Ule: Chevrolet Spark 1.2 16V LT
Ihe
Kedu ka Spark ọhụrụ ahụ si pụta, nke naanị n'aha yiri nwa obere obere obere, nwere ike ikwu ihe nkiri. Echiche Beat, nke egosipụtara na agba nke nnwale Spark, masịrị ndị mmadụ.
Ndị na -emepụta Chevrolet agbanweghị ya nke ukwuu ma tinye na wiil ụdị ihe nrụpụta yiri nnọọ ụdị nke ha hụrụ, nke doro anya na ọ bụ nkwuwa okwu mara mma nke ọtụtụ ụdị na -anabata n'ezie.
N'adịghị ka ụdị ọgbọ gara aga, Spark ọhụrụ ahụ bụ nke a na-amata nke ọma, na agba akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ a, ọ dịlarị egwu. N'azụ azụ, nha nke mkpụbelata ọdụ ọdụ ahụ na-adọrọ mmasị, mana nke ahụ bụ naanị gimmick imewe. N'ezie, okirikiri dị na bompa bụ naanị oghere chrome nke a na-ahụ obere ọkpọkọ iyuzucha. Mee nzọụkwụ ozugbo n'ihu imi gị.
Ọ bụ mgbe ahụ ka onye na -ekiri ya ga -amata etu ọ siri dị oke egwu na mberede, yana nnukwu nnukwu ọkụ ihu na mkpuchi nke na -agaghị eme ihere ọbụlagodi gwongworo. Site na usoro ohuru, ndị nrụpụta jisiri ike zoo nko nke ọnụ ụzọ nke ọzọ n'akụkụ akụkụ elu nke iko ahụ, nke na -eju ọtụtụ ndị anya, na, n'amaghị na Spark nwere ọnụ ụzọ ise, ọ chọrọ ịga n'oche azụ. n'ihu onye. ibo ụzọ.
Ọ dịghị onye na -akwụsị ya, mana Spark anaghị achọ mgbatị ahụ dị mkpa iji banye na ịpụ. Enweghi ohere dị na azụ azụ ka azụmahịa TV maka ụgbọ ala a, nke nwere ndị okenye atọ nọ n'azụ, ga -atụ aro. Abụọ, ihe na -erughị sentimita 180, ma ọ bụghị ya, ha ga -enwe ike iguzo na Spark na -enweghị nsogbu ọ bụrụ na enwere nnukwu mmadụ abụọ nọ n'oche ihu. Site
Atụla anya nkasi obi French site n'oche, mana tụọ anya na a ga -eji nkasi obi zuru oke nye ha, ọ bụrụgodi na oche dị n'ihu, ọkachasị, na -akpa agwa dị ka a ga -asị na ha anụbeghị maka njide ahụ n'akụkụ. Agbanyeghị, '' kwụ ọtọ '' ha na -eme ka ọ dịrị gị mfe ịbanye na ụgbọ ala, nke bụ ihe onye nnọchianya a bu n'obi. Agaghị enwe ọtụtụ ịzụrụ ihe n'ụlọ ahịa dịka ogwe ọkụ Spark anaghị achị ọchịchị, mana nha ya na ọrụ ya kwesịrị ya bụ ihe kpatara na ị ga -eji ya ọtụtụ oge.
Ọ na-emepe obere oge ochie, site na mkpọchi n'azụ ma ọ bụ lever n'ime. Mgbe i guzoro n'ihu ọdụ ọdụ juputara n'ahịa, ị ga -achọ imepe etiti na ime ime ime obodo, nke pụtarakwa imepe ọdụ ọdụ ụgbọ mmiri.
Iji gbochie ibu ahụ ịpụ apụ, ọ bụrụgodị na ọ gaghị ebe dị anya, enwere ike idobe ya na nko. Enwere ike ịgbatị olu ogwe osisi site na lita 170 nke mbụ ruo 568 lita nwere oche bench ugboro atọ.
Ọ dị mfe, mana enwere otu nsogbu: ọ dị mkpa ịkwaga oche dị n'ihu ka oche azụ na -aga n'ihu na azụ azụ n'ihu ya, nke mere na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe na -agaghị ekwe omume ndị mmadụ dị ogologo na ndị toro ogologo ịpụ n'azụ wiil. na nkasi obi.
Ọnọdụ ịnya ụgbọ ala nke ọma pụtakwara ọnọdụ ịnya ụgbọ ala echekwara. Ọ bụ ya mere o ji baa mba ịba mba na Chevrolet! A na -agba ume na mgbe buut na -ebuwanye ibu, a na -akpụpụta ala dị larịị. Enweghị nkwụsị maka mbupụ, mana ị nwere ike soro ndị nke dị adị nwee ọmarịcha ụbọchị.
Enwere drọwa n'okpuru oche ndị njem, dịkwa n'ihu ya. Ọ bụ ihe nwute, ọ naghị ere ọkụ na ikuku ikuku ya ka bụ naanị ọchịchọ. Enwere akpa nchekwa na azụ oche ndị njem n'ihu, na njikwa etiti na -eche ndị njem azụ nwere ebe ịchekwa ihe ọ drinksụ drinksụ, n'ihu enwere oghere abụọ ọzọ ejikọtara na -eme ka o sie ike ijigide ihe ọ asụ asụ ka Spark na -atụkwasị aka. nnukwu.
A ka nwere ebe nchekwa ole na ole n'ọnụ ụzọ, ihe ọla ọcha dị n'etiti dashboard nwere shelf pere mpe ma buru ibu (a na -ejikwa ha abụọ eme ihe n'ihi eziokwu na ha ejighị rọba kpuchie), na shelves n'ime n'ihu na -aba uru karịa. Mkpa ọkụ sịga na console etiti.
N'ime, anyị na -enwe ekele maka ihe ndị e mepụtara dị ka kiosks mkpụrụ ego na ebe maka kaadị na enyo enyo (adịghị enwu). Enwekwara oghere nlele n'elu isi ọkwọ ụgbọ ala. N'iji ọkụ eletrik niile, ọ na -egbochi eziokwu ahụ na iko ahụ (opekata mpe n'ihu) enweghị ike ibugharị ya site n'otu nnukwu ọnọdụ gaa n'ọzọ na mmetụ bọtịnụ, mana a ga -ejigide ya.
Biotope na -anya ụgbọ ala na Spark mara mma nke ukwuu. Emebere dashboard ahụ n'ụdị na -efegharị efegharị, yana bọtịnụ maka njikwa redio na ntụ oyi, nke na -enye mkpịsị aka aka mgbe ọ na -arụ ọrụ. N'ime ụlọ ịsa ahụ, redio ga -amasị ndị na -eto eto ebe ọ nwere ntinye AUX yana oghere USB.
Ọ bụ ihe ihere na nke a bụ obere nke ikpeazụ, nke yikarịrị ka ọ ga -achọ eriri ọzọ mgbe ị na -etinye draịva USB. Igwe ntụ oyi na -ada ngwa ngwa wee kpoo ụlọ ahụ ọkụ. Ọ bụ ihe ihere na oghere etiti anaghị emechi kpamkpam na ime naanị ya na -enwu n'ime ime ụlọ, nke bụrịrị iwu na klaasị Spark.
Ụgbọ ụkwụ stek ahụ siri ike, na-eju anya nke ukwuu site na ngwa nzaghachi ngwa ngwa nke gearbox ọsọ ọsọ ise, nke na-emeghị otu ndudue n'ule, ma ọ bụ ma ọ dịkarịa ala rụtụrụ aka na ezighi ezi. Enwere ike ịkwalite steering ụgbọ elu, mana ọchịchọ a emechaala site n'aka ndị nọ n'elu. Ọ na -ewe ụfọdụ ịmara ọnọdụ ịnya ụgbọ ala ebe enwere ike ịhazigharị wiil naanị n'akụkụ abụọ.
Igwe ọsọ ọsọ siri ike ịhụ na ya, na n'akụkụ ya bụ ihuenyo ozi nwere okirikiri na-egosipụta ozi. N'ụzọ na-akpali mmasị, a na-agbanye ọkụ n'ihu foogu na mgba ọkụ kọlụm aka ekpe, na ndị azụ n'aka nri.
Kọmputa njem bụ ihe atụ nke mmegbu, ka ịgagharị n'etiti ụdị nke amabeghị data oriri ugbu a na nkezi, ị ga -eji aka nri gị (ma ọ bụ aka ekpe) rute n'ụgbụgbọ ahụ wee pịa bọtịnụ atọ na -enweghị oghere: Ọnọdụ, Drive na Elekere. Tachometer bụkwa ihe ịchọ mma karịa ihe ọmụma ebe ọ na -enweghị mgbịrịgba uhie.
Ọkụ ahụ adịla ugbu a karịa ka anyị na -emebu, mana ọkwọ ụgbọ ala ka nwere ike ịkụ aka n'apata ụkwụ ma ọ bụ metụ onye njem aka na mberede mgbe ọ na -ebugharị ngwa. Ndị ikom abụọ, “ndị agụba dị n'okpuru ogwe aka ha,” ga -akpagide n'ihu. Ọ dị mma, ka anyị hapụ oke ndị a, Spark adịghị obosara, mana nke kachasị mkpa.
Dị ka ụgbọ ala obodo, o nwere ohere zuru oke n'ihu, ọkachasị n'ịdị elu. N'ebe kacha elu. Ejiri spark ule wee nwee wiil nwere anụ ọhịa iri na anọ, nke na-egosipụta ịma mma na ọgbaghara niile nke okporo ụzọ Slovenia. Ha “na -akwụsị” n'ime oghere ọ bụla, na -eme ka ụgbọ ala ahụ na -ehulata ugboro ugboro, ebe ịdị wara ya na ịdị elu ya, nwere ntọala dị nro nke na -adịghị enye ahụ iru ala, na -amanye onye ọkwọ ụgbọ ala ka ya na onye ọkwọ ụgbọ ala na -arụ ọrụ.
Ọ bụrụ na okporo ụzọ ahụ jọrọ njọ n'ezie, juputara na obere oghere mana ọ dị ka ọmarịcha olulu, Spark na -agbagha ma na -ejere ndị njem ozi site na ịgbanye ntụpọ n'okporo ụzọ na azụ ha. Obi siri ya ike n'ụzọ, na mgbe ọ na -anya ụgbọ ala, ọ na -egosi omume ya maka ịnya ụgbọ ala dị jụụ.
Mgbe ị na-agbanwe ntụzịaka ngwa ngwa, obere Chevrolet na-aga n'ihu na n'akụkụ ya, nke na-egbochikwa ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa, nke nwere ike ijikwa breeki ndị ọzọ dị ka ọ dịkarịa ala kilomita ole na ole, mana ụgbọ ala ahụ na-akwụsị nke ọma ọbụlagodi mgbe ọ na-eme braking na oke ọsọ.. . ...
Ebumnuche Spark abụghị ịkwọ ụgbọala ngwa ngwa site na ọrụ, na site na nne di ya, ọ nwere ike igosi akụkụ ya kachasị mma na njem dị jụụ, nke na-asụgharị n'ime ịdị mfe nke ịnya ụgbọ ala, nghọta na mfe nchịkwa. Igwe ọkụ dị lita 1 nke na-enye ike nyocha Spark bụ akụkụ kachasị ike ị nwere ike iji wepụ Spark ahụ n'ala ụlọ ngosi.
Dị ka ụlọ ọrụ data - 60 kilowatts. Hmm, anyị na ụlọ ọrụ osooso na adịghị mma mgbanwe banyere ịwụ elu anaghị ekwu na ịnya ụgbọ ala na-akwado. Spark anaghị enwu, dị ka aha ya na-egosi. N'okporo ụzọ a na-emeghe, okporo ụzọ na-agbaso ọsọ ọsọ nke ya, na-agafe obere oge, na n'okporo ụzọ awara awara, ọ maara nke ọma n'ụzọ ziri ezi, nke kachasị kụri.
Na mgbada nke okporo ụzọ awara awara, ọ ga -enwe ọnọdụ mmalite ka mma n'ọsọ gwongworo na -enweghị nnukwu uru, na ọsọ ndị uwe ojii ekwesịghị ịbụrị ya nsogbu. Ebee ka 60 kilowatts dị? Ọ bụrụ n'ịchọrọ ka gị na Spark na -adị ngwa, ị ga -achọ nleta ole na ole na ọdụ gas, ebe Spark na -atụgharịkarị n'ihi obere mmanụ ọkụ ya.
Oriri na ule bụ banyere asaa lita - mgbe sensations mgbe ụgbọala, anyị na-atụ anya ihe ọzọ. N'ịgba ọsọ karịa 110 km / h, onye kacha nta na ezinụlọ Chevrolet na-ada ụda nke ọma, nke na-ekwukwa ọzọ maka ịnụ ụtọ ndụ nwayọ nwayọ ma na-achọ nnyefe ogologo.
Na ngwa nke ise na 110 km / h (data speedometer), ngagharị iwe na -agụ 3.000 rpm, mana ọ bụrụ na anyị abawanye ọsọ ruo 130 km / h n'otu ngwa, nke na -adị nwayọ, ọ na -agụ 3.500 rpm. Iji nweta akpa ikuku anọ na ákwà ngebichi abụọ na akụrụngwa ahụ, a ga -ebipụrịrị akụrụngwa dị elu, nke, n'agbanyeghị nke a, a naghị elebara ọchịchọ maka sistemụ nkwụsi ike anya. Agbanyeghị, Spark ejighị n'aka ma ọ bụrụ na ọ ga -abụ ihe ọjọọ ịnwe ESP.
Ihu na ihu. ...
Nwunye Hribar: Enwere m ekele maka obi ike Daewoo ... nwute, Chevrolet na -anwa ike imepụta ụgbọ ala ọzọ na -adọta uche na mpụga ya na -adịghị ahụkebe, ime plastik na -enwu gbaa, dashboard pụrụ iche yana, dịkwa mkpa, agba akwụkwọ ndụ ọbara, mana ọ dị ka ọ buru m nnukwu, hmm, dị ka ya na -enwu site n'ụdị egwuregwu kọmputa nke Spark ga -egwu n'ime ụgbọ ala obodo n'ọdịnihu. Agbanyeghị, ịdị obosara na ịrụ ọrụ nke obere ụgbọ ala obodo a dị m mma.
Sasha Kapetanovich: M na-agbalị ịchọta ọkụ ọkụ nke ga-eme ka m kwenye dị ka onye nwere ike ịzụta ihe, ma ka anyị kwuo na ọdịdị ahụ bụ ihe kachasị mma nke nwere ike ịnweta ọkụ na obere ọkụ. Ọ dịghị ihe dị mkpa karịa ọgụgụ isi. N'akụkụ gbakwunyere, ekwenyere m na ihe nlereanya ntọala ahụ nwere airbags isii. Mana counter na-adịghị ahụkebe na-echegbu m: M ka nwere ike ịgwa ọsọ ọsọ, yana enwere ọtụtụ mgbagwoju anya na obere ihuenyo. Dịka onye na-ahụ maka nha ule ahụ, enwere m ike izipu ngwangwa obere nha nke Spark site n'ime ka mmadụ abụọ n'ime ụgbọ ala were nha anyị. Ka ọ dị ugbu a, ndị na-emepụta ihe na-eme nke a naanị na onye ọkwọ ụgbọ ala.
Mitya Reven, foto:? Ales Pavletić
Chevrolet Spark 1.2 16V LT
Nhazi data
| Ahịa: | GM South East Europe |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 7.675 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 11.300 € |
| Ike: | 60kW (82 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 12,1 s |
| Oke ọsọ: | 164 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 5,1 l / 100 kilomita |
| Nkwa: | Afọ 3 ma ọ bụ 100.000 6 km mkpokọta na akwụkwọ ikike mkpanaka, akwụkwọ ikike nchara afọ XNUMX. |
Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-strok - in-line - mmanụ ụgbọala - n'ịnyịnya transversely n'ihu - gbara na ọrịa strok 69,7 × 79 mm - mbugharị 1.206 cm? - mkpakọ 9,8: 1 - ike kachasị 60 kW (82 hp) na 6.400 rpm - nkezi piston ọsọ na ike kachasị 16,9 m / s - ike pụrụ iche 49,8 kW / l (67,7 hp / l) - oke ike 111 Nm na 4.800 hp. min - 2 camshafts na isi (agbụ) - 4 valves kwa cylinder. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | wiil n'ihu nke engine na-ebugharị - 5-speed manual transfer - gear ratio I. 3,538; II. 1,864 awa; III. 1,242 awa; IV. 0,974; V. 0,780; - Ihe dị iche iche 3,905 - Ụkwụ 4,5 J × 14 - Taya 155/70 R 14, gburugburu gburugburu 1,73 m. |
| Ikike: | top ọsọ 164 km / h - 0-100 km / h osooso na 12,1 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 6,6 / 4,2 / 5,1 l / 100 km, CO2 emissions 119 g / km. |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | limousine - ọnụ ụzọ 5, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - otu nkwusioru n'ihu, ụkwụ mmiri, ọkpụkpụ na-ekwu okwu atọ, stabilizer - azụ torsion shaft, iyi iyi, telescopic shock absorbers, stabilizer - n'ihu diski breeki (mmanye jụrụ), azụ drum. , ABS, n'ibu na-adọba ụgbọala breeki na azụ wiil (lever n'etiti oche) - ogbe na pinion steering wheel, ike steering, 2,75 tụgharịa n'etiti oké ihe. |
| Mass: | ugbo ala efu 1.058 kg - Ikike nnukwu ibu ụgbọ ala 1.360 kg - Ikikere adọkpụ akpụ a na-anabata na breeki: n/a, na-enweghị breeki: n/a - Ibu elu ụlọ ekwe ekwe: 50 kg. |
| Akụkụ mpụga: | obosara ụgbọala 1.597 mm, track track 1.410 mm, track track 1.417 mm, nkwụsị ala 10 m. |
| Ne akụkụ: | n'ihu obosara 1.330 mm, n'azụ 1.320 mm - n'ihu oche ogologo 490 mm, n'azụ oche 480 mm - steri wheel dayameta 360 mm - mmanụ ụgbọala tank 35 l. |
| Igbe: | A tụrụ olu ogwe maka ọkọlọtọ AM setịpụrụ akpa akwa Samsonite 5 (ngụkọta 278,5 L): oche 5: akpa ụgbọ elu 1 (36 L), akpa azụ (1 L) |
Ihe nha anyị
| T = 18 Celsius C / p = 1.210 mbar / rel. vl. = 35% / Taya: Continental ContiPremiumContact2 155/70 / R 14 Ọnọdụ T / Mileage: 2.830 km | |
| Osooso 0-100km: | 14,7s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 19,6 ( 115 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 17,8 (IV.) S |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 37,0 (V.) p |
| Oke ọsọ: | 164km / h (IV. Na V.) |
| Nri kacha nta: | 6,7 l / 100 kilomita |
| Oke oriri: | 7,2 l / 100 kilomita |
| ule ule: | 7,0 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 130 km / h: | 69,9m |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 39,8m |
| Tebụl AM: | 42m |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 60dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 59dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 59dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 64dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 63dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 62dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 70dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 68dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 67dB |
| Mkpọtụ mkpọtụ: | 40dB |
| Njehie ule: | enweghị mgbagha |
Ọnụ ọgụgụ niile (252/420)
Ka anyị ghara ichefu na ọ pere mpe, yabụ, dịka ụfọdụ atụmatụ siri kwuo, ọ nweghị ike iru n'elu. Ná nkezi, nke a bụ ụgbọ ala siri ike, nke ọganihu teknụzụ agaghị afụ ụfụ.
Mpụga (11/15)
Ọ bụghị ndị ọkwọ ụgbọala ọ bụla na -anwa anwa iji ụgbọ ala nwere ụdị nkwuwa okwu a. Ọrụ aka ezughị oke, mana ọ naghị adọpụ uche.
Ime ụlọ (78/140)
Agbanyeghị na ọ tolitere, Spark ka pere mpe, yabụ oge ụfọdụ n'ihu abụọ ka nwere ike ịfanye na ọ bụ naanị ụmụaka na -anọdụ nke ọma na azụ. Mpempe akwụkwọ anaghị enwecha nghọta.
Injin, nnyefe (47
(40)Dị nro, dị ntụsara ahụ na motori ka ọ na -eche mgbe niile gbasara ike. Ụgbọ okporo ígwè dị ịtụnanya.
Arụ ọrụ ụgbọ ala (48
(95)Mmetụta crosswind dị ịrịba ama yana nnyefe uka na -adịchaghị mma mgbe ị na -agbanwe ntụzịaka ngwa ngwa. Ma ọ bụghị ya, ị ga -enwe ahụ iru ala.
Ịrụ ọrụ (13/35)
N'okporo ụzọ awara awara, ị ga -agba ọsọ ọsọ na obere mmejọ, mana were oge gị mgbe ị na -eme ngwa ngwa.
Nche (37/45)
Akpa ikuku isii, kpakpando EuroNCAP anọ na enweghị ESP dị ka ọkọlọtọ.
The Economy
Naanị afọ isii nke akwụkwọ ikike megide nchara, ọ bụghị ọnụ ahịa nnu nke ihe ndabere. Atụla anya na ọ ga -eme ka ọnụ ahịa ya belata.
Anyị na -eto ma na -akọcha
mputa na ime ime
ala ewepụghị gbọmgbọm
imeghari na ịdị mfe nke iji ya
ọnụ ụzọ ise na oche ise
dị mfe nbata na ịpụ n'ihu
na -emeghe ọdụ ụgbọ mmiri
oriri mmanụ n'oge osooso
ịdị umeala n'obi na ịchịkwa kọmpụta nọ n'ụgbọ
ọkụ nke ụfọdụ bọtịnụ
mwepụ ogologo oge nke oche n'ihu
a na -akwagharị oche dị n'ihu ihu nke ukwuu yana nnukwu akpa ibu
oghere oghere ikuku enweghị ike imechi kpamkpam
mwepụ nke injin n'okporo ụzọ awara awara
mgbanwe engine
enweghị ESP
