Spark plọg: ụdị, nha, iche
Taa, a na-emepụta ọnụ ọgụgụ buru ibu nke ụdị ọkụ ọkụ. Ngwaahịa nke onye nrụpụta ọ bụla nwere njirimara nke ya. Anyị edeelarị banyere ọtụtụ n'ime ha na webụsaịtị anyị Vodi.su mgbe anyị tụlere akara ha.
Ihe ndị bụ isi nke e ji ekewa ụdị kandụl:
- ọnụ ọgụgụ nke electrodes - otu ma ọ bụ multi-electrode;
- ihe eji eme electrode etiti bụ yttrium, tungsten, platinum, iridium, palladium;
- nọmba ọkụ - "oyi" ma ọ bụ "kandụl na-ekpo ọkụ.
E nwekwara ọdịiche dị na ọdịdị, na nha nke ọdịiche dị n'etiti akụkụ na etiti electrode, na obere atụmatụ nhazi.
Standard kandụl
Nke a bụ ụdị kachasị na-enwetakarị. Ihe onwunwe nke ọrụ ya adịghị oke oke, electrode bụ nke metal na-eguzogide okpomọkụ, ya mere, ka oge na-aga, ihe ndị na-emepụta ihe na-apụta na ya. Ọ dabara nke ọma, ọnụ ahịa ndị ahụ dị oke ala, yabụ dochie ha agaghị efu oke.
Na ụkpụrụ, kandụl niile nke mmepụta ụlọ, dịka ọmụmaatụ, osisi Ufa, nwere ike ịpụta na ọkọlọtọ - A11, A17DV, nke na-aga maka "penny". Ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịlele àgwà ha na-ahapụghị akwụkwọ ndekọ ego, n'ihi na pasent nke ntụpọ nwere ike ịdị elu. Ka o sina dị, ọ bụrụ na ịhọrọ ngwaahịa dị mma na nke dị elu, ha ga-arụ ọrụ ha n'enweghị nsogbu.
Echefukwala na ndụ ọrụ na-emetụta ọnọdụ nke injin ahụ nke ukwuu. Ha nwere ike ịmepụta nkwụnye ego nke agba dị iche iche, nke na-egosi ọrụ engine na-ekwesịghị ekwesị, dịka ọmụmaatụ, nhazi nke ngwakọta ikuku na-adabere ma ọ bụ ọgaranya.
Multi-electrode kandụl
Na kandụl ndị dị otú ahụ, e nwere ọtụtụ akụkụ electrodes - site na abụọ ruo anọ, n'ihi nke a na-abawanye ndụ ọrụ.
Ndị injinia bịara na echiche nke iji otutu ala electrodes, n'ihi na otu electrode na-ekpo ọkụ nke ukwuu n'oge ọrụ, nke na-ebelata nke ukwuu ndụ ọrụ. Ọ bụrụ na ọtụtụ electrodes na-etinye aka, mgbe ahụ, ha na-arụ ọrụ dị ka a ga-asị na n'aka nke ya, ọ dịghị oke ọkụ.
Ọ bụkwa ihe na-adọrọ mmasị na ndị injinia nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala Sweden SAAB tụrụ aro ka iji akụkụ a kapịrị ọnụ na elongated na piston n'onwe ya kama ịdị n'akụkụ electrode. Ya bụ, a na-enweta kandụl na-enweghị electrode n'akụkụ ma ọlị.
Uru nke ngwọta dị otú ahụ dị ọtụtụ:
- ọkụ ga-apụta n'oge kwesịrị ekwesị mgbe piston na-abịaru nso n'etiti etiti nwụrụ anwụ;
- mmanụ ọkụ ga-ere ọkụ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe fọdụrụ;
- enwere ike iji ngwakọta na-esighị ike;
- nnukwu nchekwa na mbelata nke ikuku na-emerụ ahụ n'ime ikuku.
Ọ bụ ezie na ndị a ka bụ atụmatụ maka ọdịnihu, a na-eji ọkụ ọkụ multi-electrode eme ihe na ụgbọ ala ndị na-agba ọsọ, nke na-egosi àgwà ha. N'eziokwu, na ọnụahịa dị elu. Ka o sina dị, a na-eji nwayọọ nwayọọ na-emeziwanye ndị otu-electrode, n'ihi ya, ọ na-esiri ike ikwu nke ọma nke ọma.
Iridium na platinum spark plọg
Nke mbụ ha pụtara na 1997, DENSO tọhapụrụ ha.
Njirimara pụrụ iche:
- electrode etiti mere nke iridium ma ọ bụ platinum nwere ọkpụrụkpụ nke naanị 0,4-0,7 mm;
- akụkụ electrode na-atụ aka na profaịlụ na ụzọ pụrụ iche.
Isi uru ha bụ ogologo ndụ ọrụ, nke nwere ike iru 200 puku kilomita ma ọ bụ 5-6 afọ nke ọrụ ụgbọ ala.
N'ezie, ka ha wee rụpụta akụrụngwa ha nke ọma, ọ dị mkpa ịgbaso ntuziaka onye nrụpụta:
- jiri mmanụ ọkụ nwere ogo octane adịghị ala karịa nke akọwapụtara na ntuziaka ahụ;
- mee ka nrụnye ahụ dị ka iwu siri dị - mee ka kandụl ahụ sie ike ruo oge ụfọdụ, ọ bụrụ na imehie ihe, mgbe ahụ, a ga-eme ka ihe niile pụta kpamkpam.
Iji mee ka ọ dịkwuo mfe ịkwanye kandụl ndị dị otú ahụ n'ime isi cylinder, ndị na-emepụta ihe na-etinye nkwụsị pụrụ iche nke na-egbochi ha ka a na-eme ka ha sie ike karịa ka ọ dị mkpa.
Naanị ihe na-adịghị mma bụ ọnụ ahịa dị elu. Ọ dịkwa mma ịmara na iridium nwere ogologo ndụ ọrụ karịa platinum, ya mere ọnụahịa ya dị elu.
Dị ka a na-achị, ndị na-emepụta ụgbọ ala Japan na-akwado iji ụdị kandụl a maka ụgbọ ala ha. Nke a na-emetụta Toyota Camry na Suzuki Grand Vitara.
Candles nwere electrode etiti ejiri ihe ndị ọzọ na-adịru ogologo oge karịa nke ọkọlọtọ, mana ha anaghị adị n'ahịa.
Na-adọnye…