Ụgbọ ala eletriki ndị China na-abịa n'oge na-adịghị anya na ọnụ ahịa mbelata: BYD ga-ama Toyota HiLux na Ford Ranger "ụgbọ ala cabị abụọ bara uru, mara mma na sara mbara."
News

Ụgbọ ala eletriki ndị China na-abịa n'oge na-adịghị anya na ọnụ ahịa mbelata: BYD ga-ama Toyota HiLux na Ford Ranger "ụgbọ ala cabị abụọ bara uru, mara mma na sara mbara."

Ụgbọ ala eletriki ndị China na-abịa n'oge na-adịghị anya na ọnụ ahịa mbelata: BYD ga-ama Toyota HiLux na Ford Ranger "ụgbọ ala cabị abụọ bara uru, mara mma na sara mbara."

N'afọ 2023, BYD ga-ewepụta azịza ọkụ eletrik niile na Toyota HiLux. (Ebe E Si Nweta Foto: ọdụ nka)

Onye na-anya ụgbọ ala China BYD nwere ike imeri n'ọsọ maka ụgbọ ala abụọ nwere ọkụ eletrik mbụ nke Australia, na gwongworo EV dị ike ga-asọ mpi megide Toyota HiLux na Ford Ranger na-ebupụta Down Under na 2023.

Akara ahụ, site na onye mmekọ ya na Australia bụ Nexport, akọwapụtala ọhụụ siri ike maka ahịa a, na BYD na-elekwasị anya na ise kachasị elu na mba ahụ.

Na oké egwu na atụmatụ ndị a bụ ute (onye na-ese ihe nọchitere anya ya) na-enye ohere ka ika ahụ wepụta ibe ya nke oke ahịa anyị na asọmpi okpukpu abụọ.

"Anyị kwenyere na a ga-ewepụta ụdị isii n'ime afọ abụọ na ọkara na-esote, yabụ na ọ nweghị ihe kpatara na anyị enweghị ike ịbanye na ndị na-ere ụgbọ ala ise kachasị elu," ka Nexport CEO Luke Todd na-ekwu. "Nke ahụ gụnyere eziokwu ahụ bụ na anyị ga-enwe gwongworo pikọp n'ime oge ahụ."

"Ọ bụ na mmepe na ọ ga-abụ ebe a na 2023. Ọ bụ eletrik 100% ma nwee ihe niile ịchọrọ. "

Akụkọ BYD na-amalite n'Australia mgbe afọ a gasịrị mgbe ika ahụ webatara Yuan Plus SUV ọhụrụ na Australia, obere SUV nke dị n'etiti Kia Seltos na Mazda CX-5.

Ọ ga-esochi ya n'etiti 2022 site na ụgbọ ala buru ibu kwenyere na ọ ga-anọchi anya ahịa China nke ugbu a Han, yana ọgbọ na-abịa EA1, nke a maara n'ime ụlọ dị ka Dolphin, dịka nha Toyota Corolla. ụgbọ ala obodo ga-aga kilomita 450 gafee Australia.

Mana nke kachasị, ndị Australia ga-enwe obi ụtọ ịhụ ute a na-akpọbeghị aha, nke Mr Todd kwere nkwa ga-ebuga "ihe ọ bụla ịchọrọ" gụnyere opekempe nke 450km.

"Ọ bụghị anụ ọhịa dị ka Tesla Cybertruck," ka ọ na-ekwu. N'ezie, ọ ga-abụ nnukwu ihe a na-achọsi ike, bara uru na nke sara mbara nke nwere taịlị abụọ.

“Ọ na-esi ike ikpebi ma ànyị ga-akpọ ya ute ma ọ bụ pikọp. N'ụzọ doro anya, ụdị dị ka Rivian R1T bụ gwongworo na-ebugharị, yana ndị ọzọ n'ụdị ahụ karịa Holden ma ọ bụ Ford.

"Ọ dị ka ụgbọ ala okomoko nke nwekwara ikike ibu ibu n'azụ."

Enwere okwu na a ga-arụkwa pickup na New South Wales, mana nke ahụ dị ka ọ jụrụ oyi ma a na-atụ anya na ị ga-esi China bịa ugbu a.

"Anyị maara na ọtụtụ ndị nwere mmasị na ọtụtụ ndị chọrọ ịgbanwe (na ụgbọ ala eletrik)," ka Todd na-ekwu.

Tinye a comment