Nnwale: Aprilia 1200 Caponord ABS

Ma a ala na ziri ezi ọnọdụ n'azụ enduro si obosara handlebars, nke na-adịghị ike ọgwụgwụ ọbụna mgbe ọtụtụ mgbede na-agba ịnyịnya, bụghị nanị trump kaadị, ọ bụ ezie na anyị ga-ekele ndị Ịtali n'ikpeazụ na-eke a touring enduro na n'ezie kwesịrị adjective "nnukwu". ma na-enye nkasi obi maka onye ọ bụla buru ibu karịa ndị na-agba ọgba tum tum Ịtali. Aprilia na-adabere n'ezie na nkà na ụzụ ya wuru, ebe a nkasi obi bụ otu n'ime isi ihe. Caponord nwere nkwusioru na-arụsi ọrụ ike, nke na-eme ka njem ahụ dị mma mgbe niile. Ndị injinia Sachs sitere na Friedrichshafen lekọtara nkwusioru na-arụ ọrụ nke ọma n'ihu yana ihe mgbochi na-arụ ọrụ n'azụ. Ihe si na ya pụta bụ ịnya ụgbọ ala mara mma nke na-adaba n'ọsọ ịnya ụgbọ ala na ọnọdụ okporo ụzọ. Aprilia gara n'ihu na ọdịnala nke ịdị mma ịnya ụgbọ ala nke ọma, ebe ọgba tum tum na-agba ọsọ nke ọma ma na-enye onye na-agba ya ohere ka ya na ya bụrụ otu. Mana ndepụta nke ihe ụtọ teknụzụ ọgbara ọhụrụ anaghị akwụsị ebe ahụ. V-cylinder nwere olu nke 1.197 cc. CM nwere cylinders ogo 90, nke nwere ike ịmepụta 125 horsepower na 114,8 Nm nke torque na 6.800 rpm, nwere ike gbanwee ka mmasị gị ma ọ bụ, ọzọ, dabere na ihe dị n'okpuru wiil. Site na mmemme atọ (egwuregwu, njem njem na mmiri ozuzo), ọ na-enye nhọrọ mgbe, dịka ọmụmaatụ, a na-esi na kọbọd wụsa ya ma ọ bụ wụsa mmiri buru ibu na asphalt. Na-agba ịnyịnya bụ a pụrụ ịdabere na dị ka usoro nnọọ kpomkwem na-achịkwa azụ azụ, nke na-adịghị ada ada mgbe accelerating na mmiri ozuzo mmemme. Otú ọ dị, nanị ịgbanyụ ngwá electronic adịghị njọ, kama ọ dị nwayọọ nke na ọ dịghị emebi njikwa igwe kwụ otu ebe. Maka njem ntụrụndụ, ịnya ụgbọ ala bụ nhọrọ kacha mma maka ịgba ọsọ injin gị. N'okpuru osooso siri ike karị, njikwa traction nke azụ azụ na-amalite ngwa ngwa, mana ọzọ, nke a na-eme ka ọ bụrụ ihe na-adịghị mma. Maka ihe ụtọ egwuregwu, ị nweghị nhọrọ ọzọ karịa mmemme egwuregwu, nke dị nwute na ọ nwere mmetụta dị oke egwu ma ọ bụ meghachi omume ozugbo na anaghị ekwe ka ị steepụ n'akụkụ akụkụ elektrọnịkị na-achịkwa. Ọfọn, maka ndị na-achọsi ike ma ọ bụ na-achọ ịnya ụgbọ elu nwere nnukwu draịva azụ, a ka nwere nhọrọ nke ịgbanyụ fuses niile wee hapụ ha rapaara n'akụkụ ụdị ụdị supermoto.

Injin ahụ abụghị nke kacha ike na akwụkwọ, mana anyị agbagharaghị ike karịa n'azụ wiil. Igwe ọgba tum tum ahụ niile nwere ike ịnya ọmarịcha n'oge ntụrụndụ, mana ọ nweghị ụzọ ọ bụla ọ ga-esi egbochi ụdị ịnya ụgbọ ala siri ike karị.

Akara kachasi ike Caponord hapụrụ anyị bụ ịdị mma ya na iji enweghị nkọwa. Onye ọrụ ibe Uros, onye bụ otu n'ime ndị ọgba tum tum ka na-eji ọgba tum tum na-eji ihe karịrị 100 "ịnyịnya," nwere mmasị na Caponord nke ukwuu ma na-agba ọsọ kpamkpam n'enweghị ihere n'ihi nnukwu nha na ogologo oge. Nke a bụ igwe kwụ otu ebe na-eme ka obi sie onye na-agba ya obi, na obi ike na-eto site n'ịnya ọ bụla.

A na-enyekwa nchekwa site na ọwa abụọ ABS, nke enwere ike inwe nkwarụ ma ọ bụrụ na achọrọ ya.

Na ọnụ ahịa nke kachasị 1200 € 14.017 maka Caponord 15.729 ABS, ọ na-enye ọtụtụ ihe, akụrụngwa bara ụba, yabụ na ị chọghị ihe ọ bụla ma ọ bụghị ikpe abụọ ọzọ. Ma maka ndị na-achọkwu ihe, onye na-ere ahịa na-enyekwa ngwugwu njem njem ọzọ (16.779 €) na Adventure Rally maka XNUMX XNUMX €.

Mgbe anyị na-eme nyocha ikpeazụ, mkpebi ahụ adịghị ike. A ezigbo mma, n'ezie nnukwu, ezi uche dị ọnụ ahịa igwe kwụ otu ebe touring igwe na-anya isi pụrụ iche ịnya ụgbọ ala ike na mfe, na ọtụtụ nchekwa eletrọnịkị na ị nwere ike ịnya ugwu ọbụna na mbubreyo mgbụsị akwụkwọ. Naanị gbanye levers ndị na-ekpo ọkụ na steering wheel wee tinye mkpuchi mmiri ozuzo.

Petr Kavchich

Foto. Sasha Kapetanovich

Ihu na ihu: Urosh Yakopich

Mgbe m jere ije ọtụtụ iri kilomita, achọpụtara m na ọ dịghị mkpa ịtụ egwu. Injin ahụ dị oke nha ma nwee ike ịchịkwa ya. Nchekwa ikuku dị mma na okporo ụzọ awara awara na-enye gị ohere ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa n'enweghị nnukwu mbọ, ebe ọ bụ na onye ọkwọ ụgbọ ala na-ezo na ifufe (ịdị elu m bụ 180 cm), ọbụlagodi n'okporo ụzọ mpaghara na-efegharị, enweghị m nsogbu ọ bụla na nkuku, ọgba tum tum na-arụ ọrụ ọchịchị (na otú ahụ ka onye ọkwọ ụgbọala). Maka nchekwa agbakwunyere, njikwa traction eletrọnịkị nke azụ azụ na-enyere aka imeghe lever throttle si n'akụkụ. Nke a na-enye onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ mmetụta nke traction ma nwee ike hazie ngwa elektrọn ka ọ chọrọ.

Aprilia Caponord 1200 ABS

Ozi nka

Engine: abụọ-cylinder V90 Celsius, anọ-strok, mmiri mmiri jụrụ, 1.197 cc, injection.

Ike kachasị: 91,9 kW (125 hp) na 8.250 rpm.

Oke kacha: 114,8 Nm @ 6.800 rpm.

Mbufe: gia 6.

Frame: nkedo aluminum na tubular steel.

breeki: diski n'ihu 2x 320mm na-ese n'elu, radially 4-piston Brembo Monobloc M50 calipers, 240mm n'azụ diski, 2-piston caliper, ABS na n'azụ wheel switchable traction njikwa.

Nkwusioru: USD 43mm Sachs na-arụ ọrụ ndụdụ zuru oke na-agbanwe agbanwe n'ihu, Sachs na-agbanwe agbanwe na-arụ ọrụ n'azụ, otu swingam aluminum.

Taya: 120/70 ZR 17, 180/55 ZR 17.

Ogo oche dị n’ala: 840 mm.

Mmanụ mmanụ: 24 l

Ogologo: 1.564,6 mm.

Ibu (akọrọ): 214 n'arọ

Ahịa: AMG MOTO, trgovina na akụkọ ihe mere eme, doo, tel: [phone]

Ahịa: 14.017 EUR