Nnwale ntụnyere: KTM 1090 Adventure, Honda CRF 1000 L Africa Twin na Ducati Multustrada 950

Ọ bụ ezie na ha dị iche iche n'ọtụtụ ụzọ, ha na -enwe mmekọ n'otu ụzọ. Honda nwere ọnụahịa nke ya 12.590 euro nke dị ọnụ ala, maka otu puku ndị ọzọ ị ga-enweta KTM - 13.780 euroMana Ducati bụ ihe kachasị ọnụ maka ọnụahịa ahụ. 13.990 euro. Ha atọ nwere igwe silinda abụọ. Ducati bụ nke kacha nta nwere injin 950cc. horsepower,” n'agbanyeghị na ọ nwere naanị 113 cubic sentimita karịa Honda. N'oge ịnya ụgbọ ala azụ, nke anyị na-ejikarị n'ule anyị, KTM ọhụrụ ahụ gosipụtara na ọ bụ nke kachasị "nyocha". Ọ na-eme mkpọtụ egwuregwu mgbe ọ na-eme ngwa ngwa yana, yana nkwusioru siri ike na etiti siri ike, na-enye nkuku egwuregwu kacha mma. Ọ masịrị anyị otú ụgbọ ala si dị mfe ịnya na otú ị na-esi eme ngwa ngwa na nhazi igwe ezi uche dị na ya na njikwa traction azụ azụ. Naanị ihe anyị tụfuru bụ nkwusioru nkwusioru (karịsịa onye na-emegharị ihe n'azụ) na ntakịrị nchebe ikuku, ọ bụ ezie na a ghaghị ikweta na ha nyere ikuku dị mma gburugburu okpu agha na ubu ka ọ dịghị ọgba aghara. breeki ahụ dị ike zuru oke n'ihe gbasara agwa na arụmọrụ nke injin dị oke egwu.

Ducati Multistrada nwere mkpụrụ ndụ ihe nketa okporo ụzọ

Onye kacha dịrị ya nso n'ike bụ Ducati, nke anaghị ezobe mgbọrọgwụ ya na igwe kwụ otu ebe egwuregwu. A na-ewepụta injin ahụ n'ezie site na ụdị Hypermotard na Supersport, ọ bụ naanị ntakịrị ka emebere ka ọ dị ogologo. A na -agbanwezi nkwusioru ahụ kpamkpam (akwụkwọ ntuziaka), agwa nke injin ahụ nwekwara ike gbanwee n'ụdị atọ, enwerekwa ụdị ọrụ atọ nke sistemụ breeki ABS yana ihe ruru ọkwa asatọ nke njikwa traction nke wiil azụ. Ọ na -anya dị ka mmanụ n'akụkụ akụkụ ya ma na -agbasi ike na mmemme egwuregwu nke na ọ bụ nnukwu asọmpi asọmpi igwe. Ebe ọ bụ na ọ nwere oche kacha ala, ezigbo ifufe na -efe n'elu ya, yabụ na ike anaghị agwụ ya na njem ọsọ ọsọ.

Honda Africa Twin na-akpọ maka njem dịpụrụ adịpụ

Mgbe a bịara n'ịgba ịnyịnya, Honda dara na ndị asọmpi abụọ ahụ. Ma nke a na-egosipụta nanị mgbe ijeụkwụ nke ịnya ụgbọ ala na-aghọ nnọọ ike, mgbe ahụ, ihe dị iche na-ewu igwe kwụ otu ebe na-apụta ìhè na ọ na-apụta ìhè na ha mere ya maka njem dị mma, enweghị nchekasị, ebe ọ bụla ị na-aga, ya mere na mbara ala dị njọ. Nkwụsị enweghị asọmpi mgbe asphalt kwụsịrị n'okpuru wiilị. Ọ na-arụ ọrụ nke ọma na nha taya ndị na-apụ apụ n'okporo ụzọ (21 "n'ihu, 18" n'azụ). Nchekwa ikuku dị mma, na ụzọ eletrọnịkị, nke nwere mmepe ngwa ngwa dị otú a, bụ ndị a pụrụ ịdabere na ya, mana ntakịrị ihe ochie. ABS na-arụ ọrụ nke ọma, na njikwa traction azụ azụ na-enwe mmetụta nke ukwuu, n'ihi na ọ na-etinye aka na mbufe ike na pavement dị larịị.

Mana akụkọ a na -agbada kpamkpam mgbe ọ buliri ájá n'azụ ya, okwute na aja wee malite isi n'okpuru wiil ndị ahụ. Honda na -achị oke na gburugburu ebe a, enduro n'echiche kachasị nke okwu a. N'inwe oghere dị ukwuu n'ọhịa, ọ ga -abụ onye nke abụọ ga -erute na njedebe na egwu KTM uzuzu uzuzu nke na -arụ ọrụ nke ọma ma na -akwụkwa ụgwọ n'ọhịa n'ihi ọtụtụ ihe ndị ka mma na korota. Ihe dị iche bụ tumadi na nkwusioru, wiil na taya (19 "n'ihu, 17" n'azụ dị ka Ducati). Nke ikpeazụ na -emezu ebumnuche Ducati, mana ọ dị mkpa na emezu ebumnuche a. Nkwusioru, ndị nche injin, na -eguzo n'azụ ụkwụ ... ọ dị mma, maka Ducati emeghị ya maka ihe ọ bụla mana ọ bụ ihe a na -adịghị ahụkebe na mkpọmkpọ ebe siri ike.

ọkwa ikpeazụ

Anyị kpebisiri ike ịtụ ahịa site n'aka onye kacha agbanwe agbanwe, na -eburu n'uche ọnụahịa, oriri mmanụ, ojiji, nkasi obi na njem ogologo. Ọ bụ onye mmeri KTM 1090 njem!! Ọ bụ nke kacha agbanwe agbanwe ma nye atọ atọ kacha atọ ụtọ ịnya ụgbọ ala. N'ihi nnukwu mmanụ ụgbọ ala ya na ọtụtụ ngwa, ọ dịkwa mma maka njem ogologo. Ebe nke abụọ gara Honda CRF 1000 L Africa Twin. O mere ka anyị kwenye, karịa ihe niile, nkasi obi ịnya ụgbọ ala, arụmọrụ kachasị mgbe asphalt na -apụ n'okpuru wiil, yana ọnụ ahịa, ebe ọ bụ 1.490 euro dị ọnụ ala karịa Ducati. Agbanyeghị na Ducati na -abịa n'ọkwa nke atọ, anyị ji n'aka na ọ ka ga -ahụ ọtụtụ ndị nwe ekele nwere mmasị igwu egwu karịa n'okporo ụzọ gbagọrọ agbagọ na enweghị mmasị na ájá dị n'okpuru wiil.

ederede: Petr Kavchich 

Foto: Sasha Kapetanovich

Ndekọ ụda nke atọ:

Ihu na ihu - Matjaz Tomajic

M na-ama na Honda ga-kwenye m kasị na gravel, ọbụna tupu ọ wetara mbụ clod nke ụwa na ájá si n'okpuru azu wheel, na m Agbaghara liveliness nke KTM na Ducati na pavement. O doro anya na Honda were isi nke nchekwa ahụ kpọrọ ihe, ebe ọ bụ na sistemụ enyemaka na-elekọta onye ọkwọ ụgbọ ala nke ukwuu. Na ụlọ ọrụ a, Honda dịkwa ntakịrị iche, na Ducati na KTM dị ezigbo nso. KTM nwere injin nke rawest, sistemụ nhọrọ mmemme injin kacha mma, yana igwe igwe ọgbara ọhụrụ karịa. Ducati na-ebuwanye ibu ma na-egbuke egbuke n'afọ ndị na-adịbeghị anya, na obere Multistrada, mgbe ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ igwe kwụ otu ebe zuru oke, nwere otu nnukwu nsogbu - m gaara ahọrọ nnukwu Multistrada. Ebe ọ bụ na m na-eme ọtụtụ ụzọ m n'okporo ụzọ asphalt ma hụ ọmarịcha igwe kwụ otu ebe, iwu m bụ: Ducati, KTM na Honda. Ma ọzọ, ma ọ bụrụ na ị chọrọ njem na fun na ubi.

Ihu na ihu - Matevzh Hribar

Multistrada 950 na -agba ịnyịnya nke ọma ma ọ ka na -atọkwa ụtọ (mana ọ dị nro karịa ụdị 1.200cc). Naanị ihe na -enye m nsogbu bụ enweghị ike nke "gburugburu ọrụ" maka ịnya na ọnọdụ kwụ ọtọ (na -afụ akpụkpọ ụkwụ uzuzu na ebe ndị ọzọ) yana ọrụ njigide na -adịchaghị mma mgbe adọpụrụ eriri. Africa Twin bụzi enyi ochie, mana nwere ndị na-agba ịnyịnya abụọ na-aga n'ụzọ, ekwenyesiri m ike na nke a (naanị otu n'ime mmadụ atọ a) bụ ezigbo "Adventure" nke okporo ụzọ mkpọmkpọ ebe agaghị atụ egwu. . Agbanyeghị, nke a bụ ụzọ dịtụ iche nke sistemụ mgbochi skid n'okporo ụzọ: mgbe agbanyere ya (dịka ọmụmaatụ, site na ájá dị n'akụkụ nkuku), elektrọnik ga-aga n'ihu na-ewe ike, ọbụlagodi na njigide ahụ adịlarị ike. mma. Injin ahụ 'ga -agbagharị' oge niile ruo mgbe ị gbanyụrụ wee mepee trotul ahụ ọzọ. Mana ọ joyụ ahụ na-amalite mgbe anyị gbanyụrụ sistemụ mgbochi ma gbanye gas na mkpọmkpọ ebe: mgbe ahụ ọ tụgharịrị na Africa dabara n'ụzọ ziri ezi na ọbụbụeze nke mere KTM ji nwee oke ihere ... N'ihi gịnị? N'ihi na anyị nwalere KTM 1090 Adventure na ụdị nke oge niile, ọ bụghị ụdị R nwere nnukwu wiil na njem nkwusioru ogologo. KTM bụ klaasị nke mbụ na nke kacha dị ụtọ n'ime ha niile: n'agbanyeghị ike ya yiri ya, ọ na-enye mmetụta na ọ bara uru karịa Ducati na, dị ka nke a, agaghị amasị ndị ọkwọ ụgbọ ala na-amasị ịnya ụgbọ ala. Ọ dị mma, ị ka nwere ike ịgbanye na mmemme mmiri ozuzo wee hapụ ka elektrọnik mee ka ịnyịnya ahụ siri ike kwụsịlata, mana ... Mgbe ahụ ị tụfuru ya na mbido.

Ducati Multitrada 950

• Nhazi data

  Ahịa: Motocentr Dị ka Domžale

  Ọnụahịa ule ule: 13.990 €

• Ozi nka

  injin: 937cc, ejima L, jụrụ mmiri

  Ike: 83 kW (113 km) na 9.000 arr. / Nkeji.

  Torque: 96 Nm na 7.750 rpm

  Nnyefe ume: 6-gearbox ngwa ngwa, yinye

  Ụba: grille steel, Trellis, nke ejikọtara na isi cylinder

  Brakes: n'ihu 2 diski 320 mm, azụ 1 diski 265 mm, ABS, mmezi mgbochi mgbochi

  Nkwusioru: USD 48mm ndụdụ a na -agbanwe agbanwe, azụ azụ okpukpu abụọ nke aluminom, ihe na -awụ akpata oyi n'ahụ.

  Taya: n'ihu 120/70 R19, n'azụ 170/60 R17

  Elu: 840 mm (nhọrọ 820 mm, 860 mm)

  Nwepụ ala: 105,7 mm

  Mmanụ tank: Lita 20 XNUMX

  Oche ụkwụ: 1.594 mm

  Ibu ibu: 227 n'arọ (dị njikere ịnya)

Honda CRF 1000 L Africa Ejima

• Nhazi data

  Ahịa: Motocentr Dị ka Domžale

  Ọnụahịa ule ule: 12.590 €

• Ozi nka

  injin: 2-cylinder, 4-stroke, mmiri jụrụ oyi, 998cc, ntụtụ mmanụ, mmalite moto, ntụgharị ogwe 3 Celsius.

  Ike: 70 kW / 95 KM na 7500 rpm.

  Torque: 98 nm na 6.000 rpm / Nkeji.

  Nnyefe ume: 6-gearbox ngwa ngwa, yinye

  Ụba: tubular steel, chromium-molybdenum

  Brakes: n'ihu diski abụọ 2mm, diski azụ 310mm, ọkọlọtọ ABS

  Nkwusioru: n'ihu kemeghi inverted telescopic ndụdụ, n'azụ kemeghi otu ujo

  Taya: 90/90-21, 150/70-18

  Elu: 870/850 mm

  Mmanụ tank: Lita 18,8 XNUMX

  Oche ụkwụ: 1.575 mm

  Ibu ibu: 232 n'arọ

KTM 1090 njem

• Nhazi data

  Ahịa: AXLE doo, Kolodvorskaya c. 7 6000 Ekwentị Koper: 05/6632366, www.axle.si, Seles Moto Ltd., Perovo 19a, 1290 Grosuplje Ekwentị: 01/7861200, www.seles.si

  Ọnụahịa ule ule: 13.780 €

• Ozi nka

  injin: 2-cylinder, 4-stroke, mmiri jụrụ oyi, 1050 cm3,
  
  
  mmanụ ọkụ, na -amalite moto eletrik

  Ike: 92 kW (125 KM) mbụ 9.500 vrt./min.

  Torque: 144 nm na 6.750 rpm / Nkeji.

  Nnyefe ume: 6-gearbox ngwa ngwa, yinye

  Ụba: tubular steel, chromium-molybdenum

  Brakes: Brembo, diski ejima n'ihu (fi) 320mm, radial na-etinye caliper breeki nwere ọnọdụ anọ, azụ otu.
  
  
  breeki diski (fi) 267 mm. Ọkọlọtọ ABS

  Nkwusioru: n'ihu kemeghi inverted telescopic ndụdụ, n'azụ kemeghi otu ujo

  Taya: n'ihu 110/80 ZR 19, n'azụ 150/70 ZR 17

  Elu: 850mm

  Mmanụ tank: Lita 23 XNUMX

Ducati Multitrada 950

Anyị na -eto ma na -akọcha

njikwa, nchebe echekwara

ụda injin, nchedo ikuku

Honda CRF 1000 L Africa Ejima

Anyị na -eto ma na -akọcha

ntụgharị, nkasi obi, ọnụ ahịa obodo

price

nkwusioru nro

engine nwere ike ịdị ike karịa

KTM 1090 njem

Anyị na -eto ma na -akọcha

agwa egwuregwu, njikwa dị mma

ike, breeki

ohere nkwaghari nkwusioru

nchedo ikuku