Nnwale ntụnyere: Bombardier DS 250, Bombardier Rally 200, Kymco KXR 250, Kymco MXU 250, Polaris Scrambler 200 E
Ihe
Echiche iji atụnyere ndị na-agba ụkwụ anọ n'etiti etiti bịara n'onwe ya n'ihi ihe abụọ. Nke mbụ, nke a bụ otu n'ime akụkụ ndị na-adọrọ mmasị na mba anyị, ma ọ bụrụ na ị na-ele ego ha na-enye maka ọnụahịa ha. Ọnụ ego dị ọnụ ala karịa otu nde, nke kachasị ọnụ - ntakịrị ihe na-erughị 1 nde tolars. Karịsịa: maka 4 1 SIT ị ga-enweta Polaris Phoenix 005.480E, nke abụọ ọnụ Kymco KXR 200 na 250 1 190.000 Nọdụ ala, nke atọ Kymco MXU 250 - 1 249.000 200 Nọdụ ala, Bombardier 1 SIT 295.000 na anọ ebe 250 -1. na ise. tinye ebe dị ka nke kachasị ọnụ n'etiti Bombardier DS 395.000 - XNUMX SIT.
Nke ikpeazụ bụ ihe nke abụọ kpatara mkpebi anyị, ebe ọ bụ ihe ọhụrụ kachasị ọhụrụ na klas a maka oge 2006.
Oge a ka nwere ntakịrị snow na ọtụtụ ụzọ azọpịaworo okwute na ụzọ ụgbọ ala yiri ka ọ dị mma maka ụlọ ọrụ anyị.
Otu nnwale nke Autoshop n'oge a nwere mmadụ ise. Ndị ọkwọ ụgbọ ala abụọ (Peter Kavcic na Tomaž Kerin), ndị ọkwọ ụgbọ ala agbụrụ abụọ (Alosha Mrak na Sasha Kapetanovich) na onye na -ese foto anyị Ales Pavletić, onye bụ onye na -eme egwuregwu n'obi ma nwee mmasị itinye oge ya n'efu na okike. Ndị otu ahụ mara mma, nke naanị Peter na Sasha nwere ntakịrị ihe gbasara ATV, guzobere ndị na -ege ntị lekwasịrị anya.
Ezubere ụkwụ ụkwụ anọ ndị a maka ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmịhe na-achọ ụzọ ọhụrụ, nke na-atọ ụtọ karịa iji nọrọ oge ezumike ha. Ikekwe ọ bụghị naanị maka ya, kamakwa maka nwunye ya na ụmụ ya na -eto eto. Maka ndị ọkwọ ụgbọ ala na -achọsi ike, Kymec, Bombardier na Polaris na -ebukwu ike na ọbụna adrenaline karịa. Mana dị ka ekwuru, ọbụlagodi 200 ma ọ bụ 250 cubic centimeters nwere ike ezuru onye mbido.
Mmadụ ise niile bụ otu n'ime ha nwere ikike ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ, onye ọ bụla gafeworo ule ụgbọ ala, ya bụ, ngalaba B. E debanyere Kymc abụọ ka ha buru mmadụ abụọ, ebe atọ ndị ọzọ debanyere aha maka otu onye. Nke a pụtara na ha abụghị naanị ihe egwuregwu ụmụaka bara uru maka ịnya n'okporo ụzọ ọhịa ma ọ bụ gburugburu cabbages, mana ị nwekwara ike iburu ha na azụmaahịa, ụlọ ahịa, ileta ndị enyi ma ọ bụ ọbụna rụọ ọrụ.
Anyị nwere ike nwalee ka ezigbo ihe eji egwuri egwu na -atọ gị ụtọ n'agbanyeghị ihu igwe adịghị mma. Kwere m, mgbe snow na -ada na mpụga yana ọnọdụ okpomọkụ dị n'okpuru efu, ọ nweghị onye chọrọ ifriizi ma nwee ahụ oyi. Ya mere, anyị dọtara ogologo "akwa" anyị, sọks ajị anụ, karịa ihu gbara ụka, yana, ruo oke o kwere mee, na -agbaso ụkpụrụ na ọ bụrụ na ị yi uwe dị ka ụta (n'ụdị), oyi na iru mmiri a agaghị abịa. dị ndụ.
Na mbido, anyị na -ahụ maka mgbachi n'ime ise niile, mana ahụghị nsogbu ọ bụla na nke ọ bụla n'ime ha. Ha niile nwere sistemụ yiri nke a: ịpị breeki wee pịa bọtịnụ mmalite eletrik.
Ọ dị mma, mgbe ị na -atụgharị n'otu n'ime ọnọdụ atọ nke nnyefe nnyefe akpaka akpaka, a na -ahụrịrị ihe dị iche na mbụ. Ọtụtụ n'ime okwu ndị a metụtara Bombardier Rally 200. A na -ezobe ihe nbinye ya n'okpuru akụkụ aka nri nke oche ka o sie ike iru ma nwee ogologo ọrịa strok. Ihe ndị ọzọ abụghị nsogbu, nhọrọ dị n'ihu, na-anọpụ iche na tụgharịa dị mfe, ngwa ngwa na nke ziri ezi, na ihe nkedo dị n'akụkụ aka nri n'okpuru sterịịị wee dịrị na mkpịsị aka gị.
Mmadụ ise ahụ na -ekerịta ụdị ihe eji arụ ọrụ. Chassis na-elekọta ike ibu, nke a na-akwụsịtụ otu ụzọ ụkwụ n'ihu n'otu n'otu, ha nwere axle siri ike n'azụ, a na-ebunyekwa mbanye site na otu-cylinder gaa na azụ azụ site na azụ axle. . yinye. Injin niile ewezuga Polaris nke ikuku na-eme ka mmiri dị mma.
Ekele maka ịnya ụgbọ ala azụ, onye ọ bụla nwere ike ịnụ ụtọ ịnya ụgbọ ala, ọkachasị ma ọ bụrụ na ala na-amị amị ka ọ dị na nke anyị. Ọnọdụ ọjọọ ahụ m kwuru na mbụ na ihu gbara ụka furu efu mgbe kilomita nke mbụ, mgbe anyị na-anya ụgbọ ala karịa ka ogologo kpuchiri ụgbọ ala snow kpuchiri. Ọ masịrị ndị ọkwọ ụgbọ ala abụọ ahụ. Otu ụzọ ma ọ bụ ọzọ, maka ihe ụtọ dị otú a, ọ dị mkpa ịnwe anụmanụ maka ịnyịnya 200, mana ebe a ihe niile na -eme ntakịrị nwayọ ma dịkwa nchebe. Ha niile nwere breeki diski, nke pụtara nkwụsị a pụrụ ịdabere na ya. Rịba ama na lekị breeki na Kyms abụọ bụ nke kachasị mma.
Ma ọ bụghị ya, anyị nwetara adrenaline kasị ukwuu na Bombardier DS 250. Tụnyere nwanne ya nwoke nke okenye, DS 650, Baja bụ enyi na enyi, ma na-egosi ihe kachasị njọ n'ebe otu a nọ. Ọ na-enweta ihe kachasị na ntụgharị n'oge osooso ma na-anyakwa ọsọ ikpeazụ kachasị elu. Ọ na-esote Kymco KXR n'ihe gbasara arụmọrụ. Ọdịiche dị n'ịdị arọ n'etiti ha abụọ bụ naanị otu kilo (DS na-eru 197kg akọrọ na KXR 196kg), ihe dị iche bụ n'ihi taya ka mma, nkwusioru ka mma yana ọnọdụ nkuku Bombardier DS 250 ka mma.
Anyị jikwa Polaris, nke nwere obere injin, jiri ụgbọ ala gbaa ọsọ ọsọ, mana imewe n'onwe ya na -enye ohere ịnya egwuregwu. Kymco MXU 250 na Bombardier Rally 200 dị obere egwuregwu, mana yabụ dabara adaba maka ndị na -agba ịnyịnya dị jụụ bụ ndị ga -ejikwa ụdị ATV n'ime ọhịa ma ọ bụ n'ọhịa. Ha abụọ na -enye nchebe ka mma megide mmiri na apịtị, ma etinyere ya imi na azụ azụ. N'ikwu okwu maka iji ya eme ihe, Kymco MXU na Polaris Phoenix nwekwara nko maka ịdọta obere ụgbọala na -adọkpụ.
Mmechi na mkpebi siri ike nke onye mmeri. Mkpebi ahụ adịghị mfe, n'ihi na onye ọ bụla nwere ụkwụ anọ na-apụta nke ọma na opekata mpe otu isi: anyị na ha niile nwere ihe ọchị wee lọta site na njem ọ bụla na-amụmụ ọnụ ọchị site na ntị gaa na ntị. Site n'echiche a, onweghị onye nọ n'ọnọdụ nọ n'okpuru.
Agbanyeghị, iwu a dị ka ndị a, bido na nke ikpeazụ: Bombardier Rally 200 nwere okwu nnọkọ ọzọ maka ịchọ mma, dị ka ụgbọ ala ịgba ọsọ, ọ bụ ATV enyi na enyi na -anya isi ịrụ ọrụ dị mma (Bombardier na -apụtakarị na asọmpi), ntụkwasị obi pụrụ iche. na ịdị mfe nke iji. Ọ dị mma maka ndị mbido, ụmụ nwanyị na onye ọ bụla na -enweghị nnukwu agụụ na egwuregwu ahụ. N'ebe anọ bụ Kymco MXU, nke dị ezigbo mma mana enweghị egwuregwu. Maka ndị na -achọ ọrụ karịa ụgbọ ala egwuregwu, ihe ịrụ ụka adịghị ya na nke a bụ nhọrọ zuru oke yana ọnụahịa dịkwa oke asọmpi. Agbanyeghị, ọ na -esikwu ike site ebe a ruo n'elu ọkwa.
Kymco KXR 250 na -enye ọtụtụ, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ Bombardier DS250. Mana ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nnukwu ihe mgbochi na nso nso a. N'ezie, ọ nwere onye mmegide ukwu na Polaris. Nke a dị mma n'ihe gbasara arụmọrụ ịnya ụgbọ ala, ebe ọ bụ ihe siri ike (ọtụtụ n'ime ise) kwụsiri ike, nwee ntụkwasị obi na ịdị jụụ mgbe ị na -anya ụgbọ ala, na nke kachasị, dị ọnụ ala. N'otu oge ahụ, ọ na -akwụ ụgwọ maka obere mpekere ike. Kymco KXR 250 na Polaris Phoenix 200E na -ekerịta ebe nke abụọ.
Yabụ, o doro anya onye ga -abụ onye mmeri kachasị: Bombardier DS 250. Ihe ọhụrụ a karịrị asọmpi na klaasị ya n'ịdị mma, mma, nkasi obi na arụmọrụ. Ọbụlagodi na ọ kachasị ọnụ (site na Polaris maka 390.000 tolar) atụpụghị ya na mbụ. N'oge a, nke a bụ ATV kachasị mma na klaasị etiti dị ala.
Ebe mbụ - Bombardier DS 1
Nwalee ọnụahịa ụgbọ ala: 1, 395.000 Nọdụ ala
Ozi nka
injin: 4-stroke, otu cylinder, mmiri jụrụ oyi, 249 cm4, carburetor Keihin PTG 3, onye na-ebido ọkụ eletrik
Nnyefe ume: nnyefe akpaka na -agbanwe agbanwe mgbe niile, mbanye yinye na wiil azụ
Nkwusioru: struts nwere isi mmiri dị iche iche, njem 140 mm, azụ otu ihe na -awụ akpata oyi hydraulic, ogwe aka na -efegharị, njem 170 mm.
Taya: tupu 22-7-10, azụ 20 x 11-9
Brakes: diski brek
Oche ụkwụ: 1.187 mm
Ogo oche site n'ala: 800 mm
Mmanụ tank: 12, 5 l
Akọrọ akọrọ: 197 n'arọ
Onye nnọchite anya: Ski & sea, doo, Mariborska 200a, 3000 Celje, tel: 03 / 492-00-40
Anyị na -eto
egwuregwu
mpụta
arụ ọrụ na components
nnukwu ọkụ ihu
elu oche
injin siri ike ma dị ndụ
Anyị na -abara mba
ọnụ ahịa ma e jiri ya tụnyere ndị asọmpi
Ebe nke abụọ - Kymco KXR 2
Nwalee ọnụahịa ụgbọ ala: Oche 1.190.000
Ozi nka
injin: 4 strok, otu cylinder, mmiri jụrụ oyi, 249 cc, carburetor, eletriki / mmalite akwụkwọ ntuziaka
Nnyefe ume: nnyefe akpaka na -agbanwe agbanwe mgbe niile, mbanye yinye na wiil azụ
Nkwusioru: n'ihu otu mmiri na -agbago, azụ otu hydraulic shock absorber, ogwe aka na -efegharị
Taya: tupu 21-7-10, azụ 20 x 11-9
Brakes: diski brek
Oche ụkwụ: ọmụmaatụ mm
Ogo oche site n'ala: 820 mm
Mmanụ tank: np l
Akọrọ akọrọ: 196 n'arọ
Onye nnọchite anya: Scooter na wiil anọ, Ltd., Shmartinska gr. 152R, 1000 Ljubljana, tel: 01 / 585-20-16
Anyị na -eto
ịba uru
agwa egwuregwu
price
edebanyere aha maka ibu mmadụ abụọ
Anyị na -abara mba
obere mita
enyo enyo
Emebere taya maka korota na gravel naanị, ọ bụghị maka apịtị na snow
Ebe nke abụọ - Polaris Phoenix 2
Nwalee ọnụahịa ụgbọ ala: 1, 005.480 Nọdụ ala
Ozi nka
injin: 4 Stroke, Silinda Na -alụbeghị Anụ, Igwe jụrụ oyi, 196cc, Keihin 3 Carburetor, Malite ọkụ eletrik / ntuziaka.
Nnyefe ume: nnyefe akpaka na -agbanwe agbanwe mgbe niile, mbanye yinye na wiil azụ
Nkwusioru: n'ihu otu ụkwụ oge opupu ihe ubi, njem 178mm, ujo hydraulic n'azụ, ogwe aka na -efegharị, njem 165mm
Taya: tupu 21-7-10, azụ 20 x 10-9
Brakes: diski brek
Oche ụkwụ: 1.143 mm
Ogo oche site n'ala: 813 mm
Mmanụ tank: 9, 5 l
Akọrọ akọrọ: 179 n'arọ
Onye nnọchite anya: Ski & sea, doo, Mariborska 200a, 3000 Celje, tel: 03 / 492-00-40
Anyị na -eto
ịba uru
agwa egwuregwu
price
nkwụsi ike pụtara ìhè na njikwa nke ọma
Anyị na -abara mba
obere mita
mkpirikpi ujo absorber ije
injin jụrụ oyi
4-wheeler – Kymco MXU 250
Nwalee ọnụahịa ụgbọ ala: 1, 249.000 Nọdụ ala
Ozi nka
injin: 4 strok, otu cylinder, mmiri jụrụ oyi, 249 cc, carburetor, eletriki / mmalite akwụkwọ ntuziaka
Nnyefe ume: nnyefe akpaka na -agbanwe agbanwe mgbe niile, mbanye yinye na wiil azụ
Nkwusioru: n'ihu otu mmiri na -agbago, azụ otu hydraulic shock absorber, ogwe aka na -efegharị
Taya: tupu 21-7-10, azụ 20 x 10-10
Brakes: diski brek
Oche ụkwụ: ọmụmaatụ mm
Ogo oche site n'ala: 820 mm
Mmanụ tank: np l
Akọrọ akọrọ: 226 n'arọ
Onye nnọchite anya: Scooter na wiil anọ, Ltd., Shmartinska gr. 152R, 1000 Ljubljana, tel: 01 / 585-20-16
Anyị na -eto
ọ bakwara uru dị ka igwe ọrụ
price
mita
edebanyere aha maka ibu mmadụ abụọ
Anyị na -abara mba
ọsọ ikpeazụ
enyo enyo
Ebe nke ise - Bombardier Rally 5
Nwalee ọnụahịa ụgbọ ala: 1, 295.000 Nọdụ ala
Ozi nka
injin: 4-stroke, otu cylinder, mmiri jụrụ oyi, 176 cm3, Mikuni BSR carburetor 42, ọkụ eletrik
Nnyefe ume: nnyefe akpaka na -agbanwe agbanwe mgbe niile, mbanye yinye na wiil azụ
Nkwusioru: n'ihu otu ụkwụ oge opupu ihe ubi, njem 305mm, ujo hydraulic n'azụ, ogwe aka na -efegharị, njem 279mm
Taya: tupu 22-7-10, azụ 20 x 10-9
Brakes: diski brek
Oche ụkwụ: 1.244 mm
Ogo oche site n'ala: 857 mm
Mmanụ tank: 12
Akọrọ ibu : 225 n'arọ
Onye nnọchite anya: Ski & sea, doo, Mariborska 200a, 3000 Celje, tel: 03 / 492-00-40
Anyị na -eto
ịba uru
ịdị mfe na ojiji
ọrụ aka na ihe
nnukwu mmanụ ụgbọ ala na ya mere ogologo oge
ka egwuo egwu
engine na -adịghị ike
ọnụ ahịa ma e jiri ya tụnyere ndị asọmpi
ntinye nke ihe nkedo
ederede: Petr Kavchich
foto: чеш Павлетич
