Nnwale: Ford Mondeo Hybrid Titanium

N'afọ a na Tannis, Denmark, ebe anyị chikọtara ndị ọka ikpe European Car of the Year, ihe na -agbagharị na Volkswagen Passat na Ford Mondeo. Ndị egwuregwu abụọ ọhụrụ na abụọ dị oke mkpa na Europe yana, yabụ, n'ahịa ụgbọ ala ụwa. Ekewara echiche: ụfọdụ ndị nta akụkọ nwere mmasị izizi German, ndị ọzọ dị mfe American. Ihe dị mfe pụtakwara na Ford na -elekwasịkarị anya n'ụgbọ ala ụwa, nke pụtara otu ọdịdị maka ụwa niile. Ọ bụ otu ihe ahụ na Mondeo, nke dị na onyonyo a dị n'okporo ụzọ ndị America ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ atọ.

A na -ere Mondeo ugbu a na Europe ma ọ bụ n'ezie. Ụfọdụ ndị mmadụ na -amasị imewe ahụ, ụfọdụ adịghị. Agbanyeghị, na Germany na ọtụtụ mba ndị ọzọ, amụma ọnụahịa maka ụgbọ ala dị iche na iwu dị na Slovenia, yabụ ohere ụgbọ ala dị iche. Na Slovenia, Volkswagen dị ọnụ ala yana ọtụtụ ụdị, nke na -enye ya ọnọdụ mmalite dị iche. Nke a bụ obere ihe kpatara anyị ji kpebie ịnwale ụdị ngwakọ. N'oge a, enweghị ego Slovenian maka ya (ọ dị nwute, ọ bụghị data teknụzụ niile nke a ga -ama na mmalite ahịa), amabeghị ya kpọmkwem mgbe ngwakọ Passat ga -abanye n'ahịa. Ntụnyere dị otú ahụ kpọmkwem agaghị ekwe omume.

Ihe ọzọ kpatara nnwale mbụ nke Mondeo ọhụrụ bụ, n'ezie, ọnọdụ ya na njedebe ụgbọ ala Europe na 2015. N'ụzọ doro anya, o weghaara ebe ahụ, dị ka a tụrụ anya ya, ma ugbu a, a ga-enyocha ndị mmadụ asaa ahụ nke ọma. . Ma ebe ọ bụ na a gaghị ere ngwakọ Mondeo na mba anyị ruo oge ụfọdụ, anyị ga-ebuga ya n'isi ụlọ ọrụ anyị dị na Cologne, Germany, nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu puku kilomita site n'ọfịs anyị. Ma ebe ọ bụ na ụgbọ ala bụ ịhụnanya anyị, echiche nke ịfega na Cologne na iji ụgbọ ala laghachi ngwa ngwa dara n'ala na-eme nri. N'ikpeazụ ma ọ dịghị ihe ọzọ, ụzọ puku afọ bụ ohere zuru oke iji mara ụgbọ ala ahụ. Ma ọ bụ. Nchegbu ma ọ bụ egwu mbụ kpatara site na ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ German. Ha ka bụ ndị a na-amachibidoghị, ma ọ dịkarịa ala n'akụkụ ụfọdụ, na ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa bụ onye iro kasịnụ nke ụgbọ ala ngwakọ ma ọ bụ ọkụ eletrik, n'ihi na batrị na-agba ọsọ ngwa ngwa karịa ka ọ dị na mbụ, na-anya ụgbọ ala karị.

Nnukwu nnukwu mmanụ ụgbọ mmiri dị lita 53 na echiche nke na ọtụtụ oge anyị ga-eji naanị mmanụ ụgbọ ala na-anya. Nsogbu nke abụọ, n'ezie, bụ oke ọsọ. Na ọsọ nke naanị kilomita 187 kwa elekere, data teknụzụ gosiri ntakịrị ihe, ọkachasị maka nnukwu ụgbọ ala dị otú ahụ. Ọ bụrụ na anyị agbakwunyere na omume nke ụgbọ ala ma ọ bụ injin nke na -erute ike ma ọ bụ na -agba ọsọ ngwa ngwa, mana mezie ngwa ngwa ruo ogologo oge, nchegbu a ziri ezi. N'ụzọ ụfọdụ, anyị chere na Mondeo ga -akụ 150, ikekwe kilomita 160 kwa elekere n'ime ezigbo oge, wee ...

Agbanyeghị, ihe niile mechara bụrụ ihe ọjọọ! Ngwakọ Mondeo anaghị ada ada ma ọlị, osooso ya adịghị ngwa ngwa, mana ọ karịrị nkezi maka ọtụtụ ụgbọ ala na klaasị a. Yabụ, anyị debere njikwa ụgbọ mmiri ka ọ kacha baa uru (180 km / h) wee nwee ọ. N'echiche nkịtị nke okwu ahụ. Ịkwọ ụgbọ ala n'okporo ụzọ okporo ụzọ German nwere ike ịgwụ ike, ọkachasị ma ọ bụrụ na ịnweghị oke ọsọ ọsọ, dịka ndị ọkwọ ụgbọ ala chọrọ ịgafe ngalaba ngwa ngwa na enweghị oke ọsọ. Yabụ, ịkwesịrị ime ihe ngwa ngwa ma ọ bụrụ na ịchọghị ịlaghachi azụ mgbe niile wee lelee enyo dị n'azụ maka ogologo oge karịa n'ihu. N'ezie, ị kwesịrị ị attentiona ntị na ọtụtụ ụgbọ ala dị n'ihu na -achọkwa ịbanye n'okporo ụzọ gafere. Ọtụtụ ọrụ? Ọ bụghị na Mondeo. N'ime ọgbọ ọhụrụ, ọ bụghị naanị na Ford nyere atụmatụ ọhụrụ, kamakwa ọtụtụ usoro enyemaka ọhụrụ na -enyere aka na ogologo njem ahụ.

Nke mbụ, njikwa ụgbọ mmiri radar, nke na -eso ụgbọ ala na -akpaghị aka n'ihu ma, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, na -akpaghị aka. Enyemaka Ọpụpụ Lane na -ahụ na ụgbọ ala ahụ na -anọkarị n'okporo ụzọ nke ya, ọbụlagodi site n'ịgbagharị sterịị. N'ụzọ doro anya, ụgbọ ala anaghị emegharị n'onwe ya, ma ọ bụrụ na sistemụ achọpụta na onye ọkwọ ụgbọ ala anaghị ejide sterị ma ọ bụ hapụ sistemụ iji chịkwaa ụgbọ ala, a na -ada ụda ịdọ aka na ntị ngwa ngwa yana sistemụ chọrọ ka onye ọkwọ ụgbọ ala were stere ụkwụ. . Ọ bụrụ na ịgbakwunye na nke a ngbanwe ọkụ ọkụ na -akpaghị aka, ọ ga -edo anya na ịnya ụgbọ ala nwere ike ịdị mma. Ihe ịtụnanya ọzọ sitere na ọgbakọ ngwakọ Monde nke ọgbọ nke atọ. N'adịghị ka ọtụtụ, nke nwere ike na -arụ ọrụ na ọkụ eletrik na nkezi ruo kilomita 50 kwa elekere (yabụ nkwenkwe na ngwakọ ngwakọ agaghị abara anyị uru na njem ogologo okporo ụzọ dị ogologo), Monde nwere ike ịnya ọkụ eletrik na ọsọ ruru kilomita 135. kwa elekere.

Igwe mmanụ ụgbọala dị lita abụọ (143 "horsepower") na igwe eletrik abụọ (48 "horsepower") na-enye ngụkọta nke 187 "horsepower". Na mgbakwunye na arụ ọrụ nkịtị nke igwe mmanụ ụgbọala, igwe eletriki na-arụ ọrụ dị iche iche - otu na-enyere engine mmanụ ụgbọ ala aka, na nke ọzọ na-ahụ maka ịmaliteghachi ume ma ọ bụ na-ebugharị batrị lithium-ion (1,4 kWh) arụnyere n'okpuru azụ. oche. Ọ bụ ezie na ikike batrị dị ntakịrị, ọrụ mmekọrịta na-eme ka ọ bụrụ na batrị na-agba ọsọ ọsọ na-agbakwa ngwa ngwa. Nsonaazụ ikpeazụ? Mgbe kpọmkwem 1.001 kilomita, nkezi oriri bụ 6,9 lita kwa narị kilomita, nke, n'ezie, bụ nnukwu gbakwunyere maka Mondeo, ebe anyị na-atụ anya ọtụtụ ihe oriri na obere si ngwakọ mbanye. N'ezie, ọ ka mma mgbe ị na-anya ụgbọ ala gburugburu obodo ahụ. Site na mmalite dị mma na ngwa ngwa na-agafeghị oke, a na-enye ihe niile na ọkụ eletrik, ebe batrị na-agbapụ ngwa ngwa, ha na-anakwa ngwa ngwa ngwa ngwa na ọ fọrọ nke nta ka ọ ghara ikwe omume ịhapụ ya kpamkpam, na-enye enyemaka eletrik dị nso mgbe niile.

Dịka ọmụmaatụ, n'okporo ụzọ awara awara, ebe n'ime otu narị kilomita anyị na-anya ụgbọ ala ruru kilomita 47,1 naanị na ọkụ eletrik, na oriri mmanụ ụgbọala bụ naanị 4,9 lita kwa narị kilomita. Ekwesiri iburu n'uche na a na-ewere nha na ntu oyi siri ike (-10 Celsius), na ihu igwe na-ekpo ọkụ, nsonaazụ ga-aka mma. N'ime ihe karịrị otu ọnwa, anyị ekpuchila kilomita 3.171 na ngwakọ Mondeo, nke 750,2 n'ime ya ejirila ọkụ eletrik rụọ ọrụ. N'ịtụle ụgbọ ala ahụ anaghị achọ ụgwọ eletriki ma jiri ya dị ka ụgbọ ala nkịtị ọ bụla, anyị nwere ike ịkpọ isiala nye ya wee chọpụta na Mondeo bụ otu n'ime ụgbọ ala ngwakọ kacha mma anyị nwalere ugbu a.

N'ezie, anyị na -eburu n'uche ụgbọ okporo ígwè yana ụdị na ojiji ụgbọ ala ahụ. N'ezie, nrite ọ bụla nwere akụkụ abụọ, dị ka Mondeo. Ọ bụrụ na okporo ụzọ awara awara karịrị nkezi, mgbe ahụ ọ dị iche n'oge ịnya ụgbọ ala nkịtị. Emebeghị ngwakọ Mondeo maka ịgba ọsọ, yabụ na ọ naghị amasị ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa, dịkwa ka chassis ya na wiil ya. Ya mere, n'ịkwọ ụgbọ ala kwa ụbọchị, ị nwere ike mgbe ụfọdụ ị na -eche na a na -eburu ụgbọ ala ahụ, enwere ike ịgbanye sterịị ahụ n'ụzọ dị mfe maka ịkwọ ụgbọala siri ike karị. Nke a na -echegbu ndị niile so na ndị nchịkọta akụkọ anyị. Mana kpachara anya, ọ bụghị ogologo oge: ngwakọ Mondeo na -abanye n'okpuru akpụkpọ ahụ gị, ị na -erubere ya isi ma n'ikpeazụ ị chọpụta na ọ nweghị ihe ọjọọ dị na ya.

N'otu oge ahụ, uru ndị ọzọ nke ụgbọ ala na-abịa n'ihu, dị ka ọkọlọtọ na ngwá ọrụ ndị ọzọ nke ụgbọ ala, akpụkpọ anụ akpụkpọ anụ na nghọta nke dashboard. Ọfọn, nke a bụkwa akụkụ nke esemokwu nchịkọta akụkọ - ụfọdụ nwere mmasị na ya, ndị ọzọ emeghị ya, dị ka ihe njikwa etiti ahụ mere, nke nwere bọtịnụ dị ole na ole ugbu a ma ọ dị mkpa ka ị mara ọdịdị ya ntakịrị. Otú ọ dị, ọ dị mkpa ịmara na nke a bụ ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ nke Ford na-achọ maka nnukwu ahịa ahịa na, karịsịa n'akụkụ ndị ọzọ nke ụwa, ma ọ bụghị na Europe ma ọ bụ Slovenia. Dị ka a na-achọ igwe nyocha maka ahịa German, oge a, anyị kpachaara anya zere ịkwado igwe. Na Slovenia, ụgbọ ala ga-onwem na mpaghara akụrụngwa, nke ga-abụ dị iche iche, ma na ngwakọ version ọ ga-abụ nnọọ ọgaranya.

ederede: Sebastian Plevnyak

Ngwakọta Titanum Mondeo (2015).

Nhazi data

Ahịa:	Mgbakọ akpaaka DOO
Ọnụahịa ụdị ntọala:	34.950 XNUMX € (Germany)
Ọnụahịa ule ule:	41.800 XNUMX € (Germany)
Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala
Ike:	137kW (187 Km)
Osooso (0-100 km / h):	9,2 s
Oke ọsọ:	187 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara:	4,2 l / 100 kilomita

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - transverse n'ihu mounted - Ntugharị 1.999 cm3 - ike kacha 105 kW (143 hp) na 6.000 rpm - kacha torque 176 Nm na 4.000 rpm Electric moto: DC synchronous moto magnet - nominal moto magnet. voltaji 650 V - ike kachasị 35 kW (48 HP) Usoro zuru oke: ike kachasị 137 kW (187 HP) na 6.000 rpm Batrị: batrị NiMH - voltaji ọnụ 650 IN.
Nnyefe ume:	injin na-ebugharị wiil n'ihu - nnyefe elektrọnik na-aga n'ihu na-agbanwe agbanwe yana ngwa mbara ala - taya 215/60 / R16 V (Kleber Krisalp HP2).
Ikike:	top ọsọ 187 km / h - 0-100 km / h osooso na 9,2 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 2,8 / 5,0 / 4,2 l / 100 km, CO2 emissions 99 g / km.
Ụgbọ njem na nkwusioru:	sedan - ọnụ ụzọ 4, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru otu n'ihu, isi iyi akwukwo, okporo ụzọ transverse atọ na-ekwu okwu, stabilizer - azụ multi-link axle, isi iyi mmiri, telescopic ujo absorbers, stabilizer - n'ihu diski breeki (mmanye jụrụ) , diski azụ - 11,6, 53 m. - gas tank - XNUMX l.
Mass:	ụgbọ efu 1.579 kg - ikike mkpokọta ịdị arọ 2.250 n'arọ.
Igbe:	Ebe 5: akpa akpa akpa 1 ((20 l); 1 suit akpa akwa (36 l); Akpa 2 (68,5 l)

Ihe nha anyị

T = 3 Celsius C / p = 1.036 mbar / rel. vl. = 79% / Ọnọdụ mileage: 5.107 km
Osooso 0-100km:	9,5s
402m site na obodo:	Afọ 16,9 ( 141 km / h)
Mgbanwe 50-90km / h:	Enweghi ike iji ụdị gearbox a tụọ. S
Oke ọsọ:	187km / h (Gear lever nọ n'ọnọdụ D)
ule ule:	7,0 l / 100 kilomita
Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ:	5,9 l / 100km
Ogologo braking na 100 km / h:	42,9m
Tebụl AM:	40m
Noise na 50 km / h na ngwa nke isii	55dB
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii	62dB
Noise na 130 km / h na ngwa nke isii	66dB
Mkpọtụ mkpọtụ:	29dB

Ọnụ ọgụgụ niile (364/420)

• N'ezie, ụdị ngwakọ bụ otu n'ime ihe kachasị mma n'ihe banyere Mondeo ọhụrụ. N'ezie, ọ bụkwa eziokwu na ụgbọ ala ahụ, na ịnya ụgbọ ala, na ihe ọzọ na-achọ mgbanwe nke onye ọkwọ ụgbọ ala ma ọ bụ ụdị ịkwọ ụgbọala ya. Ọ bụrụ na ị dịbeghị njikere maka mgbanwe, ndakpọ olileanya nwere ike iso.

• Mpụga (13/15)

  Maka ndị hụrụ ụgbọ ala America n'anya, ịhụnanya ga -adị na mbụ.

• Ime ụlọ (104/140)

  Ọhụrụ Mondeo na -enye ihe karịrị nke bu ya ụzọ, ewezuga n'ezie oghere akpa, nke bụkwa nke batrị n'ụdị ngwakọ.

• Injin, nnyefe (55
  
  
  (40)

  Ọ bụrụ na ị nwedịrị ike ịkwọ ụgbọ ala akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ, Mondeo agaghị emechu gị ihu.

• Arụ ọrụ ụgbọ ala (62
  
  
  (95)

  Ford dị mma nke ukwuu, na CVT kwesịrị otuto kacha nta maka ụgbọ ala a, na iduzi nwere ike ịhazi ya karịa na oke ọsọ.

• Ịrụ ọrụ (30/35)

  Ụgbọ ala ngwakọ abụghị onye na -eme egwuregwu, nke na -apụtaghị na ọ naghị enwe mmasị n'ịgba ọsọ dị nkọ (gụnyere n'ihi ọkụ eletrik eletrik mgbe niile).

• Nche (42/45)

  Ọtụtụ sistemụ enyemaka nwere ọkwa NCAP kachasị elu maka ụgbọ ala Ford.

• Akụ na ụba (55/50)

  Site n'ịkwọ ụgbọ ala na -agafeghị oke, onye ọkwọ ụgbọ ala na -erite nnukwu uru, a na -atakwa ntaramahụhụ ntaramahụhụ maka ụgbọ ala a na -anyakarị, ọkachasị injin mmanụ ụgbọala.

Anyị na -eto ma na -akọcha

ụdị

engine na ngwakọ ngwakọ

oriri mmanụ

A pụkwara iji njikwa ụgbọ mmiri radar na -arụ ọrụ nke ọma, na -enweghị braking akpaka

na -enwe mmetụta n'ime

ọrụ aka

chassis dị nro ma dị nro

ọ dị mfe ịtụgharị sterị

ọsọ kacha

naanị ụdị ahụ ụzọ anọ