![Nnwale: Honda NC 750 SA ABS](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/09/test-honda-nc-750-sa-abs-scaled.jpg)
Nnwale: Honda NC 750 SA ABS
Ha na -ekwu na ihe niile dị mma maka ihe, na ihe a "k", nke anyị na -achọghị ikwu, bara uru nye ndị Japan, bụ ndị kpuchiri isi ha ma chọpụta ka esi eme ọgba tum tum nso ndị mmadụ. Mgbe nyochachara nke ọma, ebugara echiche ndị anakọtara na usoro NC700SA na NC700X (ụdị njem nlegharị anya enduro).
Ndekọ ọnụ ahịa ndị ahịa n'ofe Europe na -egosi na ha enweela afọ ojuju ndị ahịa. Maka oge 2014, a na-abawanye ike engine site na 75 cubic centimeters n'ihi nkesa arọ na ebe dị mma nke ike ndọda. Nke a nwere ike ịdị ka nke ukwuu na akwụkwọ, mana ọ naghị agbanwe nke ọma agwa injin mgbe ị na-anya ụgbọ ala. NC750SA na-enwe mmetụta nke ndụ karịa nke akara X na njedebe, mana ọ ka na-adị jụụ, ma ọ bụrụ na ọ bụghị igwe igwe " tozuru okè" maka ndị na-agba ịnyịnya na-enweghị mmasị maka iguzo, na-eti mkpu na ịkwagide n'okporo ámá obodo na nkuku ndị a ma ama. , ma, nke mbụ, ha chọrọ ịga njem na-agbakọta ọnụ ọgụgụ buru ibu nke kilomita.
Njem ahụ ga -adị jụụ, na -enweghị osooso egwuregwu na adrenaline. Anyị nwere mmasị na ntụkwasị obi n'akụkụ ya, mmetụta nke nchekwa na traction ka anyị na -akwụ n'ahịrị maka ọmarịcha ịnya ụgbọ ala. Mgbe ahụ igwe kwụ otu ebe na -agba ọsọ nke ukwuu, injin ahụ na -ewetakwa ọnụ ọchị ka ọ na -ahọrọ ịnya ọkụ. Breeki adịghị egwuregwu, mana ha na -arụ ọrụ ahụ nke ọma, na agbanyeghị na enwere naanị diski n'ihu, ABS na -arụ ọrụ na -enweghị ntụpọ bụkwa nke a nabatara nke ọma. Ntụnyere ụwa ụgbọ ala batara m n'obi. Ịkwọ NC750SA yiri ịnya ụgbọ ala Volkswagen Golf na 1.9 SDI diesel engine na -enweghị turbocharger. Onye ọ bụla na -achọ ụdị egwuregwu egwuregwu na igwe kwụ otu ebe a, ọ dị nwute na ọ gaghị ahụ ya, ọ bụ ya mere Honda ji nwee ụdịdị ndị ọzọ dị iche iche.
N'ezie, ọnụahịa ahụ bụkwa kaadị opi dị mkpa: maka ihe nlereanya nwere usoro breeki ABS nke anyị nwalere, ọ bụ 6.590 euro, nke bụ ọnụ ahịa ziri ezi. Ọ bụ ezie na ọ na-enye nkasi obi dị ukwuu na ma ndị ọkwọ ụgbọ ala na oche ndị njem n'ihu, yana nkà na-enweghị atụ na kama tankị mmanụ n'etiti ụkwụ nwere nnukwu ogwe ebe ị nwere ike ịchekwa okpu agha "jet", Nke a bụ ọgba tum tum ọgbara ọhụrụ.
Ederede: Petr Kavchich
Nhazi data
Ahịa: Motocentr Dị ka Domžale
Ọnụahịa ụdị ntọala: 6.590 €
Ozi nka
injin: 745 cm3, cylinder abụọ, okpukpu anọ, mmiri jụrụ oyi
Ike: 40,3 kW (54,8 km) na 6.250 rpm
Torque: 68 nm na 4.750 rpm
Nnyefe ume: 6-gearbox ngwa ngwa, yinye
Ụba: ígwè tube etiti
Brakes: n'ihu 1 diski 320 mm, calipers ejima-piston, n'azụ 1 diski 240, caliper ejima-piston, ABS nwere ọwa abụọ.
Nkwusioru: ndụdụ telescopic n'ihu, ihe na -awụ akpata oyi n'ahụ na ndụdụ na -efegharị
Taya: n'ihu 120/70 R17, n'azụ 160/60 R17
Elu: 790 mm
Anyị na -eto ma na -akọcha
ịdị mfe ịnya ụgbọ ala na uru bara uru
arụ ọrụ injin ka mma, oriri mmanụ
inogide imecha
ọnụahịa dị mma, ogologo oge ọrụ
igbe okpu agha
enwere ike imepe drọwa naanị mgbe a kwụsịrị injin
nchedo ikuku
![Nnwale: Honda NC 750 SA ABS](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2020/05/aston-martin-vanquish-2012-1.jpg)
![Nnwale: Honda NC 750 SA ABS](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/kak-vy-mozhete-rabotat-na-motoczikle-ostavayas-krasivym-i-svezhim-bajkery-scaled.jpg)