Nnwale: Hyundai Tucson 1.6 CRDi MHEV - 136 (2021) // Ọ banyere ọhụrụ akụkụ
Ihe
Yabụ kedu ebe oge ihere na ihere nọ mgbe Tucson mbụ na 2004 malitere ịbanye na ngalaba SUV na ikike a na-apụghị ichetụ n'echiche? Ebee ka oge Pony dị - ị ka na-echeta ya - onye bu ụzọ wetara aha Hyundai na Old Continent ihe karịrị afọ iri atọ gara aga?
Ejidere ya, mana na ọchịchọ doro anya ịghọ aha a na -amata n'etiti ụmụ amaala. Amabeghị ma ọhụụ nke ndị isi akara South Korea buru amụma na otu ụbọchị Hyundai ga -akwụsị ịbụ naanị onye na -eso ụzọ, kama ọ bụ ọbụna onye na -eme mgbanwe. Agbanyeghị, ọgbọ ọhụrụ nke anọ Tucson abụghị ihe akaebe doro anya nke ụdị ika ahụ agbanweela. Na kwa ihe akaebe na ndidi na -akwụghachi ụgwọ.
Otú ọ dị, ọ ga-abụ nnọọ ihe na-ezighị ezi ịsị na nzukọ nke mbụ adịghị amasị m. N'ezie, ọ bụ ezie na ọ dịghị ụgbọ ala ọhụrụ nwere ike ime ogologo oge. Na ọtụtụ isi gbadoro ụkwụ na-ele anya na ọ na-adọta dị ka magnet ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ebe ọ bụla ọ pụtara na-egosi na ndị na-emepụta ihe si arụ ọrụ ha nke ọma. Ha ka na-azụta (oke) anya - na mgbakwunye na obere akpa, n'ezie - ya mere nlebara anya bụ akụkụ dị mkpa nke ụgbọ ala ọ bụla.
N'agbanyeghị nke ahụ, ndị na -ese ihe ekwubigaghị okwu ókè? Ọ nwere ike ọ gaghị ewe ogologo oge ịhụ ka ọ ga -esi doo anya etu o siri sie ike ịchọta ụdị mpempe akwụkwọ dị larịị na Tucson, ụfọdụ ihe na -apụtaghị. Ihe onyonyo ya bụ akụkụ dị nkọ, ahịrị ndị a na -adịghị ahụkebe, gbagọrọ agbagọ, dent, bulges, n'otu okwu, ọmarịcha ọrịa strok n'otu ụzọ ma ọ bụ n'ụzọ ọzọ. A na -ekwe nkwa ọpụpụ!
Ya mere, ebe n'ime ndị ikpeazụ ise ikpeazụ nke afọ a "Slovenian Car of the Year" asọmpi, nke ọ natara na-aga - ozugbo ọ pụtara na Slovenian ahịa - ọ bụghị ihe ndaba. Mana, ikekwe, ana m anwa anwa ikwu na ọtụtụ ndị ntuli aka aghọtaghị uru niile ha nwere n'oge ahụ.
Digitization bụ iwu
Ogige ndị njem bụ ụdị ihe na -aga n'ihu na nkwa nke mpụga, n'agbanyeghị na imewe ahụ na -akwụsịlata ma na -esi n'otu akụkụ nke oke obi ọjọọ gaa na ụwa ịma mma nke egwuregwu. Ahịrị ahịrị kwụ ọtọ nke na -esi n'ọnụ ụzọ ụzọ gafere gafee dashboard niile na -enye echiche nke ịbụ onye ka elu ma akwa akwa dị n'okpuru ya na -agbakwunye ya, ma n'akụkụ ọnụ ụzọ ma na dashboard.
Ihe ịrụ ụka adịghị ya na ụgbọ ụkwụ na-ekwu okwu anọ nwere mmetụta ihu. mgbe nnukwu ihuenyo 10,25-inch - otu na-edochi dashboard kpochapụwo n'ihu onye ọkwọ ụgbọ ala na nke ọzọ n'elu njikwa etiti - na-enye echiche nke ọgbara ọhụrụ teknụzụ. Ị mara, na ụwa ụgbọ ala taa, digitization bụkwa iwu. Ọnụ ego piano ojii na-egbuke egbuke na console etiti ka bụ ihe na-atọ ụtọ, na mmadụ kwesịrị ma ọ dịkarịa ala mara ọkwa dị elu nke ntụgharị uche ebe ọ bụla mmadụ na-ele anya na kokpiiti a.
Agbanyeghị, enyo ndị ahụ, ọkachasị nke na -egosi ihe mmetụta sensọ maka ọkwọ ụgbọ ala, na -ahụ nke ọma na ìhè anyanwụ. Naanị uzuzu na akara mkpịsị aka ga -enye ndị tụkwasịrị ịdị ọcha obi. Ihe nwere ike ịgbagwoju anya bụ enweghị mgbanwe kpochapụwo iji chịkwaa sistemụ infotainment etiti na ntụ oyi.... Ọ dabara nke ọma, ihe ọkụ ọkụ kpochapụwo nọgidere na etiti dị n'etiti oche (maka ikpo ọkụ na ime ka oche dị jụụ, ịgbanye / gbanyụọ igwefoto gburugburu ụgbọ ala, gbanye / gbanyụọ sensọ na -akwụsị ma kwụsị / malite sistemụ).
N'aka nke ọzọ, m ga -echebara echiche ịtụnye ụgwọ (n'agbanyeghị na ọ bụghị ihe karịrị 290 XNUMX) maka ịgbanye na njikwa etiti, ebe nghọta nwere nnukwu nsogbu (ergonomic) n'oge mmalite nke isoro Tucson na -akparịta ụka. enweghị akụrụngwa kpochapụwo. Ekwenyere m na ọ dị ka mgbagharị kpochapụwo, ọ bụghị nke na-emetụ n'ahụ, dị ka ejirila aka mmadụ na mkpịsị aka mee ha ruo ọtụtụ iri afọ.
Obi ga -adị gị mma
Agbanyeghị na ọ na -agbasi mbọ ike ka ọ bụrụ onye ọkwọ ụgbọ ala "analog" ahụ ka ọ nwere omume enyi, etinyerela ebe obibi Tucson ya kpamkpam. Ma ọ bụrụ na m ka na-anabata mgbanwe ndị a na-emetụ n'ahụ na ngosipụta karịa mita kpochapụwo na mmụọ nke ọgbara ọhụrụ, UI nke sistemụ infotainment nke etiti adịghị anya na nke enyi na enyi. Nke mbụ, ọ maghị onye Slovenian, mana a na -atụ anya na ọnọdụ a ga -agbanwe n'afọ a.
Enwere obere ozi na ihuenyo mbụ, ịnweta menu ekwentị ga -ekwe omume naanị site na ịgbanye steering ma ọ bụ site na menu, ebe ọ nweghị igodo ọkụ na njikwa etiti, igodo dị ebe niile n'ihu, redio na multimedia bụ ebe dị n'azụ. Na -agagharị ndepụta nke ụlọ ọrụ redio na -achọkwa nlele nke menu ...
Ọzọkwa mgbe ị na -edebanye akaụntụ na sistemụ Hyundai BlueLink, nke na -enye gị ohere inyocha ma jikwaa Tucson nke ọma, onye ọrụ ahụ na -efufu ndidi tupu ya enwe ike wụnye nke a. Yabụ na njedebe ma eleghị anya ọ bụ naanị echiche - nke kwesịrị ịgbanwe n'afọ a - ihe dị mma ọ bụ naanị sọftụwia na mmelite nwere ike ịgbanwe ahụmịhe ahụ nke ukwuu.
N'ihi na mmetụta ndị ọzọ dị n'ime na-atọ ụtọ nke ukwuu, karịa, na-enye echiche dị elu. Ọ bụghị naanị n'ihi ọdịdị, kamakwa n'ihi ihe ndị na-atọ ụtọ maka mmetụ, rọba dị nro na ịrụ ọrụ dị elu. Na agbanyeghị na ọdụ ụgbọ elu a kpọnwụrụ akpọnwụ n'azụ wheel, ịdị obosara bụ akụkụ ọzọ nke ọdụ ụgbọ elu a. Ị naghị eche otu a? Naanị lelee obosara nke ọnụ ugwu etiti a siri ike! Na mgbe ahụ, m na -agwa gị ọ bụghị naanị na na sentimita 196 m achọtara m nnukwu ọnọdụ ịnya ụgbọ ala, kamakwa na enwere ọtụtụ, obere oghere na oche azụ.
Na ọ na -anọdụ nke ọma ebe ahụ nakwa na ọ nwekwara ogwe osisi nke na -adịchaghị mma (mana ya mere nwere okpukpu abụọ nwere obere drawer) nwere lita 616 na elu nke ngalaba n'ihe gbasara olu. Na na azụ azụ, ịdị mfe nke iji, na -ekewa n'ime akụkụ atọ. A na-ezobekwa batrị polymer lithium-ion polymer n'okpuru (karịa na nke ahụ mechara) na ogwe dị ala na-adị larịị ọbụlagodi mgbe azụ azụ azụ, nke nwekwara ike kwekọọ na ihe mkpuchi akpụkpọ ụkwụ, na-agbada. n'ụzọ ala.
A bịa n'ịkwọ ụgbọ ala, Tucson dị elu karịa ihe ụlọ ya na-ekwe nkwa - nkasi obi. Nke mbụ, nkasi obi ụda nọ n'ogo dị oke elu, ọbụlagodi na oke okporo ụzọ, olu mkparịta ụka nwere ike ka na -aga n'ihu. A na-achịkwa nke ọma na akụkụ ya, ọkachasị ihe na-erughị onye bu ya ụzọ, ọ nweghị nsogbu na bumps ogologo, ọ dịtụ iche naanị na mkpirisi mkpirisi, akpọpụtara nke ọma, ebe, n'agbanyeghị mgbachi na-achịkwa elektrọnik, ịdị arọ nke wiil na taya 19 inch. na -eburu ọrụ ya.
Na mgbakwunye na apata ụkwụ nke ikpeazụ, n'ezie, nke a pụtakwara obere nkasi obi, mana karịa ihe niile, a na -enwe mmetụta ya mgbe agbatị ndị na -awụ akpata oyi n'ahụ, nke na ọkwa a enweghị ike ịcha mmiri nke ọma. Echegbula onwe gị, ọbụlagodi na mmemme egwuregwu, ndị na -egbochi mmiri ka na -enye nnukwu mgbanwe. NDỤMỌDỤ: Họrọ ụdị nke nwere wiil nwere inch ma ọ bụ abụọ pere mpe.
Ngwakọta a kapịrị ọnụ karịa na gravel, ọkachasị nke ka njọ na ọtụtụ oghere, mgbe, n'agbanyeghị agbanyeghị wheel mbanye na sistemụ elektrọnik na-achịkwa, ọ bịara doo anya na Tucson chọrọ mbụ tarmac. A na -egosikwa nke a site na anya naanị sentimita 17 site n'ala. Ee, ọ bụrụ na ị ga-eji mkpọmkpọ ebe site n'oge ruo n'oge, mgbe ahụ, anụ ọhịa 19-inch abụghị maka gị. Nduzi nke Tucson bụ nkenke, usoro njikwa dị mma, ikekwe kwuo nke ọma, ọ dị mma, ọ na -enyekwa nghọta zuru oke n'ihe na -eme n'okpuru wiilị ihu.
Dizel na -enye aka na aka uwe
Eleghị anya akụkụ kachasị mma nke Tucson bụ nnyefe. Ee, nke ahụ ziri ezi, nke a nwekwara ngwakọ na mmụọ nke ọgbara ọhụrụ na nchebe gburugburu ebe obibi, nke a na-ahụ anya na akara 48V n'akụkụ. Mgbe ị na-anya ụgbọ ala, nke a pụtara ezigbo osooso yana, karịa ihe niile, nnukwu ike ọbụlagodi na oke ọsọ. Nyere nzaghachi, isi ụlọ ike, na ike ọ na-enye, enwere m ike itinye ma ọ dịkarịa ala otu klas mbugharị ma ọ bụ abụọ ọzọ na injin ahụ.
Ikwu na o nwere olu nke lita abụọ, ọ bụghị naanị 1,6 lita, igwe eletriki nwere 12,2 kilowatts na torque nke 100 Newton mita, nke na -enyere aka na ngwa ngwa, bụ ihe kacha mkpa, mana na omume ọ pụtara ezigbo oriri mmanụ. na mgbakwunye na ịrụ ọrụ nke ọma. N'ụtụtụ oyi, injin ya na -agba ntakịrị ntakịrị ozugbo ọ bidochara, mana ụda ya na -agbachapụ nke ọma mgbe niile, ọ na -akwụsịkwa ngwa ngwa.
Nnyefe robot nke nwere ọsọ asaa na-arụ ọrụ nke ọma na injin ya., na -agbanwe nke ọma, na, karịa ihe niile, enweghị ike iwepụ oscillation njirimara mgbe ọ na -amalite na ọsọ ọsọ. Gearbox na -arụ ọrụ nke ọma nke na m dabara na ya, anaghị m emetụ ndị na -ebugharị ebugharị abụọ aka na wiil, karịa site na mmetụta karịa site na mkpa.
Ụgbọ ala niile, nke Hyundai na-akpọ Htrac, na-enyefe ike ya ka ọ na-aga n'ihu wiilị ọtụtụ oge, yabụ Tucson na-enye Tucson mmetụta ihu ihu mgbe ọ na-anya ụgbọ ala, ọkachasị mgbe ọ na-eme ngwa ngwa banye n'akụkụ. Agbanyeghị, ngwakọ ngwakọ ngwakọ na -enye ohere ịdọta trailers dị kilogram 1650.
Digitization na -apụta ìhè ọzọ mgbe m na -anya ụgbọ ala, mgbe ọ dị m ka Tucson (yana ọtụtụ sistemụ nchekwa) na -elekọta m oge niile. N’ezie, ọ na-enyocha okporo ụzọ, nwere ike breeki n’oge ihe mberede, nyochaa ebe kpuru ìsì mgbe ọ na-agafe, na-adọ aka na ntị maka ịgafe okporo ụzọ, ma na-enyocha ebe kpuru ìsì site na igosipụta onyoonyo nke ihe na-eme n’akụkụ ụgbọ ala na akara ngosi akara ngosi dijitalụ dabara. oge ọ bụla m gbanyere mgbanaka ntụgharị.
Ma ọ bụrụ na achọrọ m ịgbanwe ụzọ mgbe enwere ụgbọ ala ọzọ n'akụkụ m, ọ chọkwara igbochi ya site n'ịma jijiji na ime ka stere wụpụ n'ụzọ ọzọ. Dị ka ịmalite site na ebe a na -adọba ụgbọala n'akụkụ, ọ na -etolite ọbụna na akpaghị aka ma ọ bụrụ mmegharị. Ee, ee, ọ naghị echefu ichetara m ka m ghara ịlele oche azụ tupu ịpụ n'ụgbọ ala. Ka ị ghara ichefu onye ọ bụla nọ ebe ahụ ...
Dị nnọọ ka Tucson chọrọ ịkọrọ onye ọ bụla na-ele anya na kọmpat crossover - agbagharala m! Ma nke ahụ bụ ihe dị mma, n'ihi na ọ na-eme ya ọ bụghị nanị na onyinyo ya, ma na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ àgwà niile nke na-ekwukarị na ihu ọma ya.
Hyundai Tucson 1.6 CRDi MHEV – 136 (2021 h)
Nhazi data
| Ahịa: | Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ule ule: | 40.720 € |
| Ọnụ ego isi ala nwere ego: | 35.990 € |
| Ego nlele ule nnwale: | 40.720 € |
| Ike: | 100kW (136 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 11,6 s |
| Oke ọsọ: | 180 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 5,7 l / 100 kilomita |
| Nkwa: | Akwụkwọ ikike izugbe afọ 5 na -enweghị oke ọhụhụ. |
| Nyocha nhazi | 30.000 kilomita / 24 |
Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)
| Ọrụ oge niile, ọrụ, ihe: | 686 € |
|---|---|
| Mmanụ: | 6.954 € |
| Taya (1) | 1.276 € |
| Ọnwụ na uru (n'ime afọ 5): | 25.321 € |
| Insurance mkpuchi: | 3.480 € |
| INSURANCE CASCO ( + B, K), AO, AO + | 6.055 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Zụrụ | 43.772 0,44 (ọnụ ahịa km: XNUMX ) |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - n'ihu-ndokwasa transversely - Ntugharị 1.598 cm3 - kacha mmepụta 100 kW (136 hp) na 4.000 rpm - kacha torque 320 Nm na 2.000-2.250 rpm - 2 isi kwa camshaft 4 valves kwa cylinder - ntụtụ mmanụ ọkụ kpọmkwem. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | injin ahụ na-ebugharị wiil anọ niile - nnyefe 7-speed dual clutch. |
| Ikike: | top ọsọ 180 km / h - 0-100 km / h osooso na 11,6 s - nkezi mmanụ ụgbọala oriri (WLTP) 5,7 l / 100 km, CO2 emissions 149 g / km. |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | SUV - ọnụ ụzọ 5, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru otu nkwusioru, isi iyi akwụkwọ, okporo ụzọ transverse atọ na-ekwu okwu, stabilizer - axle shaft, mmiri iyi, telescopic ujo absorbers, stabilizer - brek diski n'ihu (mmanye jụrụ), azụ azụ. discs, ABS, electric breeki n'azụ wheel - ogbe na pinion steering, electric ike steering, 2,3 tụgharịa n'etiti oké ihe. |
| Mass: | Ụgbọ ala efu 1.590 n'arọ - Nke a na-ekwe ka ịdị arọ 2.200 n'arọ - a na-ekwe ka ụgbọala na-adọkpụ nwere breeki: 750 n'arọ, na-enweghị breeki: 1.650 n'arọ - Ibu elu ụlọ na-ekwe omume: np |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.500 mm - obosara 1.865 mm, na enyo 2.120 1.650 mm - elu 2.680 mm - wheelbase 1.630 mm - track n'ihu 1.651 mm - n'azụ 10,9 mm - ala mkpochapụ XNUMX m. |
| Ne akụkụ: | longitudinal n'ihu 955-1.170 mm, n'azụ 830-1.000 mm - n'ihu obosara 1.490 mm, n'azụ 1.470 mm - isi elu n'ihu 920-995 mm, n'azụ 960 mm - n'ihu oche ogologo 520 mm, n'azụ oche 515 mm - steering wheel mgbanaka dayameta 365 mm - mmanụ ụgbọala tank 50 l. |
| Igbe: | 546-1.725 l |
Ihe nha anyị
| T = 3 Celsius C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / Taya: Pirelli Scorpion 235/50 R 19 / ọnọdụ Odometer: 2.752 km | |
| Osooso 0-100km: | 11,0s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,9 ( 124 km / h) |
| Oke ọsọ: | 180km / h (D) |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 5,8 l / 100km |
| Ogologo braking na 130 km / h: | 68,0m |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 39,0m |
| Tebụl AM: | 40m |
| Ụda na 90 km / h | 61dB |
| Ụda na 130 km / h | 65dB |
Ọnụ ọgụgụ niile (497/600)
Ọtụtụ iri na-agbanwe agbanwe na ndidi emewo ka mgbanwe dị ịrịba ama - Hyundai abụghịzi onye na-eso ụzọ, ma na-esetịpụ ụkpụrụ. Na n'ihi na Tucson na-eme ya n'otu n'ime akụkụ kachasị ewu ewu, ihe kachasị mkpa bụ
Ụgbọ ala na ogwe osisi (95/110)
Saa mbara, mana na -enwe mmetụta nke ịbụ onye mkpagide, mana karịa ezinụlọ niile nwere omume enyi.
Nkasi obi (81
(115)Mmetụta na nkasi obi na -ewelite ọ bụghị naanị site n'ụkpụrụ Tucson, kamakwa site n'ụkpụrụ ọkọlọtọ. Ọ bụghị naanị interface onye ọrụ infotainment na -esote.
Nzipu (68
(80)Enwere m ike ikwu na mwepụ mwepụ ole na ole dị na injin diesel, mana akụkụ eletriki nke mbanye na -ahụkwa maka nkwenye dị otú ahụ.
Arụ ọrụ ụgbọ ala (79
(100)Gbado anya na nkasi obi, ma ọ bụrụ na ịchọrọ ịnụ ụtọ ya n'ezie, jide n'aka na ị ga-aga maka anyịnya igwe 17 ma ọ bụ 18 karịa anyịnya igwe 19-inch.
Nche (108/115)
Eleghi anya ihe kacha dị nso n'ihe anyị na -akpọkarị "ọ bụghị ihe na -abụghị." Tucson na -abịakarị dị ka mmụọ ozi na -eche nche.
Akụ na ụba na gburugburu ebe obibi (64
(80)Diesel nwere ọgụgụ isi na ihe nkwalite eletriki nwere igbe nwere ọsọ abụọ na-ekwe nkwa oriri obere mmanụ. Ma ọ bụrụ na ịgbakwunye akwụkwọ ikike afọ ise ọzọ na-enweghị oke ịgba ...
Ụtọ ịnya ụgbọ ala: 4/5
Ọ na-akụ nzọ na nkasi obi, mana ọ na-enyekwa ọkwọ ụgbọ ala obi ụtọ ịnya ụgbọ ala, na agbanyeghị ịkwọ ụgbọ ala na ntakịrị ntakịrị karịa n'ala, ọ na-adị ya mma na pavement.
Anyị na -eto ma na -akọcha
anya ike na ọgbara ọhụrụ
ịdị mma na salon
kwenye ngwakọ mbanye
uru maka ego
ihe mmetụ aka kama ịbụ kpochapụwo
ihu onye ọrụ infotainment enyi na enyi
Ntinye ujo jikọtara ya na wiil ndị nwere inch 19
