Ngwa: Honda Jazz 1.5i-MMD Hybrid Executive (2021) // Neizpeta melodija
Ihe
Site na ọnụ ọgụgụ na echiche nke akụ na ụba, Jazz bụ ụgbọ ala dị oke njọ: afọ a bụ afọ 20 kemgbe mmalite nke ọgbọ mbụ, ọnụ ọgụgụ ndị ahịa na-eru nso nde asatọ, anyị na-emekọkwa ihe ọkụkụ zuru ụwa ọnụ. Yabụ, n'otu akụkụ n'ihi ewu ewu ya, o kwesịrị ma ọ dịkarịa ala ilegharị anya n'enyo n'azụ lekwasịrị anya na akụkọ ntolite. E kpughere Jazz nke mbụ na Tokyo Auto Show na 2001, na ọbụna onye nkatọ kachasị nke ndị nta akụkọ ụgbọ ala nwere ntakịrị ihe mgbagwoju anya.ebe ndị na-azụ kọmpat anọ nwere ụkwụ anọ nwere atụmatụ ime ụlọ nabatara ya ngwa ngwa dịka nke ha.
Jazz jiri aha ọma Honda wee banye n'ime ụgbọ ala ya maka ịdị mma na nka dị mma, ma n'ọgbọ niile, o mere ka aha ya sie ike site na mmelite ọdịnaya. Site n'ụzọ, ọ bụ otu n'ime ụgbọ ala mbụ na klaasị ya nwere akpa ikuku abụọ yana sistemụ mgbochi mkpọchi ọkọlọtọ. Na n'ọgbọ niile, a na-akpọ oche azụ azụ anwansi. (Oche Honda Ime Anwansi), nke na -enyekwa ohere ibu ibu dị elu site na mpịachi na ibuli n'ụdị ihe nkiri. Na mgbakwunye, Jazz enwetala ọtụtụ nzere na nturu ugo gburugburu ụwa, nke ọtụtụ ndị ahịa tụrụ vootu.
Laghachi ugbu a. N'ụzọ na-akpali mmasị, Honda họọrọ ikwesị ntụkwasị obi na ụdị ahụ mbụ wee nwee ike idobe otu oche n'ime Jazz ọhụrụ, kama irube isi n'ụkpụrụ ejiji nke a na-ejikwa maka ndị na-agafe n'okporo ụzọ n'okporo ụzọ n'okporo ụzọ. Maka nke a, ụdị Crosstar na Jazz na -emebu, mana nke a bụrịrị akụkọ ụgbọ ala dịtụ iche.... Jazz bụ nke klaasị na -apụ n'anya nke na -adịghị n'ọtụtụ ezinụlọ n'ihi ịdị obosara ya, ịdị mfe iji ya na ịdị irè ya, n'agbanyeghị ma ọ nwere ọkwa nke igwe nke mbụ ma ọ bụ nke abụọ. Ngwakọ ngwakọ ọgbara ọhụrụ nwere ihe ịchọ mma na obere ọdịnaya karịa obere ụgbọ ala.
Karịrị ikike ntụ ntụ
N'ime ọgbọ anọ niile, Jazz enwetabeghị mgbanwe mgbanwe na imewe ya, mana n'ụzọ ụfọdụ toro ya na ndị otu ejiji na mkpa onye ọrụ. Ọzọkwa, ndị stylists emeghị ihe ọ bụla iji mebie ọhụhụ. E jiri ya tụnyere nke bu ya ụzọ, ahịrị ahụ pere mpe karịa na ọkụ ọkụ ọkụ LED na -amị amị. Ihe mkpuchi na grille na-enye echiche nke ụgbọ ala abụọ dị iche iche, na ihe ijuanya, nnukwu iko na-ebupụta.... Na mgbakwunye na nnukwu ihu ihu ihu, windo abụọ dị n'akụkụ A-ogidi ndị ahụ dị gịrịgịrị na-enye ọhụhụ nke ọma n'ime.
Na ogologo ogologo ya karịrị naanị mita anọ, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ naanị ohere nke oghere ndị njem, nke na -adigide maka ụgbọ ala Honda a, bụkwa ihe ijuanya. Ọnụ ụzọ dị obosara na-eme ka ọ dị mfe ịbanye, na n'ihi ọnọdụ oche ya dị elu, Jazz na-ewu ewu mgbe niile ọbụna ndị ọkwọ ụgbọ ala na-eme njem na ndị nwere nsogbu azụ na-enweghị ọdịda nke ndụ.
Mana ọ bụrụ n'ezie, a na -etolite jazz ugbu a ka ọ dị obere maka ọgbọ na -eto eto ile anya. Ogwe ndị dị n'ihu na -ahazi nke ọma ma nwee ntụsara ahụ, na -enyekwa ohere zuru oke, ọ bụ naanị ndị ọkwọ ụgbọ ala toro ogologo agaghị enwe anụ ọhịa nke ngagharị ogologo. Ọ dị mma, enweghị ụdị nsogbu dị na azụ, enwere ohere zuru ezu maka ndị njem abụọ n'akụkụ niile, mana mgbe otu ụzọ atọ batara n'etiti ha, obosara ga -amalite ịkwụsị.n'ezie dabere na ole ị nwere n'ubu gị. Dịka m kwuru na mbụ, bench azụ nke kewara ekewa nwere ọrụ mpịachi, enwere m ọnwụnwa ka m wetara nne di m ite ite okomoko naanị iji nwalee ntụsara ahụ ohere, ọ bụghị iji nweta isi ihe.
Ndị injinia Honda mepụtara oghere dị ịtụnanya site na ịkwaga tank mmanụ n'okpuru oche dị n'ihu iji nweta omimi nke na -aga n'ihu na ogwe osisi. Ọ bụ lita ole na ole pere mpe karịa nke bu ya ụzọ, mana ọ ka na -adigide ogologo maka klaasị nha a, enwekwara ụfọdụ oghere nchekwa bara uru.
Naanị ọkụ eletrik
Honda ji nwayọ na -asị ndị injin ọkụ. Ha gbadara mmanụ ụgbọ ala dizel na mbụ, ha tinyere nwa na -amụ ije eletrik n'okporo ụzọ, ha enweelarị kilomita nwere ngwakọ ngwakọ. Jazz bụ usoro ngwakọ dị mgbagwoju anya, nke nwere injin petrol anọ na igwe eletrik abụọ, nke yiri CR-V SUV.... N'ụzọ ụfọdụ, enweghị m ike ịchọpụta ihe akara akara e-HEV na azụ pụtara, mana ọ metụtara ọkụ eletrik na ịnya ụgbọ ala.
Igwe ọkụ eletrik bụ isi, nke na-arụ ọtụtụ n'ime ọrụ ahụ, na-enye aka na-atụnye aka na osooso ọchịchị dịtụ ala, ọsọ njem ụgbọ mmiri na-eju afọ yana, n'ezie, obere ụgbọ ala gas. The 1,5-liter petrol engine, nke na-adịghị aka site mmanye mmanụ ụgbọala, na-arụ ọrụ na mbanye tumadi mgbe ọkwọ ụgbọala na-etinyekwu nrụgide na osooso pedal, na naanị na a ụfọdụ ọsọ (a pụrụ iche ipigide na-elekọta nke n'ibu njikọ na n'ibu). moto eletrik ọzọ, nke ọrụ ya bụ inye ọkụ eletrik maka ijegharị na ọkụ eletrik, nke ọ na-emepụta dị ka ihe na-emepụta ọkụ ma na-ebuba batrị lithium-ion (nke, n'aka nke ya, na-ebu moto eletrik).
Injin dị n'ime anọ ahụ na-arụ ọrụ n'ụkpụrụ okirikiri Atkinson, nke na-abawanye arụmọrụ ọkụ, mana ọ ka nwere obere ọmarịcha torque dị ka ọ na -adọta kacha mma na mpaghara 4.500 ruo 5.000 rpm.... Ịgba ọsọ ọsọ ruo ọsọ ọsọ na-abawanye mmegharị ahụ ntakịrị ka ụda jazzy nke mkpọtụ injin, wee belata, dị ka a ga-esi na nnyefe ọsọ ọsọ na-ebufe torque.
Mana nke a bụ naanị ihe egwu iji mepụta mmetụta na onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ihe niile. N'ihi na ụgbọ ala a enweghị igbe igbe, ebe ọ bụ na igwe eletrik adịghị mkpa ya, na onye na -ekpo ọkụ nwere ike ịkwọ ụgbọ ala ozugbo naanị na ezigbo ọsọ, na njigide na -ejikwa elektrọnik na -ejikwa ya. N'ezie, mmụba na mbelata nke ngwa injin bụ n'ihi elektrọnik, nke na -ekpebi oke ọkụ eletriki eletriki chọrọ iji mee ụgbọ ala.
Yabụ na enweghị m nhọrọ ọ bụla karịa itinye aka na ụbụrụ elektrọnik mara mma mgbe m na -anya ụgbọ ala, nke na -ekpebi n'onwe ya ma ọkụ eletrik, mmanụ ụgbọ ala, ma ọ bụ ngwakọta nke ha abụọ ga -enweta ike. Site na naanị ọkụ eletrik sitere na obere batrị, ị nwere ike ịkwọ ụgbọala ọtụtụ narị mita, n'ezie, dabere na ọnọdụ ọkwọ ụgbọ ala, ọnọdụ ịnya ụgbọ ala, ọnọdụ ihu igwe na nhazi okporo ụzọ. Ntughari n'etiti ụdịdị dị iche iche dị larịị na enweghị ike ịghọta, nke, na mgbakwunye na enweghị ike ịnụ ya na ọnọdụ eletrik, ana m ewere nnukwu ihe.... Nke a karịrị mwepu, nke m na -ekwu na ọ na -arụ ọrụ nke ukwuu nke injin mmanụ ụgbọ ala n'oge osooso.
Drivetrain ngwakọ bụ akụ na ụba kacha mma na gburugburu obodo mepere emepe, ebe injin mmanụ ụgbọ ala nke anọ nwere obere ihe na-etinye aka n'ịgbagharị wiil na akpịrị ịkpọ nkụ mmanụ. na -agbada nke ọma n'okpuru nkezi nke lita 5,1 kwa 100 kilomita nke edere na eserese anyị.... Nke ahụ bụ ọkara lita karịa ihe Honda na -ekwu, mana ọ bụ ezigbo ọganiihu n'agbanyeghị. Mana n'otu oge ahụ, oriri na -abawanye ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na -enweghị isi mgbe ị na -anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ awara awara, yabụ ana m eche ihe kpatara enyemaka ọkụ eletrik anaghị egosi karịa n'ọsọ dị elu, ma ọ bụ ihe kpatara na Honda agbanyeghị igwe elektrọnik njikwa dị iche.
N'ezie, Jazz abụghị otu n'ime ụgbọ ala ndị ahụ ị ga -eji adrenaline gafee n'akụkụ ya, ebe ọ na -emeghachi omume n'ụzọ dịtụ nwayọ na mgbanwe mgbanwe na mberede, dị ka a ga -asị na -agbalị ịgwa onye ọkwọ ụgbọ ala ka ọ kpachara anya na pedal accelerator na pedal gas. . sterịn. Mmetụta ndị dị otú a abụghịdị ihe ijuanya, ebe ọ bụ na ụgbọ ala a nwere obere ahụ toro ogologo na ebe dị elu nke ike ndọda, nke na -egosipụta na mgbatị ahụ a na -ahụkarị nke ọma. Site na nke a, n'ezie, anaghị m ekwu na na wheel m nwere obi abụọ banyere ntụkwasị obi nke kọntaktị nke wiil na ala; Tụkwasị na nke a, aghaghị m igosi breeki na -arụ ọrụ nke ọma ọbụlagodi na ebe na -amị amị.
Digitization nwere uru na ọghọm
N'ezie, n'oche onye ọkwọ ụgbọ ala, atụghị m anya ihe ọ bụla ma ọ bụghị ogwe ngwaọrụ dijitalụ na nnukwu ihuenyo nkwukọrịta etiti. Ọ nwere eserese doro anya kristal, ndị ahọpụtara dịkwa na Slovenian, sistemụ infotainment niile na-arụ ọrụ nke ọma yana karịa ihe niile na-anabata. Nke a metụtakwara ngwa njikọta.
Nke a dịtụ iche na ngwa dị n'ihu anya ọkwọ ụgbọ ala, ebe nlele nwere ike weghara ọtụtụ ozi, nke, ọ dị nwute, ahaziri ya na -enweghị ọkwa dị mkpa yana, ya mere, edoghị anya. Nke a bụ eziokwu maka ịwụnye ọrụ nke sistemụ enyemaka ụfọdụ, n'etiti nke m ga -ahụ maka njikwa njikwa ọpụpụ nke ụzọ ahụ, onye na -atụ ụjọ na -etinye aka, na -ama jijiji na -agbagharị ụkwụ.
Ọ masịrị m na njikwa A / C ka na -arụ ọrụ, ebe ọ bụ na ha anaghị adọpụ uche n'okporo ụzọ karịa ịlele ọkpụkpọ dijitalụ.. Ọdịdị dị n'ime ime ahụ bụ ngwakọta nke ihe owuwu ime ụlọ nke oge a, nhazi nke dị ntakịrị, ọtụtụ ihe ndị dị mma (ma e wezụga nke plastik na ọtụtụ n'ime dashboard) na ịrụ ọrụ nkenke. Naanị ihe dị na ya, site n'echiche nke imewe, adịghị adabara n'echiche nke ga-eme n'ọdịnihu bụ ihe eji eme ihe. Dị ka m weere ya na Jazz ọgbọ abụọ gara aga!
Ọ na-eju m anya na ndị na-atụpụta ime ụlọ na-ele anya nke ọma enweghị ike ịnakọta ihe ịchọ mma ọzọ. Ogo ụda nke sistemụ redio, nke m nwalere ka m na -eji ụfọdụ jazz ngwaọrụ ọgbara ọhụrụ na -etegharị ntị, na -agbakwa ume. Ekwesịrị m ikweta na ọ dabara nke ọma n'ụkpụrụ ụgbọ ala ahụ.
N'ime ụdị ọhụrụ ya, Jazz na-egosipụta n'ezie ihe anyị ga-atụ anya ya n'ụgbọ ala: mgbanwe na iji ya eme ihe, ụgbọ ala n'ụdị obere sedan nke nwere oche, ịdị mfe nke iji na ịdị mfe nke iji, yana ịdị mma maka ịkwọ ụgbọ ala obodo ma ọ bụ na -aga ezumike. Honda ewepụtala echiche nwere echiche ziri ezi nke nwere ike ịbụ opekata mpe ihe dabara na obere SUV. N'ikwu eziokwu, ọ dịghị ihe ga -abụ ihe na -agwụ ike na ndụ na -enweghị ha.
Ya mere, jazz dị ka egwu na -adịghị agwụ agwụ nke nwere jazz ma ọ bụ ụfọdụ egwu ọzọ, mana ọ dị nwute na ọnụ ahịa nnu ma ọ bụ oke oke. Ihe dị ka puku 26 maka ụdị nke kachasị kwadebere bụ nke ukwuu.
Honda Jazz 1.5i-MMD onye isi ngwakọ (2021 год)
Nhazi data
| Ahịa: | Car AC doo |
|---|---|
| Ọnụahịa ule ule: | 25.990 € |
| Ọnụ ego isi ala nwere ego: | 21.990 € |
| Ego nlele ule nnwale: | 25.990 € |
| Ike: | 80kW (109 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 10,2 s |
| Oke ọsọ: | 175 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 4,6 l / 100 kilomita |
| Nkwa: | Akwụkwọ ikike izugbe afọ 3 ma ọ bụ 100.000 kilomita, afọ 12 maka nchara, afọ 10 maka nchara chassis, afọ 5 maka batrị. |
| Nyocha nhazi | 20.000 kilomita / 12 |
Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)
| Ọrụ oge niile, ọrụ, ihe: | 1.058 € |
|---|---|
| Mmanụ: | 20.000 € |
| Taya (1) | 950 XNUMX € |
| Ọnwụ na uru (n'ime afọ 5): | 18.377 XNUMX € |
| Insurance mkpuchi: | 3.480 XNUMX € |
| INSURANCE CASCO ( + B, K), AO, AO + | 6.990 XNUMX € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Zụrụ | .35.955 0,36 XNUMX (ọnụ ahịa otu km: XNUMX) ) |
Ozi nka
| injin: | Engine: 4-cylinder, 4-stroke, in-line, petrol, transverse, displacement 1.498 cm3, ike kacha 72 kW (97 hp) na 5.500-6.400 rpm - kacha torque 131 Nm na 4.500-5.000 rpm / min - 2. na isi (belt oge) - 4 valves kwa cylinder - mmanụ ọkụ n'ime ihe oriri. Igwe eletriki: ike kacha 80 kW (109 hp), torque kacha 253 Nm. |
|---|---|
| Batrị: | Li-ion, np |
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye - na-agbanwe agbanwe na-agbanwe agbanwe eCVT - taya 185/55 R 16 V. |
| Ikike: | n'elu ọsọ 175 km / h - 0-100 km / h osooso 9,4 s - nkezi jikọtara mmanụ ụgbọala oriri (WLTP) 4,6 l / 100 km, CO2 emissions 104 g / km - eletriki nso (ECE) np |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | limousine - ọnụ ụzọ 5, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru otu nkwusioru, isi iyi mmiri, ọkpụkpụ na-ekwu okwu atọ, stabilizer - shaft axle, isi iyi, stabilizer - breeki diski n'ihu (mmanye mmanye), breeki diski azụ, ABS, eletrik na-adọba ụgbọala breeki n'azụ ụkwụ (gbanwee n'etiti oche) - rack na pinion steering wheel, eletriki ike steering, 2,4 na-atụgharị n'etiti oke ihe. |
| Mass: | ụgbọala efu 1.304 n'arọ - ikike mkpokọta ịdị arọ 1.710 n'arọ - ịdị arọ nke ụgbọala na-adọkpụ na breeki: np, na-enweghị breeki: np - ibu ụlọ nwere ike ime: 35 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.044 mm - obosara 1.694 mm, na enyo 1.966 1.526 mm - elu 2.517 mm - wheelbase 1.487 mm - track n'ihu 1.474 mm - n'azụ 10,1 mm - ala mkpochapụ XNUMX m. |
| Ne akụkụ: | longitudinal n'ihu 870-1.040 mm, n'azụ 790-990 mm - n'ihu obosara 1.420 mm, n'azụ 1.390 mm - isi elu n'ihu 940-1.040 mm, n'azụ 900 mm - n'ihu oche ogologo 500 mm, n'azụ oche 480 mm - steering wheel mgbanaka dayameta 370 mm - mmanụ ụgbọala tank 40 l. |
| Igbe: | 304-1.205 l |
Ihe nha anyị
| T = 3 Celsius C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 77% / Taya: Bridgestone Blizzak LM25 185/55 R 16 / ọnọdụ Odometer: 3.300 km | |
| Osooso 0-100km: | 10,2 s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,2 ( 135 km / h) |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 5,1 l / 100km |
| Ogologo braking na 130 km / h: | 70,1m |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 41,2m |
| Tebụl AM: | 40,0m |
| Ụda na 90 km / h | 61dB |
| Ụda na 130 km / h | 66dB |
Ọnụ ọgụgụ niile (445/600)
Na Honda, ha nwere ezigbo ihe mere ha ga -eji debe nkà ihe ọmụma nke ọgbọ ndị gara aga, nke ha na -emelite oge na ọnọdụ site n'enyemaka nke teknụzụ ọgbara ọhụrụ. Naanị ajụjụ fọdụrụ bụ mgbe Jazz ga-enweta draịvụ eletriki niile.
Ụgbọ ala na ogwe osisi (82/110)
Ogige ndị njem ahụ sara mbara ma jupụta ọtụtụ ndị asọmpi klaasị ogologo ihe dị ka mita anọ.
Nkasi obi (97
(115)A na-elekọta ndị njem nke ọma karịa nke ọma, na oche ndị a na-ejigide nke ọma nwere ike nwekwuo sentimita ole na ole nke ogologo ogologo.
Nzipu (59
(80)Nhọrọ ahụ nwere oke na ngwakọta ezi uche dị na mmanụ ụgbọ ala anọ na cylinder abụọ, nke na-ahụ maka ahụmịhe ịnya ụgbọ ala.
Arụ ọrụ ụgbọ ala (72
(100)N'iburu n'uche uto nke otu oche, a na-atụ anya omume dị n'okporo ụzọ, yabụ ụgbọ ala a anaghị ebute ọsọ adrenaline.
Nche (104/115)
Ejiri Jazz nwere sistemụ enyemaka ọkwọ ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ iji hụ na nchekwa na nkasi obi, onye na -ezipụ, ma ọ bụrụ na mgbanwe nke ụzọ amaghị ama, na -etinye ụjọ na enweghị isi.
Akụ na ụba na gburugburu ebe obibi (63
(80)Ngwakọ Jazz na -ejigide obere ikuku gas karịa ikuku anwuru ọkụ.
Ụtọ ịnya ụgbọ ala: 3/5
Ihe ịrụ ụka adịghị ya na ọ bụ ụgbọ na -esetịpụ ụkpụrụ na klaasị ya. Nkọ na kpọmkwem, na -akwọ ụgbọala ụtọ,
mgbe ọ bụla ịchọrọ, ịgbaghara na kwa ụbọchị (maka ugbu a) bara uru mgbe ị na -akpọrọ nwa gaa ụlọ akwụkwọ ọta akara ma ọ bụ nwanyị gaa sinima.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ịdị obosara nke ogige ndị njem
nwere ọgụgụ isi mpịachi oche
nnyefe imewe
izi ezi nke ebe ọkwọ ụgbọ ala
mmanụ ụgbọ ala na -ebigbọ n'oge osooso
mgbagwoju anya na nghọta na ihuenyo ọkwọ ụgbọ ala
lever gia enweghị atụ
ezi uche dị elu
