu n'ime narị mita ole na ole iji mee ka oriri ghara ịdị obere.
N'èzí obodo
La Skoda ikenyeneke mbiet Ọ na-arụ ọrụ kacha mma na njem ọkara na ogologo: ekele maka ịnya ụgbọ ala, n'agbanyeghị ihu igwe, ọ na-eburu gị n'enweghị nsogbu yana nwayọ ruo ebe ị na-aga. Ụgbọ ala ahụ dị ụtọ ịnya ụgbọ ala na, ọbụlagodi na ọ bụghị egwuregwu, nkwekọrịta njikwa na ihe siri ike na -egosipụta ezigbo mma.
Oche ndị ahụ dị nro, oche dị ntụsara ahụ, ọ bụghị dị ala dịka na BMW 3 Series, mana ọnọdụ ọkwọ ụgbọ ala “ziri ezi” dị mfe ịchọta yana ọ na -atọ ụtọ ijide sterịị.
Daalụ maka nkwụsị ahụ Njikwa chassis dị omimi, Ọmarịcha na -agbanwe ọnọdụ gị n'iwu gị.
Mgbe ahọpụtara ụdị egwuregwu, onye na-eduzi ya na-akwụsi ike, injin ahụ na-anabata ya na dampers na-esiwanye ike. Buru n'uche na ọ gaghị abụ ụgbọ ala egwuregwu n'ezie, mana ọ na-anabata nke ọma na ntinye ọkwọ ụgbọala. Ntugharị ahụ dị ntakịrị "enweghị mgbu" wee kewapụ ya na chassis, na ike nke Superb ka dị anya na Passat "onye na-emegide ụlọ".
Il moto 2.0 TDI dị mma, ma n'ihe gbasara ịnya ụgbọ na ịnyagharị, na traction. 190 afọ. na 400 Nm zuru ezu iji nye nnukwu mgbọ na mpịakọta 4 mbụ, injin ahụ na -amalitekwa na -agba ọsọ ọsọ ruru 4.500 rpm. Ngalaba ahụ na-adị nwayọ na ọbụlagodi mgbe ọ na-atụgharị, mkpọtụ na-atọ ụtọ ma ọ naghị ewe iwe, nke bụ ezigbo nsonaazụ maka mmanụ dizel cylinder anọ.
Il igwefoto DSG N'aka nke ọzọ, ọ na -anọgide na -esetịpụ ihe nlereanya n'ihe banyere ọsọ na ịdị larịị nke mgbanwe, ma n'ụdị akpaka na akwụkwọ ntuziaka na -eji paddles ma ọ bụ lever.
Na mgbakwunye, na ọnọdụ ECO, oge ọ bụla ị na -ewepụ ụkwụ gị na gas, ụgbọ ala ahụ ga -akwụsịtụ na oke osimiri iji bulie arụmọrụ yana belata oriri mmanụ. Ozugbo i metụrụ ihe ngwangwa ahụ, injin ahụ na -aza ozugbo. Anyị hụrụ atụmatụ a n'anya, nke ọ bụghị naanị na -enye gị ohere iri obere ihe, kamakwa ọ na -eme ka ụgbọ ala (ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ) dị jụụ dị ka ọkụ eletrik.
okporo ụzọ
Enwere ihe niile ịchọrọ igwu kilomita: njikwa ụgbọ mmiri na -eme mgbanwe, sistemụ ụda Canton ya na ndị na -ekwu okwu 12, gụnyere subwoofer na ihe nhazi dijitalụ, ịdọ aka na ntị ebe kpuru ìsì, braking mberede akpaka na onye na -agụ nlele kwụ ọtọ. Aerodynamic hiss pere mpe, dịkwa ka taya na -agbagharị.
N'oge na-adịghị anya, Magburu onwe ya ọ na -atọ gị ụtọ ma na -eme gị njem dị ka pasha.
Ekele maka teknụzụ niile dabere na nchekwa, gụnyere sistemụ braking mberede, ọ dịghị mkpa maka nlebara anya nke ukwuu na nrụgide ịkwọ ụgbọala na-adịkarị obere.
Ndụ n'ụgbọ
Na ogologo nke ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mita 5 na wheelbase nke ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 2,90 m. Skoda ikenyeneke mbiet ọ bụ n'ezie ime ụlọ nwere ụkwụ anọ. Akpụkpọ ụkwụ, nke na -emepe dị ka otu ọdụ ọdụ (ihe na -adịghị ahụkebe maka azụ azụ), na -emepe ọkụ eletrik wee nwee nnukwu ibu dị ịtụnanya: 650 lita - megide 586 maka Passat na 480 maka A4.
Ime ụlọ ahụ bụ nke kacha mma: akpụkpọ anụ ahụ dị nro ma kpuchie dashboard ya na rọba dị nro na ihe dị elu. Ejiji ahụ dịtụ ntakịrị karịa ụmụnne ya nwanyị German, mana yana nkọwa dị ka ahịrị akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ na -enwu enwu nke na -agafe ụlọ na akpụkpọ anụ na -acha uhie uhie na oche, ime ahụ na -adị mma n'anya.
Oghere ndị njem buru ibu, ma n'ihu ma n'azụ, ihu igwe na -agbanwekwa na azụ. Na ụdị nke a, anyị na -ahụkwa ákwà ngebichi maka windo azụ na nche anwụ etinyere n'ime ọnụ ụzọ, dị ka na Roll's Royce.
Enweghi ụkọ akụrụngwa teknụzụ: ndị a bụ ihuenyo mmetụ capacitive Ejikọtara kọmpụta 8-inch nke ọma yana sistemụ infotainment juputara na njikọ niile ịchọrọ. Maka mgbakwunye € 1.070, ịnwere ike nweta igwe nnata redio dijitalụ na igwe onyonyo.
Ọnụahịa na ọnụ ahịa
La Skoda ikenyeneke mbiet na-emepe emepe Laurin na Clement na 2.0 TDI engine na 190 hp na 4X4 mbanye, ọnụ ahịa ndepụta ya bụ 42.490 160 euro. Nke a bụ ọnụ ahịa dị elu, ọ bụghị nke ukwuu n'echiche zuru oke - àgwà na akụrụngwa dị mma - ma e jiri ya tụnyere ndị asọmpi. VW Passat dị ike karịa nke nwere otu injin na akụrụngwa na-efu € 4 ọzọ, ebe Audi A4.830 (ụdị gara aga), ọzọ na-eji ụgbọ ala na akụrụngwa egwuregwu, na-efu € XNUMX ọzọ.
Site n'aka ya, Czech nwere igbe pụrụ iche na akụrụngwa bara ụba, mana nke a bụ ụdị ya. Laurin na Clement na -etinye Ọmarịcha ọnọdụ adịghị mma n'ahịa.
N'aka nke ọzọ, n'agbanyeghị ụgbọ ala niile, akpịrị anaghị akpọ TDI 2.0 na ọnọdụ niile, ọkachasị ekele maka ọnọdụ ECO. The Superb nwetara ezigbo nkezi nke 16 km / l n'oge ule anyị.
nchekwa
Ogologo ogologo ụkwụ, igwe eletrọnịkị eletriki na ịnya ụgbọ ala niile na-eme ka nkwụsi ike nke Superb dị elu n'ọnọdụ ọ bụla. Sedan Czech na-anyakwa ọkwa kpakpando 5 na ule nchekwa Euro Ncap.
Nchọpụta anyị
Nkà na ụzụ
| moto | 4-cylinder n'ahịrị, mmanụ dizel |
| ele mmadụ anya n'ihu | 1968 |
| Ike | 140 kW (190 HP) na 3500 gpm |
| di na nwunye | 400 Nm |
| nnabata | Euro 6 |
Ike
| Ogwe ma ọ bụ | 625 - 1760 dm3 |
| Tank | 66 lita |
Arụmọrụ na oriri
| 0-100 km / h | 7,6 sekọnd |
| Velocità Massima | 230 km / h |
| Oriri | 4,9 l / 100 km |
| umu anwuru | 131 g / km2 (CO2) |
IZI NA IHE
| Ogologo | 487 cm |
| obosara | 187 cm |
| elu | 147 cm |
