Ndị skuuta na-akawanye ejiji

Uru nke skuuta adịla ekele maka ụwa. Ugbu a ụgbọ ala ndị a mara mma na-aghọwanye ejiji na Poland. Gịnị kpatara? skuuta ọ bụ ụgbọ ala kacha mma maka obodo? Emepụtara ya kpọmkwem maka ije were were n'ime oke ọhịa mepere emepe.

Ihe bara uru ịmara

Ụdị skuuta a na-ahụkarị dị mfe ma dị obere, yabụ enwere ike dọba ya ebe ọ bụla. Ọ dị mma maka ịga ọrụ ma ọ bụ ụlọ akwụkwọ, yana maka njem ịzụ ahịa. N'ezie, a na-emepụta skoot buru ibu na nke dara oké ọnụ bụ́ ndị a pụrụ iji ọbụna na njem dị ogologo. Otú ọ dị, ọrụ ya bụ isi ka na-agagharị n'obodo ahụ, ebe ọ na-adị mfe squeezes n'etiti ụgbọ ala ndị na-eguzo na ogologo okporo ụzọ. Nke a bụ isi uru ya. N'okpuru ọnọdụ ndị a, ọ na-agba ọsọ dị ka igwe kwụ otu ebe, belụsọ na ịgaghị eji pedal. Ọ nwekwara ike iburu onye njem ma ọ bụ njem. Na otu ihe ọzọ? ụkpụrụ ahụ na-enye ohere ka a na-anya ụgbọ ala ka ọ dị afọ 14 yana ụdị ikike ịnya ụgbọ ala AM ọhụrụ ewepụtara na nso nso a.

Mana ọzọ na nke ahụ n'otu ntabi anya, ka anyị buru ụzọ leba anya n'ichepụta ụgbọ ala a nke na-eme ka ọ na-akpagharị. Na a-ahụkarị ọgba tum tum, e nwere mmanụ ụgbọala tank n'azụ n'ihu ndụdụ na handlebar, na n'okpuru ya bụ engine, ma na a skuuta, ọ dịghị ihe na ebe a? Na n'ezie, e nwere oghere efu n'ebe ahụ, nke a na-akpọ nzọụkwụ nke ndị ọkachamara. N'ihi nke a, onye ọkwọ ụgbọ ala adịghị anọdụ ala dị ka ịnyịnya (ma ọ bụ na ọgba tum tum), ma na-agbakwasị ụkwụ ya n'ala.

Emepụtara atụmatụ a ogologo oge gara aga, karịsịa maka ụmụ nwanyị, ka ha nwee ike ịnọdụ ala na skuuta ọbụna na uwe ogologo. Ugbu a, ọ bụ obere mkpa, n'ihi na ngosi mmekọahụ ukwuu n'ime eyi uwe ogologo ọkpa, ma ọ ka dị mfe n'ịnyịnya a skuuta karịa ọgba tum tum? ọ dịghị mkpa ịkwaga ụkwụ gị n'elu oche.

N'aka nke ya, ị nwere ike ọbụna tinye nnukwu akpa n'etiti ụkwụ gị. Nhazi a ga-ekwe omume n'ihi na engine dị n'azụ na n'akụkụ ụgbọ ala ma ọ bụ n'okpuru onye ọkwọ ụgbọ ala. Ya mere, na nhazi nke oge a, enwere ohere zuru ezu n'okpuru oche maka ọnụ ụlọ maka otu ma ọ bụ abụọ okpu agha.

Ọ bụrụ na ị na-etinye topcase n'azụ ogwe, i.e. ogwe plastik mechiri emechi (ọtụtụ ụlọ ọrụ na-enye ngwa ndị dị otú ahụ dị ka ngwa ngwa), mgbe ahụ ohere nke ibufe ụdị akpa dị iche iche na-aghọ ezigbo ihe. N'ọtụtụ mba Europe, n'ụbọchị mmiri ozuzo, ndị nwe skooter na-eyiri uwe pụrụ iche nke mmiri na-adịghị maka uwe nkịtị, nke, mgbe ha rutere, dịka ọmụmaatụ, ọrụ, ha na-ezo n'elu akpa akwa, na-ebupụta obere akpa. Ugbu a, o zuola itinye okpu agha n'okpuru oche, ọ dịghịkwa onye ga-ama na anyị ji ụgbọ ala nwere ụkwụ abụọ rutere ọrụ.

Ọbụna akpụkpọ ụkwụ agaghị adị mmiri, n'ihi na e nwere ihe mkpuchi n'ihu ụkwụ. N'ihi uru ndị a niile, n'okporo ámá nke obodo Europe jupụtara na skooters, na n'ime oge nke okporo ụzọ okporo ụzọ na-adịwanye elu, a na-ejikwa skooter kpọrọ ihe ebe a.

Kedu ka ihe niile si malite?

N'ezie, a na-ewere igwe igwe nwere ụkwụ abụọ nke German Megola, nke emere na Munich na 1921-1925, dịka nna ochie nke skuuta. O nwere ihe ngwọta pụrụ iche. Awụnyere igwe rotary nke dị cylinder ise n'akụkụ wiil nke ihu. N'ihi ya, e nwere oghere efu n'ihu onye na-agba ya, dị ka ọ dị na skuuta nke taa. Mana ụgbọ ala a mụrụ ihe karịrị afọ 20 ka e mesịrị.

Ka Agha Ụwa nke Abụọ biri, ndụ ya na-adịkwa mma, ndị nọ na Europe chọkwuru ụzọ dị mfe na nke dị ọnụ ala nke njem onwe ha. Ụgbọ ala na ọgba tum tum dị oké ọnụ, ya mere ọ na-esiri ndị mmadụ ike inweta. Ọ ga-abụrịrị ihe dị ọnụ ala nke a na-emepụta n'ụka. Ya mere, na 1946, Vespa, nke pụtara "wasp" n'asụsụ obodo a, banyere n'okporo ámá nke obodo Italy. Ụlọ ọrụ Italiantali Piaggio chepụtara ụgbọ ala otu egwu ọhụrụ, nke dị adị kemgbe 1884.

Onye na-emepụta ụgbọ elu Corradino De Ascanio (Piaggio bụ naanị ihe gbasara ụgbọ elu) mere igwe nwere ike ịmepụta n'ọtụtụ buru ibu na ọnụ ala. Kama etiti ọgba tum tum tubular, ọ rụrụ chassis na-akwado onwe ya (na ahụ n'otu oge) site na stampụ ígwè. Obere wiil diski (dị ọnụ ala karịa imepụta wiil ndị a na-ekwukarị) sitere na ụgbọ elu ahụ. Igwe strok abụọ etinyere na nkwusioru azụ nwere oke ọrụ nke 98 cm3.

Ngosipụta nke prototype na ụlọ ịgba egwu gọlfụ na Rome kpatara mmetụta dị iche iche, mana onye nwe ụlọ ọrụ ahụ, Enrico Piaggio, nwetara ohere wee nye iwu ka e mepụta nkeji 2000. Ọ bụ anya ehi? onye ọ bụla gara ka achịcha na-ekpo ọkụ. N'oge na-adịghị anya Vespas jupụtara n'okporo ámá ndị dị n'obodo ndị Ịtali. Nchegbu ọzọ sitere na mba a, Innocenti, malitere mmepụta nke scooters nke a na-akpọ Lambretta.

A rụkwara ụgbọ ala ndị a na mba ndị ọzọ (dị ka French Peugeot), na Poland, anyị mekwara Osa anyị n’ebe a na-emepụta ọgba tum tum Warsaw. Ndị Japan batara n'ọgba aghara na mmalite 70s, ndị Korea na ndị Taiwan sochiri ya. N'ime afọ ole na ole, a rụpụtala ọtụtụ skoot na China. Ya mere, ahịa skuuta bara ụba na ụdị na ụdị dị iche iche. Ha dịkwa oke mma na ọnụ ahịa dị iche iche, mana anyị ga-ekwu maka nke ahụ oge ọzọ.

Ihe iwu kwuru

Iwu Polish anaghị ama ọdịiche dị n'etiti ọgba tum tum na skooters, mana na-ekewa ụgbọ ala nwere ụkwụ abụọ ka ọ bụrụ moped na ọgba tum tum. Ụgbọ ala moped bụ ụgbọ ala nwere ikike injin ruru 50 cm3 yana oke ọsọ na-ejedebe na ụlọ ọrụ mmepụta ihe ruo 45 km / h.

Nke a bụ skuuta na-ezute ọnọdụ ndị a, enwere ike ịchụpụ ya site na afọ 14. Naanị ị ga-emecha usoro ahụ wee gafee ule ịnya ụgbọ ala AM. Ndị skuuta niile nwere ikike na arụmọrụ dị elu bụ ọgba tum tum na ị ga-enwerịrị ikike ịnya A1, A2 ma ọ bụ A.

Dabere na afọ na ọnọdụ nke obere akpa gị, ị nwere ike ịhọrọ site n'ụdị dị iche iche dị iche iche, ndị kachasị mfe maka PLN 5000 na obere, na ndị ọzọ okomoko maka PLN 30000 na elu. N'ọnọdụ ọ bụla, skooters bụ ụgbọ ala na-agbanwe agbanwe.

Mgbe mmadụ matara banyere uru nke ụgbọ ala abụọ a nwere ọgụgụ isi, ọ naghịzi achọ ka ọ na-enye ya nsogbu ka ọ na-eguzo n'ụgbọala ma ọ bụ ìgwè mmadụ n'ụgbọ njem ọha. Chọrọ ịmata maka ịdị mma nke skuuta? Nye Pizza site na ekwentị ma ṅaa ntị na njem onye na-ebu ya ga-ewetara gị ya.

Ị nwere ike ịhụ akụkọ ndị ọzọ na-atọ ụtọ ná mbipụta April nke magazin ahụ