Nnwale: BMW G 310 GS (2020) // BMW si India. Ọ nwere ihe adịghị mma?
Nwalee MOTO MOTO

Nnwale: BMW G 310 GS (2020) // BMW si India. Ọ nwere ihe adịghị mma?

N'eziokwu niile, n'agbanyeghị na ezinụlọ ya nwere mgbọrọgwụ n'okporo ụzọ, a naghị amụrụ onye otu kacha nta maka ịnya ụgbọ ala. Uzuzu na unyi adịghị amasị, na-ahọrọ asphalt. Igwe otu-cylinder nke imewe dị mfe nke nwere olu nke 313 cubic centimeters dị ike - naanị ihe karịrị 34 "horsepower". na ụjọ na -atụ ya site n'ịgbagharị ya n'etiti igwe mmadụ, nwa okorobịa na -abịa ụlọ akwụkwọ ma ọ bụ kọleji site na mpụga obodo ahụ nwekwara ike kpebie ịkpọrọ ya.

A na -atụ anya ịrụ ọkwọ ụgbọala n'okporo ụzọ. Ekele maka etiti tubular nchara, m na -etokarị ntụgharị ntụgharị na ịwụ elu, mana n'otu oge ahụ ị ga -afanyekwa mgbọ ahụ nke ọma. Ebe etiti ike ndọda dị ala nke ukwuu ka nkwụsị nke ọgba tum tum anaghị ebute nsogbu ọ bụla. Atụla anya teknụzụ ọhụrụ site na igwe kwụ otu ebe a, maka na ọ chọghị ha.Agbanyeghị, ọ nwere ndụdụ tụgharịrị nwere dayameta nke milimita 42, nke na -enye nkwesi ike zuru oke mgbe ị na -eme braking na nkuku ma dịkwa mma maka ịnya ụgbọ ala, mana n'ala emeghị m ka ha ghara ịma ihe ọ bụla.

Nnwale: BMW G 310 GS (2020) // BMW si India. Ọ nwere ihe adịghị mma?

N'ebe ahụ, wheel ihu n'ihu nke anụ ọhịa 19 ga-amasị ndị nwere mmasị n'okporo ụzọ. N'ezie, ọ dịkwa mma ịkọwapụta bụ ABS a na -agbanwe agbanwe na azụ ujo na -amịpụta bumps nke ọma iji mee ka ịnya ụgbọ ala dị mma.ọ bụrụ na anyị anaghị agba ọgba tum tum na egwuregwu egwuregwu. Site na akụkụ nke triangle: steering wheel - pedals - oche ga-adị mfe ibi ndụ, toro n'okpuru, ntakịrị gbagọrọ agbagọ n'elu, dị ala n'elu steer wheel. Ọ bụrụ na ịdị elu gị karịrị 180 cm, ihe nkwado aka ga-enyere gị aka nke ukwuu.

Ntorobịa ọhụrụ, nwere stampụ India

Mgbe afọ abụọ gachara, ọdịdị ahụ ka dị ka ntorobịa. . Imi ezinụlọ, mmadụ nwere ike ikwu. Um, gịnị kpatara BMW ji na -agbaba n'ime akụkụ a ebe ndị ọkụ azụ nọ n'etiti ụmụ akwụkwọ, ndị na -anya ọgba tum tum na ndị ọkwọ ụgbọ ala na -achọkarị ihe?

Nnwale: BMW G 310 GS (2020) // BMW si India. Ọ nwere ihe adịghị mma?

Ọ bụ ya mere na n'ihi ha... A na -emepụta GS kacha nta na India, ebe ndị Bavarians bịanyere aka na nkwekọrịta nkwado na akara TVS Motor Company na 2013.na akụkụ nke nhazi ọnọdụ a na -abanyekwa na ngalaba ọgba tum tum yana mkpokọta erughị sentimita 500. Maka ntụnye aka: TVS na-emepụta ihe dị ka nde ụgbọ ala abụọ nwere ụkwụ abụọ n'afọ (!) Ọ na-ewepụtakwa ijeri okporo ụzọ (tupu nsogbu ahụ).

Ọ dị mma, nke a adịghị ka ịfụ imi gị n'elu ndị India, n'agbanyeghị na ha ahapụla akara na -enweghị mgbagha na ọgba tum tum ahụ. Mmanụ oriri dị ntakịrị karịa lita atọ, ma ọ bụ karịa 3,33 lita kwa narị kilomita. Ọ bụrụ na lita 11 abanye na tank mmanụ, ngụkọta oge a doro anya, ọ bụghị ya? Yabụ na ihe niile dabere n'akuku ikiri gị.

  • Nhazi data

    Ahịa: BMW Motorrad Slovenia

    Ọnụahịa ụdị ntọala: 6.000 €

  • Ozi nka

    injin: mmiri jụrụ oyi, ọrịa strok anọ, otu cylinder, ogwe aka na -efegharị, valvụ anọ n'otu cylinder, camshafts abụọ dị elu, lumpị mmiri mmiri, 313 cc

    Ike: 25 kW (34 KM) na 9.500 vrt./min

    Torque: 28 nm na 7.500 rpm

    Ụba: tubular ígwè

    Brakes: diski n'ihu na azụ, ABS

    Taya: 110/8/R 19 (n'ihu), 150/70 R 17 (n'azụ)

    Mmanụ tank: 11 l (ngwaahịa lita)

    Oche ụkwụ: 1445 mm

    Ibu ibu: 169,5 n'arọ

Anyị na -eto ma na -akọcha

agility na ntụgharị

ka ọhụrụ imewe

njikwa na -adịghị mma

mkpokọta ndụ

obere oriri

Nkọwa "India"

mgbe ụfọdụ a na -akpọ mgbanwe

lee n'enyo

ọkwa ikpeazụ

Ọ bụrụ na ị bụ onye ọgba tum tum na -eto eto na nna gị nwere ụlọ n'ime ebe a na -adọba ụgbọala GS, ị ga -enwe ike idobe obere nwanne a nke ọma n'akụkụ nke a kpọtụrụ aha. Enwere ike ịnweta ya n'ezie, ọkachasị ma ọ bụrụ na ị chọghị ịbịa site na ndịda kama ịpụga ugwu. Igwe mara mma maka ị na -agagharị ụlọ akwụkwọ na ehihie n'ehihie.

Tinye a comment