Nnwale: BMW R 1250 RS (2020) // obe dị n'etiti onye na -eme egwuregwu na ọgba tum tum maka ihe ụtọ

Enwekwara m ntakịrị echiche mgbe m chere maka etu ọ ga -adị Kedu ihe kpatara BMW ji chọọ R 1250 RS na mmemme ya?... E kwuwerị, oke ha gụnyere ụgbọ ala egwuregwu dị egwu, S 1000 RR, nke bụ ọgba tum tum frills na ihe niile egwuregwu ma ọ bụ onye hụrụ egwuregwu n'anya nwere ike chọọ. Na -anakọta data ahụ, ọ tụrụ m n'anya ntakịrị ịhụ na RS a kpọtụrụ aha bụ nke otu egwuregwu ma ọ bụghị nke anyịnya igwe na -agagharị agagharị.

Na ali m abụọ ajọ mbunobi gbasapụrụmgbe mbụ m nwere mmasị na gas. N'ezie, nke a bụ ụzọ dịtụ iche iji ghọta ihe igwe egwuregwu bụ, mana nsonaazụ ya, ya bụ, ihe ị na -eche mgbe ị na -agba, na -eme ngwangwa na braking, anaghị emechu ihu. Igwe egwuregwu adịghị oke ike, mana mgbe ịkwọ ụgbọ ala siri ike, amalitere m inwe mmetụta mgbu na nkwojiaka m.

Ka anyị kwuo na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala adịchaghị ike karịa na supersport S 1000 RR, mana ikpere ka gbadara agbagọ na etinyere pedal elu na azụ. Ọnọdụ a bụ ihe kacha amasị gị site na 100 km / h gaa n'ihu, mana ihe na -atọ ụtọ bụ na ọbụlagodi na 200 km / h ịkwesighi ihu ihu maka ezigbo nchekwa ikuku.

Ya mere enwere m ike ịsị na mụ na ya ga-aga ogologo njem, onye njem nọ n'azụ m ga-anọdụkwa nke ọma, ebe m nọ na super-sporty S 1000 RR, ịnọdụ n'azụ pụtara masochism. Enwere m mmetụta na ihe niile dị na igwe kwụ otu ebe na -echebara echiche, na nkọwa niile ha na -ekwupụta ihe abụọ: iji ya na ịdị mma ya.

Agaghị m ekwu ọtụtụ ihe gbasara anya, n'ihi na BMW engine-boxer dị nnọọ iche, mana echiche nke m bụ na injin ahụ mara mma. O di nwute, enwebeghị m ike ịkpọga ya ọsọ ọsọ, mana ọ ga -amasị m. Enwere m mmetụta na enwere m ike ịmata ebe egwu dị mma gafere ma ọ bụrụ na ị tinye m n'ọsọ egwuregwu ọhụrụ. Maka gịnị? N'ihi na ọ dị otú ahụ injin ahụ nwere ike zuru oke na karịa nke bara ọgaranya nke ukwuu na enwere ike ịchịkwa ya ma ọ bụ na -ejighị ya na ngwa nke ise na nke isii... Nke a na -enye gị ohere ilekwasị anya na ahịrị braking gị dị mma na isi ihe, na -abanye ma na -apụ na nkuku na ọpụpụ akụkụ, yana ọnọdụ ahụ gị na igwe kwụ otu ebe.

Obi abụọ adịghị ya, ọ ga -amasị m ka m tee ikpere m na korota. Injin ahụ na-arụ ọrụ nke ọma, nke pụtara na ezigbo igbe nwere ọsọ ọsọ isii nwere obere mgbanwe. Ọ na -etolite ọtụtụ torque na 3000 rpm.... Mkpịsị aka aka nri gị na -achịkwa ihe niile n'ụzọ zuru oke, ebe ọ na -ama jijiji nke ukwuu oge ọ bụla ị gbakwunye ma ọ bụ were gas na ọkpọkọ nkucha. Ọ bụkwa ihe na -atọ ụtọ na onye na -enyere aka na -agbanwegharị na -arụ ọrụ nke ọma na ntụgharị dị elu, yabụ na -achọ ịchụ. Ruo 4000 rpm, a na -eji ipigide eme mgbanwe kacha mma.

Ị ma ihe na -amasị m gbasara BMW a? Ee m nwere ike nuances, obere ihe ndị ahụ dị oke mkpa, m na -edozi ya mgbe niile... Site na ịpị bọtịnụ mode, nke dị n'akụkụ aka nri nke sterịn nwere ike iji mkpịsị aka m rute m, enwere m ike ịtọ mmemme injin anọ na nkwusioru anọ dị iche iche. Yabụ ọ bụrụ na mmiri na -ezo ma ọ bụ anwụ na -acha, ma ọ bụrụ na asphalt obodo na -agbada na igwe kwụ otu ebe, ma ọ bụ ọ bụrụ ezigbo ihe korota na ngafe ugwu, enwere m ike ịme egwuregwu egwuregwu dị mkpa mgbe niile na -emesi obi ike na sistemụ nchekwa elektrọnik na -elekọta m. nchekwa.

Na ngagharị, R 1250 RS na -arụ ọrụ dị ịtụnanya n'ụzọ dị mfe, n'ezie na injin ọkpọ maka obere ike ndọda. Okpokoro na nkwusioru na -echebe gị n'okporo ụzọ ma na -echekwa ntụzịaka na mkpọda.... N'ezie, ọ bụghị egwuregwu ka m jiri injin 1000cc RR mara m. Breeki na -enyekwa akụkụ nke mmetụta ahụ, nke ka bụ ngwa na -agagharị agagharị na nke kacha obere.

Onye ọkpọ ọkpọ nwere cylinder nwere ikike kacha nke 136 "ike ịnyịnya" na oke 143 nm nke torque. Kedu ka ọ na -agbanwe agbanwe na -egosi n'eziokwu na ugbua na 2000 rpm ọ nwere torque nke 110 Nm!

N'ime njem egwuregwu, ABS na -eme ihe ngwa ngwa, a ga -agbatịkwa breeki ma ọ bụ nwee nkụda mmụọ ka ọ daa nke ọma. Ihe a na -ahụkarị ebe a bụ na enwere ọtụtụ nkwekọrịta ị nwere ike ịnya n'ụzọ egwuregwu mana dịkwa mma. Mana ibu igwe kwụ otu ebe na -emetụtakwa physics. Site na tank zuru ezu ma dị njikere ịnya, ọ dị kilogram 243.... Chaị, mgbe m chere maka ọ ga -atọ m ụtọ ịnya igwe kwụ otu ebe onye ọkachamara na -edegharị maka agbụrụ dị ka iko ọkpọ. Mana ndị a bụrịrị echiche dị oke egwu.

Echere m na n'eziokwu, ọtụtụ ndị nwe ya ga -ahọrọ otu igbe akpa ma were ndị ha hụrụ n'anya mee njem adrenaline ngwa ngwa. Ụzọ ugwu, okporo ụzọ obodo ọsọ ọsọ na ije n'etiti obodo bụ ihe na-eme ka R 1250 RS ka mma.

• Nhazi data

  Ahịa: BMW Motorrad Slovenia

  Ọnụahịa ụdị ntọala: 14.990 €

• Ozi nka

  injin: 1.254 cc, valvụ 3 n'otu cylinder, na-emegide, strok anọ, ikuku / mmiri jụrụ oyi, ịgba mmanụ eletrọnịkị.

  Ike: 100 kW (136 km) na 7.750 rpm

  Torque: 143 nm na 6.250 rpm

  Nnyefe ume: Nnyefe ọsọ ọsọ 6, ogwe osisi

  Brakes: n'ihu diski okpukpu abụọ 2mm, 305-piston calipers, diski 4-mpịakọta 1, 276-piston caliper, abs (mgbanwe maka wiil azụ)

  Nkwusioru: ESA (mgbakwunye) n'ihu BMW Telelever, mgbanaka aluminom n'azụ, BMW Paralever nkwụsị na -agbanwe agbanwe

  Taya: n'ihu 120/70 R17, n'azụ 180/70 R17

  Elu: 820 mm (nhọrọ 760 mm, 840 mm)

  Mmanụ tank: 18 lita (oriri 6,2l / 100 km)

  Oche ụkwụ: 1.530 mm

  Ibu ibu: 243 n'arọ nwere mmiri niile, dị njikere ịga

Anyị na -eto ma na -akọcha

na -adọrọ mmasị, ụdị dị iche iche

arụ ọrụ, components

moto na -agbanwe agbanwe

ọnọdụ echekwara, nkwụsi ike na oke ọsọ

arụmọrụ ịnya ụgbọ ala na arụ ọrụ mgbe ị na -anya ụgbọala

breeki nwere ike jidesie ike ike

ngwa ọnụahịa

ọkwa ikpeazụ

Egwuregwu egwu na-atọ ụtọ, nkasi obi bara ụba, na agaghị m egbusi okwu ọnụ na nchekwa, nke kachasị elu. Na mkpokọta, nke a bụ ngwugwu dị ike nke ga-amasị onye ọ bụla nwere mmasị ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa na njem dị ogologo n'okporo ụzọ obodo na ugwu ugwu. Ọ ga-amasị m ịnwale ya n'ụzọ agbụrụ.