Nlekọta, nlekọta na ịrụzi ụgbọala eletrik
Gbọ ala eletrik

Nlekọta, nlekọta na ịrụzi ụgbọala eletrik

Ụgbọ ala eletrik na-agbanwe ụzọ na ụzọ nke ọrụ ụgbọ ala. Nke a bụ ụkpụrụ ole na ole achọrọ iji kwado ụgbọ ala eletrik gị.

Nlekọta na nlekọta ụgbọ ala eletrik

Dị ka ọ dị na locomotives diesel, ekwesịrị ka e nyere EV aka ka ọ na-aga n'ihu ka oge na-aga. Ugboro na ụzọ nke ije ozi ụgbọ ala eletrik dị iche dabere na ndị nrụpụta, ikike na ogo mmepụta.

N'ozuzu, ụgbọ ala eletrik dị nnọọ mfe ịnọgide na-enwe n'ihi na ha chọrọ obere nnọchi nke akụkụ. Igwe ọkụ eletrik nwere ọnụ ọgụgụ dị ntakịrị nke akụkụ ndị na-akpụ akpụ (ihe na-erughị 10 ma e jiri ya tụnyere ọtụtụ puku maka ụgbọ ala ndị a na-emekarị), na nkà na ụzụ ha, nke egosipụtara n'ọtụtụ ebe na mpaghara ụlọ ọrụ mmepụta ihe na ụgbọ oloko, na-enye ohere ka ụgbọ ala gaa njem ruru 1 nde kilomita. ụgbọ ala. Ọnụ ego mmezi nke ụgbọ ala eletrịkị a na-akpọsa dị 30-40% dị ala ma e jiri ya tụnyere ụgbọ ala nkịtị.

Ihe ndị a na-ahụkarị nwere injin mgba ọkụ dị n'ime

Ọtụtụ n'ime ihe arụrụ arụ na ihe ịchọ mma nke ụgbọ ala eletrik ka na-adị ka nke ụgbọ ala mgba ọkụ. Ya mere, ị nwere ike ịhụ akụkụ ndị a na-eyi uwe:

  • Ndị na-ebu ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ: Ụgbọ ala eletrik nwere otu ihe na-akpata ujo dị ka mmanụ dizel locomotives ma ọ dị mkpa ka e jiri ya rụọ ọrụ n'otu ụzọ ahụ. Enwere ike ịrịọ ha n'ụzọ dị iche iche dabere na ọnọdụ nke engine na batrị na chassis;
  • Nbufe: Ụgbọ ala eletrik nwere usoro nnyefe dị mfe: nnyefe na-ejedebe na otu igbe igbe. Agbanyeghị, nke a na-achọkwa nlekọta mmanụ ka ọ nọrọ ebe ahụ. Nye nlekọta mgbe niile site na 60 ruo 100 km nke ọsọ;
  • Taya: Taya ụgbọ ala eletrik ga-akakwa aka na kọntaktị n'okporo ụzọ, n'agbanyeghị obere ụgbọ ala ndị a na-emekarị. Ogologo ndụ ga-adabere, n'otu akụkụ, n'ụdị ịkwọ ụgbọala gị;
  • breeki: Usoro breeki nke ụgbọ ala eletrik dị iche na ụgbọ ala igwe ọkụ ọkụ. Nke a bụ n'ihi na usoro ike nke ụgbọ ala eletrik na-eweghachite akụkụ dị mkpa nke ike kinetic n'oge breeki eletriki, na breeki igwe anaghị enwe nrụgide. Nke a ga-agbatị ndụ pads na ịgbà gị;
  • Ihe ndị ọzọ na-arụ ọrụ na igwe eletrik: steering, nkwusioru, filtration na ntụ oyi usoro ga-abụ otu na a ga-eje ozi n'otu ụzọ ahụ.

Ọrụ ụgbọ ala eletrik

Ụgbọ ala eletrik kwesịrị ka a na-arụ ya kwa oge ma kwesị ịdị ka ụgbọ ala mmanụ dizel, ewezuga:

  • Igwe eletrik

Ụgbọ ala na-ejikarị moto eletrik DC. Ọgbọ ọhụrụ nke ụgbọ ala eletrik na-eji brushless (ma ọ bụ " enweghị ahịhịa ») engines : Ndị a DC Motors na-enye ohere iji ha na-enweghị mmezi ruo ogologo oge. A na-eme atụmatụ ndụ ha dị ọtụtụ nde kilomita. Ya mere, mgbe ịzụrụ, a ga-enye mmasị na njirimara nke engine.

  • Batrị

Batrị eletrik nwere ike ịchaji n'ime ụgbọ ala na-ejikarị teknụzụ lithium-ion, nke na-enye ogologo oge. Ugbu a, ọtụtụ ọrụ nyocha na-aga n'ihu iji mee ka nnwere onwe ha na ogologo ndụ ha dịkwuo elu.

N'ezie, batrị, akụkụ bụ isi nke ụgbọ ala eletrik, nwere ike igosi na ọ bụ ebe adịghị ike maka mmezi. Igwe eletrọnịkị nọ n'ụgbọ na-achịkwa batrị ndị a ọkaibe ka ọ ghara imebi ha. Ya mere, ọ dịghị achọ nlekọta kwa ụbọchị.

Otú ọ dị, ndụ batrị abaghị uru: ọ nwere ike iguzogide ọnụ ọgụgụ ụfọdụ nke ụgwọ na mwepu cycles tupu ọ tụfuo ọ bụghị ikike ya niile, kama akụkụ dị mkpa nke ya. Ya mere, ị ga-eji dochie batrị n'ime ụgbọ ala gị na njedebe nke kacha mma oge, dabere na àgwà mmepụta na ojiji gị. Ogologo oge a dịgasị iche ma na-adịkarị site na afọ asaa ruo afọ iri.

Uru nke ụgbọ ala eletrik ka ọ na-ebelata ụgwọ ọrụ

  • Ọgwụgwụ Mgbanwe Mmanụ: A ga-eji mmanụ injin na-agbapụta ụgbọ ala nwere injin mgba ọkụ mgbe niile iji hụ na mmanye mmanye na jụrụ oyi nke ngọngọ injin ya. Site na ụgbọ ala eletrik, mmanụ na-agbanwe agbanwe na-aghọ ihe anecdotal, ebe ọ bụ na igwe eletrik anaghị achọ mmanye.
  • Yinye traktị dị mfe: enweghị igbe gearbox ma ọ bụ njide, mmachi teknụzụ dabara adaba na-apụ n'anya: obere eyi, obere mmebi.
  • Ihe mgbochi breeki na-enwechaghị nrụgide n'ihi sistemu mgbake ike breeki.

Nyocha mbụ

Ndị na-eji ụgbọ ala eletrik oge niile na-akọpụta nsonaazụ dị mma na nhazi ụgbọ ala. A na-eme atụmatụ na ego a na-echekwa na mmezi ma e jiri ya tụnyere ụgbọ ala mmanụ dizel nke otu ụdị nke nwere otu ihe nfe dị ihe dịka 25-30% dị ọnụ ala. Ịmepụta usoro ihe omume na ichikota ojiji ha ga-egosi anyị nguzozi nke ndị nrụpụta chọtara maka ọrụ.

Ụzọ ọrụ dị iche iche

Ịkwado ụgbọ ala eletrik dị iche iche nke ọma na ụzọ na ntụziaka nchekwa nke a ga-agbaso, ebe ọ bụ ugbu a na-arụ ọrụ n'okpuru voltaji jikọtara ya na nnukwu ọkụ eletrik na mmiri. Ya mere, ọkachamara nke mmezi dị mkpa, ma isi mmezi na-anọgide n'ụzọ dị ukwuu doable maka ndị mmadụ n'otu n'otu.

Ihe akaebe nke a bụ na nhazi ọkwa mba ụwa ( ISO ) dị njikere maka ezigbo ọrụ na nlekọta nke ụgbọ ala eletrik.

Ya mere, ụgbọ ala eletrik ga-agbanwe ụzọ e si arụzi na nrụzi ụgbọ ala, ma eleghị anya na-emetụta ndị nwe obere na nnukwu ụgbọala. Ọ ga-achọ itinye ego na akụrụngwa, ọzụzụ nke ndị ọrụ na nlebara anya pụrụ iche iji mee ka mmezi ụgbọ ala maka ndị mmadụ n'otu n'otu na ndị ọkachamara.

Ya mere, ọnụ ahịa ọrụ ụgbọ ala eletrik abụghị efu, ma dị oke ala, ma ugbu a ị nwere ike ịmalite ịzụrụ ụgbọ ala eletrik na obi ike ịmara ụdị ọrụ ejikọtara ya na iji ya.

Tinye a comment