Suzuki GSX-R1000
Nwalee MOTO MOTO

Suzuki GSX-R1000

26.05.2022 /

25/2200Anyị maara na anyị abịarula obere oge n'ule ahụ, ma, ọ dị mwute ikwu na ndị agha na-ekpebi ọdịnihu anyị adịrịghị anyị mma nke na enwere ike ịme ule ahụ anyị malitere na njedebe nke oge opupu ihe ubi n'okporo ụzọ anyị ruo ọgwụgwụ. . hippodrome Na-enweghị ya, ịnwale ụdị ọgba tum tum dị otú ahụ agaghị ezughị ezu, ebe ọ bụ na e kere Suzuki kpọmkwem maka egwu ịgba ọsọ. Ọzọkwa, ha jisiri ike na-achịkwa egwu agbụrụ gburugburu ụwa. Akụkọ ịgba ọsọ okporo ụzọ Australia Troy Corser, na-ewere aha Superbike World Championship, kwụghachiri mbọ na ọrụ siri ike nke ndị injinia gbakọtara igwe kwụ otu ebe dị egwu n'ezie iji mee emume ncheta n'ụzọ kacha mma (maka Suzuki).

Nke mbụ, ike ya na-enweghị atụ na-ama jijiji. 180 "ịnyịnya" nwere kilogram 166 nke ịdị arọ akọrọ na-ekwe nkwa ịrụ ọrụ ịgba ọsọ dị ọcha. Ọ na-egosikwa gị ozugbo n'ọsọ ọsọ. GSX-R1000 anaghị emebi oche onye na-agba ya. "Ị ga-egwu egwuregwu ma ọ bụ gaa ebe?" Ọ dị ka ọ dị n'ụdị ahụ. Ya mere, o doro anya na emeghị ya maka njem dị ogologo, ma ọ dịkarịa ala njem abụọ. Mana anyị chefuru ihe niile ozugbo ka taya Dunlop Sportmax Qualifier mara mma na-ekpo ọkụ na-arụ ọrụ yana, glued, gbasoro ahịrị zuru oke na egwu ịgba ọsọ na Almeria, Spain.

Ebe ọ bụ na anyị nwere ike ịnwale ụlọ ọrụ ndị ọzọ nke Japan n'otu oge ahụ, foto nke GSX-R bịara doo anya karị. Ọ na-egosi ịdị arọ ya n'akụkụ nkuku yana mgbe ọ na-agba brek, ebe ọ na-adị oke ọkụ mgbe ọ na-akpụ akpụ. Otú ọ dị, ike ya adịghị akpọnwụ ọbụna n'ụgbọ elu ndị dị anya, mgbe ndị ọzọ amalitela ịnwụ. Injin ahụ na-adọkpụ n'ụzọ dị mfe, na-eti mkpu ike site n'otu iyuzucha titanium dị mkpụmkpụ, ọnụ ọgụgụ dị na igwe ọsọ dijitalụ na-arị elu. Ebe ọ bụ na enwere usoro ntụgharị mgbe ụgbọ elu ọ bụla gasịrị, n'ezie, ike injin niile anaghị apụta nke ukwuu ọ gwụla ma a nwalere breeki nke ọma. Ọfọn, anyị enweghị ihe ọ bụla anyị ga-eme mkpesa.

Mpempe agba agba agba agba agba agba agba anaghị agba agba, yana nkwusioru dị mma yana okpokolo agba siri ike, mee ka ọgba tum tum ahụ guzozie. Enweghị ihe ịrịba ama nke ụjọ ma ọ bụ mkpọtụ na-adịghị mma n'okporo ụzọ, a pụkwara ikwu otu ihe ahụ n'ọsọ ọsọ. Anyị agaghị ekwubiga okwu ókè ma ọ bụrụ na anyị na-ekwu na "puku" Suzuki na-agba ọsọ dị ka ọkụ ọkụ 600 cc supercars, nanị n'etiti ụkwụ, kama 120 hp grinder. e nwere "onye kwụsiri ike" nke nwere anụ ọhịa nke 180 hp. .

Mana emehiela, ike nke injin ahụ nwere oke oke na mgbanaka ike na-aga n'ihu na-enweta ntakịrị mkpu n'etiti 8.500 na 11.000 rpm wee gbago elu tupu agịga dị na tachometer analọgụ akụda akara 1. Jide steering wheel. ọma, nweta otu oge accelerations. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, maka mfe ntụaka: ọ bụrụ na Yamaha RX bụ ezigbo anụ ọhịa na-adịghị mfe ịzụ, na Honda CBR Fireblade dị oke ike n'ihi ike ya na-abawanye ụba, GSX-R dị n'etiti na na-ewere ihe kacha mma n'aka nke ọ bụla.

Site na teknụzụ nke oge a na ọganihu anyị na-ahụ mgbe anyị na-agba ịnyịnya ígwè dị otú a, anyị na-ajụ onwe anyị mgbe niile ihe ọzọ ha nwere ike ime nke ọma, ma anyị ajụwo onwe anyị ajụjụ yiri nke a na mbụ. Ajụjụ ọzọ bụ onye chọrọ ọgba tum tum dị otú ahụ ma ọlị. Maka okporo ụzọ? Ọ dịghị onye! N'uche dị umeala n'obi anyị, ọ dịghị ihe dị njọ na ịzụta akụkụ plastik ịgba ọsọ n'oge ịzụrụ. Ụzọ ịgba ọsọ bụ ebe ọgba tum tum dị otú ahụ na-egosi ezi nzube ya.

Suzuki GSX-R 1000

Ọnụ ego ụgbọ ala ule: 2.964.000 SIT.

Ozi nka

injin: 4-stroke, cylinder anọ, mmiri jụrụ oyi. 999 cm3, 178 hp na 11.000 rpm, 118 Nm na 9.000 rpm, el. mmanu mmanu

Nnyefe ume: 6-gearbox ngwa ngwa, yinye

Nkwusioru na etiti: USD n'ihu mgbanwe ndụdụ, azụ otu mgbanwe ujo, aluminum frame

Taya: n'ihu 120/70 R17, n'azụ 190/50 R17

Brakes: n'ihu 2 reel nwere dayameta nke 310 mm, azụ azụ nwere dayameta nke 220 mm

Oche ụkwụ: 1.405 mm

Ogo oche site n'ala: 810 mm

Mmanụ tank / oriri kwa 100 km: 18 l / 7, 8 l

Ibu (ya na tank mmanụ zuru oke): 193 n'arọ

Onye nnọchite anya: Suzuki Odar doo, Stegne 33, Ljubljana, ekwentị: 01/581 01 22

Anyị na -eto ma na -akọcha

+ omume conductivity

+ ike injin

- naanị maka ihe ụtọ "solo".

- egwuregwu dị oke egwu na ya mere ahụ erughị ala n'ebe dị anya

Petr Kavcic, foto: Ụlọ ọrụ

  • Ozi nka

    injin: 4-stroke, cylinder anọ, mmiri jụrụ oyi. 999 cm3, 178 hp na 11.000 rpm, 118 Nm na 9.000 rpm, el. mmanu mmanu

    Nnyefe ume: 6-gearbox ngwa ngwa, yinye

    Brakes: n'ihu 2 reel nwere dayameta nke 310 mm, azụ azụ nwere dayameta nke 220 mm

    Nkwusioru: USD n'ihu mgbanwe ndụdụ, azụ otu mgbanwe ujo, aluminum frame

    Mmanụ tank: 18l / 7,8 l

    Oche ụkwụ: 1.405 mm

    Ibu ibu: 193 n'arọ

Tinye a comment