Ogologo oge ole ka ọ na-ewe iji chaja ụgbọ ala eletrik?

Ịcha akwụkwọ Nissan site na efu ruo n'uju nwere ike iwe ihe ruru awa 24 site na iji ike ọkọlọtọ n'ụlọ gị.

N'agbanyeghị onye ị bụ ma ọ bụ ebe ị bi, ajụjụ mbụ onye ọ bụla na-achọ ịbanye n'ime mmiri ọkụ nke inwe ụgbọ ala eletrik na-ajụ bụ otu mgbe; Ogologo oge ole ka ọ na-ewe iji chaja ụgbọ ala eletrik? (Ọzọ, Tesla, biko?)

M na-atụ egwu na azịza ya dị mgbagwoju anya, dịka ọ dabere na ụgbọ ala na akụrụngwa nchaji, mana azịza dị mkpirikpi bụ; ọ bụghị ogologo oge ị nwere ike iche, ọnụ ọgụgụ ahụ na-agbadakwa mgbe niile. Ọzọkwa, dị ka ọtụtụ ndị mmadụ na-echekarị, o yighị ka ị ga-ana ya kwa ụbọchị, mana nke ahụ bụ akụkọ ọzọ.

Ụzọ kachasị mfe iji kọwaa ihe a niile bụ ịmụ ihe abụọ a - ụdị ụgbọ ala ị nwere na ụdị chaja ị ga-eji - iche iche, ka eziokwu niile dị n'aka gị.

Kedu ụdị ụgbọ ala ị nwere?

Enwere naanị obere ụgbọ ala eletrik na-ere ugbu a na Australia, gụnyere ngwaahịa sitere na Tesla, Nissan, BMW, Renault, Jaguar na Hyundai. Ezie na ọnụ ọgụgụ a ga-N'ezie na-eto eto na biakwa obibia nke Audi, Mercedes-Benz, Kia na ndị ọzọ, ndọrọ ndọrọ ọchịchị nrụgide ga-amụba ọnụ ọgụgụ nke electric ụgbọ ala na anyị ụzọ.

Nke ọ bụla n'ime ụdị ndị a na-edepụta oge nchaji dị iche iche (ọ dabere na nha batrị nke ụgbọ ala ọ bụla).

Nissan na-ekwu na ọ nwere ike were ihe ruru awa 24 iji kwụọ akwụkwọ gị site na efu ruo n'uju site na iji ike ọkọlọtọ n'ụlọ gị, mana ọ bụrụ na itinye ego na chaja ụlọ 7kW raara onwe ya nye, oge nchaji na-adaba ihe dị ka awa 7.5. Ọ bụrụ na ị na-eji chaja ngwa ngwa, ị nwere ike ịcha batrị gị site na pasenti 20 ruo pasenti 80 n'ime ihe dịka otu elekere. Mana anyị ga-alaghachi na ụdị chaja n'oge adịghị anya.

Mgbe ahụ, e nwere Tesla; ika nke mere ụgbọ ala eletrik dị jụụ jikoro oge ịchaji n'ogo nke anya kwa elekere. Ya mere, maka Model 3, ị ga-enweta ihe dị ka kilomita iri atọ maka awa ọ bụla nke ịchaji ụgbọ ala gị na-agbanye na grid n'ụlọ. Igbe mgbidi Tesla ma ọ bụ ihe a na-ebugharị ebugharị ga-ebelata oge ahụ nke ukwuu.

Zute Jaguar na i-Pace SUV ya. Akara Britain (akara mbụ ọdịnala ọdịnala iji nweta ụgbọ ala eletrik ruo akara) na-ekwu na ọ na-agbaji ọsọ 11 km kwa elekere site na iji ike ụlọ. Akụkọ ọjọọ? Nke ahụ bụ ihe dị ka awa 43 maka ụgwọ zuru ezu, nke yiri ka ọ gaghị ekwe omume. Ịwụnye chaja ụlọ raara onwe ya nye (nke ọtụtụ ndị nwe ga-enwe) na-ebuli nke a ruo 35 mph.

N'ikpeazụ, anyị ga-eleba anya na Hyundai Kona Electric a tọhapụrụ ugbu a. Akara ahụ na-ekwu na ọ na-ewe awa itoolu na nkeji 80 iji si efu gaa na pasent 35 na igbe mgbidi ụlọ, ma ọ bụ nkeji 75 na ọdụ ụgbọ mmiri ngwa ngwa. Ejikọrọ na grid ọkụ n'ụlọ? Ọ ga-abụ awa 28 iji chajịa batrị zuru oke.

Ogologo oge ole ka batrị na-adịru n'ụgbọ ala eletrik? Eziokwu dị mwute bụ na ha na-amalite ịda mbà, n'agbanyeghị nwayọọ nwayọọ, site na ụgwọ mbụ, ma ọtụtụ ndị na-emepụta na-enye akwụkwọ ikike batrị afọ asatọ ma ọ bụrụ na ihe adịghị mma.

Kedu chaja ụgbọ ala eletrik ị na-eji?

Ah, nke a bụ akụkụ dị mkpa n'ezie, n'ihi na ụdị chaja ị na-eji ike EV gị nwere ike belata oge njem gị ka ọ bụrụ ntakịrị ihe ị ga-emefu ma ọ bụrụ na ị na-ebu naanị site na mains.

Ọ bụ ezie na ọtụtụ ndị mmadụ na-eche na ha ga-anata ụgbọ ala ha n'ụlọ site n'ịtụnye ya nanị mgbe ha si ọrụ lọta, ọ bụ n'ezie ụzọ kacha dị ngwa iji bulite batrị.

Nhọrọ kachasị mma bụ itinye ego na akụrụngwa "igbe mgbidi" nke ụlọ, ma ọ bụ site n'aka onye nrụpụta n'onwe ya ma ọ bụ site na onye na-eweta azụ ahịa dị ka Jet Charge, nke na-eme ka ọsọ ọsọ nke ike banye n'ime ụgbọ ala, na-abụkarị ihe ruru 7.5kW.

Ihe ngwọta a kacha mara amara bụ igbe mgbidi Tesla, nke nwere ike ịbawanye mmepụta ike na 19.2kW - iji kwụọ ụgwọ 71km kwa elekere maka Model 3, 55km maka Model S na 48km maka Model X.

Mana dị ka iji ụgbọ ala combustion, ị ka nwere ike ịchaji n'okporo ụzọ, ma mgbe ị na-eme ya, ịchọghị iji ọtụtụ ụbọchị na-agbakwunyere na oghere ọkụ. Mgbe ahụ, banye n'ọdụ ụgbọ mmiri ngwa ngwa, bụ nke a haziri ahazi iji mee ka ị banye n'okporo ụzọ ngwa ngwa o kwere omume na-eji ike nke 50 ma ọ bụ 100 kW.

Ọzọ, ndị a kacha mara amara bụ Tesla superchargers, bụ ndị a malitere iji nwayọọ nwayọọ webata n'okporo ụzọ awara awara na n'obodo ndị dị n'ụsọ oké osimiri ọwụwa anyanwụ nke Australia, na-ana batrị gị pasent 80 n'ime ihe dị ka nkeji iri atọ. Ha nwere otu oge (n'ụzọ dị ịtụnanya) nweere onwe ha iji, mana nke ahụ ga-adịru ogologo oge.

Enwere nhọrọ ndị ọzọ, n'ezie. Karịsịa, NRMA amalitela iwepụta netwọkụ n'efu nke ụlọ ọrụ chaja ngwa ngwa 40 n'ofe Australia. Ma ọ bụ Chargefox, nke na-arụ ọrụ ịwụnye ọdụ ụgbọ mmiri "ultra-fast" na Australia, na-ekwe nkwa 150 ruo 350 kW nke ike nke nwere ike inye ihe dị ka 400 km nke ịkwọ ụgbọala na nkeji 15.

Porsche na-emekwa atụmatụ ibido chaja nke ya na gburugburu ụwa, nke a na-eji akọ akpọ turbochargers.