Nnwale: Enwere m ike ịpụ na egwu Apache

Ebe ọ bụ na anyị anọghị na Alaska, a na-eji ụgbọ mmiri snow eme naanị n'ala anyị na-akwa iko n'ọnọdụ ọ bụla. Anaghị m ekwu na ọ bụrụ na ị nwere oge zuru oke na njem ụgbọ ala, izu ụka n'ebe dị nso na Krvavets ma ọ bụ na-arụ ọrụ dị ka onye na-elekọta ụlọ ugwu dị na Kofce, ihe onwunwe ahụ ziri ezi na, ọ dịkarịa ala na nke atọ, nwekwara ezi uche.

Ma ọ bụghị ya, maka ụbọchị ole na ole ahụ oyi efu mgbe ọ na-amalite ịgbada na mkpọda snow na-acha ọcha, ọ nwere ezi uche (ah, smart na adrenaline-pumping ...

Nhọrọ ọzọ iji merie akọrọ na-acha ọcha bụ ụkwụ anọ, dịka ụgbọ ala anọ na-adọba ụgbọala quad. N'ịbụ nke ejiri ezigbo taya kụchie ya, ọ na-eji obi ike na-eji snow eme ihe, karịa ọtụtụ ụgbọ ala ndị na-adịghị n'okporo ụzọ, ma ozugbo ọ nwere snow n'apata ya, ọ naghị aga n'ihu.

N'ihi ya, enwere nhọrọ nke atọ: ọphu ẹphe anọdu anọdu... Site n'oge opupu ihe ubi ruo n'oge mgbụsị akwụkwọ, ị nwere wiil nwere taya (anya-ụzọ) n'ụgbọ ala gị, nke ị na-eji ụzọ egwu dochie maka oge oyi.

A na-akpọ sistemụ sitere na onye nrụpụta America Apache, mana ọ bụ katapila emeziri maka itinye ya na ATVs nwere ụkwụ anọ. Wepu wiil ma jiri egwu dochie ya.

Dị ka onye njikwa Ski & Sea Service Marco Jagr si kwuo, enwere ike ime mgbanwe site na agba aja aja ruo ọcha ka ọ bụrụ ebe a na -adọba ụgbọala n'ụlọ gị ma ọ bụrụ na gị na Tomosaki zụọ azụ n'oge ntorobịa gị.

Oke Outlander, nke bụ otu n'ime ụkwụ anọ na-arụ ọrụ na ntinye nke onye nrụpụta America Can Am, nwere ụdị nke nwere mwepụ nke 400, 500, 650 na 800 cubic centimeters ma nweela mgbanwe ụfọdụ maka 2010.

Ha agbanweela A na -edochi geometry nkwusioru ihu n'ihu, ihe na -eche ihu na azụ na azụ, 650% ike karịa na ụdị XNUMX cc, ikuku ikuku ka mma na ngwa nju oyi, wiil aluminom ọhụrụ (ọkụ ọkụ) dabara, emezigharị na ikekwe ihe mgbakwunye DPS (Ike Dynamic) Steering) ma ọ bụ dabere na 'servo balance'.

Nke ahụ ziri ezi, ọ na -enyere onye ọkwọ ụgbọala aka ịgbanwe ụzọ ya moto eletriki... Ị nwere ike họrọ n'etiti ọkwa abụọ na -arụ ọrụ (MIN na MAX) dabere na mgbagwoju nke ala ahụ: maka ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa (dịka ọmụmaatụ n'okporo ụzọ gravel) a na -eji mmemme izizi, yana iji nwayọ 'arịgo' na usoro siri ike, anyị na -ahọrọ "max. enyemaka ”na nkwado eletriki ọzọ.

Katalọgụ ahụ na-ekwe nkwa na Ejiri ya na DPS Ụgbọ ala ahụ nwere ụkwụ anọ na-enyefe aka na-adịtụ ntakịrị, mana ọ dị nwute na anyị enweghị ike ịchọpụta nke a ma ọ bụ na ọ siri ike ikwenye nke a n'ihi na egwu nwere egwu na-eme ihe dị iche na ala karịa ATV nkịtị.

Eletrọnik bịara baara Apache uru, agbanyeghị, maka ịkpa oke ọsọ ọsọ abụghị ọrụ dị mfe. Ebe ọ bụ na enwere ọtụtụ ala (snow) na egwu ndị ahụ, nguzogide iduzi mgbe ntụ ọka dị elu dị elu, yana n'otu ihe kpatara ya, yana n'ihi oke egwu nke egwu ndị ahụ (ma e jiri ya tụnyere taya), ụfọdụ ike injin dịkwa chọrọ. onwe m.

Anyị agaghị arụ ụka na 650 "cc" dị ntakịrị, ebe ọ bụ na ụgbọ ala a na-aga ngwa ngwa ngwa ngwa, ma ka - mgbe ụzọ mepere emepe na-ebili ntakịrị, ike agagharị agwụla na mgbe ahụ adrenaline junkie amaralarị na ọ kwesịrị ịhọrọ ụdị 800cc mgbe ịzụrụ ihe.

Ike zuru oke maka ụmụ ndị nchekwa dị ka ọ ka dị redanke ahụ na -ebelata gị nwayọ ma na -enye gị ohere ịrịda mkpọda dị otú ahụ nke na ọ na -ahapụ onye ọkwọ ụgbọ ala oke mkpa tupu ụgbọ ala agbada, ma ọ bụ, dị ka onye na -ese foto kwuru mgbe ọ na -achọ ebe kwesịrị ekwesị iji gbaa dijitalụ gbaa Outlander: emela m! "

Mana ka anyị ghara ito naanị - a pụkwara ili ya... Ọ bụghị nnukwu snow n'oge a, mana m ka na-echeta ihe ngosi Rogla nke afọ gara aga, mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala hapụrụ naanị mịịịịịịịịịịịịkịjị ịke (derailleurs na derailleur n'akụkụ aka nri nke sterịịị) ma agbaba m n'ime ikpo ikpo snow. n'akụkụ ụzọ.

Ọbụghịkwa ụgbọala nwere ụkwụ anọ, ma ọ bụ igbe mkpọchi, ma ọ bụ ndị na-akwagharị ndị ọrụ ibe enyeghị aka, enyemaka nke ụkwụ nwere ụkwụ anọ ọzọ na Apache adịghị mkpa.

N'ihi ya, n'ọnọdụ ule a, enwere ngwaọrụ ọzọ nwere ike ịbata n'ụdị ikpe - Anụ nwa ehi, nke na -adọta ihe ruru otu ton ma tụọ kilogram 300. Yabụ na Outlander, ị nwekwara ike nyere onye agbata obi gị aka ka ọ na -abanye Lado Nivo a na -agaghị akwụsị akwụsị.

Enwere ike ijikwa winch sitere n'aka onye nrụpụta ama ama Warn ma site na steering ụkwụ na iji njikwa ime ime (site na eriri), nke echekwara n'okpuru oche n'ihu. Ee mpempe akụrụngwa na ụdị XT, na mgbakwunye na DPS (Steering Dynamic), visco-Lok QE dị mma na ngwa ngwa, wiil alloy nke anụ ọhịa iri na abụọ, ihe ndị na-apụ apụ n'okporo ụzọ, ndị na-eche ihu ihu na azụ na ndị na-echebe ogwe aka.

Ya mere, ngwugwu a kwadebere nke ukwuu, nke a na -ahụta maka ọnụahịa ahụ. Ọnụahịa maka eserese ndị agha (ma ọ bụ ịchụ nta) nke ATV nwere agba nwere egwu Apache ndị ọzọ karịrị puku iri abụọ.

Maka echiche: ụgbọ ala Suzuki Jimny na-efu ihe dị ka puku ise na-erughi, ịghara ịkọ ole ubi Russia ị nwetara maka ego ahụ.

Ma onye na-ere ahịa na-enye mgbakọ na mwepụ dị iche: onye na-agba ụkwụ anọ (€ 14.400) gbakwunyere na snowmobile (nke dị ọnụ ala na onyinye ha bụ € 8.390) karịrị nke anọ na-eji egwu Apache (€ 20.594). Ọ bụghị ikwu banyere ihe oyiyi nke Lada Niva ...

Ozi nka

:Dị: Nwere ike Am Outlander Max 650 XT ya na Apache Tracks

Ọnụahịa ụdị ntọala: 13.900 EUR

Nwalee ọnụahịa ụgbọ ala: Egwu 14.400 € 6.194 + XNUMX XNUMX NUMX Apache

injin: abụọ cylinder V, okpukpu anọ, mmiri jụrụ oyi, 649 cc? , 6 valves n'otu cylinder, ịgba mmanụ eletrọnịkị.

Oke ike: ịmaatụ.

Oke torque: ịmaatụ.

Nnyefe ume: Automatic nnyefe variator, anọ wheel mbanye, gearbox.

Ụba: igwe anaghị agba nchara anwụrụ

Brakes: eriri abụọ dị n'ihu, otu eriri n'azụ.

Nkwusioru: n'ihu okpukpu abụọ A-ogwe aka nwere otu ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ n'otu wiil, njem 203 mm, nkwusioru otu azụ nwere otu ihe mmerụ ahụ n'otu wiil, njem 229 mm.

Taya: 26 x 8 x 12, 16 x 10 x 12.

Ogo oche site n'ala: 877 mm.

Mmanụ tank: 16, 3 l.

Oche ụkwụ: 1.295 mm.

Ibu (akọrọ): 326 n'arọ.

Onye nnọchite anya: SKI & SEA, doo, Ločica ob Savinji 49 b, Polzela, 03/492 00 40, www.ski-sea.si.

Anyị na -eto ma na -akọcha

+ engine, gearbox

+ akụrụngwa bara ọgaranya

+ ịrụ ọrụ, ntụkwasị obi

+ ike ubi

+ nkasi obi

+ enwere ike iji ya n'afọ niile

-

price

- maka ndị ọkwọ ụgbọ ala na -achọsi ike karị ma ọ bụrụ na egwu enweghị ike

- mgbagharị siri ike na obere ọsọ

Matevž Gribar, foto: Aleš Pavletič