Ị kwesịrị ịzụrụ ngwakọ, mmanụ dizel ma ọ bụ ụgbọ ala eletrik?

Taa enwere ọtụtụ ụgbọ ala ngwakọ, dizel dị ọcha na ụgbọ ala eletrik. Ha na-arụ ọrụ n'ụzọ dị iche iche, mana ha niile na-enyere gburugburu ebe obibi aka ma melite MPG.

Na mgbakwunye na ụgbọ ala mmanụ ụgbọala, ị nwere ike ịhọrọ site na nhọrọ ike ndị ọzọ gụnyere ngwakọ, mmanụ dizel na eletrik. Nnukwu ajụjụ ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala na-ajụ bụ ma ụgbọ ala mmanụ ụgbọala ndị a ọ bara uru karịa ọnụ ahịa a na-ajụ. Site n'ilele uru na ọghọm dị n'ụgbọ ala mmanụ ọzọ a, ị ga-enwe ike ikpebi ma otu n'ime ụgbọ ala ndị a ọ dabara maka mkpa gị.

Ụgbọ ala ngwakọ

Ụgbọ ala ngwakọ na-abịa na mmanụ ụgbọala ma ọ bụ mmanụ dizel, mana ha na-ejikwa mmanụ mmanụ ọzọ dị ka ụdị ọrụ ọzọ. Ụdị ụgbọ ala ngwakọ na-ekpebi akụ na ụba mmanụ ụgbọala.

Otu ụgbọ ala ngwakọ si arụ ọrụ. Na US, ngwakọ na-eji mmanụ ụgbọala na ọkụ eletrik dị ka isi iyi ike.

Ngwakọ na-eji batrị batrị na moto eletrik jikọtara ya na injin mgba ọkụ dị n'ime.

Ọtụtụ ngwakọ na-akwụ ụgwọ mgbe ị na-anya ụgbọ ala, mana ọtụtụ na-achọkwa ka itinye batrị mgbe ị naghị akwọ ụgbọala, ọkachasị ngwakọ zuru oke na ngwakọ dị nro.

Ụfọdụ ngwakọ na-ejikwa teknụzụ "stop-start", nke na-agbanyụ engine mmanụ ụgbọala mgbe ụgbọ ala kwụ.

Nkà na ụzụ ọzọ nke ụfọdụ ngwakọ na-eji bụ nnyefe na-agbanwe agbanwe, nke a makwaara dị ka CVT. Nfefe na-agbanwe agbanwe na-enye ohere mgbanwe dị nro karị, na-enye ohere ka injin ahụ rụọ ọrụ na mgbanwe mgbanwe akụ na ụba kwa nkeji (RPM).

Ụdị ụgbọ ala ngwakọ dị iche iche. Ụdị ụgbọ ala ngwakọ dị iche iche gụnyere ngwakọ zuru oke, dị nro na nkwụnye.

Mgbe ị na-ahọrọ ngwakọ, ị nwere ike ịhọrọ n'ụdị dị iche iche, gụnyere ngwakọ zuru oke, dị nro na nkwụnye. Ụdị ụgbọ ala ọzọ na-egosi ụfọdụ arụmọrụ ngwakọ bụ micro na mmanụ ngwakọ.

• Ngwakọ zuru oke bụ ụdị ụgbọ ala ngwakọ kachasị ọnụ ahịa. Ngwakọ zuru oke nwere ike ịrụ ọrụ n'ụdị ụdị dị iche iche dị ka usoro, ihe yiri ya na ụdị ọkụ eletrik niile. Otu ihe atụ nke ngwakọ zuru oke bụ Toyota Prius.

• Ngwakọ dị nro adịghị ọnụ ahịa dị ka ngwakọ zuru oke, mana ọ ka na-enye oriri mmanụ dị elu karịa ụgbọ ala petrol niile. N'ime ngwakọ dị nro, batrị na engine inyeaka na-arụ ọrụ na mmanụ mmanụ ụgbọala iji mee ka ụgbọ ala na-agagharị, ma ọ dịghị mgbe ha na-achịkwa nke ọma. Ihe atụ zuru oke nke ngwakọ dị nro bụ Honda Civic Hybrid's Integrated Motor Assist.

• Ngwakọ nkwụnye ahụ nwere batrị buru ibu karịa ọtụtụ ngwakọ ndị ọzọ, gụnyere ngwakọ zuru oke. Nke a buru ibu chọrọ ka ị gbanye ha n'etiti ịnya ụgbọ ala. Ngwakọ ngwakọ nwekwara ike na-agba ọsọ n'ụdị ọkụ eletrik maka ụfọdụ kilomita. Chevy Volt bụ naanị otu ihe atụ nke ngwakọ nkwụnye.

• Ụgbọ ala obere na mmanụ-ngwakọ na-eji obere moto eletrik akwọ ụgbọ ala. Ngwakọ micro-ngwakọ na-eji moto eletrik na-ebugharị sistemu eletrọnịkị n'ime ụgbọ, mana ọ nweghị ihe ọzọ. Ngwakọ akwara na-eji teknụzụ na-ebufe moto eletriki, na-enye ya ike karịa iji rụọ sistemu ụgbọ ala. Maka obere ngwakọ, Chevy Malibu nwere teknụzụ nkwụsị mmalite bụ ezigbo ihe atụ. Banyere ngwakọ beefy, ị nwere ike ịnwale ngwakọ Infiniti Q50.

Uru nke inwe ụgbọ ala ngwakọ. Inwe ụgbọ ala ngwakọ nwere uru ya.

Nnukwu uru nke ịnwe ụgbọ ala ngwakọ bụ ịdị mma gburugburu ebe obibi ya. Ọdịdị abụọ nke injin ngwakọ pụtara na ụgbọ ala ahụ na-adị ọcha karị ma na-emetọ ya obere.

Ụdị ụgbọ ala ngwakọ dị ọcha karị pụtara na ọ na-eji obere mmanụ ụgbọala arụ ọrụ ma nwee ike imeziwanye arụmọrụ mmanụ ụgbọala nke ukwuu.

A na-amakwa ụgbọ ala ngwakọ maka idowe ọnụ ahịa azụmaahịa ha, na-eme ka ọ dịkwuo mfe ị nwetaghachi ụfọdụ ego ejiri na ha ma ọ bụrụ na i mechaa kpebie ire ụgbọ ahụ wee zụta ụgbọ ọzọ.

Ọdịmma nke inwe ụgbọ ala ngwakọ. Na mgbakwunye na uru, ụgbọ ala ngwakọ nwekwara ụfọdụ ọghọm.

Otu n'ime isi ihe dị iche n'etiti ngwakọ na ọkọlọtọ mmanụ ụgbọala na-arụ ọrụ bụ ike engine. N'ọtụtụ akụkụ, ike jikọtara ọkụ eletrik na mmanụ ụgbọala n'ime ụgbọ ala ngwakọ na-adịkarị obere karịa nke engine mmanụ ụgbọala yiri ya.

Ihe kacha njọ maka ụgbọ ala ngwakọ bụ na ha na-erikarị ego karịa ụgbọ ala ndị na-enye mmanụ ụgbọala. N'ụzọ dị mma, ha na-ejikarị echekwa uru resale ha, yabụ ị nwere ike nwetaghachi ụfọdụ ụgwọ gị ma ọ bụrụ na ị kpebie ire ere ma emechaa.

Mwepu ọzọ bụ mbelata ikike ịkwụ ụgwọ nke ụgbọ ala ngwakọ. A na-eri ọtụtụ ohere ibu ibu ị ga-ahụ n'ụdị ụgbọ ala ndị ọzọ site na moto eletrik agbakwunyere, batrị, na ihe ndị ọzọ achọrọ n'ime ụgbọ ala ngwakọ.

Ụgbọ ala dizel

Nhọrọ ọzọ, ma e jiri ya tụnyere ngwakọ na ụgbọ ala eletrik, bụ ụgbọ ala mmanụ dizel. Igwe mmanụ dizel na-arụ ọrụ nke ọma karịa igwe mmanụ ụgbọala. Nke a ga-ekwe omume n'ihi oke mkpakọ dị elu nke ọtụtụ injin dizel nwere ike nweta.

Gịnị bụ ụgbọ ala dizel? N'adịghị ka ngwakọ ma ọ bụ ụgbọ ala eletrik, ụgbọ ala mmanụ dizel na-adị ọnụ ahịa karịa ụgbọ ala mmanụ ụgbọala.

Igwe mmanụ dizel, n'agbanyeghị na ọ dị ka igwe mmanụ ụgbọala, anaghị eji spark plọg jikọtara mmanụ / ikuku ngwakọta. Kama nke ahụ, ọ na-ebu ụzọ na-eji okpomọkụ site na ịpịkọta ikuku dị n'ime ụlọ ahụ iji gbanye mmanụ dizel, na-enye ike engine. Igwe mmanụ dizel na-enwekarị mmụba pasent 25 ruo 30 na nrụpụta mmanụ ọkụ karịa injin mmanụ ụgbọala yiri ya.

Uru nke inwe ụgbọ ala dizel. Dị ka ụgbọ ala mmanụ ụgbọala ndị ọzọ, ụgbọ ala mmanụ dizel nwere ụfọdụ uru na-eme ka ọ mara mma ndị nwere ike ịzụrụ ya.

Dịka ekwuru, nrụpụta mmanụ ọkụ ha ka mma na-enye ndị nwe ha mmụba pasent 25-30 na akụ na ụba mmanụ ọkụ ma e jiri ya tụnyere ụgbọ ala ndị na-enye mmanụ ụgbọala. Ha nwekwara ike inye akụ na ụba mmanụ ọkụ ka mma karịa ụfọdụ ngwakọ mmanụ ụgbọala-eletrik.

Na-enweghị ọkụ ma ọ bụ nkesa, ma ịdabere na okpomọkụ na-emepụta mgbe ikuku dị na cylinder na-ejikọta, ụgbọ ala diesel anaghị achọ ngbanwe ọkụ.

Ọdịdị nke injin diesel na-adịgide adịgide pụtara na ọ na-adịru ogologo oge karịa ọtụtụ injin mmanụ ụgbọala.

Ụgbọ ala mmanụ dizel na-enwekarị ike injin, na-enye ha ike karịa mmanụ ụgbọala ha.

Ọdịmma nke inwe ụgbọ ala diesel. Ọ bụ ezie na mmanụ dizel nwere ọtụtụ uru, ọ nwekwara ọtụtụ ọghọm.

Mmanụ dizel dị ugbu a dị ọnụ karịa mmanụ ụgbọala. Ọ bụ ezie na nke a nwere ike ịgbanwe n'ọdịnihu, ọnụ ahịa dị elu na-ebelata uru mmanụ mmanụ dị elu nke engines dizel nwere karịa ụgbọ ala ndị na-enye mmanụ ụgbọala.

Igwe mmanụ ụgbọala na-enye ụgbọ ala ha ọsọ ọsọ na ịrụ ọrụ ka mma.

Ndozi nwere ike na-eri karịa n'ikpeazụ, ọ bụ ezie na ọtụtụ engine mmanụ dizel na-achọ obere mmezi. Ọ bụrụhaala na ị na-arụ ọrụ nhazi ụgbọ ala gị, ị ga-enwekarị nsogbu kacha nta.

Gbọ ala eletrik

Ụgbọ ala eletrik bụ ihe na-adọrọ adọrọ na-adọrọ mmasị karịa igwe mmanụ ụgbọala ọkọlọtọ. Nke a bụ n'ihi na ha anaghị adabere na mmanụ ụgbọala dị ka isi iyi ike, nke na-eme ka ha mara mma na ndị ọkwọ ụgbọala na-ahụ maka gburugburu ebe obibi.

Gịnị bụ ụgbọ ala eletrik? Ụgbọ ala eletrik na-eji ọkụ eletrik eme ihe, ebe ngwakọ na-agba ma mmanụ ụgbọala na ọkụ eletrik.

Otu ụgbọ ala eletrik si arụ ọrụ bụ na n'etiti oge ịnya ụgbọ ala, ị na-ejikọta ya na isi iyi ọkụ site na plọg na-ana batrị maka ojiji mgbe ị na-anya ụgbọ ala.

Mgbe ị na-anya ụgbọ ala, batrị na-enye ike nnyefe ọkụ eletrik na-arụ ụgbọ ala ahụ.

Braking na-enyere aka ịchaji batrị na usoro a na-akpọ braking regenerative.

Ụdị ụgbọ ala eletrik dị iche iche. Mgbe ị na-azụta ụgbọ ala eletrik, ị na-enwekarị oke nhọrọ, mana ka teknụzụ na-agbasawanye, na-atụ anya ka teknụzụ na-apụta dị ka mkpụrụ ndụ mmanụ ga-aga n'ihu na-eto eto na ewu ewu na iji ya.

• Ụgbọ ala eletriki batrị ma ọ bụ BEV na-agba ọsọ kpamkpam na ike batrị na-enye. Ike a na-eme ka ụgbọ oloko eletrik na-arụ ọrụ na-enweghị enyemaka nke injin combustion n'ime. Na mgbakwunye na eziokwu ahụ bụ na ị ga-agbanye ha n'etiti ịnya ụgbọ ala, ọtụtụ ndị BEV na-eji breeki na-emegharị ahụ na-emegharị batrị ụgbọ ala mgbe ị na-anya ụgbọ ala. Ogologo BMW i81's 3-mile na-eme ka ọ bụrụ nnukwu BEV.

• Ụgbọ ala eletriki mmanụ ụgbọala bụ teknụzụ ọhụrụ dabere na ọkụ eletrik sitere na mmeghachi omume dị n'etiti hydrogen na oxygen iji mee ka ụgbọ ala nwee ike. Ọ bụ ezie na ọ dị ọhụrụ, rịba ama na ụgbọ ala mmanụ ụgbọala ga-adịwanye njọ n'ọdịnihu. Toyota Mirai bụ otu n'ime ụgbọ ala mbụ eji teknụzụ mmanụ ụgbọala.

Uru nke inwe ụgbọ ala eletrik. Ụgbọ ala eletrik nwere nnukwu ihe agbamume maka ndị na-anya ha.

Ụgbọ ala eletrik na-agba ọsọ kpamkpam na ọkụ eletrik, na-azọpụta gị oge na ọdụ mmanụ ụgbọala.

Ụgbọ ala eletrik anaghị emepụta ihe ndị na-emerụ ahụ, ya bụ, ha anaghị emetọ ikuku gburugburu gị mgbe ị na-anya ụgbọ ala.

Uru ọzọ dị n'inwe ụgbọ ala eletrik bụ obere mkpa maka nrụzi.

Ọdịmma nke inwe ụgbọ ala eletrik Ọ bụ ezie na enwere uru dị ukwuu n'inwe ụgbọ ala eletrik, enwerekwa ụfọdụ ọdịda.

Otu n'ime nnukwu ihe ndọghachi azụ bụ ịchọta ebe ịchaji n'ebe dịpụrụ adịpụ n'ụlọ. Nke a bụ nsogbu mgbe ị na-eji ụgbọ ala eletrik maka njem dị ogologo, ọ bụ ezie na ọ bụrụ na ị na-anọkarị nso n'ụlọ, nke a abụghị nnukwu nsogbu.

A na-akwụ ụgwọ ego n'ịzụ mmanụ ụgbọala mgbe ụfọdụ site na ọnụ ahịa ọkụ eletrik iji kwụọ ụgbọ ala n'etiti njem.

Ọtụtụ ụgbọ ala eletrik nwere oke oke, na-adịkarị 50 ruo 100 kilomita. Ka anyị nwee olile anya na mmepe n'ihu na teknụzụ nwere ike melite oke ọzụzụ a.

Ụgbọ ala eletrik na-erikwa ihe karịa ụdị ụgbọ ala ndị ọzọ n'ihi na teknụzụ ọhụrụ dị ọhụrụ, mana ọnụ ahịa ya kwesịrị ịga n'ihu na-agbada ka nkà na ụzụ na-adịwanye elu ma gbasaa.

Mkpebi ịzụta ngwakọ, mmanụ dizel ma ọ bụ ụgbọ ala eletrik na-adabere n'ụzọ bụ isi na mmefu ego gị na ntinye aka gị iji meziwanye gburugburu ebe obibi. Mmụba mmanụ ụgbọala nke ọtụtụ n'ime ụgbọ ala ndị a na-enye bara uru karịa ego ụgbọ ala ndị a ga-eri. Tupu ịzụrụ ngwakọ, mmanụ dizel ma ọ bụ ụgbọ ala eletrik, mee ka otu n'ime ndị ọrụ anyị nwere ahụmahụ mee nyocha ụgbọ ala tupu ịzụtara.