Plọg ọkụ: ọ bụghị naanị ọkụ
Ọrụ igwe

Plọg ọkụ: ọ bụghị naanị ọkụ

Plọg ọkụ: ọ bụghị naanị ọkụ Isi ihe dị n'ime ọkụ ọkụ na injin mgbanye ọkụ dị ka ihe doro anya. Nke a bụ ngwaọrụ dị mfe nke akụkụ kachasị mkpa bụ electrodes abụọ n'etiti nke ọkụ ọkụ na-amali elu. Ọ bụ mmadụ ole na ole n'ime anyị maara na na engines nke oge a, ọkụ ọkụ ahụ enwetala ọrụ ọhụrụ.

A na-achịkwa engines ọgbara ọhụrụ ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ naanị na eletrọnịkị. Onye njikwa, Plọg ọkụ: ọ bụghị naanị ọkụ a maara nke ọma dị ka "kọmputa" na-anakọta usoro data na ọrụ nke unit ahụ (anyị na-ekwu ebe a, nke mbụ, ọsọ nke crankshaft, ogo nke "ịpị" na pedal gas, ikuku ikuku na n'ime. oriri manifold, okpomọkụ nke coolant, mmanụ ụgbọala na ikuku, nakwa mejupụtara nke iyuzucha gas na iyuzucha usoro tupu na mgbe ha ihicha site catalytic converters), na mgbe ahụ, tụnyere ozi a na ndị echekwara na ebe nchekwa ya, na-enye iwu. na usoro maka ịchịkwa ọkụ ọkụ na mmanụ ụgbọala usoro, nakwa dị ka ọnọdụ nke ikuku damper. Nke bụ eziokwu bụ na ihe ọkụ ọkụ na dose nke mmanụ ụgbọala maka onye ọ bụla na-arụ ọrụ cycles ga-adị mma n'ihe banyere arụmọrụ, akụ na ụba na gburugburu ebe obibi enyi na oge ọ bụla nke engine ọrụ.

GỌ ỌZỌ

Ihe nkwụnye ọkụ

Egwuregwu ahụ kwesịrị kandụl ahụ

N'ime data dị mkpa iji chịkwaa ọrụ ziri ezi nke injin ahụ, enwerekwa ozi gbasara ọnụnọ (ma ọ bụ enweghị) nke mgbawa ọkụ. Ngwakọta ikuku-mmanụ ahụ dịlarị n'ọnụ ụlọ combustion n'elu piston ga-ererịrị ngwa ngwa mana nke nta nke nta, site na plọg ọkụ ruo n'ebe dị anya nke ụlọ combustion. Ọ bụrụ na ngwakọta ahụ na-agba ọkụ n'ozuzu ya, ntụgharị "na-agbawa", arụmọrụ nke engine (ya bụ, ike iji ike dị na mmanụ ọkụ) na-adaba nke ọma, ma n'otu oge ahụ, ibu na ihe ndị dị mkpa engine na-abawanye, nke na-abawanye. nwere ike ibute ọdịda. Ya mere, a gaghị ekwe ka ihe na-agbawa agbawa mgbe niile, ma, n'aka nke ọzọ, nhazi ọkụ ngwa ngwa na ngwakọta nke mmanụ ọkụ-ikuku ngwakọta kwesịrị ịbụ nke na usoro combustion dị nso na ihe ndị a.

Plọg ọkụ: ọ bụghị naanị ọkụ Ya mere, ruo ọtụtụ afọ ugbu a, a na-eji ígwè ọrụ nke oge a na-akpọ. ịkụ ihe mmetụta. N'ụdị ọdịnala, nke a bụ igwe okwu pụrụ iche nke, nke etinyere n'ime ngọngọ engine, na-anabata naanị ịma jijiji na ugboro ugboro kwekọrọ na mgbawa ọkụ na-ahụkarị. Ihe mmetụta ahụ na-eziga ozi gbasara ịkụ aka na kọmputa engine, nke na-emeghachi omume site n'ịgbanwe ebe mgbanye ka ịkụ aka ghara ime.

Agbanyeghị, enwere ike ịme nchọpụta nke mgbawa ọkụ n'ụzọ ọzọ. Ugbua na 1988, ụlọ ọrụ Swedish Saab malitere mmepụta nke onye na-ekesa ọkụ na-enweghị nkesa nke a na-akpọ Saab Direct Ignition (SDI) na ụdị 9000. Na ngwọta a, spark plọg ọ bụla nwere eriri ọkụ nke ya wuru n'ime isi cylinder, na "kọmputa". " na-enye naanị akara njikwa. Ya mere, na usoro a, ihe mgbanye ọkụ nwere ike ịdị iche (kacha mma) maka cylinder ọ bụla.

Otú ọ dị, ihe dị mkpa na usoro dị otú ahụ bụ ihe a na-eji plọg ọ bụla eme ihe mgbe ọ na-adịghị emepụta ọkụ ọkụ (ogologo oge nke ọkụ ahụ bụ nanị iri iri nke microseconds kwa okirikiri ọrụ, na, dịka ọmụmaatụ, na 6000 rpm, otu engine). okirikiri ọrụ bụ sekọnd narị abụọ). Ọ tụgharịrị na enwere ike iji otu electrodes ahụ tụọ ion ugbu a na-eru n'etiti ha. N'ebe a, a na-eji ihe ngosi nke onwe-ionization nke mmanụ ụgbọala na ikuku ikuku n'oge ọkụ nke ụgwọ n'elu piston. Ion dị iche iche (electrons free na ụgwọ na-adịghị mma) na ihe ndị nwere ụgwọ dị mma na-ekwe ka ugbu a na-asọba n'etiti electrodes etinyere na ụlọ combustion, na nke a ugbu a nwere ike tụọ.

Ọ dị mkpa iburu n'obi na ogo nke ionization gas gosipụtara na ụlọ ahụ Plọg ọkụ: ọ bụghị naanị ọkụ combustion dabeere na combustion parameters, i.e. tumadi na nrụgide ugbu a na okpomọkụ. Ya mere, uru nke ion ugbu a nwere ozi dị mkpa gbasara usoro ọkụ ọkụ.

Ihe data bụ isi nke usoro Saab SDI nwetara nyere ozi gbasara ịkụ aka na mmejọ ọ ga-ekwe omume, ma kwe ka ekpebi oge mgbanye achọrọ. Na omume, usoro ahụ nyere data ndị a pụrụ ịdabere na ya karịa usoro mgbanye ọkụ na-enwe ihe mmetụta ịkụ aka ọdịnala, ma dịkwa ọnụ ala.

Ka ọ dị ugbu a, a na-eji ihe a na-akpọ Distributionless system nwere coils nke ọ bụla maka cylinder ọ bụla, na ọtụtụ ụlọ ọrụ na-ejirị ion ugbu a nha iji nakọta ozi gbasara usoro combustion na engine. A na-enye sistemu mgbanye ọkụ na nke a site n'aka ndị na-eweta injin kacha mkpa. Ọ na-atụgharịkwa na nyochaa usoro combustion na engine site na ịlele ion ugbu a nwere ike ịbụ ụzọ dị mkpa iji mụọ ọrụ engine ozugbo. Ọ na-enye gị ohere ịchọpụta ozugbo ọ bụghị naanị ọkụ ọkụ na-ezighi ezi, kamakwa chọpụta nha na ọnọdụ (gbakọọ na ogo ntụgharị nke crankshaft) nke ezigbo nrụgide n'elu piston. Ruo ugbu a, ọ dịghị ekwe omume nha dị otú ahụ na engines serial. N'iji sọftụwia kwesịrị ekwesị, ekele maka data a, ọ ga-ekwe omume ijikwa mgbanye ọkụ na ịgbanye n'ụzọ ziri ezi n'ọtụtụ ibu engine na okpomọkụ, yana ịhazigharị paramita ọrụ nke otu ahụ na njirimara mmanụ ọkụ.

Tinye a comment