Ule ule Toyota Corolla: echiche ato banyere ugbo ala kacha ewu ewu n ’uwa
Kedu ihe kpatara na ndị sedan ndị Japan ka ji aha ụgbọ ala kachasị ewu ewu na mbara ala, kedụ ebe ọ na-anọ n'ụdị ụdị na ihe na-enweghị ike na ngalaba ike ya
N'ihe banyere nha na ọnụ ahịa, ọgbọ nke iri na abụọ Toyota Corolla dị nso na flagship Camry sedan. Ụgbọ ala ahụ toro nke ukwuu, nwekwuo ọganihu na teknụzụ wee nata ụdị akụrụngwa dị oke egwu. A na -ebute ụgbọ ala ahụ, dị ka ọ dị na mbụ, site na osisi Toyota Turkish, nke na -etinye ndị Japan na mbụ. Ka o sina dị, ụgbọ ala ahụ na -achọ ọbụna anyị. Ndị editọ atọ nke AvtoTachki ji ụgbọ ala mee njem wee kwupụta echiche ha n'okwu a.
Ọ na-ada ụda nke obere, mana ọ fọrọ nke nta ka m ghọta klaasị golf nke enyere na ahịa Russia. Echere m na m chụpụrụ ndị niile C-nke sedans (na ọ bụghị naanị), nke a na-ere ugbu a na Russia.
Otu afọ gara aga, mụ na onye ọrụ ibe m Ivan Ananiev jiri Kia Cerato ọhụrụ ahụ tụnyere Skoda Octavia nwere nkwagharị. Mgbe ahụ, m gbara ụgbọ ala na Hyundai Elantra emelitere. Na ngwụcha afọ gara aga enwere m ohere ịbụ otu n'ime ndị mbụ ịmara Jetta ọhụrụ maka Russia. Ndepụta a gụnyere ụdị nke ngalaba niile dị na Russia, ma ọ bụrụ na anyị ewezuga ya na Mercedes kọmpat A- na CLA, yana Mazda3 ọhụrụ. Otu ihe ahụ, ụdị ndị a dị ntakịrị site na opera ọzọ.
Kedu ka Toyota si tụnyere ndị asọmpi ya? Ọ bụghị ihe ọjọọ, mana ọ ga-aka mma. Nsogbu bụ isi bụ ndepụta ọnụahịa nke ụgbọ ala ahụ onye na-ere ahịa ga-ebubata. Mba, na ilele anya mbụ, ọ dị ka enweghị nsogbu na ndepụta nke ọnụahịa na nhazi, yana ọbụlagodi isi $ 15. dị mma. Mana n'eziokwu, nke a bụ ọnụahịa nke ụgbọ ala ezughi oke nke nwere "ndị ọrụ igwe". Ọ bụrụ na ị lelee anya n'ụgbọala ejikere ejike nke ọma na ụdị "Nkasi Obi", ị ga-enweta ihe ruru otu nde na ọkara. Na elu version, nke anyị nwere na ule, efu $ 365 na niile. Ọ na-ata aru, nri?
Site na ụdị ọnụahịa dị otu a, ọ baghịzi mkpa na enwere naanị otu ike yana ụgbọ ala na-anya ọhụụ. Just naghị etinye uche na ya. N'otu aka ahụ, ị ga-akwụsị iche maka otu chassis na sterị si dị mma karịa ka ha kwagoro n'elu ikpo okwu TNGA. Ma ọ bụ, dịka ọmụmaatụ, ka ndị enyemaka ọkwọ ụgbọala nke ngwungwu Saftey zuru oke. Ma enwere ọbụna atụmatụ nke ngwaọrụ na windo windo - onye ọzọ ga-enye nke a na klas golf?
Mana nke a bụ ihe na-atọ ụtọ: ọbụlagodi ụdị ọnụahịa enweghị obi ọjọọ egbochighị Corolla na mba anyị ire ihe karịrị 4000 n'ime afọ gara aga. Na nke a n'agbanyeghị eziokwu ahụ anyị na-ere naanị otu 122-horsepower mgbanwe nke sedan, ọ bụ ezie na ụwa ndị ọzọ Corolla na-enye ya na ụyọkọ nkeji, gụnyere ngwakọ, yana yana hatchback na ọdụ ụgbọ ala. Corolla abụrụla ma ọ bụ ụgbọ ala kachasị ewu ewu n'ụwa maka afọ iri nke ise ugbu a, ọ yighịkwa na ọ dị njikere ịhapụ aha ahụ.
Corolla bụ anụ oriri isi na ezinụlọ Toyota. Easedị mfe nke sedan a "rie" ọ bụghị naanị ndị isi asọmpi, kamakwa nwanne ya nwoke na ihu nke ụdị Avensis, ga-esonye n'akwụkwọ ọgụgụ nke azụmaahịa ụgbọ ala.
M na-echeta nke ọma ụbọchị mgbe ọgbọ nke itoolu Corolla na anụ ahụ bụ E120 ka a na-ahụta dị ka sedan dị mfe ma dịkwa ọnụ ala. Ọdịiche dị n'etiti ya na Camry a ma ama bụ nke Avensis nke Europe. Oge gafere: Corolla toro na nha, nwekwuo ntụsara ahụ, mụbaa akụrụngwa na akụrụngwa. N'okwu, etolitere m. Ego ụgbọ ala ahụ gbagokwara. Ma ugbu a, otu klas nke klas golf na-eku ume ume na azụ Camry.
Iwu ọnụahịa na ahịa anyị ọzọ na-ekwusi ike na metamorphoses ndị ahụ mere na ihe atụ ahụ n'afọ ndị na-adịbeghị anya. Corolla nke kachasị elu dị ọnụ ala karịa ọkwa Camry ntinye. Ochie sedan mkpụmkpụ na ọnụahịa nke $ 22. na-ekpuchi ọ bụghị naanị isi Camry, kamakwa mgbanwe abụọ sochiri "Standard Plus" na "Classic".
Ọ na-apụta na a na-arịọ ọtụtụ ego maka ụgbọ ala dị mfe na nke na-enweghị ike ịnweta, yana ihe a niile, ire ya na ụwa dị n'ọtụtụ narị puku. Mana m ghọtara ihe okwu a bụ. Ndị mmadụ na-ahụkarị ihe dị mfe oge niile, nke a anaghịkwa abụ ihe doro anya. Site n'iji ụgbọ ala a na-eme kwa ụbọchị, ị ghọtara otu esi arụ ọrụ na enweghị akara n'ime ebe a. Ọ bụghị kwa ọkụ na-acha ọkụ ọkụ nke aspirated na variator na-akụda naanị na mbụ. Mgbe ọ kwụsịrị na ọdụ ụgbọ mmanụ, ị ga-amalite ịghọta agụụ nri ya. Ihe ndị a bụ ihe a na-ekele mgbe niile.
Gbachi nkịtị na ịdị jụụ - ndị a bụ, ikekwe, okwu abụọ nwere ike ịkọwa mmetụta nke Toyota Corolla. Amaara m na a na-etinyekarị epithets ndị a na ụdị nke ochie Lexus ika, mana, Ewoo, enweghị m ike ịchọta ndị ọzọ. Isi okwu a adighikwa na nkpuchi mkpuchi magburu onwe ya nke Corolla ọhụrụ, nke, site n'ụzọ, dịkarịsịrị, mana na ngalaba ike.
Dị ka nne na-eto eto, esoghị m n’etiti ndị na-enwe mmasị ịkwọ ụgbọala. Ma ọbụna maka m, otu ụzọ 1,6-lita na-enweghị atụ na CVT yiri ka ọ bụ akwukwo nri. Ọ dịghị onye na-atụ anya na ike nke a egwuregwu ụgbọ ala si a golf-klas Sedan, ma ka na-achọ inwe a ukwuu idobere nke traction na ike n'okpuru gas pedal. Na Corolla, Ewoo, nke a anaghị arụ ọrụ n'ọnọdụ ọ bụla ịkwọ ụgbọala. Ma osooso na obodo mode ma ọ bụ osooso na okporo ụzọ - ihe niile na-eme nwayọọ, were were na-enweghị ngwa ngwa.
Ee, mgbe i mikpuru osooso n'ime ala, onye na - eme mgbanwe dị iche iche ga - ebido dị ka igwe na - arụ ọrụ nke ọma ma na - enye ohere ka injin na - agba aghara aghara. Mana enweghi uche site na nke a. Na injin ahụ, nke na-eto eto na-afụ ụfụ n'ụzọ dị elu, na-aghọ ihe ọmịiko. Ọzọkwa, atụmatụ ndị a nile na-apụtawanye ìhè mgbe a na-ebuba ụgbọ ala n'ụzọ kwesịrị ekwesị. Na nkenke, otu ụzọ injin na nnyefe anaghị edozi gị maka ịnya ụgbọ ala ma ọlị.
Ma ọ bụrụ na ị ka na-achọpụta ya, ị ga-ekweta na na Corolla na-aga n'ihu mgbe mgbanwe nke ụkpụrụ ụlọ aghọwo onye mara mma. Echetara m na ụgbọ ala nke ọgbọ ikpeazụ nwere nkwarụ ume siri ike, mana ọ nweghị mmasị na obere ihe n'okporo ụzọ ma na-ama jijiji na paịlị na-adịghị mma. Newgbọ ọhụrụ ahụ na-akpa àgwà dị iche iche. Ugbu a ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ntụpọ ọ bụla dị na profaịlụ ụzọ ahụ na-arụ ọrụ nke ntị chiri na nkwarụ. Ma ọ bụrụ na pendants adịghị anagide ihe, mgbe ahụ naanị mgbe ha rụchara ọrụ n'ime nchekwa.
Maka ndị ọzọ, Toyota masịrị ya: ọ nwere ime sara mbara, oche ndị dị mma na sofa, yana akpati mara mma. N'ezie, Corolla nwere ike ọzọ na-chided maka iju multimedia na ọ bụghị nnọọ ergonomic maka anya-acha anụnụ anụnụ backlit ngwaọrụ, ma o yiri ka ndị ahịa onwe ha nwere obi ụtọ na ha. Nke a nwere ike ịkọwa eziokwu ahụ bụ na ndị Japan ahapụbeghị mkpebi ndị a ọtụtụ iri afọ.
| Bodydị ahụ | Sedan |
| Akụkụ (ogologo, obosara, elu), mm | 4630/1780/1435 |
| Ntọala ụkwụ, mm | 2700 |
| Olu olu, l | 470 |
| Ibelata ibu, n'arọ | 1385 |
| enginedị engine | Mmanụ petrol R4 |
| Olu ọrụ, mita cubic cm | 1598 |
| Max. ike, l. na. (na rpm) | 122/6000 |
| Max. dị jụụ. oge, Nm (na rpm) | 153/5200 |
| Dị mbanye, nnyefe | CVT, n’iru |
| Osooso site na 0 ruo 100 km / h, s | 10,8 |
| Max. ọsọ, km / h | 185 |
| Fuel oriri (mbuaha okirikiri), l kwa 100 km | 7,3 |
| Ahịa site na, $. | 17 265 |
