Suprotek maka nnyefe akpaka - ntuziaka, ọnụahịa, nyocha ndị nwe ya

Iji weghachi nkeji esemokwu na-eyi na akpaka na igbe CVT, a na-atụ aro ka iji ihe mejupụtara tribotechnical SUPROTEC akpaka nnyefe. N'isiokwu a na portal Vodi.su anyị, anyị ga-agbalị ịghọta ọgwụgwọ ọrụ ebube a n'ụzọ zuru ezu:

• ihe mejupụtara kemịkal;
• usoro mmetụta na nnyefe akpaka;
• ntuziaka na egosi maka ojiji;
• ọnụ ahịa, nyocha sitere n'aka ndị nwe - ọ ga-ekwe omume n'ezie iji "gwọọ" igbe igbe site n'enyemaka nke SUPROTEC.

Tribotechnical mejupụtara SUPROTEC: chemical mejupụtara na usoro nke edinam

Okwu "tribotechnical" sitere na okwu Grik "tribo", nke putara esemokwu. E nwere ọbụna ngalaba dum nke physics nke na-amụ usoro esemokwu - tribology. A na-ebelata esemokwu site na ịgbakwunye SUPROTEC na mmanụ nnyefe, nke a na-agbanye n'ime nnyefe akpaka na variator.

Ngwaahịa a gụnyere:

• silicates na-echi ọnụ n'ala - serpentines na chlorites;
• mmanụ ịnweta mmanụ ma ọ bụ Dextron ụdị mmanụ (ATF).

Ihe mineral mejupụtara naanị 4-5 pasent, ebe ndị ọzọ bụ mmanụ, nke na-arụ ọrụ dị ka onye na-ebu. Dị ka ndị mmepe n'onwe ha na-ede, a na-eji nlezianya họrọ usoro kemịkalụ ihe karịrị afọ 10 nke nyocha ụlọ nyocha wee nwalee na omume.

Nhazi ihe. Ihe niile bụ na SUPROTEC mmanu bụ nke "smart lubricants".

Ebumnuche ya bụ isi:

• na-ebelata oghere ndị na-apụta na abụọ esemokwu;
• Mbelata nkwụsị esemokwu - njikarịcha arụmọrụ;
• Mbelata na-eyi ọnụego n'ihi nhazi nke mgbochi mgbochi;
• Njirimara nrụgide siri ike - ekele maka ha, enwere ike ịwụsa ihe mejupụtara ya ọbụna n'ime nnyefe akpaka ọhụrụ na CVT.

Usoro nke ime ihe siri nnọọ ike ịkọwa n'ụdị a. Na nkenke, n'ebe kachasị esemokwu na ejiji, okpomọkụ na-ebili, ihe mejupụtara ahụ na-emeghachi omume na mmụba a na elu ọhụrụ, nke dị nro na-emepụta site na mineral ndị a gbajiri agbaji.

Ntuziaka na egosi maka ojiji

Ụlọ ọrụ ahụ na-emepụta ọtụtụ ihe mgbakwunye:

• maka SUV na akpaka nnyefe, akwụkwọ ntuziaka, nnyefe akpa, niile wheel mbanye;
• maka mmanụ ụgbọala na mmanụ dizel ike nkeji;
• ihe mgbakwunye pụrụ iche maka mmanụ dizel na mmanụ ụgbọala - antigels;
• pụtara maka sistemu hydraulic na nfuli injection mmanụ.

Ka anyị lelee ntuziaka ahụ site na iji ihe atụ nke mgbakwunye nnyefe akpaka. Nke mbụ, jide n'aka na ịzụrụ ngwaahịa ziri ezi maka gị. Dejupụta naanị n'ime igbe dị ọkụ site na ngwaọrụ ndochi ọkọlọtọ. Tupu ịwụsa, a ga-agbanyụ engine ahụ ma maa jijiji nke ọma na ihe dị n'ime karama 80 ml nke mere na a na-ekesa sedimenti ahụ n'otu n'otu n'ogologo.

Ọ bụrụ na ị mejupụta igbe ahụ na 1-10 lita nke mmiri nnyefe, mgbe ahụ otu karama ga-ezuru. Ọ bụrụ na nnyefe ahụ na-eri ihe karịrị lita iri mmanụ, a ga-eji karama abụọ mee ihe.

Mgbe wụsara SUPROTEC, ịkwesịrị ịkwọ ụgbọ ala gị maka nkeji 20-30 ka ihe mejupụtara ahụ wee banye n'ime oghere na niche niile nke nnyefe akpaka. Ugboro nke itinye elu SUPROTEC kwekọrọ na ugboro nke ịgbanwe mmanụ gia ọkọlọtọ.

Dịka ozi dị na broshuọ nkwado, ị ga-enweta mgbanwe ndị a maka mma:

• ngbanwe ngwa ngwa dị mfe n'ihi mbelata oghere na mgbapụta mmanụ;
• Mbelata hum na vibration n'ihi mweghachi nke ebu elu;
• ịgbatị ndụ ọrụ nke igbe gearbox, na-abawanye ịgbapụ;

Onye nrụpụta ahụ na-elekwasịkwa anya n'eziokwu ahụ bụ na SUPROTEC na-eme ka ịgba ọsọ nke igbe gear ọhụrụ ma ọ bụ mgbe emechara nnukwu ihe n'ihi ihe mgbochi ya. Ya bụ, ịkpụ ígwè nke nwere ike ịdịgide na ngwo na ogwe osisi agaghị emerụ igbe ahụ.

Enweghị ihe ngosi akọwapụtara maka ojiji. Ndị na-emepụta ihe na-ekwu na enwere ike iji ihe mejupụtara ya ma na ụgbọ ala ọhụrụ kpamkpam yana ndị njem ha gafere 50-150 puku kilomita. Naanị caveat bụ na ọ bụrụ na enwere ntụpọ doro anya na mmebi, SUPROTEC enweghị isi iji.

Ọnụ ego gọọmentị akwadoro maka nnyefe SUPROTEC akpaka bụ 1300 rubles kwa karama 80 ml. N'ụfọdụ ụlọ ahịa dị n'ịntanetị ọnụahịa nwere ike ịdị iche iche.

Nlebanya nke onye nwe gbasara nnyefe akpaka SUPROTEC

Enwere ike kewaa nyocha niile na nnukwu otu atọ:

• unu ekwela ka unu wụsa ihe ntà a...!!!;
• "жижа как жижа - толку ноль";
• otu m siri gwọọ nnyefe ụgbọ ala m !!!

nzaghachi na-adịghị mma

“Adara m maka mgbasa ozi ahụ wee jupụta SUPROTEC nnyefe akpaaka. Enwere m nsogbu site na nke abụọ gaa na nke mbụ. Echere m na mgbasa ozi ahụ bụ eziokwu. N'ezie, ihe dị iche mere: ugbu a, a na-ama jijiji na nsị mgbe ị na-agbanye ọsọ ọsọ ndị ọzọ, na mmanụ ATEEFKA dị oke ọnụ na-esi ísì ụtọ. N’ihi ya, anyị ga-emefu ego maka ịrụzi nnyefe akpaka dị oke ọnụ.”

Nlebanya na-anọpụ iche

"SuPROTEC a kpagburu onwe ya anaghị arụ ọrụ. Awụsara m ya n'ime variator m ebe dị na 92nd puku kilomita. M gbara puku 5-6 ọzọ wee gaa maka ndozi. Ndị omenkà ahụ ahụghị ebe ọ bụla dị nro nke silicate mere. Nkịtị na-eyi na bushings, scuff akara na cones, eriri ahụ na-agwụcha kpamkpam. N'okwu, mgbasa ozi ọzọ na aghụghọ ego."

Nzaghachi dị mma

"My BMW X5 enweelarị puku kilomita 270. Otu ụbọchị igbe njehie dị na panel ahụ bịara. Ọ tụgharịrị na akara osisi ahụ agbapụtala ma idei mmiri juru na ala ya niile. Ha gbanwere akara mmanụ na ọdụ ọrụ, m na-ebugharị 10-15 puku kilomita ọzọ - ọkụ njehie bịara ọzọ. Abịara m n'ọdụ ọrụ ahụ ọzọ, ha kwuru na ị ga-ewepụ ya ma lee anya, kwụọ 135 puku rubles. akwụgoro m ụgwọ, ha nyere m akwụkwọ ikike otu afọ. N'otu okwu, ụgbọ ala anaghị akwọ ụgbọ ala n'afọ a. Ma ha dụrụ m ọdụ ka m SUPROTEC, m kpochapuru mmanụ ochie, jupụta na mmanụ ọhụrụ tinyere SUPROTEC na ... Ị gaghị ekweta !!! Ụgbọ ala ahụ kwọpụrụ n'okpuru ike nke ya. Nsogbu ndị ahụ malitere na puku kilomita 270, ugbu a, m chụpụrụ 100 puku ọzọ enweghị nsogbu. "

Ka anyị kwuo eziokwu, nyocha ikpeazụ yiri nke a na-akwụ ụgwọ: ọdụ ọrụ enweghị ike ịrụzi ya, mana SUPROTEC mesoro mmebi niile. Agbanyeghị, ikekwe nke a bụ ụzọ mgbasa ozi ngwaahịa.

Ọ na-esi nnọọ ike ịbịaru nkwubi okwu na-enweghị mgbagha, ebe ọ bụ na e nwere echiche dị iche iche, ma ndị editọ Vodi.su na-agbaso echiche ọdịnala: mmanụ dị elu, ngbanwe oge nke nzacha, na nchọpụta nchọpụta na obere ịkụ aka. Site na usoro a, ị nwere ike ime na-enweghị ihe mgbakwunye ọ bụla ogologo oge.

Na-adọnye…