Ego ole ike ụgbọ ala gị nwere ike ịla n'iyi n'ihi ntụ oyi?

Ịgbanye ntụ oyi ụgbọ ala gị nwere ike ime ihe karịrị iji mmanụ ọkụ. Ikuku ikuku nwere ike ime ka injin ụgbọ ala gị kwụsị ike, na agbanyeghị na nke a abụghị nnukwu mfu, ị nwere ike zere ya site n'ịgbaso ndụmọdụ ụfọdụ.

Mgbe ị na-anya ụgbọ ala gị n'oge ọkọchị, ọ ga-abụ na ị na-eche maka ihe ọ bụla ma ọ bụghị ime ụlọ oyi mgbe ị pịa bọtịnụ "AC" na dashboard. Na njedebe nke ụbọchị, ọ bụrụhaala na ikuku dị jụụ na-esi na ventilashị pụta, ọ dịghị mkpa n'ezie ihe ikuku ikuku ụgbọ ala gị na-eme, ọ bụ ezie na ị kwesịrị ịma.

Ọ dị mma,. Ma ọ nwekwara ike imetụta mmepụta ike ụgbọ ala gị. Mana ole ike AC moto na-eri n'ezie?

Sistemu AC ụgbọ ala gị bụ injin na-akwado ya.

Na-enweghị oke teknụzụ, Sistemụ ntụ oyi nke ụgbọ ala gị nwere akụkụ dị iche iche ma jikọọ ya na injin site na eriri mbanye, nke na-ebukwa igwe ọzọ na mgbapụta mmiri.. Mgbe sistemụ AC na-arụ ọrụ, ị nwere ike ịchọpụta na ọsọ engine na-abawanye ntakịrị. Ụgbọ ala ahụ na-eme nke a iji kwụọ ụgwọ ike nke usoro AC na-eri, n'ihi ya, obi abụọ adịghị ya na usoro ahụ na-adọta ike site na engine mgbe ọ na-arụ ọrụ.

Ego ole ka ike ụgbọ ala na-efunahụ ka ikuku na-agbanye?

Nke a bụ ajụjụ kacha dị mkpa ebe ọ bụ na mỌnụ ego nke injin tụfuru nwere ike ịdịgasị iche dabere n'ụdị ụgbọ ala. ihe ị na-anya Injin nta nwere ike ọ gaghị efunahụ ike dị ukwuu, ebe injin ndị buru ibu nwere ike ida karịa ebe ọ bụ na ọnwụ ike bụ pasentị nke mmepụta ike zuru oke.

Dabere n'ule n'ezie nke YouTuber aha ya bụ "Sikky" mere, nkezi ego inyinya na torque nke wiil mbanye furu efu bụ ihe dịka 10 nke ọ bụla n'akụkụ niile. YouTuber ahụ kegidere Lexus IS-F na Dynapack dynamometer, nke na-atụ ike dị na axles ụgbọ ala.

Dị ka ule ha si dị, Lexus IS-F mepụtara 363 hp. na ntụ oyi na ruo 372 hp. na agbanyụrụ ikuku. Na mgbe a ọnwụ nke ike nwere ike kpọmkwem na nke a akpan akpan ụgbọ ala, karịsịa ebe ọ nwere a nnukwu V8 engine, anyị nwere ike iche na otu ụdị nke ike ọnwụ ga-hụrụ na ọtụtụ ụgbọ ala nke a ụdị.

Wedata mfu ọkụ ụgbọ ala gị n'ihi sistemụ AC

Ọ bụrụ n’ịchọrọ inweta ihe kacha mma na ikike ụgbọ ala gị, mana ka chọrọ okomoko nke inwe ntụ oyi, ị nwere ike iji ụfọdụ ụzọ ndị a dị mfe:

1. Jiri sistemu ntụ oyi nke ụgbọ ala gị naanị ma ọ dị mkpa. E kwuwerị, enwere bọtịnụ "mgbanyụ / gbanyụọ".

2. Ọ bụrụ na ụgbọ ala gị nwere njikwa ihu igwe akpaka, yabụ Ị nwere ike ịtọ okpomọkụ ime ụlọ ka ọ bụrụ otu okpomọkụ dị na mpụga. Nke a ga-eme ka usoro AC anaghị aga ugboro ugboro.

3. Gbaa mbọ hụ na usoro ntụ oyi gbanyụọ mgbe ịmalite ụgbọ ala. Nke a agaghị eme nnukwu mgbanwe, mana ọ ka nwere ike ịchekwa ike engine.

Oge ọzọ ị gbanyere sistemu ntụ oyi nke ụgbọ ala gị, ị ga-ahụ na ọ nweghị ike. Ọ bụ ezie na ọnwụ ahụ ezughị iji gbochie gị ịgbago elu, ọ ka na-ahụ anya. Luckily, e nwere ụzọ iji gbochie ike ọnwụ, ọ bụrụgodị na ọ bụ naanị 10 horsepower.

********

-

-