Meghan ọ ga -abụ akụkọ na 2031?

Kedu ihe ndị hụrụ ụgbọ ala ochie ji kpọrọ ihe?

N'ezie, ị nụla na ụgbọ ala ọhụrụ na-anya ụgbọ ala mara mma, dị ike ma dị nchebe, mana enweghị mkpụrụ obi ... Nke a bụ naanị agụụ maka oge (ochie, ezigbo) oge na-adịkwaghị adị, ndị okike nke oge ahụ maara n'ezie ka esi emepụta ụgbọ ala. , ya bụ, onye ọkwọ ụgbọ ala etoola na mkpụrụ obi nke ụzọ mmadụ karịa? Ikekwe "enweghị uche" nke ụgbọ ala nke oge a bụ n'ihi ngwá electronic nke na-egbochi onye ọkwọ ụgbọ ala nke mbụ ya na ịchịkwa nkà na ụzụ? Ọtụtụ narị ajụjụ, opekata mpe, ọtụtụ azịza. Ụzọ nke mkpughe duuru mụ na Catra gaa n'ụsọ oké osimiri nke ụlọ anyị, wee ruo na ndị juri.

N'oge njem ịhụnanya, anyị mere vidiyo nke anyị chọpụtara ihe Catra na-enweghị. Oche ndị na-ekpo ọkụ nwere ọrụ ebe nchekwa, akpa ikuku na ákwà mgbochi, ụlọ ọkụ eletrik, njikwa nkwụsi ike, oche akpụkpọ anụ ...

Ozi ahụ na-agụ: Onye ọ bụla nke na-eche na anyị kwesịrị iweghachite ezigbo oge ochie ekwenyeghị na ọdịnihu dị mma. Ihe mgbagwoju anya? Ikekwe nke a bụ eziokwu, n'ihi na site na mpaghara Gorenjska ị nwere ike ịbanye n'oké osimiri n'enweghị obere ihe isi ike na-enweghị ngwá ọrụ a na-efu ọtụtụ iri puku ma n'otu oge ahụ na-enwekwa obi ụtọ karịa ịkwọ ụgbọala, dịka ọmụmaatụ, Latitude limousine.

Ma ọ bụrụ na ị jụọ anyị ma ọ bụrụ na anyị dị njikere ibuga kwa ụbọchị na a dị ize ndụ ịwụ na-enweghị ntụ oyi, oche dị mma na a ụzụ engine, azịza ga-abụ mba.

Ma ọ bụghị onye ọ bụla na-emebi emebi dị ka anyị (na pasent 97 nke ndị ọkwọ ụgbọ ala Slovenia). Jan Mlinar si Širov na nwanne ya nwoke nwere ihe dịka 50 Renault Fours. Ọnụ ọgụgụ ahụ na-agbanwe n'ihi na site n'oge ruo n'oge, a na-ere ụfọdụ (ma ọ bụ ọtụtụ n'otu oge) wee webata ndị ọhụrụ n'okpuru ọba.

Ụmụ nwoke ahụ chọpụtara ohere ọchụnta ego na Reno ochie ka ha na-arụzigharị ma na-ere ya, karịsịa ná mba ọzọ: England, Netherlands, France, Italy. A na-eji ha akpọrọ ihe na Germany, ebe ọnụahịa maka ndị echekwara nke ọma dị ka ọnụahịa nke Megane ọhụrụ na foto.

Megan mmanụ mmanụ dị lita 1,6 n’imi, o ji onwe ya tụnyere nwanne ya nwanyị nke tọrọ, mgbe anyị kpọkwara Ian ka ọ kwọ ụgbọala ahụ, obi adịghị ya ụtọ ma ọlị: “Ụgbọ ala ọhụrụ anaghị amasị m n’ihi na ị naghị anụ ụgbọ ala. injin n'ime ha, ma ị naghị eche ihe na-eme n'okpuru wiilị. Ihe niile dị nro, dị ka mmanu abuba na-ekpo ọkụ. Ha na-agbaji karịa ma ọ bụ na-esiri ike ilekọta. " Ọ na-anya Katras naanị, ma ọ bụ ọtụtụ n'ime ha; na-aga France ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa.

Enwere ike iji ụgbọ ala gbara afọ 20 kwa ụbọchị? Ee. Ụgbọ ala ọ dị mma taa? Ya mere. Megan ọ ga-abụ akụkọ ifo dị ka Catra n'ime afọ iri abụọ? Mba.

Anyị dere banyere Renault 4:

• R 4 TL Special bụ naanị ụdị Katra dị ugbu a maka ịzụrụ. Oge nnyefe: ụbọchị 40.
• Mgbe 7.500 kilomita anyị tụrụ nkezi nke mmanụ ụgbọala oriri nke 8,3 lita kwa 100 kilomita, nke bụ ọkara otu lita erughị na mbụ ogbo nke super ule afọ atọ gara aga.
• Na ntakịrị ọṅụ: ndị na-ehichapụ na-akpaghị aka na-alaghachi n'ọnọdụ mbụ ha mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala gbanyụrụ ha.
• Nke a bụ ụgbọ ala dị mma ma dị nchebe nke ị nwere ike iburu akụkụ n'enweghị nchegbu maka nchekwa.
• Tilt n'akụkụ bụ nchegbu - Renault 4 nwere ọnọdụ okporo ụzọ dị mma maka klas ụgbọ ala ya.

( Magazin akpaaka 9/1977, Martin Cesen)

Ihu na ihu

Matyaj Tomajic

Naanị ihe na-erughị afọ 15 gara aga, mgbe m ka na-ehicha oche oche ụlọ akwụkwọ, a na-ewere Katrca dị ka ụgbọ ala mara mma maka akpa nwa akwụkwọ. Taa, anaghị m anwa anwa ịgwa ụmụ akwụkwọ ibe m, bụ́ ndị torola agadi dị ka Catra a, ụdị ide ihe ha bụ. Kedu ihe kpatara na Catra nwere ihe ọjọọ?

Site na oriri nke ihe dị ka lita ise na ngwá ọrụ bụ isi, anyị nọ na-atụ anya ọgwụgwụ nke ụwa. Ihe ọ na-enweghị taa ma e jiri ya tụnyere ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ adịghị mkpa kpamkpam, isi ihe bụ na ọ bụ otu n'ime Renaults kacha mma n'oge niile. A na m atụ uche ya na ihe ndị dị otú ahụ.

Alyosha Mrak

Ihere adịghị eme m ikweta, n'ezie enwere m mpako na ụgbọ ala mbụ m bụ Renault 4 - yana 850 cubic TL nwere S dị ka Pụrụ Iche. Ọ bụ ụgbọ ala ụmụ akwụkwọ mara mma, nke m ketara n'aka nna na-ahụ n'anya (ọ hapụrụ aka dị mma karịa ụlọ ọrụ mmepụta ihe) na nwanne ya nwoke nke tọrọ (onye n'oge ahụ ji eziokwu 'eti' ya ihe na Ljubljana).

Ihe ncheta a na-atọkarị ụtọ: Enwetụbeghị m ụgbọ ala na-adịghị arụ ọrụ nke ọma, ma eleghị anya, agaghị m ahụ ya ọzọ. Ihe m na-echetakarị gbasara ịnya ụgbọ ala bụ oyi na oyi na-atụ na windo na-adịghị mma.

N'agbanyeghị ikuku ikuku na-adịghị mma, ọ na-eku ọkụ mgbe niile ma ọ bụghị ezigbo obi ụtọ n'oge oyi, ma n'aka nke ọzọ, ekwesịrị inwe ndụdụ nke nwere njide n'ihu onye njem ka e wee wepụ mmiri mmiri mgbe niile. N'oge oyi, ice kwa (na karịsịa!) Site n'ime!

Otú ọ dị, Villa rapaara n'ime igbe mepere emepe dị ka ihe doro anya dị ka anyị ga-ekwu taa banyere ntụ oyi ma ọ bụ ABS na ụgbọ ala ọhụrụ. Ndị Hitchhikers emeghị mkpesa, n'agbanyeghị na m mere njem ka ha wee hụ asphalt ozugbo site na windo akụkụ n'ihi mkpọda ahụ. Ejighị m n'aka na m nwere mmetụta (ezigbo) na ha.

N'ikpeazụ, ejiri m obi dị arọ (na aka na-adịghị mma n'ihi na ihe ọkụkụ ahụ kpuchiri ya kpamkpam na snow), etinye m ya na ahịhịa. Ka o sina dị, ọ bụ ụgbọ ala mbụ m ma ọ mara mma nke ukwuu, ya mere enwere m mmasị na ya. Gụnyere adịghị ike! I kwesịghị ịda n'ihi na ọ dara ozugbo.

Matevzh Gribar, foto: Ales Pavletich, AM Archive