Ihe omimi injin kụrụ aka
Ọrụ igwe

Ihe omimi injin kụrụ aka

Ihe omimi injin kụrụ aka Tupu ịzụrụ ụgbọ ala eji eme ihe, ị kwesịrị ikpebi ma ọ dị mkpa ka ị dochie ndị na-ebuli valve hydraulic. Ọ bụrụ na anyị emeghachi omume ngwa ngwa, ụgwọ ya ga-adị ala.

Ụgbọ ala ndị a na-eji eme ihe na-enwekarị ihe karịrị 100 kilomita. km na ekwenyere na mmanụ ụgbọala ha engine nwere ike iguzogide ọtụtụ ndị ọzọ. N'ezie, tupu ịzụrụ, ọ bara uru ikpebi ma ndị nkesa hydraulic kwesịrị ka edochie ya.  

Ọ bụrụ na anyị azaghachi ngwa ngwa, ụgwọ ga-adị ala na nleghara anya nwere ike iduga nrụzi dị ukwuu na, ọ dị mwute, ọnụ ahịa dị elu. Ọtụtụ engines ọgbara ọhụrụ na-eji ihe a na-akpọ hydraulic valve lifters, nke na-eme ka ọrụ ụgbọ ala dịkwuo mfe ma dị ọnụ ala. "src="https://d.motofakty.pl/art/3w/vd/81cmzwg0koo0ww848kwo0/447151cadd95a-d.310.jpg" align="right"> emelitere ọrụ ụgbọ ala. Ọ bụ ekele maka ha na ọ dịghị mkpa ịgbanwe oge valvụ ahụ kwa oge. Ọrụ ụgbọ ala na-agba ọsọ ma dị ọnụ ala n'otu oge. A na-etinye onye na-ebugharị n'etiti camshaft na valvụ na ọrụ ya bụ ịtọgharịa egwuregwu valvụ nke sitere na eyi nke akụkụ ndị na-emekọrịta ihe.

Pusher anwụ ngwa ngwa

Mmanụ injin na-esi na tappet na-aga, yabụ na-enwe mmetụta nke ukwuu maka ogo mmanụ eji. Ọdịmma adịghị mma ma ọ bụ nhọrọ na-ezighi ezi nwere ike imebi ihe a dị nro ma dị nro ngwa ngwa. Ọnọdụ yiri nke ahụ ga-eme ma ọ bụrụ na oge dị n'etiti mgbanwe mmanụ na-abawanye nke ukwuu. Ndụ ọrụ nke pushers dịgasị iche iche, ma enwere ike iche na na nkezi ọ bụ ihe dịka 150 km. N'ezie, ọ bụghị ihe ọhụrụ na pushrods na-arụ ọrụ nke ọma ọbụna mgbe ọsọ nke 300 50 gasịrị. km, na ọ na-emekwa na mgbe puku kwuru puku XNUMX ga-enwe ikike iji dochie anya.

Kedu ka esi amata mmebi?

Enwere ike igosi mmebi nke ndị na-ebuli valve site na mkpọtụ na-abịa na nso mkpuchi valve. Nke a bụ ihe ọkụkụ doro anya ma dị mma, dịka ọmụmaatụ, n'ihe gbasara ikpochapụ valvụ dị ukwuu. Na akụkụ mbụ nke mmebi ahụ, ndị na-ebugharị na-eme mkpọtụ naanị obere oge ka ha malitechara engine, mgbe ahụ, a na-anụ ha mgbe niile. Ọ bụrụ na mkpọtụ ahụ na-apụ n'anya na rpm dị elu, ọ nwere ike ịbụ ihe ịrịba ama na nrụgide dị na usoro mmanye mmanye dị oke ala. Dochie naanị otu pushrod nwere ike ghara ịdị irè, n'ihi na ọ na-esiri ike ịchọta nke mebiri emebi (karịsịa ma ọ bụrụ na ọ bụ engine 16-valve). Ọ bụrụ na ndị na-akwagharị ahụ dị oke ọnụ, mgbe ahụ, mgbe ị na-ege ntị nke ọma na engine, enwere ike dochie ha naanị, dịka ọmụmaatụ, na otu cylinder. Otú ọ dị, mgbe pushrods adịghị ọnụ, ọ bara uru iji dochie ha niile n'otu oge, n'ihi na ndụ ndị ọzọ nwere ike na-abịa na njedebe. N'ụzọ dị otú a, anyị ga-ezere ụgwọ ọrụ ugboro ugboro na-adịghị mkpa. Ọnụ ego nke ngbanwe dịgasị iche iche ma dabere na ịdị mfe nke ịnweta ndị na-akwagharị na ọnụahịa nke ndị na-agbapụta onwe ha.

Ụda nke mbanye oge abụghị naanị ụta maka ndị na-ebugharị. Enwere ike ịkpata ya site na camshaft eyighị ma ọ bụ mmanụ dị ala kpatara, dịka ọmụmaatụ, site na nhọrọ nzacha mmanụ na-ezighi ezi (nri mmanụ dị oke ala).

Onye na-eji pushers

A na-eji tappet hydraulic eme ihe n'ọtụtụ injin taa. Ma, n'ezie, e nwere ndị ọzọ. Na omenala, Honda na Toyota anaghị eji hydraulic ụkpụrụ, na VW ogologo kemgbe gbanwere na ụkpụrụ dị otú ahụ na niile engines, dị ka Opel, Mercedes, BMW na Daewoo (ma e wezụga Tico na Matiza).

Ọ dị iche na igwe ochie. Ọnụ ọgụgụ ka ukwuu nke nkeji nwere valvụ anọ kwa cylinder bụ nke a na-emegharị hydraulically. Ewezuga bụ ụfọdụ injin Ford na Nissan, nke ejiri usoro ọdịnala na-achịkwa mkpochapụ ahụ. Na ụgbọ ala French, ọ nwere ike iche na ọ bụrụ na mmanụ ụgbọala engine bụ abụọ-valvụ, mgbe ahụ, a na-edozi oghere na aka, na anọ-valvụ - hydraulically. Enwere ike iche otu ihe ahụ na nchegbu Fiat, ọ bụ ezie na n'ọnọdụ ụfọdụ ọ dị iche.

Enweghị ndị na-ebugharị hydraulic

Iji aka na-edozi valvụ ntu dị mfe ma mgbe ụfọdụ, naanị ihe ị chọrọ bụ ihe nlele mmetụta, ihe mgbawa ọkọlọtọ na screwdriver. N'aka nke ọzọ, n'ọtụtụ engines, imezi ọdịiche ahụ bụ ihe siri ike, na-ewe oge (ruo awa 8) na ọrụ dị oke ọnụ na mwepụ nke eriri oge na ogwe aka na ngbanwe nke ihe ụfọdụ. Ọnụ ego mmezi ahụ sitere na 30 ruo 500 PLN, dabere na ogo mgbagwoju anya. Ugboro nke ngbanwe azụ azụ dị iche site na 10 ruo 100 puku. km. N'ihe banyere iji mmanụ gas na-agbanye mmanụ, a na-atụ aro ka ị na-elele azụ azụ ugboro ugboro, n'ihi na n'ọtụtụ engine gas, azụ azụ na-ebelata ngwa ngwa. Na enweghị egwuregwu na-akpata ọnwụ nke ike, ma nwee ike imebi engine nke ukwuu.    

Mee na ihe nlereanya

Ọnụ ego nke ASO

(maka pike) [PLN]

Ọnụ nnọchi

(maka pike) [PLN]

Nissan Primera 2.0 16V

450

85

Opel Astra II 1.6 8V

67

30

Opel Astra II 1.6 16V

124

80

Peugeot 307 1.6 16V

86

75

Renault Megane 1.4 16V

164

160

Volkswagen Golf III 1.6 8B

94

30

Volkswagen Golf III 1.6 16B

94

30

Tinye a comment