Nnwale atụnyere: Honda VRF800X Crossruner, Ducati Multistrada 950, Triumph Tiger 800 XRT, BMW F 750 GS, Yamaha Tracer 900 // Ụzọ etiti bụ ụzọ kacha mma.
Nwalee MOTO MOTO

Nnwale atụnyere: Honda VRF800X Crossruner, Ducati Multistrada 950, Triumph Tiger 800 XRT, BMW F 750 GS, Yamaha Tracer 900 // Ụzọ etiti bụ ụzọ kacha mma.

26.05.2022 /

Ọ bụ ya mere na enduro na-emegharị igwe kwụ otu ebe ma ọ bụ, n'ụzọ ziri ezi karị, ịgagharị egwuregwu egwuregwu na ụfọdụ na-anọchite anya nkwekọrịta ọnụ ahịa nke zuru ezu iji gbakọta ọnụ mgbe ị na-agba ogologo njem. ... Ya mere, n'oge a kwa, anyị gbalịrị ịtụle nke ọma dịka ọ dị mgbe ị na -eme njem naanị gị ma ọ bụ abụọ. Matevж na Mojca Korosec ji nlezianya dekọọ etu ha si agba ọgba tum tum na ihe ha na -eme mgbe enwere abụọ n'ime ha. Enwere ohere zuru oke maka onye njem, ọ nwere ike ijide aka ahụ, oche na ọnọdụ pedal dịkarịa ala na -adịrị ya mma dịka ọkwọ ụgbọ ala, na nke ikpeazụ mana ọ bụghị obere, kedu maka ikuku ikuku dị n'oche azụ? A bịa na ọnụ ahịa, ezigbo ohere ịzụ ahịa na -amalite ebe a mgbe ị dị njikere ịkwụ puku iri maka ọgba tum tum ọhụrụ.

Agbanyeghị, akụrụngwa dị ụkọ, ị gaghị ekwere ya, nke dị ọnụ ala. BMW F 750 GSihe bara uru 9.700 euro... Mana nke anyị nwere n'ule ahụ na -efu nnukwu € 14.905 ma ọ bụrụ na ị lere anya nke ọma ị nwere ike nweta ego ọgba tum tum kacha mma na obodo anyị. BMW nwere onyinye kachasị ọkaibe ebe a. Yamaha nkwekọrịta kacha mma, ọnụahịa oge niile 10.650 euro na ezigbo ọnụahịa bụ ihe kpatara Tracer ji amasị anyị nke ukwuu. Ịgbaso Honda VFR800X Crossrunner, nke, n'ụkpụrụ, na -eme n'enweghị akpa akwa na ọkụ ọkụ 12.690 euromana mgbe ị kwadebere ya maka njem, dịka anyị mere n'oge ule, ọnụ ahịa ahụ kwụsịrị ịsọ mpi dịka ị ga -ewepụ € 15.690 maka ọgba tum tum ahụ. Mgbe anyị lere ọnụ ahịa ya, anyị anaghị akọ n'azụ ntị Ọganihu... N'ikwu ya, anyị nwere ike kelee ndị Britain maka ịkwadebe ngwugwu dị mma, dịka ọ dị Tiger 800 nwere akụrụngwa kacha ọhụrụ na swiiti teknụzụ ọgbara ọhụrụ, nke gị ga -abụ maka 14.590 euro.

Ọ na -anya isi ngwaike siri ike dịka ọkọlọtọ. Ducati... Nke dị ọnụ ala karịa nke ndị ọkwọ ụgbọ ala Italiantali abụọ ga-eme ka ị laghachi azụ. 14.890 euro ma si otú a so na "dukatists" dị ọcha. Ọ bụrụ na ọ bụghị ndị kasị ọnụ, n'echiche anyị, ihe ga-ezighị ezi - n'ezie, anyị na-ekwu MV Agusti Turismo Veloce 800... Ihe osise na wiil abụọ na -efu ego 17.490 eurov, mana ọ bụrụ na ị na -achọ azụmahịa kacha mma maka ịma mma nke Italiantali a, ọ bara uru ilele ihe omume ahụ na Avto hiša Šubelj, ebe naanị ebe a na -eme ihe ngosi nke ụdị ọgba tum tum a ma ama na mba anyị dị.

Obere njem ma ọ bụ njem? Na agbanyeghị!

Oge a anyị kụrụ ụzọ n'ihi ọchịchọ nke ịnwale ọgba tum tum nke ọma n'ime ime obodo, ụzọ na -agba agba. Yabụ, mgbe anyị tụgharịrị, anyị gara mba Martin Krpan wee mee ka ọ dị ọhụrụ n'Ọdọ Mmiri Blok, yana site na ntụgharị ama ama na -eduga. Rakitnoe, laghachiri n'isi obodo. Anyị kpachaara anya zere mkpọmkpọ ebe. Mgbe anyị gafesịrị ule nkwonkwo, anyị niile kwenyere na anyị achọghị ụdị ọgba tum tum buru ibu ma dị ike karịa n'ụdị a n'okporo ụzọ. Onye ọ bụla n'ime ha nwere ike zuru oke yana nkasi obi ịnya ụgbọ ala. Mana anyị chọpụtakwara na ha na -enye nnukwu ego.

Nnwale atụnyere: Honda VRF800X Crossruner, Ducati Multistrada 950, Triumph Tiger 800 XRT, BMW F 750 GS, Yamaha Tracer 900 // Ụzọ etiti bụ ụzọ kacha mma.

Maka ndị na-achọ ịzụrụ ọgba tum tum ziri ezi, akụkụ a bụ nhọrọ ziri ezi. N'ezie, nnukwu touring enduro anyịnya igwe na-enye a bit ọzọ, ọzọ ike, ọzọ torque, ọzọ nkasi obi, ọbụna ihe ngwa na ngwá electronic na-enyere anyị aka pụta, ma ọ dịghị ihe ọzọ n'ihi na ọtụtụ akụkụ, a ukwuu Mkpa ọkụ obere akpa. Naanị n'ihi na anyị na-ekwu n'etiti klaasị apụtaghị na ị nwere ike ịga ụwa na ọgba tum tum ma ọ bụrụ na ị chọrọ. Akpa akpa na gas. Ma ha nwere otu nnukwu uru karịa ụmụnne ha ndị tọrọ ha. N'ime klaasị a, ha niile na-egosipụta njikwa ọkụ ọkụ, ọ nweghịkwa onye ọkwọ ụgbọ ala gosipụtara na ịdị elu oche bụ ihe mgbochi. Dị ka ndị dị otú ahụ, ha na-adịchaghị achọ ịnya ụgbọ ala ya mere ọ dị mma maka ịbanye n'ịgba ọgba tum tum ntakịrị ihe karị, ọbụlagodi na ị bụ onye ọhụrụ na ụlọ ọrụ nwere ụkwụ abụọ.

Enwere ike zuru oke?

Ha niile na -anya ụgbọ oloko dị mma, ike zuru oke maka ịnya ụgbọ ala siri ike, na injin ọ bụla dị iche na nke ọzọ na njiri mara ya. N'ileghachi anya na ọnụ ọgụgụ ahụ, o doro anya na Yamaha bụ nke kachasị ike, dịka ọmarịcha inline-atọ nwere ike ịnyịnya 115 nwere ike na-agbanwe agbanwe mgbe niile na ezigbo torque. Ducati na-esote ya, nke na-amanye 113 "ike ịnyịnya" site na naanị ejima-cylinder nwere cylinders nwere ụdị L na ule ahụ, na na 96,2 Nm nke torque ọ nweghị onye ga-eme mkpesa banyere ngwa ngwa. Naanị mkpesa bụ obere ọrụ siri ike na ịma jijiji n'ogo kachasị. Nke atọ, agbanyeghị, n'agbanyeghị na ọ na-ada ụda egwuregwu dị egwu ozugbo ị na-agafe, bụ 110-horsepower MV Agusta. Anụ ọhịa a abụghị maka mmadụ niile. Firecracker maka ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ maara etu esi ejikwa igwe kwụ otu ebe. Agbanyeghị, ọ bụkwa ihe na -achọsi ike na, n'agbanyeghị ike ya, nwetara akara kacha ala n'ihi ọdịdị anụ ọhịa ya. Enwekwara ụfọdụ ịma jijiji n'okpuru ibu. N'ụzọ bụ isi, ọ bụ superbike kwụ ọtọ.

Nnwale atụnyere: Honda VRF800X Crossruner, Ducati Multistrada 950, Triumph Tiger 800 XRT, BMW F 750 GS, Yamaha Tracer 900 // Ụzọ etiti bụ ụzọ kacha mma.

Ike ahụ karịrị naanị ọnụọgụgụ dị n'akwụkwọ ka Triumph na BMW gosipụtara n'ụzọ doro anya. Ndị GS nwetara ọkwa kachasị elu, n'agbanyeghị na ọ nwere naanị 77 "ịnyịnya" bụ nke kachasị baa uru na ịzụlite. Igwe ejima-cylinder cubic ụkwụ 853 nwere usoro ike na-aga n'ihu n'ofe rev yana 83 Nm nke torque (tinye ya n'ọnọdụ nke atọ). Ọfọn, Akrapovic iyuzucha usoro n'ezie nyere ihe, nke na-enyere engine na-eku ume nke ọma na-amụba usable ike na torque ebe ọkwọ ụgbọala chọrọ ya. Triumph's inline-three masịrị anyị nke ukwuu, nke nwere ihe niile ịchọrọ maka njem na-atọ ụtọ na nke siri ike, n'agbanyeghị na ọ nwere ike ijikwa 95 "horsepower" ọ nwere igbe igbe dị mma na enweghị ịma jijiji. Honda ka ihu ọma hapụrụ anyị ọbụna ọkụ na ya V4 engine. Ka o sina dị, teknụzụ VTEC dị oke mma, mana injin cylinder atọ gosipụtara na ọ bụ ike ejiri rụọ ọrụ yana, karịa ihe niile, torque ka mma. Ka o sina dị, ịmụmụ ọnụ ọchị ga-adị obosara mgbe ahapụchara "ịnyịnya" 107 niile.

Ọrụ ịkwọ ụgbọala na nkasi obi

N'ịgba ọsọ, MV Agusta bụ ihe kacha adọrọ mmasị, na-enye naanị otu isi ihe na-erughị ọnụ ọgụgụ kachasị elu. Ọ na-ekwenye na nkwụsi ike ntụziaka ya, nkwụsi ike nkuku, ike na ntụrụndụ. Otu isi ihe tụfuru ya. N'iji ntakịrị ụzọ nke otu isi, BMW sochiri ya, nke bụ nnukwu ihe ijuanya. Na akwụkwọ, ma ọ bụ ọbụna mgbe ị na-ele ya, ị na-adịghị ahụ ya, ma na omume ọ dị ka ị nwere ike dynamically na-amalite site n'akụkụ na a otutu obi ike. Naanị onye bịara nso ịbụ onye mbụ na arụmọrụ bụ Yamaha. Ihe kpatara na ọ bụghị onye mbụ na ngalaba a bụ na ọ nwetara ọkwa dị oke mma n'ebe niile, ọ bụ naanị ọmarịcha n'ihe gbasara ntụrụndụ.

Nnwale atụnyere: Honda VRF800X Crossruner, Ducati Multistrada 950, Triumph Tiger 800 XRT, BMW F 750 GS, Yamaha Tracer 900 // Ụzọ etiti bụ ụzọ kacha mma.

Atọ ndị ọzọ yiri ibe ha, mana Honda nwere ọfụma na nkwụsi ike mgbe ọ na -agbanwe site n'akụkụ ruo n'akụkụ, na -efufu isi n'ihi ihe ụtọ na ịdị uchu. Mmeri ahụ mere ka anyị kwenye na ịdị ike ya, ịdị arọ ya na ịdị ike ya, na nkwusioru ya nke na-enyere nkasi obi kwụrụ ụgwọ ya na obere mfu na ọsọ na nkwụsi ike. Anyị nyere Ducati ihe kacha mkpa n'ihe banyere ịnya ụgbọ ala; ọ tụfuru nkwụsi ike, mmegharị ahụ na ịdị arọ.

Ọ bụ ezie na ha na -ekwu na anya ọ bụla nwere onye na -ese ya, anyị nwekwara ekele maka ebe ha tinyekwuru mgbalị n'ịmepụta onyonyo a. N'ebe a, anyị attentionara ntị na nkọwa, iche echiche maka imewe na ịdị mma nke ịrụ ọrụ. Ducati, Triumph na MV Agusta bụ ndị kacha kwenye ma gosipụta na ndị nrụpụta Europe nọ n'ọkwa kachasị na klaasị a, BMW na ndị nnọchi anya Japan abụọ sochiri ya.

N'ihe gbasara nkasi obi, anyị nwere ike ịsị na o juru onye ọ bụla anya, na n'ihe gbasara nkà egwuregwu ya, MV Agusta bụ onye kacha pụọ ​​n'anya, tụfuru ọtụtụ isi ebe a. Nke kachasị dị ntụsara ahụ bụ Triumph na Yamaha. BMW nwere ike sọrịta mpi na ha, mana furu efu na nchekwa ikuku. Naanị anyị nyere Ducati na Honda otu isi pere mpe. Honda furu efu n'ihi ọnọdụ ịnya ụgbọ ala na -emeghị nke ọma (ikpere elu na ihu), na Ducati, n'ihi ọdịdị anụ ọhịa ya, ike gwụrụ ọkwọ ụgbọ ala na onye njem. Mana ndịiche dị ebe a pere mpe, ọ bụrụ na ị dị obere, MV Agusta ga -adị ka nkedo, na onye ọ bụla gafere sentimita 180 n'ogologo, a ga -enwe nkasi obi karịa na ndị ọzọ.

Nnwale atụnyere: Honda VRF800X Crossruner, Ducati Multistrada 950, Triumph Tiger 800 XRT, BMW F 750 GS, Yamaha Tracer 900 // Ụzọ etiti bụ ụzọ kacha mma.

Ihe kacha ọgba tum tum maka ego

Dị ka anyị kwuru na mmalite, klas a na-adọrọ mmasị nke ukwuu n'ihe gbasara ọnụahịa. Na mgbe ị gbakwunyere ọnụ ahịa mmezi, oriri mmanụ na ahịa na netwọk ọrụ, foto ahụ ga-edo anya karị. Anyị na-etinye Yamaha Tracer 900 na mbụ. Anyị nwere anyịnya igwe abụọ na ebe nke abụọ, sochiri BMW F 750 GS na Triumph Tiger 800 XRT, dị warara n'azụ Yamaha. Iji mee ka ọ dịkwuo mfe ịmata ọdịiche dị n'etiti abụọ ahụ, anyị nwekwara ike ịsị na Triumph na-enweta mmeri n'ihe gbasara nkasi obi na ịdị ogologo dị anya, ebe BMW na-emeri n'ihe gbasara arụmọrụ na ike. Ọ dịkwa nso n'etiti Ducati na Honda. Multistrada nwetara ọkwa dịtụ mma ma gbaba ebe anyị gosipụtara ike na ịnya ụgbọ ala, yana Honda n'ihe gbasara uru na nchebe ifufe. N'ihi ya, a hapụrụ anyị MV Agusta Turismo Veloce. N'iji ya tụnyere ndị ọzọ, ọ tụfuru ihe kacha akwụ ụgwọ maka ọrụ na nkasi obi. Otú ọ dị, ọ bụrụ na nke a abụghị arụmụka dị mkpa maka mkpebi gị, ọ nwere ike nweta akara kachasị elu na ọdịdị, ntụrụndụ, arụmọrụ na akụrụngwa.

Nkọwa nke ọgba tum tum enduro na-ajụ ọkara

Matevž na Mojca Koroshec

Naanị afọ ole na ole gara aga, mgbe a jụrụ m ma klas ọgba tum tum a nwere ike zuru oke maka ịnya ụgbọ elu maka mmadụ abụọ, azara m mba. Ọ gaara abụ ọtụtụ afọ gara aga, ma taa foto ahụ dị nnọọ iche. BMW gosikwara na klas a na ihe niile doro ha anya. F 750 GS dị ọkụ, doro anya ma dị ike, na-egwu egwu. Nke ukwuu nke na m na-akwado ya onye ọ bụla. Nsogbu na Bavarian na-ebilite mgbe anyị lere anya na ndepụta ọnụahịa wee malite ịchịkọta ya dịka ọchịchọ anyị siri dị. Ndepụta ọnụahịa Ducati na-ekwu na nke a bụ nhọrọ kachasị ike na nke a, mana 113 "ịnyịnya" dị ọtụtụ. Ọ bụrụ na Ducati bịanyekwara aka n'okpuru ha, nke a bụ n'ezie nkwa na ha bụ ndị ezinaụlọ. Ma ọ bụrụ na m gbakwunye na na a na-elekọta onye njem n'azụ nke ọma, ị gaghị atụfu bolognese a.

Nnwale atụnyere: Honda VRF800X Crossruner, Ducati Multistrada 950, Triumph Tiger 800 XRT, BMW F 750 GS, Yamaha Tracer 900 // Ụzọ etiti bụ ụzọ kacha mma.

Crossrunner bụ onye nnọchi anya ụlọ akwụkwọ Japan. Otu ike gbaziri igwe kwụ otu ebe dị ka a tụrụ anya ya site na Honda n'ozuzu ya nwere ọnọdụ dị mma mana ọ ka na-agbanwekwa maka ikpere abụọ na oche abụọ, imecha nke ọma na injin nke na-ezobe mkpụrụedemede abụọ. Obere dị jụụ na nke dị ala ruo n'etiti yana nke ị chọrọ oge niile na revs dị elu mgbe VTEC na-abịa na-eku ume 16 valves niile. Turismo Veloce bụ aha na-eduhie eduhie! Yabụ na MV Agusta 'Turism' ị ga-aka mma ileghara ya anya ma lekwasị anya naanị na 'Veloce' (ngwa ngwa). The oche bụ aggressively ziri ezi, jide n'aka na-amasị ndị ga-amasị ma ọ bụ mkpa ka ịgbanwee si supermoto touring enduro on 800cc akwụkwọ, ma ị nwere ike mfe dee nọmba 1000 na mmanụ ụgbọala tank na ọ dịghị. otu ga motilo. Oche dị iche maka onye njem bụkwa ihe kwesịrị ịja mma.

Agụ bụ nwamba ọhịa, mana nke na-adakwa ka aha Triumph dị nnọọ mma nke ukwuu. Maka ndị na-achọ ọgba tum tum maka "ịga njem" dị mma maka abụọ, nkà na ụzụ dị elu ma nke a na-ahụ anya, na-ezere ngwaahịa ndị dị na shelf ma mara otu esi enwe ekele maka ihe nketa nke ika a na-ebu, nke a ga-abụ nhọrọ ziri ezi. . Ị ga-eburu n'uche ihe ụfọdụ dị nta, dịka ọmụmaatụ, nkwụsị ọkụ na-adịghị mma ma ọ bụ njigide ọkụ site na moto unit na mpaghara ụkwụ, ma ezi Fans nke ngwaahịa ndị dị otú ahụ agaghị etinye uche na nke a. Ahụbeghị ọkacha mmasị gị? Mgbe ahụ nke gị nwere ike ịbụ nke ikpeazụ. Mgbe ọ na-abịa uru maka ego, arụmọrụ, nkasi obi na ịnya ụgbọ ala obi ụtọ, ọ bụ nke abụọ na ọ dịghị. Yamaha mere nke ọma na Tracer, obi abụọ adịghị ya na ya! Otú ọ dị, ọ dị ihe ọzọ kwesịrị ka a kpọtụrụ aha. Tracer abụghị naanị ezigbo "ngwugwu" nke ga-enyere gị aka nke ọma, ma na engine valve atọ ya, ọ na-enye gị ihe na-adịghị ahụkebe, ọ bụghị iwu, na ọgba tum tum Japan. Na nke a bụ agwa na mkpụrụ obi.

Ama m na m ga -agwụcha

Amalitere m ule enduro otu ụbọchị na Notransk na MV Augusta, nke juru m anya nke ukwuu na ike ya dị elu, n'ihi nke a, ezigbo osooso, mana ịma jijiji nke ọgba tum tum na-echegbu m. Agaghị m agụ klas Ducati dị ka igwe kwụ otu ebe enduro maka ịdị mma ya, mana ọdịdị ya masịrị m. Na Triumph, ọ ga-amasị m ịkọwapụta na ọ na-enyefe ike nhata n'ofe oke ntụgharị, nke injin atọ nwere ike mee. Nke a na -atọ onye ọkwọ ụgbọala ụtọ nke ukwuu, n'ihi na ịnya ụgbọ ala anaghị ada ada n'ihi ya. Honda na -amasịkarị n'ọdịdị ya, ọ na -esikwa ike ịkọwapụta atụmatụ ọjọọ ọ bụla. N'ihe ọnụahịa, agbanyeghị, aga m eme ka Yamaha pụta ìhè ka ị na -enweta ọnụahịa kachasị elu n'oge ịzụrụ ihe. Karịsịa, BMW kụrụ m ihe, nke dị iche na ndị asọmpi n'ihe gbasara ịkwọ ụgbọ ala. Agbanyeghị, ekwenyere m na ike ọzọ nwere ike ịba uru mgbe gị na onye njem.

Nnwale atụnyere: Honda VRF800X Crossruner, Ducati Multistrada 950, Triumph Tiger 800 XRT, BMW F 750 GS, Yamaha Tracer 900 // Ụzọ etiti bụ ụzọ kacha mma.

Petr Kavchich

Mgbe m tụlere Euro, nke bụ, opekata mpe n'echiche m, otu n'ime arụmụka kachasị mkpa ebe a, na mgbe m na -eche maka ihe ọ bụla n'ime anyịnya igwe ga -enye, Yamaha bụ ihe na -adọrọ adọrọ. O zughị oke, mana ọ dị mma maka ego ahụ, dị ka egosiri site na ọmarịcha ọnụ ahịa ahịa na mba anyị na ahịa ndị ọzọ dị na Europe. Enwere m ike ikele Yamaha maka iwulite ngwakọ njem egwuregwu a dabere na injin MT09. M ga -etinye Triumph n'ọnọdụ nke abụọ. Tiger 800 mere ka m kwenye na nkasi obi ya na injin ya nwere cylinder atọ na ọtụtụ akụrụngwa ọkọlọtọ. M ga -etinye Ducati ya nso, nke dị oke egwu na ụdị Multistrade dị ike karịa na agwa na arụmọrụ.

BMW F 750 GS nọ n'ọkwa anọ maka m, n'agbanyeghị na m nwekwara ike imeri. Ma predictability na ziri ezi nke ịnya ụgbọ ala, unpretentiousness na ezi torque, nakwa dị ka ihe ijuanya na ezi brek emerighị mmetụta na ha etinyeghị mgbalị zuru ezu n'ime nkọwa na " etemeete" nke engine. Ihe ọzọ bụ, Anaghị m agbaghara ya maka ọrụ na-arụ ọrụ nke ọma mana ọ dị ka ndụdụ n'ihu adịla ochie na nke na-enweghị atụ nke yiri ka ọ na-etinye ya na klaasị dị ọnụ ala. Turismo Veloce bụ MV Agusta n'echiche ọ bụla, ọ bara uru ile anya ọ bụla ị tụbara ya na ọ bụ oriri maka anya. Agbanyeghị, agaghị m enwe otu maka ụbọchị ọ bụla, n'ihi na ọ ga-abụrịrị na m ga-ada ogbenye site na tiketi niile na-agba ọsọ. Ọ dị nnọọ mgbe niile na-akpọ gị òkù n'ime mmanya na-egbu ọsọ. Honda Crossrunner bụ igwe kwụ otu ebe kwesịrị ekwesị, dị mma maka abụọ, dị ike zuru oke yana yana nchekwa ikuku kachasị, mana enweghị nnukwu nkwalite ọgbara ọhụrụ, ọ kwụsịrị na listi m na njedebe. Enweghị m ike ịta ya ụta maka ihe ọ bụla akpan akpan, mana ọ nweghị ebe ọ na-egbukepụ egbukepụ nke na-amasị m. N'ezie, nke a apụtaghị na agaghị m enwe ya na ụgbọala. Ọ bụrụ na m na-achọ ọgba tum tum maka ogologo njem, n'ihi na ọtụtụ kilomita, m ga-kwenye site na ama ntụkwasị obi, versatility nke ojiji na ezi price na nkasi obi.

Nnwale atụnyere: Honda VRF800X Crossruner, Ducati Multistrada 950, Triumph Tiger 800 XRT, BMW F 750 GS, Yamaha Tracer 900 // Ụzọ etiti bụ ụzọ kacha mma.

Matyaj Tomajic

N'adịghị ka ụdị ndị buru ibu na klaasị a nke anyị tụlere ibe ya na mbụ, enwere ntakịrị ọdịiche dị n'etiti igwe kwụ otu ebe na ngalaba etiti. A gbara igwe silinda atọ sitere na Yamaha, Triumph na MV Agusto n'ule ntụnyere a. Injin cylinder atọ kachasị mma na nke doro anya sitere na Italy, ndị Japan kpebisiri ike, a na-anụchakwa Bekee n'ụzọ ọdịnala. Mgbọrọgwụ nke igwe ejima-cylinder na Multistrada bụ ụdị Ducati na mụ onwe m na-ahụta ya kacha kwenye na ụyọkọ ahụ. BMW ka bụ nna ukwu kacha mma n'ihe gbasara mgbanwe n'oge mgbụsị akwụkwọ, mana m ka kwenyesiri ike na ụdị engine a dị ike (F850 GS) ga-amasị m karịa.

Honda V4 dị mma, mana ọ chọrọ ntụgharị karịa nke ndị ọzọ maka mmegharị ngwa ngwa. Enweghị nkasi obi na ohere dị n'ụdị a nke ịgagharị anyịnya igwe enduro, naanị na Yamaha enwere m mgbagwoju anya site na ịdị nso nke onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem pedal. N'ihe banyere nkasi obi, Honda ga -akasị mma na otu a n'ụzọ dị mma, ọkachasị ekele maka sistemụ nchekwa ikuku dị ukwuu, nke anaghị ada ada ọbụlagodi na oke ọsọ. Ma n'ihi ihe ụfọdụ, anyị na -alaghachi n'eziokwu na ndị mmeri na ndị meriri na -ekpebi ọ bụghị site na mmejọ na uru ha, mana, nke mbụ, ụdị ụdị onye ọgba tum tum ị bụ. Ọ bụrụ n'ịchọrọ ịgagharị ebe dị anya, BMW, Triumph na Honda bụ nhọrọ kacha mma. Nke a bụ ndị Ịtali maka "egbugbere ọnụ" na "ebipụta". Yamaha nwere ike ime ya niile, adịkwala oke mma. Mara mma MV Agusta na obere ihe mara mma mana Ducati siri ike masịrị m nke ukwuu na chassis na egwuregwu ha zuru oke. Ọdịiche dị na ọnụahịa, arụmọrụ na ike nke injin abụọ-cylinder na-ekwu okwu na ihu ọma Ducati. Agbanyeghị, maka mkpụrụ obi, m ga -ahọrọ MV Agusto.

David Stropnik

Dịka ọmụmaatụ, nnukwu Triumph Tiger bụ igwe kwụ otu ebe zuru oke n'anya m, ma obere 800cc XRT adabaghị na ya. Njirimara mkpokọta na ịdị mma ịnya ụgbọ elu dịkwa oke mma ebe a, mana ụfọdụ obere ihe, dị ka ọzịza nke ihu plastik n'ime ikpere na “na-ekpo ọkụ” nke etiti tubular, na-akpasu iwe. Enwere ike ikwu otu ihe ahụ maka obere njem nlegharị anya Multistrado 950, nke dịkwa oke ọkụ, mana karịa oke obosara maka nha a (olu) yana ịma jijiji na-adịghị mma na oke ọsọ. BMW F 750 GS, n'agbanyeghị na ọ bụ ihe dị iche iche inline-ejima imewe site na 1200cc R GS, na-ekerịta enweghị ntụpọ na nnukwu nwanne ya. N'ezie, ọ nwere obere ihe nkiri na-adọrọ adọrọ, yana ọnụ ahịa dị elu nke ọ na-enye ọtụtụ ihe. Ihe dị iche na nke a bụ MV August 800 Turismo Veloce.

Nnwale atụnyere: Honda VRF800X Crossruner, Ducati Multistrada 950, Triumph Tiger 800 XRT, BMW F 750 GS, Yamaha Tracer 900 // Ụzọ etiti bụ ụzọ kacha mma.

Igwe kwụ otu ebe mara mma nke nwere ihe ndị mara mma nke ukwuu, site na draịvụ ụgbọ oloko ruo na breeki, mana ọ dị ka ndị nrụpụta agaghị abanye na ya. Ọnọdụ ịnya ịnya ụgbọ ala bụ, iji tinye ya nwayọ, enweghị ahụ iru ala maka ịdị elu m (ọkachasị oche na aka aka) yana maka ọnụ ahịa ya, ọgba tum tum nwere ọtụtụ ndọghachi azụ na ndọghachi azụ. Banyere nke ahụ, ọ tụgharịrị bụrụ Yamaha 900 Tracer, nke yiri ka ọ na -enye ego ya nke ukwuu na enweghị ike ịta ya ụta maka ihe ọ bụla ọzọ karịa ikekwe nkwụsị. Mana nke bụ eziokwu bụ na maka ọtụtụ ndị na -agba ụdị ọgba tum tum a, ọ gaghị egbochi ya. Enwere ike ikwu otu ihe ahụ maka Hondo VFR 800 Crossrunner, nke bụ njem na-eme njem na enyi nwere ọkwọ ụgbọ ala nwere ụda na-ekwenye ekwenye, mana n'ụzọ ụfọdụ anaghị enye mmetụta SUV.

Ọkụ Milan

Onye ọ bụla n'ụzọ nke aka ya hapụrụ m otu akara, anyị jikọtara ya na ya n'ehihie. Na njedebe ikpeazụ, anyị na ụlọ ọrụ a họọrọ flirted ma mara na a ga-enwe mkparịta ụka na-adọrọ mmasị banyere ihe mmadụ na-ahụ na otú onye ọ bụla si enyocha ozi anakọtara na mmetụta ndị anyị na-edekọ. N'ihi ọdịdị na egwu egwu nke MV Avgusta mere na mmetụta mbụ, ọ dọpụrụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọtụtụ ndị mmadụ n'ụzọ ọkachamara, ejidekwara m onwe m wee hụ otú o si jiri amara ya rafuo m nwa oge. Mgbe nlebachara nke ọma, nyochaa ndetu, na mgbe uche na-etinye ihe niile n'ọnọdụ ya, ị ga-abịa na foto ikpeazụ m na-ese taa: Yamaha Tracer 900 bụ engine dị elu ma dị mma. Ọ na-adaba adaba maka ma ojiji kwa ụbọchị ma maka ogologo njem n'elu ọ bụla. Ọ na-anya isi nke ọma. Ọ na-enye obi ụtọ na nkasi obi niile nke onye ọkwọ ụgbọ ala nke oge a chọrọ. O tinyere BMW n'ọkwa nke abụọ, MV Agusta, Triumph, Honda na Ducati sochiri ya.

Tinye a comment