Ị kwesịrị ịzụta Nissan ProPilot? Onye ọkwọ ụgbọ ala na-enwe obi abụọ na itinye ego ahụ kwesịrị ekwesị
Onye nwe Nissan Leaf (2018) na ụdị Tekna na onye na-agụ anyị, Mr. Konrad, site n'oge ruo n'oge na-ekerịta ahụmahụ ịkwọ ụgbọala ha na ProPilot, ya bụ usoro enyemaka ọkwọ ụgbọala. N'uche ya, usoro ahụ nwere ike ịba uru, ma mgbe ụfọdụ ọ na-akpata ọnọdụ ndị a na-atụghị anya ya. Nke a na-ajụ ajụjụ maka itinye ego na ProPilot mgbe ị na-azụ ụgbọ ala.
Isiokwu dị n’ime
- Nissan ProPilot - bara uru ma ọ bụ na ọ bụghị?
- Kedu ihe bụ ProPilot na kedu ka ọ si arụ ọrụ?
Ọnọdụ onye ọkwọ ụgbọ ala kọwara gụnyere ịnya ụgbọ ala n'anyanwụ - nke ọtụtụ usoro enyemaka ndị ọkwọ ụgbọ ala adịghị amasị - na ogologo ogologo tar na-agafe n'etiti eriri (ma eleghị anya). Ọ na-egbuke egbuke na anyanwụ, nke mere ka ụgbọ ala ahụ na-echegbu onwe ya mgbe niile maka ịhapụ ụzọ ahụ: Ejighị m n'aka na pasent 100, mana mgbe m na-anya ụgbọ ala m mgbe ahịrị ndị a pụtachara, ụgbọ ala ahụ malitere igosi na m na-apụ n'okporo ụzọ ahụ.
Otu n'ime ndị ọrụ ịntanetị bịanyere aka na ya: Ana m akwado. Anyị na-anyakwa akwụkwọ na n'otu ụzọ ahụ (dị ka nke a) mkpu na-akụ kwa mita iri abụọ. Onye nwe ụgbọ ala ahụ kwubiri: (...) Ọ bụrụ na ịchọrọ ka anya gị na-adị n'ihu gị mgbe niile, ma ị nweghị ike iwepụ aka gị na steering maka oge, n'ihi na ihe dị otú a ga-eme. kedu ihe bụ isi nke sistemu ndị a? [nke ndị editọ dere www.elektrowoz.pl, isi mmalite]
N'uche anyị, nchoputa ahụ ziri ezi: usoro ProPilot chọrọ ọnọdụ dị mma, akọwapụtara n'elu ebe a kapịrị ọnụ. Ahịrị ọ bụla na-atụgharị uche na irighiri ụzọ nke siri ike ịkọ nwere ike ibute mkpu na-atụghị anya ya ma ọ bụ ọbụna ọnọdụ okporo ụzọ dị ize ndụ.
> Na GLIWICE, KATOVICE, CHESTOCHOVE enwere ọdụ ụgbọ ala eletrik na ... ọdụ ụgbọ oloko!
Ya mere, nkwụghachi ụgwọ ahụ enweghị isi ma ọ bụrụ na usoro e mere iji belata onye ọkwọ ụgbọ ala chọrọ nlebara anya mgbe niile n'aka ya. Ọ bụrụ na anyị eburu n'uche na, na nkezi, ihe karịrị 1/3 nke ụbọchị na-ezo na Poland, ọ nwere ike pụta na ProPilot ga-enyere anyị aka karịsịa n'okporo ụzọ na ihu igwe dị mma, ya bụ, mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala. kwesịrị tinye aka n'ihe ka ị ghara ịrahụ ụra n'ihi ike ọgwụgwụ.
A maara nke ọma na ọ bụ n'ihi nchegbu ndị ọkwọ ụgbọala mere okporo ụzọ ọgbara ọhụrụ na okporo ụzọ awara awara na-agbakarị agbagharị ma na-efegharị kama ịgba ọsọ kwụ ọtọ dị ka akụ.
Kedu ihe bụ ProPilot na kedu ka ọ si arụ ọrụ?
Usoro Nissan ProPilot dị na Leaf dị naanị na ụdị Tekna, nke taa na-efu PLN 171,9 puku. Enweghị ụdị N-Connect dị ọnụ ala karịa 165,2 puku PLN. Ọnụ ego nke ProPilot na ndepụta ọnụahịa onye nrụpụta bụ 1,9 puku PLN.
> Eletriki VW ID. [akpọghị aha] maka naanị 77 PLN?! (dakọrọ)
Dị ka nkọwa Nissan si kwuo, ProPilot bụ "teknụzụ ịnya ụgbọ ala na-agbanwe agbanwe" emebere maka ịnya ụgbọ ala otu ụzọ. Usoro na-eji otu igwefoto ma nwee ike ijikwa ntụzịaka na ọsọ nke ụgbọ ahụ dabere na omume nke ụgbọ ala dị n'ihu.
Nke a nwere ike ịmasị gị:
