Ibe kalenda: June 4-10

Kedu mgbe Porsche mbụ hapụrụ ụlọ ọrụ ahụ? Kedu mgbe mmepụta nke Fiat 126p malitere? Anyị na-akpọ gị òkù ka ị nweta nkọwa nkenke nke ihe omume na akụkọ ihe mere eme nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala, ụbọchị ncheta nke dabara n'izu a. 

Ọnwa Isii 4.06.1896, XNUMX | Henry Ford na-anwale ụgbọ ala mbụ ya

Tupu Henry Ford tọrọ ntọala Ford Motor Company na June 1903, o nwere ọtụtụ afọ nke njem na ụlọ ọrụ ụgbọ ala. N'afọ 1899, ọ bụ otu n'ime ndị malitere ụlọ ọrụ Detroit Automobile, na June 1896 ọ mepụtara ma nwalee ụgbọ ala mgba ọkụ mbụ ya. Na June 4, ọ gbara ụgbọ ala akpọrọ Quadricycle. Ọ bụ oche abụọ nwere ngwo ihu abụọ na ike injin nke ihe dịka 4 hp.

Ugbua na 1901, Ford wuru ụgbọ ala ịgba ọsọ 26 hp, na 1908, mmepụta nke Model T malitere, nke mere ka ọnọdụ ika ahụ sie ike n'ahịa.

Ọnwa Isii 5.06.1998, XNUMX | Rolls-Royce nke Volkswagen nwetara

Akụkọ banyere iweghara isi obodo German were were Rolls-Royce nke okomoko bụ ihe ọhụrụ. Na June 5, 1998, Volkswagen nwetara nkwado ịzụrụ Rolls-Royce Motor Cars maka nde $703, mana onye nwe ya bụ Vickers debere ụghalaahịa Rolls-Royce na akara ka ọ nọrọ n'aka ha. Volkswagen nwetara ụlọ ọrụ Crewe na ikike imepụta ụgbọ ala ndị ahụ, mana Vickers ka nwere ike ịnwe Rolls-Royce marque, nke ọ na-eji site n'inye ya ikike na BMW.

Akara Bavaria bụ onye na-ebubata Rolls-Royce. Ọ bụ injin ya dị cylinder iri na abụọ na-akwado, dịka ọmụmaatụ, ụdị Seraph Silver. N'ihi iweghara ụlọ ọrụ ahụ site n'aka onye asọmpi, enwere ike ịkwụsị nkwekọrịta ahụ, Volkswagen enweghị ike ịmepụta ụgbọala dabara adaba maka Rolls-Royce ngwa ngwa.

Ụlọ ọrụ abụọ a ebidola mkparịta ụka maka otu ha ga-esi mebie ọgbaghara ahụ. N'ihi ya, Volkswagen kwetara na-ere ikike na logo na Mmụọ Ecstasy.

Ruo 2003 Rolls-Royces e wuru n'okpuru nduzi nke Volkswagen, onwem na BMW engines, na ka ọ dị ugbu a na Bavaria nchegbu na-akwadebe a kpamkpam ọhụrụ nlereanya, nakwa dị ka osisi na niile nhazi ogige.

Osisi Crewe, nke fọdụrụ n'aka VW, ghọrọ Bentley Motors Limited, na BMW guzobere ụlọ ọrụ ọhụrụ, Rolls-Royce Motor Cars.

Ọnwa Isii 6.06.1973, 126 | Mmalite nke mmepụta Fiat XNUMXp

Ọ bụ ezie na mmalite mmalite nke mmepụta Fiat 126p bụ na July 22, 1973, a na-agbakọta nkeji mbụ na Bielsko-Biała osisi na June. Ndị a bụ ụgbọ ala ejiri naanị akụkụ ndị Italy rụọ. Ụlọ ọrụ Polish nọ na-akwado imepụta ihe mejupụtara ya. Ejikọtara ụbọchị mmalite nke gọọmentị maka mmepụta ya na ncheta ụbọchị mbinye aka nke akwụkwọ akụkọ PKWN.

Ka ọ na-erule ngwụsị afọ, ọ bụ nanị 1500 ka e mepụtara. Olu nke mmepụta mụbara naanị n'afọ ndị na-esote, na-abawanye na òkè nke akụkụ Polish na mmalite nke osisi ọhụrụ na Tychy. Na 1974, e nwere ugbua 10 puku mbipụta, na otu afọ mgbe e mesịrị, ekele nke abụọ factory, ngụkọta larịị nke mmepụta mụbara na 31,5 puku iberibe.

N'ụzọ na-akpali mmasị, ụgbọ ala mbụ e mere na FSM ụlọ ọrụ ọhụrụ e guzobere na Bielsko-Biala abụghị Polish Fiat 126p, kama Syrena 105, nke malitere mmepụta na 1972.

7.06.1962 июня г. | Основание банка Drive-thru в Швейцарии

Taa, ọ naghị eju anyị anya na anyị nwere ike ịtụ nri n’ahapụghị ụgbọ ala anyị. Drive-thru karịrị naanị mfe ịnweta nri ngwa ngwa. Ọtụtụ iri afọ gara aga, ị nwere ike ọ bụghị naanị ịtụ sanwichi, kamakwa ikiri ihe nkiri ma ọ bụ wepụ ego. Ụlọ akụ mbụ nyere gị ohere ịnyaba n'akwụkwọ ndekọ ego n'ime ụgbọ ala ka emepụtara na United States na njedebe nke 30s na 40s. Na Europe, Credit Suisse malitere ijere ndị ọkwọ ụgbọala ozi na June 7, 1962.

E mepere ụlọ akụ mbụ Drive-thru na Zurich ma nwee windo asatọ nke ụgbọ ala aka ekpe na aka nri nwere ike ịnweta. Na mbụ, ọrụ ahụ dọtara mmasị dị ukwuu, mana ka oge na-aga, ọ kwụsịrị n'ihi nnukwu okporo ụzọ na etiti Zurich. Ụlọ akụ enyi na-anya ụgbọ ala na-arụ ọrụ ruo 1983.

8.06.1948 июня г. | Первый автомобиль Porsche покидает завод

Izu a bụ ihe ncheta dị oke mkpa maka akara Porsche. Na June 8, 1948, a kwadoro ụgbọ ala mbụ sitere na Zuffenhausen maka ojiji.

Ọ bụ 356 nke mbụ na ụdị roadster, nke a na-ese na ọla ọcha, yana injin cylinder dị 1,1 lita anọ na-emepụta 35 hp. The oru ngo jikọtara ọrụ nke nna na nwa, dị ka Ferdinand Porsche, nke a na-akpọ Ferry, nwa nke Onye Okike Beetle, ọnụ na Erwin Komeda (ahu imewe) haziri a egwuregwu ụgbọ ala dabeere Volkswagen n'ibu components. Ụgbọ ala Porsche nke mbụ nwere ike iru ọsọ nke 135 km / h ma nwalere ya na ọnọdụ ọgụ n'oge na-adịghị anya ka emepụtara ya - o sonye na agbụrụ obodo na Innsbruck, Austria.

Был построен только один прототип, и сейчас он выставлен в музее Porsche в Штутгарте. На базе прототипа было начато серийное производство Porsche 356, продолжавшееся до 1966 года. За это время было произведено три крупных модернизации и выпущено более 76 штук. частей.

Ọnwa Isii 9.06.1898, XNUMX | Luigi Fagioli mụrụ.

O yikarịrị ka Luigi Fagioli ga-agbada n'akụkọ ihe mere eme dị ka onye ọkwọ ụgbọ ala kacha ochie iji merie agbụrụ Formula 1. Na 1950, na nke mbụ na usoro usoro 1, ndị otu Alfa Romeo goro ya ọrụ, bụ ebe o nwetara nsonaazụ dị mma, na-enye ọnụ ọgụgụ podium. . Na oge 1951 ọ na-egwuri egwu na French Grand Prix, ebe ya na Juan Manuel Fangio meriri, na-eti ndị ọkwọ ụgbọ ala Ferrari ihe na-erughị otu nkeji. Ya mere, ọ ghọrọ onye kasị ochie, 53, onye meriri n'ọsọ F1. N'ileghachi anya na motorsport ọgbara ọhụrụ, ihe a rụzuru enweghị ike ịkarị ya.

Luigi Fagioli mụrụ na 1898 n'obodo Osimo nke Italy. Ọ malitere njem ya site n'ịgba ọsọ na 's, na nnukwu mmeri ya bịara na 's. Agha Ụwa nke Abụọ kwụsịrị ọrụ ya, ma mgbe agha biri, Luigi Fagioli laghachiri n'ọsọ n'ụzọ dị ukwuu.

10.06.2009/XNUMX/XNUMX | Fiat weghaara Chrysler

N'ịbụ onye na-ama jijiji n'ụkwụ ụrọ, Fiat napụtara Chrysler na June 10, 2009. Usoro nhazigharị nke nchegbu America chọrọ ka ụlọ ọrụ ahụ sonye na nnukwu onye na-etinye ego, na Eprel 30, 2009, usoro nbibi malitere.

Gọọmenti etiti agaghị etinyekwu ego n'ime ụlọ ọrụ na-akụda ego. Fiat na mbụ nwetara ihe karịrị pasenti 20 nke ụlọ ọrụ ahụ, ma emesịa weghara Chrysler niile, si otú a na-emepụta nchegbu ọhụrụ - Fiat Chrysler Automobiles, onye onyeisi oche ya bụ Sergio Marchionne. Ụlọ ọrụ ahụ dị ugbu a dị mma na ọnụ ahịa òkè na-ebili ntakịrị.