Nnwale: Honda Honda CRF 1000 L Africa Twin Adventure Sports // Ule: Honda Africa Twin Adventure Sports
Nhazi bụ ihe anyị anaghị echekarị echiche, mana ọ dị ezigbo mkpa, ọkachasị gburugburu anyị, na okike, na ndụ na, n'ezie, n'ime onwe anyị. Mgbe mmadụ jisiri ike mepụta igwe nke bụ nguzozi nke ihe niile ọ na-eweta, anyị nwere ike ịsị na ọ gara nke ọma.
Sofa
Ọbụna mgbe mbụ m hụrụ Africa Twin Adventure Sports na ihe ngosi EICMA na Milan na Nọvemba wee banye na ya, amaara m na ọ bụ igwe kwụ otu ebe m na-enweghị ike ichere ịnya. Mgbe okike tetara na mberede site n'ụra ogologo afọ a dị ịtụnanya, oge eruola ịnya ụgbọ elu Twin ọhụrụ nke Africa, nke e wuru maka njem njem dị egwu. Site n'ịbawanye njem nkwusioru site na 20 millimeters, nke a na-abawanye anya nke engine site na ala, ọ bụghị nanị na-eme ka nkwụsị nke bumps na okporo ụzọ ọjọọ, gravel ma ọ bụ n'okporo ụzọ. The oche dị n'akụkụ abụọ, ma na-agbaso ihe atụ nke Dakar rally, ọ bụ ewepụghị na ya mere ọzọ adabara kwụsịrị-ụzọ ịnya ụgbọ ala. A na-edobe ogwe aka ahụ obosara elu yana nso onye na-agba ya maka ọnọdụ ahụ na-anọpụ iche na-enweghị atụ; Yabụ, ahụmịhe egwuregwu Twin Adventure nke Africa nwere oke nguzozi na enweghị ike ọgwụgwụ yana dabara adaba maka ịnya ụgbọ elu na n'okporo ụzọ. Otu tankị mmanụ amụbawanye (mgbakwunye lita ise nke olu) na-enye ihe ruru kilomita 500, yana nnukwu windo, nchebe ikuku ka mma.
N'ihi ya, igwe kwụ otu ebe bụkwa nnukwu na ntụsara ahụ. Mgbe ị nọdụrụ n'elu ya ma ọ bụ na -ekiri ya site n'ebe dị anya, ọ na -enwe mmetụta dị ịtụnanya. Ọzọkwa na -enye aka akụkụ dị mkpa nke ụdị ọkaibe n'ezie bụ mkpokọta agba agba Honda, nke bụ onye ga -anọchi anya Africa Twin mbụ, yana wiil na -ekwu okwu ọla edo, ndị na -eche ọkpọ ọkpọ na nnukwu tank mmanụ.
Igwe inline-abụọ-cylinder 998cc nwere ike ịmepụta 95 horsepower na 99 Nm nke torque, nke zuru oke maka ịnya ụgbọ ala siri ike yana karịa mgbe enwere ájá n'okpuru wiilị. A na-enwe mmetụta ziri ezi nke ọgba tum tum n'elu ọ bụla na ọnọdụ ọ bụla. Ma n'ime obodo, okporo ụzọ, okporo ụzọ mba na-efegharị ma ọ bụ ọbụna mkpọmkpọ ebe, ọ na-egosi na ọ bụ ihe a pụrụ ịdabere na ya na nke dị jụụ. breeki ahụ dị ezigbo mma ma nwee mmetụta ziri ezi na lever. Ihe ziri ezi bụ ịnya igwe kwụ otu ebe na taya dị warara, nke bụ nnukwu nkwekọrịta maka 70% tarmac na 30% gravel. A na-ahụkwa ihe ndị a niile na njikwa, nke dị oke ọkụ n'ihi wiil ihu 21-inch. Maka njem ndị dị njọ karị, m ga-etinye ya na taya nwere profaịlụ dị njọ karịa onwe m. Honda ruru oke ya mgbe, kama ịnya ụgbọ ala siri ike, onye ọkwọ ụgbọ ala chọrọ ka ọ bụrụ egwuregwu. M na-ekwu banyere oké, ọ bụghị ọgba tum tum tour na ị na-enwe na a nọrọ jụụ ikuku, na ọ bụghị gị ihe mgbaru ọsọ na-serpentine n'elu na kasị nso oge kwere omume ma ọ bụ imikpu n'ime Adriatic Sea na ndekọ oge. Mba, Honda nwere ụdị dị iche iche maka nke a. Ma ị na-achọ nkasi obi na njem ogologo ụbọchị zuru oke ma ọ bụ ọbụna njem ọtụtụ ụbọchị, anyị na-ekwu maka ụwa ebe nguzozi Africa Twin dị na ya kacha mma. Maka njem dị otú ahụ, nkwusioru adịghị oke nro, ma ọ bụ ihe ziri ezi. Otu nkwusioru ahụ ga-eduga gị n'ahịrị ngwụcha ma n'elu asphalt ma n'okporo ụzọ ụgbọ ala awara awara. Nke a bụ akụkụ bụ isi nke akụkọ ahụ. Agbanyeghị, ha enweghị ike ileghara ngwa elektrọnik anya kpamkpam na njikwa ha nyere. A na-ejikọta trottle injector mmanụ ọkụ ugbu a na eletrọnịkị ma na-arụ ọrụ n'egbughị oge ma ọ bụ sụọ ngọngọ. Ha ewerewokwa usoro amamihe dị ukwuu na sistemụ mgbochi skid azụ, nke enwere ike ikpebi na ijiji, a na-edozi traction dị ka ọnọdụ ịnya ụgbọ ala na aka nke bọtịnụ. Ọkwa nke asaa na-eme ka usoro ahụ dị ngwa ngwa, nke dị mma maka okporo ụzọ na-amị amị, na ọnọdụ dị na enk na-enye gị ohere ịchịkwa ntụgharị na mkpọmkpọ ebe ma ọ bụ merie ihe mgbochi n'ọhịa. N'ụzọ dị mwute, enweghị ike ịgbanyụ ya kpamkpam dị ka nke a n'okporo ụzọ, ọ ka na-ewekwa ike engine nke ukwuu mgbe ị na-anya ụgbọ ala, sịnụ, site na asphalt ruo gravel. Iji weghachi ike engine, ịkwesịrị ịbelata trottle ma nọgide na-enwe mmetụta. Nke a pụtara ìhè karịsịa na ọkwa dị elu. Iji kporie ndụ n'okirikiri ala ma ọ bụ mkpọmkpọ ebe, ị ga-edozirịrị njikwa mgbochi skid na ọnọdụ "otu".
Na n'ikpeazụ, okwu ole na ole banyere ịdị elu nke oche. Otu onye mụ na ya na-arụkọ ọrụ bụ́ onye sonyeere m ji obere ọgba tum tum ji obere ọgba tum tum lere ya anya n’ihi otú ígwè ahụ siruru n’ike. Ee, ọ bụ eziokwu, oche dị elu nke 900 millimeters n'elu ala bụ nnukwu ihe, ma maka onye nwere ahụmahụ nke maara otú e si agba ọgba tum tum ogologo, nke a abụghị ihe mgbochi. Ya mere, Africa Twin Adventure Sports bụ maka ndị na-agba ịnyịnya ndị maara otú e si agba nnukwu igwe anaghị atụ egwu mgbe ha na-ejighị ụkwụ abụọ rute n'ala n'ihu ọkụ okporo ụzọ. Sam agaghị etinye ya n'ụzọ ọzọ karịa ka ha si na ụlọ ọrụ Honda na Japan butere ya. N'ihe na-erughị $15k, nke a bụ ngwugwu dị oke mma nke ga-agba mmadụ abụọ nke ọma, n'agbanyeghị ihe njem dị n'okpuru igwe kwụ otu ebe.
Nhazi data
Ahịa: Motocentr Dị ka Domžale
Ọnụahịa ule ule: 14.990 €
Ozi nka
injin: 2-cylinder, 4-stroke, mmiri jụrụ oyi, 998cc, ntụtụ mmanụ, mmalite moto, ntụgharị ogwe 3 Celsius.
Ike: 70 kW / 95 KM pri 7500 vrt./min
Torque: 98 nm na 6.000 rpm
Nnyefe ume: 6-gearbox ngwa ngwa, yinye
Ụba: tubular steel, chromium-molybdenum
Brakes: n'ihu diski abụọ 2mm, diski azụ 310mm, ọkọlọtọ ABS
Nkwusioru: n'ihu kemeghi inverted telescopic ndụdụ, n'azụ kemeghi otu ujo
Taya: 90/90-21, 150/70-18
Elu: 900/920 mm
Mmanụ tank: Lita 24,2 XNUMX
Oche ụkwụ: 1.575 mm
Ibu ibu: 243 n'arọ
Anyị na -eto ma na -akọcha
vidiyo dị ịtụnanya
ịdị mfe nke iji ya eme ihe n'okporo ụzọ na n'ọhịa
ọrụ aka
nchedo ifufe na -adịgide
akụrụngwa ọkọlọtọ bara ọgaranya
uru ego
sensọ anaghị ahụkarị n'anyanwụ
ezughị ezu legroom n'akụkụ drọwa
sistemụ nchịkwa traction n'azụ na -emeghachi omume nke ukwuu na ịgbalite ma na -ewe nnukwu ike
ịdị elu oche site na ala (ọ na -esiri ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere obere ahụ ike)
ọkwa ikpeazụ
Afọ abụọ ka nke ahụ gasịrị, ejima Afrịka nwere obere nrụzigharị wee mepụta ihe nlereanya na aha na -ekwu na ọ bụ maka ndị nwere mmasị na njem. Ọ bụ nnukwu ọgba tum tum na -enwu enwu nwere ezigbo nguzozi. Ọ dị mma nke ukwuu ma n'okporo ụzọ ma n'ọhịa.
