Nnwale ntụnyere: Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTi, Renault Clio RS

Tụnyere ihe atụ kachasị ike, egwuregwu na, n'ezie, ihe atụ kachasị ọnụ nke superminis juru ebe niile dị ka Fiesta, 208 na Clio bụ mmega ahụ na-adọrọ mmasị. A na-ahụta ọdịiche kachasị mkpa mgbe ị na-anya ụgbọ ala. Ọdịdị nke atọ ahụ na-egosi na ndị na-ere ahịa nke ụdị atọ a na-akwanyere ùgwù gosipụtara "supermodels" ha kachasị dị iche iche. Fords na-adaberekarị na ọdịnaya na, ewezuga obere ihe ole na ole, ngwa ndị a na-emebu maka ọdịdị egwuregwu dị mma, ha achọghị wiil ndị sara mbara na nke ka ukwuu, n'ezie, na rim dị arọ, chassis dị ntakịrị, agba pụrụ iche ma na-adịghị ahụkebe. . , gbanwere nkpuchi na akụkụ ala. n'azụ bompa, azụ spoiler na ST leta.

RS sitere na Renault na-enweta ntakịrị ihe dị iche iche ma e jiri ya tụnyere isi mmepụta Clio - agba odo na-egbuke egbuke, wiil ndị na-acha odo odo na-acha odo odo, nke kachasị ukwuu nke atọ na ihe mgbakwunye mara mma n'okpuru azụ azụ, nke e mere dị ka ngwa ngwa ikuku pụrụ iche. na wiil, N'ezie, ala na ahu. Agbanyeghị, Peugeot nwere ike ịnwe otu ndị na-anụ ọkụ n'obi na-enweghị ike ijikwa afọ ole na ole gara aga na-enweghị GTi ha. Site na chassis wedata ntakịrị, gbanwetụrụ ihu na azụ azụ na onye na-emebi azụ, 208 nwetara naanị gloss na-acha uhie uhie na ọtụtụ ihe ngosi GTi. Ha enweghị ike inyere ya aka mana ọbụna biputere isiokwu a: GTi alọghachila! Anyị na-aghọta ha, mana ọ ka dị ka ha kwesịrị ịnakwere mgbagwoju anya dị ala n'ihi na ndị isi Peugeot gara aga "gburu" akara ngosi nke nwata na anụ ọhịa bụ nke dị nso na 205 GTi ruo ọtụtụ afọ.

Mgbe anyị na-emegiderịta onwe anyị n'apata "anyị" na Raceland dị nso na Krško, anyị na ha enweelarị ahụmahụ ụfọdụ. Anyị rutere n'ebe ahụ (na njedebe n'ozuzu nke ndụ kwa ụbọchị n'okporo ụzọ awara awara) na n'ụzọ anyị chọpụtara na maka njem nkịtị, ọ dị ntakịrị ihe dị iche n'etiti ihe e nyere anyị site na ngalaba ụlọ na na anyị aghaghị ịchọ nke kwesịrị ekwesị dịka. na ihe onye ọ bụla ahịa n'onwe ya tụrụ anya nkasi obi. A bịa na ejiji na ngwa eletrọnịkị, ụlọ ọrụ njem na-akwụ ụgwọ kacha njọ. Obere ihuenyo infotainment (ozi ndị ọzọ gbasara redio na ngwa) na-eju afọ kpamkpam, ma e jiri ya tụnyere ihe French nwere ike inye na mpaghara a. N'ezie, ị kwesịrị ozugbo ileba anya na price ndepụta, nke bụ ikpeazụ ikpe nke otú fun anyị ga-enwe mgbe ụgbọala na ma anyị ga-eche banyere a igodo ngwaọrụ ma ọ bụ ọbụna na-akpali Renault njikọ Ịntanetị. N'ọnọdụ ọ bụla, ọ bụkwa ihe kwesịrị ịja mma na ha atọ nwere njikọ ekwentị nakwa na usoro ahụ dị mfe n'ụdị ụmụaka.

Iji mara mbọ niile ndị na-emepụta ụdị atọ ahụ etinyela n'ime ka ngwaahịa ha kwekọọ n'ihe ọha ọha na-eche na ST, GTi ma ọ bụ RS ga-abụ, ọ gaghị ekwe omume inwe echiche na egwu ịgba ọsọ. Ọ bụ eziokwu na ọ nweghị ezigbo mmegharị ebe ahụ, mana ọ bụ n'ezie ebe kachasị mfe iji nweta nkwenye nke echiche anyị nke chassis na ezigbo ndakọrịta nke injin, nnyefe na chassis.

Nsonaazụ doro anya: Ford kacha mma n'iwepụta ahụmịhe ịnya ụgbọ ala na egwuregwu. The underpinnings bụ kpọmkwem steing, ọ na-ejide ya n'ụzọ zuru okè na ihe anyị chọrọ site na ụgbọ ala ahụ, ntinye nkuku dị mfe, chassis na-enye ọnọdụ kwụsiri ike ma na-achịkwa ya na engine ahụ, n'agbanyeghị ike dị ntakịrị na jikọtara ya na nnyefe dabara adaba nke ọma, mere nnukwu ọdịiche. na arụmọrụ Fiesta n'okporo ụzọ. Nnwale ịgba ọsọ. Ndị France abụọ ahụ gbasoro Fiesta n'ebe dị anya na-enweghị atụ na oghere ha.

Ntugharị ụgbọ ala pere mpe (Renault) yana enweghị ntụkwasị obi dịtụ karịa na mbufe ike injin n'okporo ụzọ (Peugeot) na-egosi ọrụ ka njọ site na ngalaba imewe nke mba abụọ ahụ na-ebuga chassis kacha dabara adaba. Clio pụtakwara n'apata n'ihi igbe igbe ya. A haziri nnyefe nke abụọ-clutch kacha mma maka ụdị ebe nkasi obi bụ akụkụ kachasị mkpa, na ndị ọkachamara gearbox enweghị ike imezi egwuregwu ya - n'ikwu ya n'ụzọ dị mfe, nnyefe ahụ dị ngwa ngwa maka ụgbọ ala nke na-ada dị ka akwụkwọ ozi RS ọzọ (ma ọ bụ Renault). ga-echeta ihichapụ ihe niile gbasara akụkọ ihe mere eme nke Renault Sport ruo ugbu a!).

Otú ọ dị, mgbe anyị na-atụnyere atọ ahụ maka iji okporo ụzọ eme ihe, ndịiche na-adị mfe karị. Na atọ ahụ, ịnya ụgbọ ala dị anya na-atọ ụtọ dị ka ịnya ụgbọ ala gburugburu obodo, yana n'okporo ụzọ gbagọrọ agbagọ, atọ a bụ ndị a pụrụ ịdabere na ya ma na-atọ ụtọ - na ebe a kwa, Fiesta karịrị ntakịrị.

N'ụzọ dị mma, na atọ ahụ, atụmatụ 'ọsọ' ha ọzọ anaghị emebi nkasi obi n'ụzọ ọ bụla (nke a ga-atụ anya na-enye chassis na nnukwu wiil obosara). Renault nwere ike nweta ụfọdụ uru karịa ndị na-agba ọsọ na nkasi obi - n'ihi na ọ nwere ụzọ ụzọ ọzọ na nnyefe akpaka. N'ime atọ ahụ, ọ bụkwa naanị nhọrọ maka ọtụtụ ndị na-azụrụ ezinụlọ.

Mgbe ahụ enwere isi ihe abụọ ọzọ nwere ike ijikọta n'ime otu - ọnụ ahịa eji. Ihe kachasị mkpa ebe a bụ ọnụ ahịa ịzụta na oriri mmanụ. Ọnụ ọgụgụ ahụ na-ekwu maka Fiesta, mana ụgbọ ala nnwale anyị nwere obere ngwa nwere ike ime ka ndụ dịkwuo mma n'ime ụgbọ ala ahụ.

Yabụ na nhọrọ mbụ anyị bụ Fiesta, Renault na-abịa na nke abụọ na nkasi obi ahụ e kwuru n'elu na arụmọrụ dị ntakịrị karịa. Maka Peugeot, agbanyeghị, enweghị ike ịsị na ọ bụ nke ikpeazụ, naanị na mkpokọta ọ bụ obere nkwenye. Mmadụ nwere ike ikpe dị iche iche ma ọ bụrụ na ntụnyere a bụ naanị asọmpi ịma mma ...

Ihu na ihu

Sebastian Plevnyak

Ejiri m ntakịrị uru malite triathlon, ka m na-aga na Raceland na Krško na Ford Fiesta ST, bụ nke setịpụrụ ụkpụrụ dị elu ozugbo. Oke oke? N'ezie, maka ma ndị sonyere, karịsịa n'ihe gbasara egwuregwu na ihe ọchị ọ na-eweta. Nakwa n'ala ule, Fiesta mere nke ọma karịa onye ọ bụla ọzọ, naanị na ụzọ azụ ihe niile dịtụ iche. Peugeot 208 dịkwa mma maka ịnya ụgbọ ala dị jụụ, mana ekwesighi ka acronym GTi. The Clio kwesịrị ka mma, ma RS acronym kwesịrị ịchọ ụgbọ ala ịgba ọsọ nke ọma. Na omume, Clio adịghị ekwenye (nfefe akpaka adabaghị àgwà egwuregwu nke ụgbọ ala), ma ọbụna karịa na tiori, nke bụkwa ihe kpatara ewu ewu n'etiti ndị na-azụ ahịa ma ọ bụ ndị na-eso Slovenia.

Dusan Lukic

Mgbe m chere maka iwu m ozugbo m mechara ule ule anyị na usoro egwu, ọ bịara doo m anya na Fiesta ST bụ ụgbọ ala kacha elu. Nchikota nke chassis, engine, nnyefe, steering wheel ọnọdụ, steering, ụda ... The Fiesta bụ nzọụkwụ abụọ n'ihu ndị asọmpi ebe a.

Otú ọ dị, Clio na 208 ... M na-etinye 208 n'ọnọdụ nke abụọ na nke mbụ, karịsịa n'ihi obere adịghị ike nke Cil na n'ihi na chassis GTi dị mma. Ma ntụgharị uche dị ogologo gbanwere usoro ihe. Na ileba anya na ndepụta ọnụahịa gbanwere ọnọdụ ahụ ọzọ. Agbanyeghị, 208 (dị ka ndepụta ọnụahịa gọọmentị si dị) dị ihe dị ka otu puku na ọkara dị ọnụ ala karịa Clio. N'ezie, Fiesta bụ puku abụọ dị ọnụ ala. Ị maara ego ole taya, gas na ụgwọ mgbazinye ị ga-enweta maka ego ahụ?

Tomaž Porekar

Maka m, ebe mbụ Fiesta abụghị ihe ijuanya. Ford maara na ndị na-emepụta ihe nwere aka dị elu mgbe ha na-emepụta ụgbọ ala, ndị na-ere ahịa na-achọkwa ka ha "kechie" ngwugwu nke ihe ha na-enye na Ford nke ọma. N'ụzọ megidere nke ahụ, ike nke ejiji ejiji yiri ka a ghọtara na ụdị French abụọ ahụ. Site na imewe nke Clio a, Renault emebila aha mkpọaha RS a ma ama, mana Peugeot ewepụtabeghị oge iji lelee nke ọma ụdị ụdị na-atọ ụtọ ha nwere n'oge gara aga. Ezi ihe akaebe nke a bụ ngwa na ha chọrọ ọbụna nnukwu ego maka abụba, mana anyị niile na-eche na ọ dịghị mkpa: ihe mmado GTi nke ha na-ekwubiga okwu ókè, nke na-egosi echiche nke ndị chefuru ihe akara ngosi 205 GTi bụ. . .