Nnwale ntụnyere: Volkswagen Polo, Seat Ibiza na Ford Fiesta
N'ime obere ule ntụnyere ezinụlọ, anyị kwere nkwa, sị: “N'ezie, ozugbo anyị nwetara ya, anyị ga -etinye ya na ule kacha mma, ya bụ, oche Ibiza. " Anyị wee mee ya: anyị wepụrụ Polo ozugbo site na ihe ngosi Slovenian, chọọ Ibiza nwere otu ụgbọ ala na ebe ọ bụ naanị ya rutere oche na ule ntụnyere ekwuru, anyị gbakwunyere Fiesta. O doro anya na iwu dị n'etiti ndị sonyere na ule ntụnyere site na mwepụta mbụ ga -abụ otu, mana nke ikpeazụ mana Fiesta kacha mma n'ọtụtụ mpaghara, ọ dị mma ịnwe ya maka ntụnyere. Paul. Yabụ? Polo ọ ka mma Ibiza? Ọ dị oke ọnụ karịa Ibiza? Ebee ka uru na ọghọm ya dị? GỤKWUO!
Ebe ọ bụ na anyị ezuteworị Ebe Ibiza nke Seat, ngwá ọrụ injin Polo ọhụrụ na-abịa na ọ bụghị ihe ijuanya. Ruo ọtụtụ afọ, Volkswagen Group anọwo na-akwadebe ụgbọ ala nke ụdị niile kachasị ewu ewu na injin cylinder atọ, na n'ezie, ha akwadola nhọrọ arụmọrụ dị iche iche nke ha na-agbanwe site na ịgbakwunye turbochargers dị iche iche. Ma ma Ibiza na Polo nwere otu igwe 115 horsepower n'okpuru mkpuchi. Dị ka anyị na-ama kwuru na ntụnyere ebe Ibiza meriri, ndị dị otú ahụ motorization bụ nnọọ ezuru ụgbọ ala nke a klas. Nke a na-emetụtakwa injin Polo. Otú ọ dị, mgbe anyị tụlere ihe atụ abụọ sitere n'otu ìgwè, ọ tụrụ anyị n'anya - na ikike ndị yiri ya, dị nkọ ma na-agbanwe agbanwe, na nzaghachi dị ala dị ala, ha tụgharịrị yiri nke ahụ mgbe ha na-anya ụgbọ ala. Ọ dị iche mgbe a na-agbanye mmanụ. The Ibiza engine bụ maa ọzọ echekwa. Anyị ahụbeghị nkọwa kwesịrị ekwesị, mana anyị nwere ike ịkọwa ọdịiche dị na nha dị iche iche nke ụgbọ ala na ikekwe eziokwu ahụ bụ na injin Polo adịghị ebugharị nke ọma dị ka Ibiza, dịka naanị anyị nwetara Polo site na a. narị kilomita ole na ole - mana Polo na-agba ọsọ n'obodo, ntakịrị jụụ. Kedu obere ihe dị iche na moto, a na-ejikwa ihe dị iche na ọnọdụ n'okporo ụzọ. Nke a fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na-adịghị adị, ihe e chere naanị na nkasi obi na-agba ịnyịnya na ubé njọ na-ebupụta; ọbụna na nke a, Ibiza yiri ka ọ rụrụ ọrụ ka mma karịa Polo - dị ka a ga-asị na nke ikpeazụ chọrọ ka ọ bụrụ egwuregwu.
Ya mere, Fiesta? Ọdịiche arụmọrụ adịghị nnukwu, mana Fiesta bụ obere ụjọ na -atụghị anya na ntụgharị dị ala, n'aka nke ọzọ, ọ dị ka ọ na -emechi nkwụsị ya ọzọ na etiti revs. Ọzọkwa, anyị nwere ike ikwu na ọ nwere ike bụrụ ihe dị iche kpamkpam ma ọ bụrụ na anyị nwere nke nwere injin siri ike karịa na ntụnyere a (nke anyị nwere ike ịnwaleworị).
Ugbua na ule mbụ, na asọmpi sara mbara, ụgbọ ala ndị gbara Polo aka na ule a na-achịkwakwa n'ụdị ịdị ọhụrụ. Na Ford, àgwà Fiesta bụ "kewara" na e nyere nsụgharị atọ dị iche iche: ST-Line egwuregwu, Vignale mara mma, na Titanium nke jikọtara ihe odide abụọ ahụ. Enwere ike ikwu na Fiesta ejirila ọdịdị ya dị iche iche, ma n'otu oge ahụ, ha ejikọtala imi nke ụgbọ ala ahụ na ụkpụrụ nhazi nke ugbu a jupụtara na Ford. Na oche, anyị maara ndị isi nke Volkswagen Group na-enye ha nnwere onwe karịa imepụta ụdị ụgbọ ala ha. Ihe niile a na-ahụ anya nke ọma ma ọ bụrụ na ị gbakwunye Ibiza na Polo. Ọ bụ ezie na Polo na-ejigide ọdịdị dị jụụ na nke a pụrụ ịmata ma n'ụzọ ụfọdụ na-agbalị ịmata onwe ya dị ka obere gọlfụ, na Ibiza akụkọ ahụ dị nnọọ iche. Ahịrị dị nkọ, mkpọda mkpọda na akụkụ ndị tụrụ atụ na-etolite ọdịdị na-akpa ike ma dị egwu. Ihe ndị a niile ka ejiri akara mbinye aka LED mara na ọkụ ihu. N'ụzọ na-akpali mmasị, akụkọ ihe mere eme adịghị emeghachi onwe ya n'ime. N'ezie, Polo na-agbanwe agbanwe ma mara mma na mmewere a, ebe Ibiza, ihe ijuanya, ma e wezụga nke plastik na agba ahụ, ka edobere ya. Ebe ọ bụ na a na-ewu ụgbọ ala abụọ ahụ n'otu ikpo okwu, ọnụ ọgụgụ dị n'ime ya yiri ya. Na Polo, ị nwere ike ịhụ ntakịrị ikuku ikuku n'elu isi, na Ibiza - centimeters ole na ole n'obosara. A gaghị enwe nsogbu na ohere njem, n'agbanyeghị ma ị na-ahụ onwe gị n'ihu ma ọ bụ azụ oche. Ọ bụrụ na ị bụ onye ọkwọ ụgbọ ala, ị ga-ahụ ebe kacha mma ịnya ụgbọ ala, ọ bụrụgodị na ị bụ nwoke toro ogologo. Fiesta nwere nsogbu, dịka nkwụsị nke ogologo oge dị ntakịrị, ma ọ dịkarịa ala maka azụ nke ndị nọ ọdụ n'ihu, a na-emepụta ezigbo okomoko nke sara mbara. A ga-ahọrọkwa Fiesta ma a bịa n'ịhọrọ ihe, yana ịdị mma na nkenke nke ọrụ. Plastic dị mma ma dị nro na emetụ aka, ogwe aka ahụ dị oke mma, na bọtịnụ niile dị na armature nzaghachi na-enwe mmetụta dị mma.
Ọ dị njọ na Polo enweghị igwe dijitalụ zuru oke anyị maara site na Volkswagens ndị ọzọ (nke ị nwere ike ịhụ ịnwale ma Golf na mbipụta akwụkwọ akụkọ a). Ihe nlele ya bụ akụkụ nke na-agabeghị kemgbe Polo gara aga, ị nwere ike ịhụ ya na nlele. Ọ bụrụ na anyị na-aghọta Nchikota (ma ọ bụghị transperent) analog gauges na bụghị nnọọ elu mkpebi LCD ihuenyo n'etiti na Ibiza (nyere ọnọdụ Seat nwere na otu), anyị na-atụ anya ihe ọzọ ebe a. Oghere nchekwa dị ukwuu (na-abụkarị Volkswagen) na n'ikpeazụ, dị ka anyị na-amakarị na Polo, ihe niile dị nso.
Usoro infotainment nke Polo bụ otu ihe ahụ na Ibiza, nke bụ ihe ezi uche dị na ya, emepụtara ụgbọ ala abụọ n'otu ikpo okwu. Nke a pụtara na ihuenyo ahụ nwere ọmarịcha agba na agba, na (n'adịghị ka usoro infotainment kachasị mma ewepụtara maka Golf na VW buru ibu) ha jigidere olu mpịakọta rotary yana na ọ na -aga nke ọma na smartphones. Ọdụ ụgbọ mmiri USB abụọ dị n'ihu na -enyekwa aka na nke a, mana eziokwu na ha anọghị n'azụ (yana otu maka Fiesta na Ibiza, USB ugboro abụọ n'ihu na ọ nweghị ihe dị n'azụ) nwere ike ịgbaghara dabere nha ụgbọ ala ahụ ....
Maka Ibiza, anyị nwere ike ide ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ihe ahụ maka Polo, ọ bụghị naanị maka sensọ na usoro infotainment, ma maka ime ụlọ dum, site na ọkụ ya na ọkụ nke ogwe osisi na nko maka akpa akpa n'ime ya, na , n'ezie, nha ya. na mgbanwe: ha kwesịrị akara kacha elu - dị ka Fiesta.
Na Fiesta nwekwara naanị ihe nlele analog nwere ihuenyo LCD (nke pụtara ìhè, mana enweghị ntụsara ahụ) (nke, ma e jiri ya tụnyere ndị nọ na Polo na Ibiza, na -egosi obere data n'otu oge, mana ọ na -atọkwa ụtọ, ọ dịkwa obere ama) ọ na -akwụkwa ụgwọ site na sistemụ infotainment Sync 3 nke nwere ezigbo ọmarịcha ngosi, ezigbo eserese na ngwa onye ọrụ. Ọ bụ ihe ihere na nke a enwetabeghị aka (mana ọ bụ naanị maka ndị na -akwagharị oche ọkwọ ụgbọ ala na -alaghachi azụ) yana na ha ahọrọla obere agba dị obere maka eserese abalị. Mana n'ozuzu, n'ihi nha ihuenyo na mkpebi, nzaghachi na eserese, Fiestin Sync 3 nwere ntakịrị ihu ebe a.
Oge a, ndị niile sonyere atọ nwere nnyefe ọsọ ọsọ isii, na ha niile nwere mkpuchi ụgbọ elu atọ nke cylinder n'okpuru mkpuchi, nke mbụ bidoro nweta ewu ewu na klaasị ụgbọ ala ha ma ka bụrụ ndị kacha ewu ewu na ya.
Atụnyere kpọmkwem ụgbọ ala ndị a nwalere agaghị ekwe omume n'ihi na ọ na -esiri ndị mbubata ike ịnye ụgbọ ala ha chọrọ. Yabụ, maka ntụnyere, anyị lere anya na injin ụgbọ ala nnwale, nnyefe akwụkwọ ntuziaka na akụrụngwa ịchọrọ ịwụnye n'ime ụgbọ ala: mgba ọkụ ọkụ na-akpaghị aka, ihe mmetụta mmiri ozuzo, enyo nlele onwe onye, ntinye na-enweghị isi na mmalite, sistemụ infotainment na Apụl. Ihe ngosi CarPlay, redio DAB, sensọ na -adọba ụgbọala n'ihu na azụ, nleba anya ntụpọ, ihe na -agba ọsọ, njirimara akara okporo ụzọ na windo ike eletrik. Ekwesịrị ịkwadebe ụgbọ ala ahụ na sistemụ braking mberede AEB, nke pụtakwara nnukwu ihe maka ule ule EuroNCAP, n'ihi na enweghị ya, ụgbọ ala ahụ agaghịzi enweta kpakpando ise.
N'ịchụso ndepụta akụrụngwa edepụtara, ọ na -adịkarị mkpa iji ngwugwu akụrụngwa kachasị elu, mana n'ihe gbasara Ford Fiesta, Seat Ibiza na Volkswagen Polo, nke a emeghị, n'ihi na ị nwere ike bido na ụdị nwere ọkwa ọkwa ngwa. Ọ bụkwa eziokwu, dịka anyị chọpụtara na Ford Fiesta, na ị nwere ike ịkpọkọta ụgbọ ala dabere na ngwa na -enwu ọkụ na arịrịọ ndị editọ anyị, mana Fiesta nwere akụrụngwa achọrọ na ngwugwu Titanium dị elu ga -efu gị naanị narị ole na ole. karịa euro. Na mgbakwunye, ị ga -enweta ọtụtụ ngwa ndị ọzọ nke Shine anaghị abịa. N'ezie, ọnụahịa ikpeazụ dabere na mwepụ nke ụdị ọ bụla na-enye yana ọ nwere ike inyere gị aka nweta ụgbọ ala a kwadebere nke ọma site n'aka onye na-ere ahịa na ọnụ ahịa dị ọnụ ala karịa.
Kedu maka ọnụ ahịa ịnya ụgbọ ala, nke dabere na oriri mmanụ? Site na lita 4,9 mmanụ ọkụ na -eri n'otu narị kilomita, oche Ibiza rụrụ nke ọma na okirikiri ọkọlọtọ, ka Ford Fiesta gasịrị, nke riri karịa na deciliter ma ọ bụ lita ise nke mmanụ ụgbọala n'otu narị kilomita. N'ebe nke atọ bụ Volkswagen Polo, nke, n'agbanyeghị otu injin dị ka Ibiza, riri lita 100 n'ime otu narị kilomita.
Kedu ihe nke a pụtara na euro? Njem nke 100 kilomita na Polo ga -efu gị euro 7.056 (dabere na ọnụego oriri). Enwere ike kpuchie otu anya na Fiesta maka euro 6.300, na njem na Ibiza ga -efu anyị euro 6.174. Maka ụgbọ ala na -atọ ụtọ, n'ọnọdụ atọ niile, ọnụọgụ dị mma yana ihe akaebe ọzọ banyere teknụzụ mmanụ ụgbọ ala erutela, yana nkwenye nke ntakịrị ihe dị iche na ihe atọ a. A sị ka e kwuwe, o doro anya na ọtụtụ ndị na -azụ ahịa nwere ike na -achị ya site na echiche, mmetụta uche, na ọbụna ụdị mmekọ.
VW Volkswagen Polo 1.0 TSI
Nhazi data
Ozi nka
| injin: | 3-cylinder - in-line - mmanụ ụgbọala turbo, 999 cm3 |
|---|---|
| Nnyefe ume: | na wiil ndị dị n’ihu |
| Mass: | Ibu ụgbọala 1.115 n'arọ / ike ibu 535 n'arọ |
| Akụkụ mpụga: | 4.053 mm x mm x 1.751 1.461 mm |
| Ne akụkụ: | Obosara: n'ihu 1.480 mm / n'azụ 1.440 mm |
| Igbe: | 351 1.125-l |
Oche Ibiza 1.0 oche TSI
Nhazi data
Ozi nka
| injin: | 3-cylinder - in-line - mmanụ ụgbọala turbo, 999 cm3 |
|---|---|
| Nnyefe ume: | na wiil ndị dị n’ihu |
| Mass: | Ibu ụgbọala 1.140 n'arọ / ike ibu 410 n'arọ |
| Akụkụ mpụga: | 4.059 mm x mm x 1.780 1.444 mm |
| Ne akụkụ: | Obosara: n'ihu 1.460 mm / n'azụ 1.410 mm Ogo: n'ihu 920-1.000 mm / azụ 930 mm |
| Igbe: | 355 823-l |
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 74 kW
Nhazi data
Ozi nka
| injin: | 3-cylinder - in-line - mmanụ ụgbọala turbo, 993 cm3 |
|---|---|
| Nnyefe ume: | na wiil ndị dị n’ihu |
| Mass: | Ibu ụgbọala 1.069 n'arọ / ike ibu 576 n'arọ |
| Akụkụ mpụga: | 4.040 mm x mm x 1.735 1.476 mm |
| Ne akụkụ: | Obosara: n'ihu 1.390 mm / n'azụ 1.370 mm Ogo: n'ihu 930-1.010 mm / azụ 920 mm |
| Igbe: | 292 1.093-l |
