Ndụ nchekwa nke mmanụ injin n'ime ite na injin

Mmanụ moto nwere ụbọchị ngafe?

Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ndị niile na-emepụta mmanụ ụgbọala na-ekwu na a na-eji mmanụ mmanụ ha eme ihe ruo afọ ise site na ụbọchị ntufu. Ọ baghị uru ma a na-echekwa griiz n'ime ụlọ mmepụta ihe nke ígwè ma ọ bụ plastik, nke a anaghị emetụta njirimara nke griiz. Ị nwere ike ịhụ ụbọchị arụpụtara na akpa ahụ n'onwe ya, a na-edekarị ya na laser na ahụ, ọ bụghịkwa na-ebipụta ya na label. Ọzọkwa, ọtụtụ ndị na-emepụta ihe a ma ama (Shell, Castrol, Elf, wdg) rịba ama na nkọwa mmanụ ha na ịchekwa mmanụ n'ime injin na n'ime ite akara bụ ihe dị iche.

Ndụ nchekwa mmanụ engine

N'ịbụ na engine ụgbọ ala, mmanụ mmanu na-enwekarị kọntaktị na gburugburu ebe obibi na ihe dị iche iche nke moto n'onwe ya. Ọ bụ ya mere ntuziaka ntụziaka maka ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụgbọ ala ọ bụla nke oge a na-egosi oge mgbanwe mmanụ, ọ bụghị nanị na-adabere na ọnụ ọgụgụ nke kilomita, kamakwa oge ọrụ ya. Yabụ, ọbụlagodi na ụgbọ ala ahụ enweghị mmegharị otu afọ mgbe mgbanwe mmanụ ikpeazụ gasịrị, a ga-eji nke ọhụrụ dochie ya. N'otu oge ahụ, na ọrụ nkịtị, mmanụ engine nwere ike ịga njem 10-12 puku kilomita tupu ya efunahụ ya ma na-arụzi ya.

Kedu ka esi echekwa mmanụ ụgbọala nke ọma?

E nwere ọtụtụ njirisi, na-eburu n'uche nke ọ ga-ekwe omume ịnọgide na-enwe ihe mbụ nke mmanụ engine ruo ogologo oge. Dị ka o kwesịrị ịdị, iwu ndị a na-emetụta mmanu mmanu ndị a na-echekwa n'ime ụlọ mmepụta ihe juru n'ime ígwè ma ọ bụ rọba. Yabụ, paramita kachasị mkpa maka nchekwa bụ:

• ambient okpomọkụ
• Ụzarị anyanwụ;
• iru mmiri.

Ihe mbụ na nke kachasị mkpa bụ idobe usoro okpomọkụ. Ihe niile na-arụ ọrụ ebe a n'otu ụzọ ahụ dị ka nri - ka ha ghara ịla n'iyi, a na-etinye ha na refrjiraeto, ya mere, mmanụ dị na ala dị jụụ nke ebe a na-adọba ụgbọala ga-ejigide ihe onwunwe ya ogologo oge karịa ma ọ bụrụ na ọ na-eguzo na a. ụlọ na ụlọ okpomọkụ. Ndị na-emepụta ihe na-akwado ichekwa mmanụ mmanu moto na ọnọdụ site na -20 ruo +40 degrees Celsius.

Ikpughe ozugbo na ìhè anyanwụ na-emetụtakwa ogo mmanụ injin. N'ihi nke a, ọ na-aghọ "transparent", ihe mgbakwunye niile dị na mmanu mmanu precipitate, nke ahụ na-ebikwa na engine ngọngọ sump.

Iru mmiri na-emetụta mmanụ a na-echekwa n'ime akpa mepere emepe, ma ọ bụ naanị ite na-emegheghị. Lubricant nwere ihe pụrụ iche a na-akpọ hygroscopicity - ikike ịmị mmiri site na ikuku. Ọnụnọ ya na mmanu mmanu na-emetụta viscosity nke ọma; ọ gaghị ekwe omume iji ya na injin.

Ebe a ga-echekwa mmanụ injin?

Nhọrọ kachasị mma bụ ụlọ ọrụ mmepụta ihe na-emepeghị emepe - na-enweghị kọntaktị na gburugburu ebe obibi, enwere ike ịchekwa mmanụ na-ekpo ọkụ ruo ogologo oge. Ma ọ bụghị uru ịwụba n'ime ite ígwè gị - mmanụ nwere ike imeghachi omume na ihe nke ite ahụ, mmiri ozuzo ga-apụta, na nke a, plastik nke ụlọ ọrụ mmepụta ihe ka mma. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa ka ị wụsa griiz, mgbe ahụ, plastik nke ite ahụ ga-abụrịrị mmanụ na mmanụ ụgbọala na-eguzogide.