CDI Smart City Coupé CDI Dị Ọcha
Ihe
Ọ dị egwu na-adọrọ adọrọ maka njikwa ya (ee, ọ bụ eziokwu na ị chọghị ebe a na-adọba ụgbọala na ya, mana ị ga-ahụ otu!) na anyaụfụ mara mma n'otu oge ahụ. Smart abụghị "ọkara ụgbọ ala", dị ka ụfọdụ na-akpọ ya - n'ime oge ejikọrọ ọnụ, ọ tụgharịrị bụrụ otu ụgbọ ala na ọkara!
Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na m (Chineke gbaghaara m!) echerela nwanyị ka ọ gbanwee akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ (gụọ: ị rụziri lipstick ma ọ bụ ntu ntu) ma ọ bụ jiri ohere dị otú ahụ mee ihe na-enye ume ọhụrụ n'ime ekwentị mmadụ, na, N'ezie, na mgbagwoju anya echefu na-aga nke mbụ, m anụghị hysterical symphony nke opi n'azụ m! ? Ụgbọ ala ahụ nwere nnyefe akpaka na onye ọrụ nka na-elekọta m ya - m na-anya ụgbọ ala nke ọma.
Mana n'agbanyeghị na Smart adịghị ike maka abụọ, a kụbara ya n'isi site n'ọmụmụ - na ọ bụ ụgbọ ahịa ịzụ ahịa nwere obere ibu karịa, ụgbọ ala ntụrụndụ, ma ọ bụ ụgbọ ala obere akpa nke na ọ ga-akara m mma iburu ya onye nche. karịa igwe nrụzi ụgbọ ala.…
Ma, ha na-ekwu, nsi dị na obere karama. Ikekwe ọ bụ eziokwu na Smart dị mma karịa maka mmadụ abụọ - ma ọ bụ ọbụna maka otu - karịsịa ma ọ bụrụ na, dị ka m, ọ nwere nrụrụ dị iche na nke a na-apụghị ịgwọta (?) na, maka njem ọ bụla site n'ụlọ, bụ "ọ bụrụ na" were 7 akpa akwa). Na nkenke, ọ bụghị nke siri ike! M, n'otu n'otu, squeezed n'ime ya nke ukwuu nkasi obi na m abụọ mita nke ukwu na ihe mkpofu niile na-abịa na ya ... Na mgbe a na-akpa ọchị ụgbọ ala ghọrọ m obere nnukwu "Billy's Sport" akpa.
Smart bụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọkara nke ụgbọ ala mgbe niile - nnụnụ (maka ụfọdụ ndị nkasi obi nwoke) na-amarịrị na ụmụ nwanyị "ada" ọ bụghị n'ogo kama na usoro dị mma ... Na Smart nwere ya - usoro ọkaibe iji merie ụmụ nwanyị - na a. na-emebi emebi ọdịdị, ma n'azụ nke odịbe a kpebisiri ike ọdịdị (100 suspensions maka a egwuregwu, otú ị maara!) Na na steely amara nke nwoke na-aghọta na nwaanyị chọrọ mpako na ya.
Na, ụmụ nwanyị, ọ bụrụ na ị nwebeghị oge ịgwọ onwe gị, Smart bụ ihe ị na-achọ mgbe niile na ndụ. Ebe ọ bụ na onye na-ahụ n'anya (na onye a hụrụ n'anya) nwere ike inyere anyị aka ịghọ onye anyị chọrọ ịbụ, ị ga-amụtakwa na shei ya na mgbakwunye na inwe mmetụta nke nchebe, ị ga-enweta nkwenye na ọ bụghị naanị na ị mara mma ma mara mma dị ka nwanyị, kamakwa. na onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ nke na-enweghi nsogbu ịnya ụgbọ ala azụ azụ.
Oh ee, My Brihtko… Anyị, dị ka ndị na-akọrọ nke ọma amateur, indulked na obi ụtọ nke a ngwa ngwa na nnọọ ntụkwasị obi na-agba ịnyịnya. Ma n'otu oge ahụ, ah na ah! , ahụmahụ asphalt ọnụ ọgụgụ kasị elu na frenzied accelerations, nke anyị funahụrụ n'ime obodo oké ọhịa ... Ọ bụrụ na mmadụ na-ekwu na taa ụgbọ ala bụ a ọnọdụ akara, mgbe ahụ Smart bụ na ọtụtụ ndị ọzọ - ọ bụ mmekọahụ akara.
Otú ọ dị, mgbe m weere ya ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe efu m, ọ dị m ka ọ dị m ka ọ̀ gbanweworịrị ntakịrị gbagọrọ agbagọ m n'ihi nnukwu ikpo nkume mara mma nke a haziri nke ọma. N'oge ahụ, echere m na… nke ọma… M nwere ike ịgbanwe libido m ụfọdụ, n'agbanyeghị na ọ dị ntakịrị (ma ọ bụghị mgbe niile naanị na ike ike () ma, ya mere, a ọzọ dị ndụ. na...hmm.. Naanị m na-agwa gị - Smart nwere nnukwu nkwusioru. More na nke ahụ oge ọzọ.
Nina Oryol
Foto: Aleš Pavletič.
CDI Smart City Coupé CDI Dị Ọcha
Nhazi data
| Ahịa: | AC Mgbanwe doo |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 10.373,66 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 2.749.575 € |
| Ike: | 30kW (41 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 19,8 s |
| Oke ọsọ: | 135 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 3,4 l / 100 kilomita |
| Nkwa: | Afọ 2 na -enweghị njedebe kilomita; Akwụkwọ ikike mgbochi mgbochi afọ 6, enyemaka afọ 1 na-akparaghị ókè Mobile smartmove Enyemaka |
Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)
Ozi nka
| injin: | injin: 3-cylinder - 4-strok - in-line - kpọmkwem injection mmanụ dizel - transverse n'azụ n'ịnyịnya - gbara na ọrịa strok 65,5 x 79,0 mm - mbugharị 799 cm3 - mkpakọ 18,5: 1 - ike kachasị 30 kW (41 hp) na 4200 rpm - nkezi piston ọsọ na ike kachasị 11,1 m / s - ike pụrụ iche 37,5 kW / l (51,1 hp) s. / l) - ike kachasị 100 Nm na 1800- 2800 / min - crankshaft na 4 bearings - 1 camshaft n'isi (agbụ) - 2 valves kwa cylinder - ngọngọ na isi nke metal ọkụ - mmanụ ọkụ site na usoro nkịtị Rail - Ngwunye turbocharger, na-ebufe ikuku overpressure 0,8 mmanya - Aftercooler - Mmiri mmiri jụrụ 4,5 l - Engine mmanụ 3,2 l - Batrị 12 V, 61 Ah - Alternator 50 A - Oxidation catalytic Ntụgharị |
|---|---|
| Nnyefe ume: | injin na-ebugharị wiil azụ - otu njigide akọrọ - 6-ọsọ roboti gearbox nwere usoro mgbanwe usoro, ọnọdụ ngbanwe ngbanwe NR - (+/-) - nha gia I. na VI. awa 3,380; II. na t. 2,450; III. ma gị. 1,760 awa; ntụgharị gia 3,155 - ngwa dị iche iche I., II. na III. pinion 3,667, dị iche iche maka VI., V. na VI. gia 1,353 - n'ihu wiil 3,5J × 15 - n'ihu taya 135/70 R 15 T, n'azụ wiil 5,5J × 15 - azụ taya 175/55 R 15 T, mpịakọta nso 1,73 m - ọsọ na VI. gia na 1000 rpm 43,6 km / h |
| Ikike: | top ọsọ 135 km / h - osooso 0-100 km / h na 19,8 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 3,9 / 3,1 / 3,4 l / 100 km (gasoil) |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | Nchikota coupes - ọnụ ụzọ 3, oche 2 - ahụ na-akwado onwe ya - Cx = 0,37 - nkwusioru otu n'ihu, isi iyi akwukwo, okporo ụzọ okporo ụzọ triangular, stabilizer - DeDion azụ axle, cross rails, coil spring, telescopic shock absorbers, stabilizer - abụọ wheel brakes. , n'ihu diski, n'azụ drum, ike steering, ABS, EBV, n'azụ n'ibu na-adọba ụgbọala breeki (lever n'etiti oche) - ogbe na pinion steering wheel, ike steering, 4,0 tụgharịa n'etiti oké ihe. |
| Mass: | Ụgbọ ala efu 805 n'arọ - nnukwu ụgbọ ala ekwenyere 990 n'arọ - Enweghị ịdọrọ ụgbọala na-adọkpụ - Enweghị ibu ụlọ |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 2500 mm - obosara 1515 mm - elu 1549 mm - wheelbase 1812 mm - track n'ihu 1285 mm - n'azụ 1354 mm - ịnya ụgbọ ala radius 8,7 m |
| Ne akụkụ: | ogologo (dashboard ka oche azụ / akpati mkpuchi) 940/1400 mm - n'ihu obosara (ikpere) 1250 mm - n'ihu oche elu 990 mm - longitudinal n'ihu oche 900-1130 mm - n'ihu oche ogologo 500 mm - mgbanaka dayameta steering wheel 370 mm - mmanụ ụgbọala tank 22 l |
| Igbe: | (nkịtị) 150-260 l |
Ihe nha anyị
| T = 20 ° C, p = 1020 mbar, rel. vl. = 83%, ihe anya: 455 km, taya: Continental ContiEcoContact EP | |
| Osooso 0-100km: | 24,0s |
|---|---|
| 1000m site na obodo: | Afọ 42,8 ( 123 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 10,8 (IV.) / 15,5 (V.) p |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 24,1 (V.) / 26,0 (VI.) P |
| Oke ọsọ: | 135km / h (ANYỊ.) |
| Nri kacha nta: | 4,3 l / 100 kilomita |
| Oke oriri: | 7,1 l / 100 kilomita |
| ule ule: | 6,6 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 130 km / h: | 84,6m |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 49,0m |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 69dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 68dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 65dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 70dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 69dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 69dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 73dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 72dB |
| Njehie ule: | mmanụ na -agbapụta (a na -ewepụ ọrụ adịghị n'otu ụbọchị) |
Ọnụ ọgụgụ niile (253/420)
Na mba ndị bara ọgaranya, ebe Smart bụ ụgbọ ala nke atọ n'ime ezinụlọ, ọ na -ebi ndụ dị mfe n'ihi na ọ bụ naanị maka obodo ma dị ukwuu: ekele maka ịdị ike ya na enweghị nkọwa ya mgbe ọ na -abịa ebe a na -adọba ụgbọala. Mana ugbua dị ka igwe nke abụọ, ọ naghị enwe ihe ịga nke ọma, ebe ọ bụ na iji ya eme ihe (gbasara ohere yana na arụmọrụ) pere mpe. Ọ na -ewute m na nhọrọ nke ihe na ịdị mfe nke ime ime!
Mpụga (14/15)
Ahụ dị nkenke na ụdị Switzerland na mpụta ya pụrụ iche, mara mma ma na -ewu ewu na ọtụtụ.
Ime ụlọ (79/140)
Nwa na -amụ ije nwere ohere sara mbara maka mmadụ abụọ, a na -ejikwa nlezianya depụta ya n'ime ya, yana obere ihe, ojiji na ngwa.
Injin, nnyefe (30
(40)Injin ahụ dị mma nke ukwuu, dị ndụ ma dịkwa larịị, enweghị nkọwa ọ bụla gbasara oke gia dị na gearbox, naanị arụmọrụ ya dị n'okpuru nkezi: ọ na -akwụsịlata ma na -agbada.
Arụ ọrụ ụgbọ ala (51
(95)Ọ bụ ọkwọ ụgbọala enyi na enyi, ọkachasị gia lever nwere ezigbo mmegharị. Ọnọdụ n'okporo ụzọ, nkwụsi ike na njikwa dị n'okpuru nkezi. Ma ọ bụghị ya, ọ na -agbanwe gburugburu nkezi.
Ịrụ ọrụ (16/35)
Ọbụlagodi na -eburu n'uche ebe obodo na -aga, ngwa ngwa ọ na -esighi ike, ọbụlagodi karịa nkwa.
Nche (33/45)
O nwere naanị airbags abụọ na braking na -adịghị mma yana braking na -adịghị ezu ike. Nchebe nọ n'ọrụ dị mma nke ukwuu.
The Economy
Ọ nwere ike iji obere mmanụ ọkụ, nwee ezigbo akwụkwọ ikike, ma debe ọnụ ahịa ejiri ya nke ọma, mana n'ozuzu ya dị oke ọnụ.
Anyị na -eto ma na -akọcha
mpụta, onyonyo
pere mpe, dexterity
visibiliti
mbụ ime ime ụlọ
oghere salon
ọdụ
ngagharị nke lever gia
oriri mmanụ
price
anya dị ọnụ ala
ihe ndị dị n'ime, switches
obere akụrụngwa
ohere pere mpe maka obere ihe
akụkụ nwụrụ anwụ
gearbox dị nwayọ, mmalite nwayọ, mgbanwe gear
nkwusioru ihere
n'okpuru ike dị ala
