Nnwale nnwale Retro: BMW, Ducati, Honda, Moto Guzzi, Triumph na Yamaha

dere: Matevj Hribar

foto: Sasha Kapetanovich

Ndị ọkwọ ụgbọala nwere ike iwe iwe, mana enweghị m ike izere ntụnyere a, nke batara n'uche m ọtụtụ oge n'oge ule benchmark: Tụlee itinye ụgbọ ala n'ahịrị; ka anyị kwuo na anyị ga -emebiga ihe ókè, ụgbọ ala klaasị isii. Ee, n'ezie, VW dị iche na Peugeot, mana m na -amaja ịsị na oge a abụghị nke injin ndị ọzọ. Ọ bụ ya kpatara ụta maka nke a obosara ma ọ bụ obosara klaasịnke anyị kpọrọ 'retro' n'ihi na, ka ọ dị nkenke, igwe nnwale anaghị anọ n'otu klaasị (dịka ọmụmaatụ, n'etiti Triumps, Bonneville ga -ekpe ikpe karịa Thruxton, mana anyị enwetaghị ya n'oge ahụ). Mana ọ bụghị naanị ihe dị iche iche ka ụta dịịrị maka nke a, mana nke kachasị bụ na ụwa nke ọgba tum tum 'agbajighị'. Ọbụbeghị) ikpo okwu na nnyefe nkịtị, a ka na-enweghi oke-ụkpụrụ na ihe ọzọ na-enyere aka belata ọnụ ahịa ma na-abawanye arụpụtaghị ihe, ya mere, ndị na-emepụta ọgba tum tum nwere ike ịnọgide na-adịkwu eziokwu na a ụfọdụ ntụziaka, gosiri na ika si DNA. Lee, nke ọma, Guzzi ma ọ bụ Triumph - kedu ihe mmalite dị egwu ha bụ! Ọbụna ụgbọ ala ịlọ ụwa ndị ama ama, Mini na Beetle, ekwesịghị ịdị ka ndị nna nna ha. Ma nke ahụ bụ ihe ndị ọgba tum tum nwere ike ịtụ anya ya. Ọ bụrụhaala na ọ na-adịru. Ozugbo ejikọrọ engine Aprilia Shiver na Moto Guzzi, ọṅụ a ga-akwụsị ...

Yabụ na igwe inwale, dị ka anyị chọpụtara oge ọ bụla anyị gbanwere igodo, dị iche na spam nke akwa. Ya mere atụla gị n'anya ma ọ bụrụ na ntụle nke ndị na -enyocha ihe n'otu n'otu dịkwa iche na ibe ha, na ihe nwere ike yie ihe na -adịghị ahụkebe nye ndị na -amaghị ihe bụ na ọkacha mmasị onwe onye agaghị adị ka otu akara onye na -anya ya. Ma ndị ọkwọ ụgbọala. Ee, ụmụ nwoke anọ ahụ nwere ahụmịhe ịnya ọgba tum tum ọtụtụ afọ sonyeere Urosh, onye nwere ule n'akpa ya afọ anọ ugbu a, yana Tin (c), bụ onye mezuru nrọ ya nke ibugharị onwe ya na ọgba tum tum na njedebe nke afọ gara aga. afọ. Na nkenke, edere otu ndị agha dịka igwe isii; anọ sitere na Europe na abụọ si Japan.

Ee, ka anyị kwụpụ!

Ọ malitere site na ozi-e: ị na-akwado ịme ule ule n'ime ụbọchị abụọ? Ghọta, nke a bụ nnukwu ọrụ siri ike na Slovenia iji kpokọta isii n'ime igwe ndị a, ọ bụghị ịkọwapụta ịchọta ndị ọkwọ ụgbọ ala isii gosipụtara nke nwere ike ijikọ mmetụta ha na keyboard. Azịza ya dị ịtụnanya: onye ọ bụla na-akwado, na ọbụna ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ bụ echiche Matyazh: gịnị ma ọ bụrụ na anyị kwụsịrị na ekwentị mkpanaaka anyị maka ụbọchị abụọ a? N’oge ọ na-esiburị ike ịdị ndụ n’ejighị telifon, mgbe eze ukwu ji ụkwụ, echiche ahụ nwere nnọọ obi ike na ihe kwesịrị ịja mma.

Atụmatụ ule

Ebee? Site na Ljubljana, anyị banyere n'ime ya n'okporo ụzọ awara awara na Logatec, were foto mbụ n'ebe ahụ, na-aga n'ihu na-aga n'ihu Primorski, na-ejupụta afọ anyị n'ime oyi oyi nke okpuru ulo karst (Sasha bụ onye akaebe na anyị ejighị mkpịsị aka aka na Teran). !), Mgbe ahụ, anyị gbadara ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ okporo ụzọ tọgbọrọ chakoo gaa na ndagwurugwu Vipava, mgbe Pita nọ na-agbanwe ọkpọkọ gbawara agbawa na Guchia, anyị nwetara ume ọhụrụ na Soča, ebe ikpeazụ anyị na-aga bụ Goriška brda. Ma ọ bụghị otu n'ime ụlọ oriri na ọṅụṅụ ise, ma otu ezigbo ala na ụlọ, ebe anyị na-eri nri a na-eme n'ụlọ n'okpuru osisi vine ma rie ya na nnukwu dobe, naanị onye edemede enweghị ike inye anyị nnukwu aha na akụkọ mgbagwoju anya, ma mgbe a jụrụ ya ihe. anyị na-aṅụ mmanya, ọ zara: "Arụrụ arụrụ n'ụlọ". Ọ bụ ya, anyị achọghị ihe ọ bụla ọzọ. Anyị na -alaghachi Ljubljana n'akụkụ okporo ụzọ nke ụlọ ọrụ nchịkọta akụkọ kwupụtara “nke kacha mma na Slovenia,” mana ka ọ dị ugbu a, anyị na -agbarịta ọgba tum tum na echiche mgbe niile; Detuo ihe mmetuta n'ime akwụkwọ ndetu akwụkwọ na n'ikpeazụ onye ọ bụla ga -edejupụtara kaadị akara maka onwe ha. Ka anyị hụ ihe anyị hụrụ. Nice mkpụrụedemede ka enweghi nghọtahie.

Vidiyo - ka injin isii niile si ebigbọ:

Dabere na ọnụ ahịa ndị ahịa na ahụmịhe ịnya ụgbọ ala, BMW chọpụtara na ka ha na-ejigide igwe ọkpọ ọkpọ ikuku / mmanụ jụrụ oyi, ha na-asụ ngọngọ. Ozugbo injin ọhụrụ jụrụ oyi na-abata na (nineties), ọ ga-efunahụ ihe na-eme ka ọ bụrụ ihe pụrụ iche na ịma mma dịka anyị si mara ya taa, yana arụmọrụ kacha mma. Injin ahụ mere nke ọma; na -anabata, yana oke ịma jijiji, na -agbanwe, na -agbanwe agbanwe. Ebe ọ bụ na ngalaba ahụ enyelarị torque zuru oke na obere rpm, ọ mere ọtụtụ oge na achọrọ m ịgbanye n'ime ngwa nke asaa na ọsọ nke ihe dịka 90 km / h. mkpọtụ na -apụta, ikekwe ọ na -ada ụda nke ukwuu. Ikekwe ọ bụkwa n'ihi na ụgbọ ala onye ọkwọ ụgbọ ala na -emegharị mmegharị aka nke aka nri nke ọma, oriri kacha elu, nke anyị na -ejighị engine nke ika a mee. Ee, injin ọkpọ na -ama aka ekpe na aka nri mgbe a na -agba mmanụ (dịka ọ dị na ọgbọ GS), nke onye nwe ya bụ ihe kpatara mpako karịa maka ihere. Ọ na -adị ka injin ahụ dị ndụ.

Akụkụ ndị ọzọ, ewezuga ngwaọrụ ahụ, dịkwa oke elu; site na breeki gaa na nnyefe, oche, steering wheel na ihe ọ bụla ọzọ, ihe ndị a bụ ihe ndị na-akpakọrịta na onye ọkwọ ụgbọ ala mgbe niile. Mgbe m na-achọ akụkụ gbara ọchịchịrị, ahụghị m nke ọzọ enyo ndị na -adịghị ahụkebe (karịsịa ma ọ bụrụ na ị na-agba ịnyịnya na-emeghe elbows ọzọ) na ikekwe ugbua pere mpe caliber nke dị mfe nke na ọ ga-abụ naanị "ọcha" ma ọ bụrụ na i wepụ ya. Mana nke a bụ isi n'ụdị “Ọcha” nke pụtara “dị ọcha” n'asụsụ bekee. N'iji ogwe aka sara mbara n'aka, onye ọkwọ ụgbọ ala na-ahapụ naanị ụzọ n'ọhịa ọhụụ ya, na obi ụtọ dị ọcha nke ịnya ọgba tum tum n'uche ya. Ma ka otuto m ghara ịda ụda nke ukwuu nke onye nrụpụta German, ka m kwadoo ndekọ ahụ na eziokwu ahụ bụ na anyị niile nyere BMW isi ihe na tebụl. Ọ bụ ezie na, dị ka ị pụrụ ịhụ, ọ bụghị onye ọ bụla kasị amasị ya n'onwe ya! Ya mere, azịza nke ajụjụ "BMW ma ọ bụ BMW" bụ nke a: ọ bụrụ na-amasị gị otú ọ dị, mgbe ahụ ... Ee, BMW bụ ezigbo nhọrọ.

Anyị na -eto: injin, ọdịdị, nkasi obi, agwa, breeki, ụda.

Anyị na -ekwu: ọnụahịa nwere ngwa, akụrụngwa dị oke mkpa, oriri kacha elu.

N'okwu mmeghe, ekwuru m na ụlọ ọrụ ọgba tum tum emebibeghị na ịkekọrịta ikpo okwu. Nke a bụ naanị obere ihe, ebe ọ bụ na nke a bụ ihe na -eme n'ụlọ nrụpụta n'otu n'otu. Ọbụghị naanị na BMW, nke wepụtara ọgba tum tum ise nke ihe dị ka otu atụmatụ (na mgbakwunye na ụdị oge niile na ihe dị ọcha, yana Racer, Scrambler, Urban G / S), kamakwa na Ducati, ma ọ bụ karịa na iche ngalaba. encoderebe ekwuru na ndị nrụpụta niile na -eyi afụ ọnụ na ndị isi na -enyekwa ha nnwere onwe okike ọzọ. Site na mmalite mmalite nke aha Scrambler, ndị Ịtali kwusiri ike na ọ bụghị naanị ihe nlereanya, kamakwa akara nke ya, “akara” nke ya. Ya mere, scramblers dị n'ụdị asaa, ọbụlagodi dị ka onye na -agba caffeine. Enwere ike iduhie onye na -ekiri ihe na -amaghị nke ọma na -eche na nke a sitere na ụlọ ọrụ ọgba tum tum ma ọ bụ ọbụna ebe ndọba ụgbọala, mana ọ bụghị na mberede, n'ihi na "nhazi" ahụ ga -adị elu, mana n'ihi na ọ dị oke mma. sara mbara na obi ike... Na wezuga ahịrịokwu ahụ "na -ere ahịa nkeonwe," anyị na -ele Café Racer dị ka akụkụ pụrụ iche nke ọgba tum tum mmepụta. Ọ nwere oche akpụkpọ anụ akpụkpọ anụ gbara ọchịchịrị gbara ọchịchịrị, sistemụ mkpochapu Termignoni, ọmarịcha ngwakọta ojii na ọla edo ...

Mana n'ihi ihe ndị a niile, Ducati a dị anya site na ihe ọha na -amasị, yana, na mgbakwunye, a na -ekpekwa okirikiri nke ndị ahịa ya site na akụkụ mpụga ya: site na BMW o nwere Ogwe wheel dị mkpụmkpụ 57 mm na ogwe aka dị ala nke ejikọtara na obe dị n'elu, nke mere Tina ka ọ dị ka ụdị ejiji na ya, Matyazh dịkwa ka ọ napụrụ ya igwe kwụ otu ebe n'ihu nwata nwere n'ihu ụlọ nwere ọtụtụ ụlọ. Anyị katọkwara oche nke na -amanye gị ịpinye aka gị na tank mmanụ, obere ihe nlele dijitalụ (ọkachasị ihe ngosi RPM), yana ọkụ na -enwu na ụkwụ ala na obere ọsọ.

Injin, nnyefe, breeki na geometry bụ uzommeputa maka egwuregwu obi ụtọ na ịnya ụgbọ ala na Ducati a.

Ducati? Ọ bụrụ n'ị masịrị ụdị injin a, ọ bụrụ na nha gị akarịghị sentimita 177, yabụ ee. Ma ọ bụghị ya, n'ime ụlọ, ị nwere ike ịnya otu nwanne sitere na ezinụlọ Scrambler, nke, n'ihe gbasara mpụga, dịkwa mma maka ndị toro ogologo.

Anyị na -eto: injin na nnyefe dị ka ezigbo ndị ọgba ọsọ cafe.

Anyị na -ekwu: oche, ọ bụghị maka ndị ọkwọ ụgbọala buru ibu, okpomọkụ sitere na injin.

Hondica (mgbada agbada na otu a) dị iche na nke isii n'ọtụtụ ụzọ: na nke mbụ, ọ bụ naanị injin na -eji ụdị chopper na -efe efe n'ihe banyere oche, pedal na ọnọdụ iduzi. Nke abuo: o nwere obere injin na -ebugharị ya mere ike kacha nta. Na nke atọ: ọ na -efu ihe dị ka ọkara ọnụ ahịa ya, dị ka akụkụ nke ise fọdụrụ na ihe ruru puku iri na-erughị ọnụ ahịa - Triumph! Buru nke a n'uche ka ị na-agụ ahịrị ndị a. Ma ka: O zuru ezu ịdọpụ jeans gị, yikwasị ndị na-emegbu mmadụ ma yikwasị T-shirt ojii na nnukwu A na gburugburu iji gosi nnupụisi? Ọ bụrụ na mkpụrụ obi anyaukwu na-ezo n'okpuru mkpuchi, na-anakọta isi ihe na igbe igbe ma na-ekiri Dọkịta Mountain na nne ya na mgbede, mgbe ahụ azịza (ọ bụ?) doro anya. Ya mere, m na-eche n'echiche mkpụrụ obi nke Honda a: ọ chọrọ ịbụ oji na nnupụisi, ma n'ezie ọ na-erube isi, na-achịkwa nke ọma, na-adịghị mma na nke dị jụụ. Nke, n'aka nke ọzọ, ọ dịghị njọ ma ọlị - lee: tupu Karst, Tina achọghị ịhapụ ya ma ọlị, n'ihi na ọ na-enwe mmetụta na ya. Nchekwa... Honda, na -ewe iwe ọkụ na akpa akụkụ akpụkpọ anụ ya, wee bụrụ onye nkuzi ọkara enyi na enyi nke na -a drinkụ obere ihe na -enweghị akwụkwọ, tinyekwara anyị aprịkọt ọhụrụ ewepụtara. N'ime akpa "Triumph", ọ bụrụ na m nwere ha, enwere m ike m tinye mkpịsị aka m n'ime jam na ahịrị ngwụcha ...

Amaara m ozugbo na eziokwu na motọ ejima-cylinder yiri ibe ya anaghị akwagharị nakwa na ha dịkwa mma maka nke a. nkwusioru na brekIhe kacha enye m nsogbu bụ na moto ahụ kụrụ m ụkwụ aka nri m. Ewezuga nke ahụ, ọ na -agbagharị n'ụzọ dị ịtụnanya: ozugbo ị na -enye ụzọ igwe kwụ otu ebe n'akụkụ nkuku, ọ ga -ejigide ya dị ka ụgbọ oloko (ec), nke ndị na -anya ụgbọ ala nwere obere ahụmịhe (ma ọ bụ naanị obere ihe) ga -enwe ekele.

Ya mere, anyị nwere ike ikweta na onye nnupụisi ahụ na-arụ ọrụ mara mma nke ịdọrọ ya-na-na n'okporo ụzọ, ma ụlọ ọrụ nke akara ngosi na igwe igwe retro dị jụụ achọpụtala onwe ya ntakịrị mmanye, ya mere, ọ dịghị iwe, anyị adịghị eme ya. ka anyị were ya. Aka. Ma ebe Guzzi abụghị a tech bara nnukwu uru, ọ dịkarịa ala na-eso ụfọdụ echiche nke ihunanya kpochapụwo engine. Rebel, daalụ maka ụlọ ọrụ ahụ, hụ gị oge ọzọ.

Anyị na -eto: enweghị nkọwa, oriri mmanụ, ọnụ ahịa.

Anyị na -ekwu: enweghị akparamagwa, ụlọ mkpagharị na -ewe iwe na aka nri, breeki bụ naanị nkezi.

Mgbe gị na ya ga-alọta n'isi ụtụtụ, ebe ndị ọzọ na-eteta, ị na-esi na Solkan laghachite na Brda, na ọdịdị dị ọhụrụ mgbe oke ikuku mgbede gasịrị, na onye mgbago mgbago ugwu na ụkwụ ụkwụ roba gị na-awụda n'ụzọ dị iche. n'ụzọ karịa ka a kuziri gị n'oge ịkwọ ụgbọ ala dị mma. ị họọrọ iji ụfọdụ tụgharịa moto mgbanwe abụọ, puku atọ na mgbe ị ga -ahụ oyi n'olu gị na -enweghị ọkụ na ọkụ nke croissants chocolate ọhụrụ isii n'ime obi gị ... Mgbe ahụ Moto Guzzi bụ onye mmeri. Ka ndị Germany ka tụgharịa akụrụngwa ka ọ bụrụ mmemme kọmpụta 7D, ka ndị Britain wee jikọta ụyọkọ ihe kacha mma n'ụwa a ... Mba, ọ nweghị ihe nwere ike ime ka ụdị ịhụnanya a (nwute, adjective a dabara ya nke ọma) mmetụta dị ka nke a VXNUMX Pụrụ iche ...

Ndị nwoke na -a caụ mmanya cappuccino n'ụsọ ọdọ Como, anyị kwesịrị ito eziokwu na na 2017 Guzzi jisiri ike debe ya n'ụzọ enyere anyị nsọpụrụ ịchụ ya. Mana, ezigbo ịhụnanya ịhụnanya, mara na oge ochie a pụrụ iche nwere nke ya akụkụ adịghị ike: maka nkwusioru, dịka ọmụmaatụ, ndị injinia nwere ike jiri isi iyi mkpịsị ballpoint (n'ezie, m na -ekwubiga okwu ókè, mana mgbe ị na -anya ụgbọ elu ọ na -adị ya ka ọ dị), na ihe ndị ọzọ emeghị maka ịkwọ ụgbọ ala siri ike. Guzzi agaghị ekwe ka ị gbaa ọsọ ọsọ. Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na ịchọrọ ịgbanwe ngwa ngwa ka ị gbachara ọsọ, injin ahụ ga na -asụ nsụ ma na -amakwa jijiji obere oge tupu ya agawa ngwa ngwa. Ma gbaghara ya!

Ihe kacha enye m nsogbu n'obi bụ Guzzi njikwa mkpachapụ anya n'azụ azụnke na -eme ka ịnyịnya dị jụụ karịa ka ọ dị mkpa. N'ọnọdụ kachasị njọ, ọ bụrụ na ị ga -eji mkpọmkpọ ebe na -agbago elu, injin ahụ ga -akwụsị. Hmm, ụgbọ ala dị otú a kwesịkwara inwe ike ịbanye n'oké ọhịa pine ...

Guzzi? Ọ bụrụ na ọ na -atọ gị ụtọ ịnya ụgbọ ala, o yikarịrị ka ị ga -enwe nnukwu anụrị n'oche ogologo otu. Maka na (ị naghị adịkwa ọsọ ọsọ) ndụ na njem n'ihi na ịchọrọ, ọ bụghị n'ihi na ị ga -emerịrị ya. Agbanyeghị, ọ bụ eziokwu na ị ga-abụrịrị onye nkwado iji wepu ego maka egwuregwu mgbagwoju anya nwere usoro ejirila ogologo oge karịa maka Dacia Sandero. Na agbanyeghị na ọ mara anyị niile mma, n'ụzọ bụ isi, anyị tinyere ya n'ọkwa nke ise (anọ) ma ọ bụ isii (abụọ), naanị Matyazh hụrụ ya n'anya nke ukwuu nke na m na -anwa ịkọ amụma na n'ọdịnihu ebe a ụdị ọkụ ga -enwu n'ime ebe ndọba ụgbọala gị.

Anyị na -eto: ụdị mbụ, enweghị oge, nchikota injin na nnyefe (na -eburu n'uche ebumnuche), ụda.

Anyị na -ekwu: nkwusioru, njikwa traction siri ike, ụfọdụ nkọwa dị mfe.

Nke a, ụmụnwanyị na ụmụnwanyị, bụ ihe akaebe dị ndụ na teknụzụ siri ike nwere ike inwe mmetụta dị ukwuu na ọnọdụ mmụọ (onye ọgba tum tum). Oge ọ bụla ị na-agba ịnyịnya nwanyị a mara mma nwere ntutu na-acha ọbara ọbara, ị ga-enwe agụụ ịfụ efere ikike, kụọ Trubar ozugbo, nye iwu biya mgbe ị na-atụgharị sịga, na nrọ maka nwamba nwere ntụkwasị obi nke ga-anọdụ ala ka ọ dabara gị. Mgbe anyị tụlere ihe "dị mma", onye mmeri doro anya. Na -acha uhie uhie, nke nwere ihe nchara ọla na -egbu maramara na nke a na -egbu egbu, yana nkwụsị ọla edo (ihe na -awụ akpata oyi n'azụ)! “Ọ bụrụ na ị chọrọ ka m duru gị gaa n'ụlọ, ị na-amanyelarị. Nke a bụ okpu agha m, enwere m enyo enyo.”

Ị ma ihe kacha mma gbasara Thruxton ọhụrụ site n'afọ gara aga? Ọ bụghị naanị na ọ dị mma ịhụ mmụọ, kamakwa ịnya ụgbọ ala. Thruxton gara aga adaala azụ na mpaghara a. Agbanyeghị, kwenye ma ọ bụ na ị kwenyeghị, nke a bụ ịmị aka. Ee, Hlins pendant ọ bụ ntakịrị ihe siri ike karị, ọ bụrụ na ọ na-enye gị nsogbu nke ukwuu n'okporo ụzọ na-adịghị mma (Kranj-Medvode), gbatịa ụkwụ gị ntakịrị ma mee ka ahụ gị dị n'apata ụkwụ gị belata. Amaghị m ebe m gụrụ tupu mmemme a na quadriceps na akwara na -abawanye ntọhapụ testosterone ...

Agbanyeghị, na mgbakwunye na ịnya ụgbọ ala site na ọkwọ ụgbọ ala chọrọ ntakịrị ihe ọmụmaThruxton dịkwa ọgbara ọhụrụ n'ihe gbasara akụrụngwa: a na-egosipụta ọkwa nke sistemụ skidble switchable, mmemme injin ahọpụtara yana ozi nke kọmputa nọ n'ụgbọ na obere ihuenyo dijitalụ (ọdịdị mara mma ga-adị mma).

N'ezie, Triumph tụfuru ọtụtụ ihe n'ihi na ọ bụ mmehie dị oké ọnụ ahịa, ma ọ bụrụ na ị na-ewepụta oge na-aga n'ime niile nkọwa, o doro anya na nkọwa dị ka zoro ezo electronic injection nke "classic carburetors" na kpochapụwo mmanụ ụgbọala tank okpu na zoro ezo mkpọchi. bụ nnọọ uru ego. Ọ bụrụ na nke ahụ na-agbanwe ngụkọta oge, ka anyị chee na ụdị nke oge niile na-enweghị R na aha na-efu ihe karịrị otu puku obere. Ma ọ bụrụ na ọ dị ala (ma ọ bụghị nnukwu) rudder na-enye gị nsogbu, tụlee Bonneville. Ma ọ bụ mee ngwa ngwa na ọsọ nke 100 km / h, mgbe ike nke ifufe ga-eme ka ahụ kwụ ọtọ. Ọ bụ na ọsọ ndị a, n'etiti 80 na 120, ọkacha mma n'okporo ụzọ ikuku, ka Thruxton na-enwe mmetụta n'ụlọ. Ya mere: mmeri? Ọ bụrụ na ọ depụtara mmefu ego ezinụlọ ... Oh ee!

Anyị na -eto: nkọwa mara mma, ike injin na torque, nnyefe, ụda, nkwusioru, breeki, ọdịdị, agwa.

Anyị na -ekwu: enyo ndị na-elele azụ n'azụ, nkasi obi na-adịchaghị ala n'ihi sterịnị ala na nkwusioru siri ike, ọnụ ahịa.

Dị ka Honda Rebel, onye na-ekwuchitere Yamaha (ọ bụghị ihe na-atọ ụtọ na ha bụ ndị Japan?) Ọ bụ ezie na agba agba agba agba agba agba agba agba ama ama (XSR), ọ bụ ọgba tum tum ọgbara ọhụrụ nke ụdị ọgbara ọhụrụ yana dịka nke a, Street Triple ya, dịka ọmụmaatụ, ga -ebu ibu karịa onye asọmpi ya karịa Thruxton. Ma ebe ọ dọwara n'etiti ọgba tum tum ndị ọzọ, o nyere echiche na ya chọrọ igwu otu ụdọ ka ndị ọzọ; na ọ dabara ndị na -agbaso ụdị oge gboo, mana achọghị teknụzụ ka agha ụwa nke abụọ gasịrị. Ọ bụrụ na ị na -ele ya anya nwa oge: dịka edere ya ntakịrị tupu, Yamaha a ihe niile na -aga na gburugburu: gburugburu n'ihu na azụ ọkụ, ọkụ ọkụ ọkụ, ihe mmetụta, oghere na ìhè n'akụkụ ihe n'okpuru oche (nke, dị ka anyị chọpụtara, bụ nanị maka ọdịdị, ma ọ dịghịkwa uru - ị pụghị ịrapara a nko maka ihe na-agbanwe net akpa). n'ime oghere) na ihe ọzọ a ga-achọta. Na nso igwe kwụ otu ebe. Ọdịiche dị n'otu (ịchọpụtara na oche na tank mmanụ bụ ndò abụọ dị iche?) na-agbaji naanị site na onye ji mpempe akwụkwọ ikike na-apụta. Hụ ka ha siri jiri nkwuwa okwu dozie okwu iwu a na Ducati.

Agbanyeghị na Yamaha na -anọdụ n'ụzọ ziri ezi na injin niileỌ dị ka ịnọdụ ala na ngwakọta n'etiti injin gbadara agbawa na injin enduro (ma ọ bụ supermoto). Ma nke ahụ bụ kpọmkwem ihe XSR bụ: ụdị crossover nke na-arụ ọrụ kacha mma mgbe ị na-agba ịnyịnya - nke mbụ oche oche na geometry bụ ụta, na mgbe ahụ gbawara engine cylinder atọ, nke, mgbe agbanyụrụ usoro nchịkwa traction, na-eweta igwe kwụ otu ebe gaa n'azụ wheel (fọrọ nke nta ka ọ bụrụ) na ike mgbawa dị otú ahụ, nke nwere ike ịnya igwe nwere otu cylinder obi ọjọọ. Ee, XSR dị ọkụ-afọ dị ọkụ karịa Guzzi na Honda, ọbụna karịa egwuregwu egwuregwu Triumph, nke nwere ogologo oge karịa agwọ. Otú ọ dị, ọ dị mkpa ịmara na ịkwọ ụgbọala XSR n'ụzọ dị otú a chọrọ onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ na nke raara onwe ya nye. Ọ bụghị naanị n'ihi injin na-egbuke egbuke, kamakwa n'ihi mmetụta dị egwu dị n'ihu wheel, nke m maralarị site na usoro MT-09 (Tracer). Ọ na-ewe ụfọdụ ịmara, ma ọ bụ ikekwe itinye ego na nkwusioru nkwusioru ma ọ bụ mgbanwe iji dozie nke ọma na ụkwụ abụọ. Ọ bụ ezie na ị nwere ike ịgụ n'etiti ahịrị ahụ, ka m mesie ike: XSR nwere nkwusioru dị mma karịa ma ọ bụ Guzzi ma ọ bụ Honda, mana n'otu oge igwe igwe abụọ a na-amanye gị, okwu ndị ahụ anaghị abịa n'ihu.

Yamaha - maka onye? Ọ bụrụ na ị chọrọ a oge a na agile igwe na ezi dose nke kpochapụwo styling, na ị na-aṅụ iyi site na ntụkwasị obi nke Japanese karịa pedigrees European (ewezuga ọchịchịrị na-eso ire nke ọhụrụ Yamaha ụdị), na XSR900. ọ na -enye ọtụtụ ihe maka ego a (ọnụ ahịa oke dara n'okpuru puku iri site na njedebe oge). Karịsịa ndị na -aga n'okporo ụzọ. Ọ baghị uru ikwu, ị nwere ike ịnya Yamaha nke a n'otu uwe mara mma (jeans, akpụkpọ anụ ojii) dị ka Ducati ma ọ bụ mmeri. Ogo nke ụdị kpochapụwo karịrị nke mmadụ ga -atụ anya ya, mana ọ kaghị nke Europe anọ.

Anyị na -eto: na -agbanwe agbanwe, na -agbanwe agbanwe ma na -arụ ọrụ nke ọma, gearbox, brakes, maneuverability.

Anyị na -ekwu: n'ihu ọgba tum tum na -eche na ọ nweghị nchekwa.

Mkpebi ikpeazụ

Na mbu, n'ihi ụdị igwe kwụ otu ebe dị iche iche, anyị echeworị na nke a agaghị abụ ule atụnyere ma na anyị agaghị eme ihe na -adịghị mma site na ọkwa site na mbụ ruo na nke ikpeazụ. Mana ọ bụrụ na ị jisiri ike gafee nkọwa niile, usoro dị n'okpuru ebe a achọghị mkpa. Ka anyị kwuo:

Ebe nke mbụ: BMW R nineT Ọcha

2. Isi: Triumph Thruxton R

3.mesto: Yamaha XSR900

Obodo 4: Ducati Scrambler Café Racer

5. mwute: Moto Guzzi V7 III Special

Obodo nke isii: Honda CMX6A Rebel

Ihe ọzọ: mba, anyị enweghị ike ịkwụpụ na ekwentị mkpanaaka. Ndo.

Nri oriri

1. Honda - 4,36 l / 100 km

2. Ducati - 4,37 l / 100 km

3. Moto Guzzi - 4,51 l / 100 km.

4. Yamaha - 4,96 l / 100 km

5. Mmeri - 5,17 l / 100 km.

6. BMW - 5,39 l / 100 km.

Ahịa na oge akwụkwọ ikike

1. Honda - 6.290 euro, 2 afọ

2. Moto Guzzi - 9.599 euro, 2 afọ.

3. Yamaha - 10.295 euro, afọ 3

4. Ducati - 11.490 euro, afọ 2.

5. BMW - €15.091* (ọnụahịa nlereanya isi € 12.800), afọ 2 + 2

6. Mmeri - 16.690 € 2, 2+ afọ

Ọnụahịa oge niile dị ka Ọgọst 8, 2017. Lelee ọnụ ahịa ugbu a (pụrụ iche) na ndị na -ere ya.

* Ngwa BMW R NineT dị ọcha:

Ụkwụ na -ekwu okwu… 405 EUR

Mmanụ ụgbọ ala aluminom ... € 1.025

Ihe mkpuchi ihu chromed ... 92 EUR

Ọkụ ọkụ ọkụ… 215 EUR

Ngwa mkpu… 226 EUR

ASC (sistemu mgbochi)… 328 EUR

Video:

Ihe odide ala ala peeji: ebe ọ bụ na anyị edeela ihe ma ọ bụ ihe niile gbasara ọgba tum tum na ederede, vidiyo ahụ nwere ọdịnaya dị iche. Mgbe njem ahụ gachara, onye ọ bụla ga -agwarịrị ekwentị ha ihe mere ha ji agba ọgba tum tum. Nke a bụ ka ihe nkiri rawụta a siri malite. Enweghị edemede ọ bụla, na -enweghị ịmegharị okpokolo agba nke ọ bụla.

Ihu na ihu

Matyaj Tomajic

Ihe ịrụ ụka adịghị ya na ewu ewu nke ọgba tum tum ochie na -arị elu ugbu a, mana m ka na -eche na akụkọ a agaghị akwụsị nke ọma dịka ọ mere na XNUMXs ya na ndị ọkwọ ụgbọ mmiri na -ewu ewu n'oge ahụ. Onwe m, m ka na -ekwusi ike na ọgba tum tum ochie nwere amara na mkpụrụ obi karịa klọọkụ ha nke oge a. Mana ka ọ dị: iwetu mmanụ ala, breeki ka mma na uru ndị ọzọ enwetara site n'ọganihu ọgba tum tum ochie a na -enwe n'otu ụzọ ma ọ bụ n'ụzọ ọzọ.

Ọ bụ ọnọdụ a na-ekpebi ọkacha mmasị abụọ na mmalite nke ule - Moto Guzzi na Triumph. Ọtụtụ n'ihi na imewe n'onwe ya, nke na-alaghachi n'oge anyị na-agbalị ibi ndụ. Mmeri ahụ juputara na akụkụ dị ukwuu, ihe ndị kachasị mma yana dabara adaba maka otu ụkwụ ma ọ bụ abụọ n'egwu ọsọ. Guzzi bụ Ịtali n'echiche kachasị mma nke okwu ahụ - n'azụ ma dị mfe. Na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọkara otu narị afọ gara aga.

BMW, Ducati na Yamaha pụtara nke ọma n'ịkwọ ụgbọ ala na ịrụ ọrụ ekele maka ụdị ọgbara ọhụrụ ha. Karịsịa BMW, nke na -enye ahụmịhe ịnya ụgbọ ala mara mma, ezigbo ụda na nkasi obi. Ducati dị obere nye m, ma ọ bụghị ya, igwe kwụ otu ebe na -atọ ụtọ, mana n'eziokwu, dị ka Ducati, ọ ga -eme ka ndị na -amachaghị ihe onyinye ụlọ ọrụ Italiantali a kwenye. Ahụrụ m nke a n'anya maka Yamaha, ebe ọ na -esiri ha ike ịbịaru mmụọ nsọ ochie ha n'oge gara aga, ha makwaara nke a wee were ụzọ dịtụ iche.

Na mbụ m lere anya Honda dị oke ọnụ, mana agbanyeghị na m bụ onye kacha dịrị umeala n'obi na njem a n'ọtụtụ ụzọ, ọ jiri nke nta nke nta bịaruo m nso. Nke a abụghị maka m, mana amaara m ndị ọkwọ ụgbọ ala ga -enwe ọ enjoyụ n'ezie.

N'ime mmụọ nnwale a na ebe nchekwa nke ụbọchị a na-akpọ ụbọchị ọla edo nke motorsport, na-eburu n'uche nkwenkwe nke ha, mana ọ nweghị ma dabere na nsonaazụ akara, nsonaazụ ikpeazụ: Moto Guzzi, Triumph, BMW, Ducati , Yamaha, Honda.

Petr Kavchich

Nhọrọ nke ọgba tum tum isii dịgasị iche iche na -agụnyekwa ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịchọta nke kwesịrị ha. Ahụghị m ihe ọjọọ ọ bụla dị n'etiti ha abụọ, mana ọdịiche dị n'ezie buru oke ibu, site n'ụgbọ ala dị ọnụ ala na nke na -adịchaghị mma nke yiri ihe ijuanya dị mma na akpa n'akụkụ (m na -ekwu Honda, n'ezie) na retro erotica dị ọcha. nke Triumph Thruxton R gosipụtara, nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ugboro atọ dị oke ọnụ. Mama m, ya na ya, n'oge ọ bụla, m ga-anwa anwa ịkpọga m na ngagharị n'ihu ụlọ mmanya etemeete n'obodo ma ọ bụ gbuo ikpere m na asphalt ịgba ọsọ. Yamaha na-eme m anụ ọhịa na nwa ara, mkpakọrịta na-esote apocalyptic kpamkpam, dị ka a ga-asị na m nọ ọdụ na ọgba tum tum site na ihe nkiri Mad Max. Moto Guzzi na -ebuli mmụọ m oge niile, mana n'eziokwu, na -ebuli mmụọ m elu mgbe niile, n'agbanyeghị na ọ naghị enye frills ọ bụla na usoro teknụzụ, na BMW nwere ihe ịtụnanya na ụda kacha mma yana ntụkwasị obi (ee, fun) ịnya ụgbọ ala. ... Ducati tụrụ m n'anya etu o siri dị mbanye ịnya ụgbọ ala, n'agbanyeghị ọdịdị ya siri ike, nke m na -atụghị anya ya na mbụ. Na mgbakwunye na Honda na Guzzi, nke a bụ ezigbo nhọrọ maka ndị ọkwọ ụgbọ ala novice na ụmụ nwanyị. Agbanyeghị, ọ bụrụ na ị nwere mmasị n'usoro m n'ihe gbasara ihe ụtọ na ntụrụndụ, yabụ maa: BMW, Moto Guzzi, Yamaha, Triumph, Ducati na Honda.

Uros Jakopic

Oge ụfọdụ gara aga, ekpebiri m ịmalite ịkwado dopamine (hormone obi ụtọ) adrenaline na ndụ m. N'otu ebumnuche ahụ, ejiri m oge a nyochaa igwe igwe anyị nwere na ule ahụ. M na-ahọrọ ọkacha mmasị m ngwa ngwa. Nke a bụ BMW. Ihe niile na-arụ ọrụ nke ukwuu. Mgbe m na-agbanwe ọgba tum tum, ọ na-esiri m ike iso ya kewaa. Igwe ahụ na-adọta nke ọma, na-enwe ike zuru oke na torque na obere revs. Ụda nke injin ahụ dị mma n'onwe ya. Akụkụ Podkray-Kalce bụ ihe kacha pụta ìhè na njem ụbọchị abụọ m. Naanị ihe na-amasịghị m bụ ịgbada ala mgbe m na-anya ụgbọ ala siri ike, ụgbọ ala ọkpọ na-ama jijiji n'aka ekpe na aka nri. Na-esote (ọ dị ịtụnanya) bụ usoro Guzzi. Mmetụta ahụ chetaara m ịnọdụ ala nke ọma n'ụlọ n'elu ihe ndina na mgbakwunye nke nnwere onwe na-enweghị ngwụcha. Ngwakọta dị jụụ na izu ike. Otú ọ dị, ọ dịghị mkpa ka ị gụọ na njupụta nke akụrụngwa, ike na arụmọrụ ịkwọ ụgbọala. Sapphire acha anụnụ anụnụ nwere oroma, mmakọ dopamine na ịrọ nrọ nke ọma nwere ike ịmalite. Mgbe ahụ, ọ bụ ntụgharị nke "kọfị" posers. Ọdịdị na-adọrọ adọrọ, karịsịa mmeri, na ọnọdụ dị iche iche (na-adọrọ mmasị) na ụdị ịkwọ ụgbọala bụ àgwà ndị m ga-eme ka ọ pụta ìhè. Na Ducati, ọ dị m ka m na-ele anya n'akụkụ ọnụ ọnụ ugwu, mana ịnyagharị n'akụkụ nkuku na-atọ ụtọ. Triumph kwadoro nke a. Anyịnya igwe abụọ dị mma n'uche m. Na "ọdụ" nke ọnụ ọgụgụ bụ Yamaha na Honda, bụ ndị na-adịghị egwu na-atọ m ụtọ. Ya mere: BMW, Moto Guzzi, Ducati, Triumph, Yamaha, Honda.

Primoж манrman

Ifuru a na-ahọrọ site na ụdị oge ochie nwere ụkwụ abụọ na ahịa Slovenia ugbu a bụ ihe dị anyị n'ule. Ee, enwere egwu na, ikekwe, nke a ma ọ bụ ihe nlereanya ahụ adịghị etinye na ụyọkọ a, ma, n'aka nke ọzọ, ụdị dị iche iche a na-adọrọ mmasị karị. Ubé nnupụisi anya nke BMW mere ka m kwenye n'ụzọ ọ bụla, site na ịgba ígwè ruo na-eguzo, ọ bụ ezie na Ọcha bụ kasị dị umeala n'obi ezinụlọ R nineT. Kọfị Ducati bụ ịma mma Latin, ọ nwere ike na-atụ uche ịnyịnya, ọnọdụ ịnya ụgbọ ala adịghị amanye ya ka ọ gbanwee nwayọọ nwayọọ, ma ọ bụ eziokwu na mkpụrụ ahụ na-adabere na-enweghị mmasị na tank mmanụ n'okpuru braking siri ike. Triumph bụ aristocrat na obodo a, dịkwa ka ngwá ọrụ ya (Öhlins pendant). Ike zuru oke, mara mma jikwaa na kọnkịrị. N'ileghachi anya na mbụ, Yamaha XSR abụghị nke otu a, mana ọ ka bụ akụkụ nke ezinụlọ "ihe nketa" ya, nke na-egosi mgbọrọgwụ n'oge gara aga. Ngalaba cylinder atọ dị egwu ma na-ama jijiji kwesịrị nlebara anya pụrụ iche. Moto Guzzi pụtara ụlọ ọdịnala ọdịnala abụọ, na ngwakọta acha anụnụ anụnụ na oroma, ọ bụ ezigbo nnọchite anya ọgba tum tum ochie nke iri asaa. O zughị oke, mana nke ahụ bụ ebe uru ya dị. Honda? Ee, a na-akpọ obere nnupụisi a aha ya - Honda. Emebere ya maka ịnya ụgbọ ala kwa ụbọchị nke nwa akwụkwọ ma ọ bụ onye ọkwọ ụgbọ ala nwanyị na-enweghị obi abụọ na ọ bụ nke otu akụkụ ma ọ bụ ọzọ, naanị ihe dị mkpa bụ na a pụrụ ịdabere na ya.

Tina Torelli

Akpụkpọ ụkwụ? Ee e, mpempe akwụkwọ metal bụ m fetish na ochie ọgba tum tum bụ ndị sexy karịsịa, ma m nwere ike… M tụnyere ha akpụkpọ ụkwụ. Na ọbụna ụmụ nwoke. Dị ka nanị onye na-agba ọgba tum tum na njem ahụ, ana m eme ka à ga-asị na ọ bụ ọrụ m. Ya mere, na ule retro, anyị nwere otu nwa nwoke ma ọ bụ snịịka dị mfe - Hondo Rebel, otu nwoke a pụrụ ịdabere na ya ma ọ bụ akpụkpọ ụkwụ na-eme njem - Moto Guzzi, otu onye na-arị elu na-arị elu ma ọ bụ akpụkpọ ụkwụ na-egbuke egbuke - Ducati Cafe Racer, onye isi ma ọ bụ naanị ya. kpochapụwo sedans ( Gịnị Loubotinke) - BMW Nine T, otu kama mara mma sheriff ma ọ bụ cowboy akpụkpọ ụkwụ na spikes - Yamaha XSR 900 na ọbụna zuru okè playboy ma ọ bụ strappy akpụkpọ ụkwụ (manolke, obi abụọ adịghị ya), nke nwa agbọghọ kwesịrị a egbe akwụkwọ - Triumph Thruxton .

Achọrọ m ihe a niile! Onye ga -elekọta m, mana agaghị m ahụ gị n'anya, onye ga -agbaji obi m, onye ga -agwọ m, onye ga -ewepụ ike m niile n'ime m, onye ga -adọpụta ọhịa. n'akụkụ m, nke m ga -ejide n'otu abalị. N’okporo ụzọ na -agbagharị agbagharị, m yi akpụkpọ ụkwụ, akpụkpọ ụkwụ m nwere oghere, ngwa ngwa, akpụkpọ ụkwụ ọnya dị mma nke ọma, n’ụgbọ elu kacha ọsọ, arịgoro m n’ime ụlọ ma kegide eriri oche m n’okporo ụzọ na -agafe.

Amaara m na ọ na-ada ara ara, mana enwere m mmasị na onye nke ọ bụla n'ụzọ nke aka m, obi abụọ adịghịkwa m na m ghọtara na ọgba tum tum bụ ihe onwe onye, ​​dị ka akpụkpọ ụkwụ, enyi nwoke ma ọ bụ akara mkpịsị aka. Ma ọ bụrụ na Santa egosilarị ma gwa m na m nwere ike idowe onwe m otu, agaghị m ala azụ ịnya Yamaha wee pụọ dị ka camphor. Ma ka BMW na-agba ọsọ nke ọma ma na-ada ụda karịa ndị omempụ, Yamaha na-ele anya bouncier na karịa unisex. Ana m ahapụ mmeri ahụ nye ndị niile nọchiri anya Steve McQueen bụ ndị na-eji sadulu ṅụọ iyi maka otu ma na-eji breeki eme ihe n'ụzọ dị nro (anyị na-ahapụ sịga gbanyere mkpọrọgwụ n'ọnụ anyị n'ihi na ise siga anaghịzi adị). Ọ mara mma ma mara mma nke ukwuu, Ducati Cafe Racer bụ nhọrọ m nke abụọ - M ga-eche ya dị ka igwe kwụ otu ebe nke abụọ n'ụbọchị ndị ahụ mgbe ntutu isi ọ bụla dị na pimples anaghị apụ na agba m. Moto Guzzi dị m oke ọkụ, n'agbanyeghị na obi abụọ adịghị ya na ọ na-atọ ụtọ, na-ada ụda na retro chic, ebe Honda Rebel na-agba ịnyịnya dị ka igwe kwụ otu ebe, nke bụ ihe mbụ ya, ga-adị umengwụ. Ọ bụrụ otú ahụ, m ga-enupụrụ isi n'ihi ihe kpatara ya.

-

Ị gaghị ekwenye na njedebe.

-