Ntụle arụmọrụ Nissan Z nke 2022: Kedu ụgbọ ala egwuregwu kacha ọhụrụ nke Japan si dị iche na Toyota Supra na ụdị ndị ọzọ yiri ya n'ahịa.
Anyị ga-atụnyere Nissan Zed na coupe ọ bụla yiri ya n'ahịa iji hụ ma ọnụọgụgụ gbakwunyere.
Ihe mgbawa Nissan kachasị ọhụrụ na usoro Zed bụ okwu nke ụwa, mana nke ka ukwuu n'ihi na ọ na-emegide oke mmiri ọkụ.
Ikekwe nke ikpeazụ na-adịghị eletrik na n'ibu ọsọ ọsọ maka ika egwuregwu katalọgụ, Zed ọzọ na-na a ogologo ndepụta nke ndị na-asọ mpi, gụnyere ndị doro anya dị ka Toyota Supra na ndị na-adịchaghị doro anya dị ka Alpine A110.
Ka anyị lebakwuo anya na ihe anyị maara na otú Zed ga-esi atụnyere na-enweghị ịbanye n'ime niche zuru oke nke coupes dị elu dị ka Lotus na n'elu, ma ọ bụ ụgbọ ala sedan dị ka BMW 4 Series, nke, mgbe yiri ya, n'ezie adịghị otú ahụ. n'otu aka ahụ.
Anyị maara na Zed ga-akpali site na VR-usoro 3.0-lita ejima-turbocharged V6 engine nwere mmepụta ike nke 298kW/475Nm. Ọ ga-adị ọbụna n'Australia na ma ọ bụ ihe ntụgharị ọkụ ọkụ asatọ na-agba ọsọ na-akpaghị aka na ọnọdụ nkwụsịtụ dị ntakịrị ma ọ bụ nnyefe akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii nwere carbon composite driveshaft.
N'ihe banyere nha, ọ na-ekere òkè n'elu ikpo okwu na ụgbọ ala na-apụ apụ, n'ihi ya, ọ dị ntakịrị mgbanwe na nke ahụ, ebe Nissan weere ohere ahụ iji nye ndị egwuregwu egwuregwu ahụ nnukwu mgbanwe dijitalụ n'ime ụlọ.
Anyị amataghị ọnụahịa maka Zed, mana data sitere na ahịa mba ụwa na-egosi na ọ ga-ebu mkpado ọnụahịa na-adịchaghị ka nke 370Z na-apụ apụ (nke enwere ike ịnwe site na $50,490 ruo $64,490 n'okporo ụzọ) ya mere dị ọnụ ala karịa. Supra.
Supra bụ isi osompi ya, nke BMW's 3.0kW/285Nm 500-lita inline-XNUMX engine na-enye ike azụ azụ naanị site na nnyefe ọsọ ọsọ asatọ, mana ọ bara uru icheta na aha aha Japanese eweghachite abụghị naanị ụgbọ ala. n'ahịa n'otu aka ahụ, mana ngwaahịa ndị ọzọ sitere na Europe kwesịrị ịkọ.
A na-atụ anya Supra mgbe niile ka ọ bụrụ onye isi nke Zed.
Nke mbụ bụ ụgbọ ala nke Supra ji ụgwọ ya, BMW Z4. Malite na $129,471 (MSRP) maka ụdị 3.0-lita inline-isi isii M40i variant, Z4 bụ n'ezie onyinye adịchaghị ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ okpukpu abụọ ihe Nissan Zed kwesịrị ịkwụ. Mpụta ike ya dabara na Supra na 285kW/500Nm, na-enye oke ike na ịdị arọ nke 189.6kW/t.
Alpine A110 bụ egwuregwu coupe ọzọ nke Renault Alpine Performance mepụtara. Malite na $101,000 (ọnụahịa azụmaahịa a tụrụ aro), A110 dị obere ma dị mfe karịa ndị na-agba ya mgba ma na-akwado ya site na injin pere mpe dabara adaba, nkeji 1.8-liter turbocharged anọ-cylinder gbaziri na Megane RS hot hatch. N'ịbụ nke na-emepụta 185 kW / 320 Nm dị egwu, Alpine nwere oke ike-na-arọ nke 174.5 kW / t, nke na-adịghị anya na asọmpi ahụ.
N'akụkụ nke ọzọ, Ford dị ka Mustang dị ebe niile. Nnukwu ụgbọ ala inyinya nwere n'ihu, nke na-akpụgharị azụ dị nso na $64,390 maka ụdị V8 ntuziaka-ebufe GT. Na-emepụta 339kW / 556Nm mana ọ na-atụ karịa ndị na-agba ọsọ na-agba ọsọ, Mustang nwere oke ike-na-arọ nke 194.2kW / t.
Ụdị V8 kwadoro nke Mustang karịrị ọtụtụ ndị asọmpi.
Maka ihe ọzọ ọzọ, Audi na-enye TT ya. Coupe ekara ma n'ihu-wheel mbanye na ọdịdị, TT na-amalite na $80,272 maka isi 2.0-liter turbocharged engine, ma ọ bụ a whopping $137,900 maka a zuru ise-cylinder RS. Ekwuru na ọ dị mkpụmkpụ maka ụwa a, oke TT bụ ihe ejikọtara ọnụ na-akpaghị aka naanị.
N'ụzọ doro anya, anyị nwere ike ịga na ụbọchị niile iji kpuchie ndị ọzọ na-agba ọsọ dị ka Jaguar F-Type, BMW 4 Series, Mercedes C-Class coupe na Porsche Boxster, ma ka anyị hapụ nke ahụ ugbu a. Lelee tebụl anyị n'okpuru ka ịhụ atụmatụ niile nke ụgbọ ala ndị a kpọtụrụ aha na ntụnyere.
| Ihe nlereanya | Ọnụ ego (MSRP) | ENGINES | igbe igbe | okirikiri nhọrọ ukwuu | N'ihi | Ike ibu arọ | Nri oriri | Nkwa |
| Nissan Z | TBA (atụle 60-70 puku dollar) | 3.0 lita ejima turbo V6 | Akwụkwọ ntuziaka 6-ọsọ / 8-ọsọ akpaka | RWD | 298kW / 475 Nm | TBA | TBA | 5 afọ / na-akparaghị ókè ije |
| Toyota Supra | $ 87,003 - $ 97,003 | 3.0-lita turbocharged inline-isi isii | 8 ọsọ ụgbọ ala | RWD | 285kW / 500 Nm | 193.5kW/t | 7.7 l / 100 kilomita | 5 afọ / na-akparaghị ókè ije |
| BMW Z4 M40y | $129,471 | 3.0-lita turbocharged inline-isi isii | 8 ọsọ ụgbọ ala | RWD | 285kW / 500 Nm | 189.6kW/t | 7.5 l / 100 kilomita | 3 afọ / na-akparaghị ókè ije |
| Alpine A110 dị ọcha | $98,388 | 1.8 lita anọ-cylinder turbo engine | 7-Speed Dual Clutch | RWD | 185kW / 320 Nm | 174.5kW/t | 6.2 l / 100 kilomita | 3 afọ / 100,000 km |
| Ụlọ ọrụ Ford Mustang GT | $ 64,390 - $ 67,390 | 5.0-liter V8 | Akwụkwọ ntuziaka 6-ọsọ / 10-ọsọ akpaka | RWD | 339kW / 556 Nm | 194.2kW/t | 13.0 l / 100 kilomita | 5 afọ / na-akparaghị ókè |
| Audi TT 45 TFSI | $82,400 | 2.0 lita anọ-cylinder turbo engine | 7-Speed Dual Clutch | FWD | 180kW / 370 Nm | 129.5kW/t | 9.6 l / 100 kilomita | 3 afọ / na-akparaghị ókè |
