Kawasaki VN1500 warara etiti

N'ime oge mgbe mmetụta griin haus na-eme ka ụwa dị ọkụ, ndị uwe ojii ụwa na-achụ nta maka ebubo ebubo, na n'ụlọ anyị na-enweta euro mara mma site na akara, ndị njem ụgbọ mmiri dị ike na-abanye ebe ahụ. Ọbụghị naanị Streak pụtara, kamakwa Honda VTX1800, Yamaha Road Star Warrior na Harley's V-Rod ejupụtala niche ọgba tum tum na-akọwabeghị.

Usoro ahụ, opekata mpe n'ihe gbasara Kawasaki, dị nfe: were otu igwe eji arụ ọrụ ejima V-design dị adị wee kwụọ ya ụgwọ. Ị na -agbatị ma wedata igwe kwụ otu ebe wee “wuo” ya ka ọ dị ka onye America Styrian Arnold. Mgbakwụnye dị ka etiti siri ike, breeki siri ike na nkwusioru, na taya na -arapara bụ ihe dị mkpa. Ee, na chrome. Ọtụtụ chrome.

Nkà ihe ọmụma ọhụrụ nke mgbọrọgwụ ochie

Mean Streak bụ nke kachasị ọhụrụ n'usoro ụmụaka sitere na ezinụlọ VN1500. Agbanyeghị, mmepe ya chọrọ karịa iyi taya Dunlop mara mma. Asịrị na-atụ aro na ndị mmekọ America nke Kawasaki na-emeso otu igwe turbine nke na-akụtaghị ala na-eme nri n'oge ụyọkọ biker ezubere iche ahọpụtara. Kama anụ ọhịa turbo, a họọrọ engine 1470 cc V-twin a maara nke ọma.

N'ịbụ nke dabara na nkà ihe ọmụma ọhụrụ, ọ na-egosipụta ntụtụ mmanụ ọkụ gbanwetụrụ yana ihe oriri iri anọmm, cam dị iche iche, valvụ buru ibu na pistons, yana usoro mkpofu Harley ọhụrụ. A rụzigharịrị ọmarịcha nnyefe ọsọ ise yana ngwa nju oyi ka ibu. Mgbe ụdị ahụ dị mma, ngwa ahụ nwetara ezigbo anụ ahụ 40 hp.

Kama ngbanwe ikiri ụkwụ ụkwụ, ọnọdụ mgba ọkụ bụ ihe nkịtị.

Karịa n'ozuzu, a na -ahụta mgbanwe na ngụkọta yana okpokoro. Ihe ịrụ ụka adịghị ya na tankị mmanụ ụgbọ ala na-agbada, obere azụ azụ, oche dị ala na ihe mgbochi.

Obere n'ihu, maxi n'azụ. Na nhọrọ nke agba ka akwadoro na nke a dị njọ. Pụtara Streak dị naanị na oji, naanị ụfọdụ ahịa nwere ike wakpo oroma. Obi onye na -agba egwuregwu a na -ama jijiji mgbe nlele ya na -ejide nkwụsị na breeki. Igwe ndụdụ telescopic agbagọ 43mm bụ ọkọlọtọ na igwe kwụ otu ebe egwuregwu wee ruo n'oge na -adịbeghị anya ka a na -ele anya ịjụ okwukwe na ndị njem ụgbọ mmiri. Dịka ọ bụ ọkọlọtọ breeki isii nke piston na ụdị ụlọ ZX-9R.

Njem njem egwuregwu

Mgbe m nọdụrụ na ya, Sreak Pụtara na -adị m mfe karịa VN 1500 Drifter. Akpịrịkpa na -egosi na maka naanị 13 pound, mana amaara ya. Echiche si n'oche dị larịị, nke a kụrụ naanị 700mm site na ala, bụ ịgba. Ụgbọ ụkwụ ahụ yiri ụgbọ mmiri na -adọkpụ ma na -etinyekwa ya n'elu elu ndụdụ dị n'elu. Ihe nlele retro nwere ntọala ọcha bụ chrome plated, na mkpọchi kọntaktị nwere oriọna egosi dị n'elu tank mmanụ n'elu ikpo okwu chrome. Mgbe m tetara ya, igwe na -enye ọkụ na -ada ụda nke ukwuu wee na -echetara m mkpọtụ dị jụụ nke Labrador anyị.

N'okporo ụzọ ime obodo, enwere m mmasị na nzaghachi nke sistemụ ịgba ntụtụ, nke na -enyekarị nri dị egwu na mpaghara ọrụ niile. Ngalaba ahụ na -eme mkpọtụ nke ọma ọbụlagodi na 1500 rpm n'ọdụ ụgbọ elu na ọsọ nke kilomita 60 kwa elekere.

A na-anabata obere paụnd mgbe ị na-akwọ ụgbọ ala na n'akụkụ akụkụ. N'ebe ahụ, ezigbo anya site n'ala na-enye ohere ịnya ụgbọ elu na ịgba ọsọ na-enweghị atụ egwu ịrapagidesi ike na pedals ma ọ bụ ọbụna igwe ọkụ. Ọ bụ ezie na a maara ya maka ọdịdị njem ụgbọ mmiri ya, iji ya na-agba ọsọ n'okporo ụzọ bụ ahụmahụ n'ezie. Ọ dị ka a na-ekwu na ọ bụ nkwusioru a na-ekele ekele maka ọdụm.

A na-etinye ndụdụ ihu n'ihu n'ogo chopper 32, na nzaghachi azụ ha anaghị enye mmetụta ahụ. Ana m agbada n'okporo ụzọ awara awara, were nke atọ, wee pịa gas ahụ n'ụzọ niile. Ruo ọsọ nke kilomita 150 kwa elekere, ọ na -agba m ozugbo. Mgbe m metụrụ ya aka (ya bụ ọsọ), m na -agagharị igbe igbe zuru oke, kpatụ ikiri ụkwụ m, ma jigide ọsọ. Bọmbụ! Ụgbọ ịnyịnya ahụ na -atụgharị ghọọ ọsọ adrenaline, na -eme ngwa ngwa ruo 190 mph. Ọbụlagodi na ọsọ a, n'agbanyeghị jiometrị ndị a kpọtụrụ aha, igwe kwụ otu ebe ahụ nwere ntụkwasị obi. Hoyle, ndị egwuregwu, ebee ka ịnọ?

breeki bụ akụrụngwa na-eti mkpu mgbe otuto gasịrị. Ndị agụụ na-agụ n'ihu 6-piston breeki calipers na-eri ihe na diski 320mm, na-ahapụ mmetụta siri ike na mkpịsị aka. Ọtụtụ mgbe, ọ na-adabara m na m jidere breek lever nke ukwuu (naanị ndị njem ụgbọ mmiri), mana eriri m agbajighị nke ọma. Mana m ga-achọghị ịmegharị mmega ahụ n'okporo ụzọ mmiri mmiri. Otu ụzọ ikuku n'azụ na dampers na-agbanwe agbanwe bụkwa ihe kwesịrị otuto. Iji nyefee ikuku n'ime ha, mgbapụta dị oke mkpa, nke, ọ dị mwute ikwu, enweghị m.

Mean Streak bụ ọgba tum tum na-amasị ọdịdị ya na atụmatụ ndị edepụtara. Ọ bụ ezie na ọ ga-adị ọnụ karịa ụmụnne ezinụlọ VN 1500 ya, ọ ga-ahụ ndị na-azụ ahịa n'etiti ndị na-agba ịnyịnya na-ahọrọ maka ụgbọ mmiri egwuregwu dị ike. Ndị na-anya ọgba tum tum dị otú ahụ na-abawanye kwa ụbọchị.

Na -anọchi anya ma na -ere: DKS doo, Jožice Flander 2, (02/460 56 10), Mb.

Ozi nka

injin: Mmiri jụrụ oyi, V-cylinder, SOHC, valvụ 8

Oghere oghere x: 102 x 90 mm

Olu: Ogbe 1470

Mkpakọ: 9:1

Oke ike: 53 KW (72 KM) na 5500/min

Oke torque: 114 nm na 3000 rpm

Nnyefe ume: 5 gears, kaadị

Gbanwee: ojna, multidimensional

Nkwụsịtụ (n'ihu): Telescopic ndụdụ "gbadoro ihu", f 43 mm, wheel njem 150 mm.

Nkwusioru (n'azụ): Otu ụzọ nke ndị na -egbochi ikuku na -agbanwe agbanwe, njem wheel 87 mm

Brek (n'ihu): 2 coils f 320 mm, 6-piston caliper

Brek (n'azụ): Eriri igwe f 300 mm, 2-piston caliper

Wheel (n'ihu na azụ): 17 sentimita

Taịa (n'ihu): 130/70 x 17, Dunlop Sportmax D220 ST

Elastic band (jụọ): 170/60 x 17, Dunlop Sportmax D220 ST

Oche ụkwụ: 1705 mm

Ogo oche site n'ala: 700 mm

Mmanụ tank: Lita 17 XNUMX

Akọrọ akọrọ: 289 n'arọ

Ederede: Roland Brown

Foto: Phil Masters na Roland Brown

• Ozi nka

  injin: Mmiri jụrụ oyi, V-cylinder, SOHC, valvụ 8

  Torque: 114 nm na 3000 rpm

  Nnyefe ume: 5 gears, kaadị

  Brakes: 2 coils f 320 mm, 6-piston caliper

  Nkwusioru: N'elu ala telescopic ndụdụ, f 43 mm, wheel njem 150 mm / Otu ụzọ nke mgbanwe ikuku dampers, wheel njem 87 mm.

  Mmanụ tank: Lita 17 XNUMX

  Oche ụkwụ: 1705 mm

  Ibu ibu: 289 n'arọ