Nyocha: Honda CBF 1000 F

CBF 1000 bụ Autoshop enyi ochien'ihi na anyị nwalere ya opekata mpe ugboro atọ: ozugbo ọ banyere n'ahịa n'afọ 2006, ya na ndị asọmpi (ebe ọ malitere ebe mbụ na 2007!), yana ndị otu 600 cc (na 2008) ... CBF 1000 onye ọrụ ibe ya Matjaz Tomažić na -anyakwa ụgbọ ala, naanị ụbọchị ole na ole gara aga, m gbara ya gburugburu Ljubljana mgbe anyị buliri ma weghachite anyịnya igwe ule. Ahụmịhe ịnya ụgbọ ala na -abụ otu mgbe niile: injin ahụ enweghị naanị mmiri ịsa ahụ ole na ole. Pụtara.

N'afọ gara aga gara aga, e mezuru ọchịchọ ndị a (akụkụ ụfọdụ). CBF meriri ihe nkpuchi egwuregwu ọzọ na nnukwu ọkụ ihu yiri CBR 600 RR, 12 sentimita dị elu, ọkwa anọ windshield na -edozimgbe ahụ otu muffler kama abụọ na ụfọdụ imecha na injin. Ọ mara mma karịa? Ee. Agbanyeghị, ọ bụrụ na ikwu n'ụzọ ọzọ, atụmatụ ahụ ka bụrụ "ochie".

Na oche azụ akpa akwa kwere nkwa ụzọ dị jụụ karịa na Chervar, dịka mgbe ogologo njem gachara, akpa azụ na -amalite na -agwụ ike. Mana ụjọ na -atụ m na n'ihi nnukwu "bọket" a, ọgba tum tum ahụ ga -agba egwu na egwu ahụ. Ọ dịghị.

N'okporo ụzọ efu efu, agbadala m ọbụna steepụ ahụ n'ọsọ dị iche iche na naanị na kilomita 70 kwa elekere ihu ọgba tum tum ahụ na -agbatụ ntakịrị. Nke a bụ ihe ndị ọkwọ ụgbọala na -akpọ ya mmetụta shimmy... Elu aka windshield na -edozi (na -ewepụghị kposara, n'ike!) E jiri ya tụnyere Tomažić's CBF, ọ na -eme ka nkasi obi ka mma, n'agbanyeghị na ọ na -agba ọsọ dị elu, ọ na -agbapụta na sentimita ọzọ. Ọ na -anọdụ nke ọma na ọgba tum tum, na -ezu ike, na oche enyi na enyi ruo n'isi... Nkwụnye akụkụ dị oke nso na ụkwụ aka ekpe na ogidi B, mana ịmara ya.

Injin ahụ na -adọkpụ ka a ga -asị na ọ na -agba ọkụ eletrik. Ọ dịghị creaking, ọ dịghị mgbanwe mberede na nweta ike na Ọnụego mmiri nke 5,1 lita maka otu narị kilomita. Matyazh kwuru na ọ na -adọta ntutu ya karịa nke ya. Ọ dị mma, n'agbanyeghị mmelite stylistic, ebumnuche ahụ ka bụ otu: njem na, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, ụfọdụ egwuregwu. Nkwụsị ahụ dara n'ụgbọ ịnyịnya, ọ bụ ezie na ujo azụ bụ pịa abụọ dị arọ ma na -arụ ọrụ nke ọma na onye na -agba ya maara na ọ bụghị CBR, kama CBF na mkpọda.

Nke a bụ ọgba tum tum nke enwere ike ịkwado onye ọ bụla, ọbụlagodi onye mbido nwere akwa dị mma, opekata mpe na -enweghị EC na HO. Na CBF, ọ siri ike ịhapụ.

ederede: Matevж Hribar, foto: Matevж Hribar

Ihu na ihu - Matjaz Tomajic

Ọ bụrụ na ịnweghị mmasị na CBF ochie, ị ga -ajụ oyi ọbụlagodi nke ọhụrụ. Edi emi iwọrọke ke enyene se ifịnade enye. Nke a bụ nnukwu igwe kwụ otu ebe na-enweghị ihe ị ga-eme mkpesa. Naanị ị ga -ekwenye n'eziokwu na ọ bụ. Ọdịiche dị n'etiti ndị ọhụrụ na ndị agadi mgbe ị na -anya ụgbọ ala anaghị eleghara anya, mana n'ozuzu karịa ihe doro anya. Injin ahụ nwere torque karịa ma na -ahọrọ ịtụgharị, nnyefe dị ogologo ma dịkwa nro, nchebe ikuku ka mma ma dị mfe ịhazigharị, dashboard bara ụba, oche dị mma nke ukwuu ... .

• Nhazi data

  Ahịa: Motocenter AS Domzale Ltd.

  Ọnụahịa ụdị ntọala: 10790 €

  Ọnụahịa ule ule: 11230 €

• Ozi nka

  injin: anọ-cylinder, in-line, stroke-stroke, mmiri jụrụ oyi, 998 cm3, mmanụ ọkụ eletrọnịkị.
  
  
  Ike kachasị: 79 kW (107,4 hp) na 9.000 rpm

  Ike: 79 kW (107,4 km) na 9.000 rpm

  Torque: 96 nm na 6.500 rpm

  Nnyefe ume: 6-gearbox ngwa ngwa, yinye

  Ụba: aluminum

  Brakes: n'ihu diski abụọ 296 mm, calipers atọ-piston, diski azụ 240 mm, caliper otu-piston. Jikọtara ABS

  Nkwusioru: Ndụdụ n'ihu 41mm, mbughari ebugharị ebugharị, njem 120mm, azụ azụ azụ azụ, mbughari ebugharị na nloghachi, njem 120mm

  Taya: 120/70 ZR17, 160/60 ZR17

  Elu: 795 (+/- 15 mm)

  Mmanụ tank: 20

  Oche ụkwụ: 1.495 mm

  Ibu ibu: 228 n'arọ

• Njehie ule:

Anyị na -eto ma na -akọcha

nkasi obi

nduzi dị mfe

torque, ezigbo ọsọ nke injin ahụ

igbe igbe

enweghị ngbanwe kọmputa nọ n'ụgbọ ahụ

oriri mmanụ na km / l naanị