Nnwale: BMW C400GT // Obere skuuta mgbanwe

Ihe

Nhazi data
Ozi nka

N'ịchọ ọganihu azụmahịa, BMW ejirila afọ 20 ikpeazụ tinye ego na mmepe na teknụzụ ọhụrụ, ebe ọ na-anwale onwe ya na akụkụ ọhụrụ nke ruo n'oge na-adịbeghị anya bụ isiokwu taboo maka ha. BMW malitere imebi a taboo na C 650 GT skuuta nlereanya, ma n'ikpeazụ kwadoo mgbe ha haziri na mekwara C400X na C400GT.

Petr Kavchich

Ọ bụ ezie na a na-emepụta ha na China, na ụlọ ọrụ Leoncin, ọ dịghị ihe ọ bụla dị ọnụ ala. Niile mmepe na teknụzụ nke ad, n'ezie, njikwa mmepụta bụ German. N'ụzọ dị mwute, ọnụahịa ahụ bụ otu, ebe ị ga-ewepụ ya na ndepụta ọnụahịa maka skuuta etiti a ma ama. ihe ruru puku asatọ, ma ọ bụrụ na ịchọrọ ịkwado ya ntakịrị, tinye otu puku. Ịnya ya na iji ya kwa ụbọchị n'ụzọ ụfọdụ na-egosi ọnụ ahịa ahụ n'ihi na C400GT bụ igwe skuuta maxi a rụrụ nke ọma na nke arụpụtara iji merie okporo ụzọ n'obodo ahụ. N'okpuru oche dị mma enwere nnukwu nchekwa nchekwa (nke a na-agbatị) maka okpu agha na akpa. N'agbanyeghị nha ya, ọ na-enweghị ike imegharị ya, nwee ntụsara ahụ na nchebe ikuku dị mma, nke bụ otu n'ime nkatọ nke C400X dịpụrụ adịpụ.

Nnwale: BMW C400GT // Obere skuuta mgbanwe

Injin s 34 "ịnyịnya" nke nwere ike ịgbapụ gị ngwa ngwa site na ọkụ okporo ụzọ gaa na ọkụ okporo ụzọ, na-agba ọsọ n'okporo ụzọ awara awara ruo 130 km / h; top ọsọ 140 km / h. N'aka nke ọzọ, ọ na-enye ihe ijuanya ezi cornering kwụsie ike ọbụna ma ọ bụrụ na ị na-anya n'elu a ugwu ma ọ bụ a akụ n'okporo ụzọ. Nnukwu ihuenyo ahụ masịrị anyị., ma, ọ dị mwute ikwu, na a nkwụ ụgwọ na-egosi ozugbo ị pịa mkpịsị aka gị na nnukwu gburugburu bọtịnụ na-amalite engine (igodo, n'ezie, dị n'akpa gị).

Njikọ BMW Motorrad na-anọchite anya mgbanwe dị ukwuu na mpaghara a. Ekwentị gị na skuuta ga-abụ otu ma ị na-ejikwa steeịnụ multifunction nke ọma na-achịkwa ihe niile. Ị nwekwara ike chajịa ekwentị gị mgbe ị na-anya ụgbọ ala ka ị ghara ichegbu onwe gị maka ịpụpụ mmiri mmiri mgbe ọ dị mkpa. Ihuenyo nkwurịta okwu na-enye ohere dị mfe na ndepụta kọntaktị gị., nke pụtara na ị nwere ike ịkpọ ekwentị mgbe ị na-aga ma nwee igodo ga-eduzi gị n'ebe ị na-aga.

Nnwale: BMW C400GT // Obere skuuta mgbanwe

Ndị asọmpi ga-agbanyerịrị aka aka ha ka ha wee nweta njikọ dị mfe ma bara uru mgbe ha na-agba ma n'otu oge ahụ skuuta na-agbakwa nke ọma. Ọ bụrụ na ego abụghị ihe, nke a bụ nhọrọ dị oke mma ma ị nwekwara ike hazie ya na ekike C400GT gị ka mmasị gị dị ka ndepụta ngwa ahụ pụrụ iche.

Klas ikpeazụ:The sleek anya na-adọrọ mmasị, nke a bụ a maxi skuuta ga-eme ka ị site n'ime obodo ìgwè gị ọzọ nzuko n'ụdị.

Nhazi data
Ahịa: BMW Motorrad Slovenia
Ọnụahịa ụdị ntọala: € 8.000 XNUMX €
Ọnụahịa ule ule: € 9.128 XNUMX €
Ozi nka
injin: 350 cc, otu-cylinder, ọrịa strok anọ, mmiri jụrụ oyi, mmanụ ọkụ eletrik, valvụ anọ kwa cylinder.
Ike: 25 kW (34 KM) na 7.500 vrt./min
Torque: 35 nm na 6.000 rpm
Nnyefe ume: CVT na-agbanwe agbanwe na-aga n'ihu, njigide akọrọ centrifugal
Ụba: ígwè tube na nkedo titanium ngọngọ
Brakes: diski n'ihu 265 mm, piston calipers anọ, azụ azụ 265 mm, otu piston caliper, ABS
Nkwusioru: 35mm telescopic ndụdụ n'ihu, okpukpu abụọ aluminom swingarm n'azụ, abụọ ujo absorbers.
Taya: 120/70-15, 150/70-14
Elu: 775 mm
Mmanụ tank: 12,8 l (4 l idobere)
Oche ụkwụ: np
Ibu ibu: 212 n'arọ