Ogologo oge ole ka ụgbọ ala eletrik kwesịrị ịdịru? Afọ ole ka batrị onye eletrik na-anọchi anya? [Azịza ya]

Ụgbọ ala eletrik na-adị naanị afọ ole na ole tupu enwere ike ịtụfu batrị? Kedu ihe nnọchi batrị onye eletrik pụtara? Ego ole ka ụgbọ ala eletrik kwesịrị ịdị na nchikota akụkụ ya? Akụkụ ole dị na ya?

Ụbọchị abụọ gara aga, anyị kọwara ọnọdụ nke onye injinia Australia nke Nissan Leaf (2012) tụfuru ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 2/3 nke nso ya na afọ 7. Mgbe afọ 5 gachara, ụgbọ ala ahụ mere njem naanị kilomita 60 n'otu ụgwọ, afọ abụọ ọzọ ka e mesịrị - na 2019 - 40 kilomita n'oge okpomọkụ na naanị kilomita 25 n'oge oyi. Mgbe ị na-edochi batrị ahụ, ụlọ ịsa ahụ na-akwụ ya ụgwọ maka PLN 89:

> Akwụkwọ Nissan. Mgbe afọ 5 gachara, ikike nchekwa ahụ dara na 60 km, mkpa iji dochie batrị ahụ bụ ... 89 puku. zloty

E nwere ọtụtụ nkọwa gbasara isiokwu a ka e bipụtara ya. Ka anyị gbalịa na-emeso ha.

Isiokwu dị n’ime

• Ogologo oge ole ka ụgbọ ala eletrik kwesịrị ịdịru? Ogologo oge ole ka batrị kwesịrị ịdịru?
  • Kedu maka moto eletriki na gia? Ndị ọkachamara: nde kilomita
  • Kedu ka batrị dị?
    • 800-1 cycles bụ ihe ndabere, anyị na-aga n'ihu ọtụtụ puku cycles
  • Ọ bụrụ na ọ mara mma, gịnị kpatara o ji bụrụ ogbenye?
    • Standard - akwụkwọ ikike 8 afọ / 160 puku km.
  • Nchịkọta

Ka anyị malite na nke a akụkụ igwe nke ụgbọ ala eletrik Oraz ahụ ha adịghị iche na nke a na-ahụ n'ụgbọ ala mgbanyụ ọkụ. Njikọ stabilizer ga-agwụ na oghere ndị na-egbuke egbuke, ndị na-ekpuchi ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ ga-akwụsị ịrapagidesi ike, na ahụ nwere ike ime nchara. Nke a bụ ihe nkịtị na-adabere na ụdị nke components ga-adị ka ma ọ bụ yiri ụdị yiri nke otu ika.

BMW iNext (c) BMW mputa

Kedu maka moto eletriki na gia? Ndị ọkachamara: nde kilomita

Ezi engines taa bụ ihe ndabere nke ụlọ ọrụ zuru ụwa ọnụ, ha a na-ekpebi nnwere onwe site na ọtụtụ iri iri ruo ọtụtụ narị puku awa mmadụdabere na imewe na ibu. Otu onye injinia ọkụ eletrik nke Finland kwuru na ọ bụ awa 100 na nkezi., nke ekwesịrị igosipụta na nde kilomita:

> Tesla nwere njem kacha elu? Onye na-anya tagzi Finnish eruola kilomita 400

N'ezie, "nde" ndị a nwere ike belata ruo iri puku kwuru iri puku ma ọ bụrụ na engines nwere imewe ntụpọ ma ọ bụ anyị na-akwali ha na njedebe. Agbanyeghị, n'okpuru ojiji nkịtị, oriri kwesịrị ịdị ka egosiri na foto dị n'okpuru - Nke a bụ ụgbọ ala Tesla Model 3 nwere oke kilomita 1.:

Kedu ka batrị dị?

N'ebe a, ọnọdụ dị ntakịrị mgbagwoju anya. Taa, a na-ewere usoro ịgba ụgwọ 800-1 dị ka ụkpụrụ ezi uche dị na ya, na-atụle usoro ịgba ụgwọ zuru ezu ka ọ bụrụ ihe ruru pasent 000 (ma ọ bụ abụọ ruo 100 pasent ikike batrị, wdg). Ya mere, ọ bụrụ na ụgbọ ala na-agafe N'ezie 300 km site na batrị (Nissan Leaf II: 243 km, Opel Corsa-e: 280 km, Tesla Model 3 SR +: 386 km, wdg), mgbe ahụ. 800-1 cycles kwesịrị ezuru 000-240 puku kilomita... Ma ọ bụ karịa:

> Ugboro ole ka ịchọrọ ịgbanwe batrị n'ime ụgbọ ala eletrik? BMW i3: 30-70 afọ

Dị ka Central Statistical Office si kwuo, ọnụego a kwekọrọ na afọ 20-25 nke ọrụ.

Mana nke ahụ abụghị ihe niile: ndị a 240-300 puku kilomita abụghị oke nke enwere ike ịtụfu batrị... Ọ na-erute naanị 70-80 pasent nke ikike mbụ ya. N'ihi oke voltaji ya (ike adịghị ike), ọ naghị adị mma maka ngwa ụgbọ ala, mana enwere ike iji ya ruo ọtụtụ afọ ma ọ bụ ọtụtụ afọ dị ka ngwaọrụ nchekwa ike. Ụlọ ma ọ bụ ụlọ ọrụ mmepụta ihe.

Ma naanị mgbe ahụ, na-eje ozi afọ 30-40, ọ ga-ekwe omume ịtụfu ya. Recycling, nke taa anyị nwere ike nwetaghachi ihe dị ka pasent 80 nke ihe niile:

> Forum: Anyị na-emegharị ihe karịrị pasenti 80 nke ihe ndị sitere na batrị lithium-ion ejirila.

800-1 cycles bụ ihe ndabere, anyị na-aga n'ihu ọtụtụ puku cycles

A na-ewere okirikiri 1 ahụ a kpọtụrụ aha dị ka ọkọlọtọ taa, mana ụlọ nyocha agafeela oke a. Nnyocha e bipụtara na nso nso a na-egosi na ọ ga-ekwe omume ịmepụta mkpụrụ ndụ lithium-ion nke nwere ike iguzogide ọtụtụ puku ebubo. Ya mere, afọ 000-20 nke arụ ọrụ agbagoro na mbụ ga-abawanye site na 25 ma ọ bụ 3:

> Ụlọ nyocha ahụ, nke Tesla kwadoro, nwere ihe ndị ga-anagide ọtụtụ nde kilomita.

Ọ bụrụ na ọ mara mma, gịnị kpatara o ji bụrụ ogbenye?

Ebee ka nsogbu Australia si abịa? engineer, ọ bụrụ na batrị ya kwesịrị ịdịru ogologo oge? Ekwesiri icheta na batrị ya na-eji teknụzụ pụtara ma ọ dịkarịa ala afọ 10 gara aga, ikekwe kemgbe iPhone mbụ rutere n'ahịa.

Ọbụna n'ime ụgbọ ala ndị kachasị elu na-ere taa, anyị nwere nkà na ụzụ nke e mepụtara ma ọ dịkarịa ala 3-5 afọ gara aga. Kedu ka nke a ga-esi kwe omume? Ọfọn, ka mkpụrụ ndụ na-eji nwayọọ nwayọọ na-agbaze, ka ọ na-ewe ogologo oge iji nwalee ike ha.

Audi Q4 e-tron (c) Audi

Ihe kpatara ya nke abụọ abụghị obere ihe dị mkpa, yana ikekwe ọ dị mkpa: Nissan bụ otu n'ime ndị na-emepụta ihe ole na ole na-ahọrọ ime ka batrị dị jụụ.. A na-eme ngwa ngwa nke ukwuu na-eyi uwe cell na mfu ikike mgbe a na-anya ụgbọ ala ma na-ana ya na okpomọkụ dị elu - dị ka onye ntọrị Australia.

Ka ọ na-ekpo ọkụ karị, mmebi ngwa ngwa na-aga n'ihu na n'ihi nke a kpọmkwem Ọnụ ọgụgụ ka ukwuu nke ndị nrụpụta na-eji ikuku na-arụ ọrụ ma ọ bụ mmiri jụrụ oyi maka batrị. N'ihe banyere akwụkwọ Nissan, ihu igwe na-echekwakwa ya. Onye Australia ahụ a kpọtụrụ aha na-eme njem na-erughị 90 puku kilomita, na onye na-anya tagzi Spanish ama 354 puku kilomita tupu ọ gbanwee batrị:

> Akwụkwọ Nissan na ihu igwe na-ekpo ọkụ: kilomita 354, mgbanwe batrị

Standard - akwụkwọ ikike 8 afọ / 160 puku km.

Taa, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ onye nrụpụta EV ọ bụla nwere akwụkwọ ikike nke afọ 8 ma ọ bụ 160-60 kilomita ma na-akọ na ha ga-edochi batrị ma ọ bụrụ na ọ bụ naanị chaja zuru ezu nwere naanị ~ 70 ruo XNUMX pasent nke ikike mbụ ya.

Ya mere, ka anyị gbalịa ịtụle ọnọdụ atọ nwere ike ime:

1. Batrị na-atụfu ikike ngwa ngwa... N'okwu a, ngbanwe ahụ nwere ike ịbụ n'okpuru akwụkwọ ikike, i.e. onye na-azụ ụgbọ ala nke na-azụ ahịa ga-anata ụgbọ ala batrị nwere obere mịle dị ala, ikekwe karịa ka ọ dị elu. O meriri!
2. Batrị na-eji nwayọọ nwayọọ na-efunahụ ike. Batrị ahụ ga-abụ nke a na-adịghị eji ya eme ihe mgbe ihe dị ka okirikiri 1 gachara, ma ọ bụ opekata mpe afọ 000-15, dabere na nfefe kwa afọ. Onye ọ bụla zụtara ụgbọ ala mgbe ọ dị afọ 25+ ga-eburu n'uche ihe ize ndụ nke nnukwu mmefu - nke a metụtara ụdị ịnya ụgbọ ala niile.

Enwekwara nhọrọ nke atọ, "ọkara": batrị ga-abụ nke a na-apụghị iji ya mee ihe ozugbo na njedebe nke akwụkwọ ikike. Ụgbọ ala ndị a kwesịrị ka a zere ya. ma ọ bụ kpakọrịta ọnụ ahịa ha. Ọnụ ego ha ga-adaba na ọnụahịa ụgbọ ala nwere nkwụsịtụ na eriri oge na nkukota engine.

Ọ dịghị onye nkịtị ga-azụta ụgbọ ala dị otú ahụ na ọnụ ahịa zuru ezu ...

> Ọnụ ego ụgbọ ala eletrik ugbu a: Smart apụọla, nke dị ọnụ ala bụ VW e-Up sitere na PLN 96.

Nchịkọta

Ụgbọ ala eletrik ọgbara ọhụrụ kwesịrị ịnya n'enweghị nsogbu opekempe afọ ụfọdụ - na nke a bụ na kpụ ọkụ n'ọnụ ojiji. N'okpuru ọnọdụ ịnya ụgbọ ala nkịtị, ihe mejupụtara ya na-anagide:

• batrị - site na ọtụtụ iri afọ ruo ọtụtụ iri,
• engine - site na ọtụtụ narị afọ,
• ahụ / ahụ - otu nke ụgbọ ala mgba ọkụ n'ime,
• chassis - dị ka nke ụgbọ ala mgbanyụ ọkụ,
• njigide - mba, yabụ enweghị nsogbu,
• gearbox - mba, enweghị nsogbu (ewezuga: Rimac, Porsche Taycan),
• eriri oge - mba, enweghị nsogbu.

Ma ọ bụrụ na ọ ka na-atụ egwu ụgbọ ala eletrik, ọ kwesịrị ịgụ, dịka ọmụmaatụ, akụkọ German a. Taa ọ dịlarị na mpaghara 1 nde kilomita:

> Tesla Model S na ndekọ ọlụlụ. German mere njem kilomita 900 wee gbanwee batrị otu ugboro ruo ugbu a.

Nke a nwere ike ịmasị gị: