Ibe kalenda: Jenụwarị 28 – Febụwarị 3

Anyị na-akpọ gị òkù ka ị lelee akụkọ ihe mere eme nke ụgbọ ala, ụbọchị ncheta nke dabara n'izu a.

Ọnwa Mbụ 28.01.1999, XNUMX | Ford weghaara Volvo

С конца 1989-х Ford делал закупки в Европе. Сначала он принял Jaguar и Aston Martin (1999 г.), а в 28 г. решился на еще один дорогостоящий шаг. На этот раз выбор пал на подразделение легковых автомобилей Volvo, которое приобрело Ford 1999 января 6,45 года за миллиарда долларов. Это был еще один шаг к укреплению позиций в премиальном сегменте. Из более престижных марок у Ford был только Lincoln.

Ya mere, malitere akụkọ afọ iri nke mmepe nke ika Sweden site na iji teknụzụ Ford. N'ime oge a, ewepụtara mmepụta nke obere ụgbọ ala mbụ nke Volvo (Volvo C30), yana ụgbọ ala ọhụrụ kpamkpam na akụkụ niile: S40, S60, S70 na C70, nke mbụ coupe kemgbe mmalite 90s. mmepụta XC90 wee bụrụ obere XC60.

Onye na-emepụta Swedish nọgidere n'aka Ford ruo March 2010, mgbe e rere ụlọ ọrụ ahụ na nchegbu China Geely.

29.01.1932 января г. | Первый автомобиль ГАЗ

Ford nwere nnukwu ego na owuwu nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala Soviet, nke kpebiri ire akwụkwọ ikike imepụta ụgbọ ala ya na USSR, ma soro na-ewu ụlọ GAZ na Gorky (taa Nizhny Novgorod), obodo dị na ya. ihe dị ka 400 km n'ebe ọwụwa anyanwụ Moscow.

Nkwekọrịta dị n'etiti USSR na Ford bịanyere aka na 1929, na 1932 e wuchara ụlọ ọhụrụ. Mwepụta nke mmepụta ihe mere na Jenụwarị 29, 1932, mgbe e wuru ụgbọ ala NAZ-AA, nke e mesịrị mara dị ka GAZ-AA. Ọ bụ ezigbo akwụkwọ ikike nke Ford Model AA, ụgbọ ala ọkụ arụpụtara na USA kemgbe 1927 na ndabere nke ụgbọ ala ndị njem Model A.

Nke a bụ otú akụkọ ihe mere eme nke GAZ ika si malite. Na njedebe nke 1932, ụgbọ ala ndị njem Russia bụ GAZ A malitere mmepụta, n'okpuru ikike nke Ford Model A. Na 1936, e ji ihe nlereanya M1 dochie ya.

30.01.1920/XNUMX/XNUMX | Mazda mụrụ

Mazda gara n'ihu na mmepe ụgbọ ala azụmahịa yana pickup dabere na ngwọta R360 yana nnukwu pickup dị ka B1500 pickup (1961).

Сегодня Mazda производит более 1,5 миллиона автомобилей в год, что делает ее одним из крупнейших производителей автомобилей в мире.

Jenụwarị 31.01.2003, XNUMX | Premiere Mitsubishi Lancer Evolution VIII

N'ụbọchị ikpeazụ nke January 2003, ndị Japan premiere nke Lancer Evolution VIII nlereanya mere, dochie ya bu ya ụzọ, nke emepụtara naanị kemgbe 2001. N'iji ya tụnyere, ụgbọ ala ahụ nwere oghere ihu dị ntakịrị ume ọhụrụ, igbe igbe dị mkpụmkpụ nwere ọsọ isii (dị ka nhọrọ) wee kwalite draịvụ ụkwụ niile nwere njikwa traction ka mma.

The Mitsubishi Lancer Evolution VIII gara na-ere na atọ nsụgharị (GSR, RS na RS na a 6-ọsọ gearbox), na-emepụta na-atụ anya ire nke 5 nkeji. Mmepụta evolushọn a gara n'ihu ruo 2005. Mgbe mmalite nke Japan gasịrị, Mitsubishi kwadebere ụgbọ ala maka ahịa Europe na America.

Ọnwa Abụọ 1.02.1968, XNUMX | Mitsuoka ika emepụtara

Anyị na-anọgide na isiokwu nke Japanese motorization, ma na-aga na a ubé obere ama ika, nke a mụrụ na February 1, 1968 site Susumu Mitsuoka. Site na mmalite, ụlọ ọrụ ahụ jikọtara ya na ụlọ ọrụ ụgbọ ala, mana ọ rụpụtaghị ụgbọ ala nke ya ruo 1981. Na 1982 a rụchara ọrụ mbụ. Ọ bụ otu obere nka, akpọrọ Bubu 501 nke ọma, nke obere injin 50cc kwadoro, nke etinyere n'ụdị capsule dị ịtụnanya. Mgbe e mesịrị, ọ na-akawanye mma. Mitsuoka malitere imepụta ihe nnochite anya wee mepụta ụgbọ ala n'ụdị dị ka ụlọ ọrụ ụgbọ ala Britain nke 3s na 50s.

Ihe nlereanya kachasị ewu ewu bụ ihe ịrụ ụka adịghị ya na Viewt, onye njedebe ihu ya na-echetara Jaguars kpochapụwo. Ụgbọ ala ahụ, nke emepụtara kemgbe 1993, dabere na Nissan Micra - nke mbụ K11, emesia K12 ọhụrụ.

Mitsuoka nwere ọbụna ihe omume na nnukwu ụgbọ ala na akụkọ ya. Orochi, dị ka dabara na ngwaahịa nke ika a, nwere ụdị a na-agaghị echefu echefu, na sistemụ ụgbọ ala Toyota na-ahụ maka ọrụ na-enweghị nsogbu. Site na 2006 ruo 2014 e wuru ya na obere nha. A na-eme atụmatụ na e mere ihe atụ 400.

Taa, Mitsuoka ka nọ n'aka ezinụlọ onye nchoputa ma na-eme nke ọma, na-ewebata ụdị ọhụrụ, gụnyere ndị sitere n'ike mmụọ nsọ Morgan ma ọ bụ Corvette.

Ọnwa Abụọ 2.02.1923, XNUMX | Ịre ahịa Ethylene malitere

Кароль Кеттеринг, известный американский изобретатель, благодаря которому у нас есть, среди прочего, электростартер, в 2-е годы работал над повышением степени сжатия двигателей и устранением детонации. Вместе с Томасом Миджли он пришел к выводу, что добавление тетраэтилсвинца повысит октановое число топлива и устранит детонацию. Полученное топливо было названо этиленом, а его рыночный дебют состоялся 1923 февраля года на станции в Дейтоне, штат Огайо.

Ejirila Ethilin n'ọtụtụ ebe n'ime iri afọ ndị sochirinụ. Na Poland, a na-ere ya ruo n'afọ iri itoolu, mgbe mmanụ ụgbọala na-adịghị mma dochie ya na nọmba octane 94.

3.02.1994 февраля г. | Конец производства Нисы

N'afọ 1958, mmepụta ụgbọ ala na-ebufe malitere na Nysa, nke, ya na Żuk dị na Lublin, ghọrọ ihe dị mkpa nke ọdịdị ụgbọ ala Polish. Ejirila ya na ndị mmanye iwu, ọrụ ugbo na ụlọ ọrụ. Dị ka Beetle, ọ dabere na ngwọta sitere na FSO Warszawa.

Ihe mmepụta Nisa na-eto kwa afọ. Ụgbọ ala ahụ nwetara nhọrọ ahụ ọhụrụ yana nkwalite teknụzụ, gụnyere valvụ S-21 dị n'elu. Na 1969, mbụ isi modernization mere - nke a bụ otú e si kee Nysa 521 na 522. Ọ bụ ụgbọ ala dị na ụdị ahụ nke a na-emepụta n'ezie ruo ọgwụgwụ ma na-enwetaghị nnukwu ọgbara ọhụrụ.

Ọkwa ewu ewu nke Nysa na-agbada kemgbe afọ 1989, na mgbe afọ 2 mgbanwe gachara, ụgbọ nnyefe na-adịghị ere ere kwụsịrị kpamkpam. Mmepụta dara site na ọtụtụ puku ụgbọ ala kwa afọ ruo ọtụtụ puku. Mmepụta kwụsịrị na February 1994, 380 na nọmba ụgbọ ala 575.

Mgbe emechara mmepụta nke Nysa, ụlọ ọrụ ahụ emechighị. Emepụtara gwongworo Polonez na Nysa, ndị Citroen C15 na Berlingo gbakọtara. Mmepụta nke ụgbọ ala kwụsịrị na 2003.