Nnwale: Jeep Compass 2.0 Multijet 16v 140 AWD Limited
Ihe
Ọ bụrụ na Jeep kpebiri ka ya na SUVs mara mma na ọgbọ mbụ nke Kompas na-akpagharị, ihe nlereanya ọhụrụ a na-achọkarị maka imewe crossover. Na ka akụkụ a na-eme ka ndị ahịa na-agba ụwa gburugburu taa, o doro anya na Jeep ga-edozi kompas ya n'akụkụ ahụ. Mana n'adịghị ka ụdị ndị na-enweghị ahụmahụ na mpaghara a, Jeep bụ nwamba ochie na mpaghara a. Ya mere, a tụrụ anya na mgbakwunye na ọdịdị ahụ, ọ ga-enyekwa ọdịnaya.
Kompas ahụ ka bụ ọmarịcha Jeep n'ọdịdị, mana o doro anya na ọ nwetara mkpali na nhazi nke Grand Cherokee kachasị ama. Oghere ihu asaa nwere oghere bụ akara ama ama ama ama ama America a, na ọbụna kompas ọhụrụ agbanahụ atụmatụ a. Agbanyeghị na ọ dabere na ikpo okwu nke ụdị Renegade, na -atụ mita 4,4 n'ogologo na wheelbase nke milimita 2.670, ọ buru nnukwu ibu karịa nwanne ya nwoke nke obere, mana ọ na -atọ ụtọ nke ukwuu karịa onye bu ya ụzọ.
Otú ọ dị, ọhụrụ kompas na-enye ohere ọzọ n'ime, na ogwe-eto eto site a whopping 100 lita 438. Ọ bụrụ na mputa bụ kpochapụwo American, n'ime ime ama esi ísì a obere ihe dị ka nwa ya nwanyị Fiat. N'ezie, ụdị nke nwere oke nwere ihe ọkaibe na plastik ka mma, mana a na-egbochi ya nke ọma. Ihe etiti ahụ bụ sistemụ infotainment Uconnect, nke na-enye ozi niile ịchọrọ site na ihuenyo mmetụ 8,4-inch, mana interface ahụ ezughị oke yana mgbagwoju anya na eserese eserese. Ebe ọzọ a na-enweta ozi bụ ihe ngosi dijitalụ inch asaa dị n'etiti ọnụ ọgụgụ. Anyị nwere ekele maka ike ijikọ na smartphones site na Apple CarPlay na gam akporo Auto connectivity, nke na-eme ka ahụmịhe onye ọrụ dịkwuo mma site na iji ihuenyo etiti.
Kọmpas abụghị naanị ihe eji teknụzụ dị elu ma mara mma, ọ bụ nchekwa nke ebe ndị njem nwere ntụsara ahụ. Enwere ohere zuru oke n'akụkụ niile. Ọ na-anọdụ nke ọma na azụ, ọbụna na n'ihu oche kwagara n'ụzọ nile azụ. Oche onye na-anya ụgbọ ala na-efunahụ inch ole na ole nke oche, ma ọ bụghị ịchọta ezigbo ọnọdụ ịnya ụgbọ ala agaghị abụ nsogbu. The ISOFIX anchorages na-adị mfe inweta na oche eriri buckles na-adaba adaba "kpakwasa" n'azụ oche. A gaghị enwe nsogbu na oghere na n'azụ azụ nke onye njem. Ogwe ojii ahụ nwere ike ịkwanye SUP abụọ apịaji n'ụzọ dị mfe n'oge ule ahụ.
Ọ na -enyekwa ọtụtụ ihe n'ihe gbasara nchekwa na sistemụ enyemaka: teknụzụ na -enyere aka, dị ka ịdọ aka na ntị nkwekọrịta na ọrụ braking, njikwa ụgbọ mmiri radar, ịdọ aka na ntị ọpụpụ ụzọ, ịdọ aka na ntị ntụpọ, ịdọba ụgbọala aka, igwefoto nlele ...
Kompas, dị ka onye nnọchi anya ngalaba SUV, nwere ya na wheel wheel niile, mana ọ ga-egosi uru ya niile karịa ndị asọmpi naanị na ụdị ịnya ụgbọ ala niile. Ụgbọ ala ahụ nọ n'ule ahụ bụ kpọmkwem nke ihu ya abụọ nwere ike igosipụta nke ọma. Ọ bụ nke na-esighị ike, ụdị ike nke 140 nke turbodiesel nke nwere lita XNUMX nwere nnyefe akpaka, ụgbọala nwere ụkwụ anọ na otu ngwa akpọrọ Limited. Nchikota a wee bụrụ nnukwu nkwekọrịta maka kilomita kilomita kwa ụbọchị yana ụzọ mgbapụ n'okporo ụzọ.
Ọ bụ ezie na Kompas bụ ụgbọ ala zuru oke, kwụ ọtọ na nke a pụrụ ịdabere na ya na egwu akwadoro, ọ ga-amasị gị n'ọhịa. N'ihi draịva wheel niile dị elu nke akpọrọ Jeep Active Drive, Compass nwere ike imeri ọbụna ihe mgbochi ndị siri ike n'okporo ụzọ. Sistemu na-ezigara ike na wiil n'ihu ma nwee ike kesaa torque na wiil ọ bụla n'otu n'otu site na njigide n'ihu na njigide mmiri dị iche iche nke dị n'azụ ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa. Site na eriri rotary na njikwa etiti, anyị nwekwara ike ijikwa ma ọ bụ tọọ mmemme mbanye (Auto, Snow, Aja, Mud), nke ga-emezigharị ọrụ nke di iche na igwe elektrọnik. Ndị otu ụlọ akwụkwọ ochie nke ụgbọ ala ndị na-anọghị n'okporo ụzọ a na-arụkwa ọrụ ka enwere ike kpọchie Compass's AWD. Maka ọrụ a, ọ ga-ezuru iji pịa 4WD Lock switch na ọsọ ọ bụla.
Nnukwu nnyefe akpaka itoolu na-ewepụta njem dị larịị, dị larịị. Turbo dizel 140-horsepower ga-eso ọsọ ọsọ ngwa ngwa, mana atụla anya na ọ ga-abụ ọkaibe n'okporo ụzọ na-agafe. N'ụtụtụ oyi, a ga -enwe ntakịrị mkpọtụ na ịma jijiji na mbụ, mana n'oge na -adịghị anya, ụda ụda ga -adịkwu mfe. Nri agaghị ejukwa gị afọ: na ọkwa ụkwụ anyị, Kompas napụtara lita mmanụ 5,9 n'ime kilomita 100, ebe ngụkọta ule bụ 7,2 lita.
Ka anyị metụ ọnụahịa ahụ aka. Dịka ekwuru, ụdị nnwale na -anọchite anya ọkwa nke abụọ nke onyinye mmanụ dizel na nhọrọ kacha mma n'ihe gbasara akụrụngwa. N'otu oge ahụ, a na-etinye ịnya ụgbọ ala na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ngwa ọrụ niile na ọnụahịa ikpeazụ, nke dị obere karịa puku 36. N'ezie, ọ dị mkpa ịjụ ndị na -ere ahịa ma nke a bụ onyinye ikpeazụ, mana anyị ka na -eche na Jeep na -enye ezigbo ụgbọ ala maka ego egosiri.
Jeep Compass 2.0 Multijet 16v 140 AWD Limited
Nhazi data
| Ahịa: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 34.890 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 36.340 € |
| Ike: | 103kW (140 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 9,9 s |
| Oke ọsọ: | 196 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 5,9 l / 100 kilomita |
| Nkwa: | Akwụkwọ ikike izugbe afọ abụọ na-enweghị mmachi kilomita, akwụkwọ ikike agba ọnwa 36, Jeep 5 gbakwunyere akwụkwọ ikike anaghị akwụ ụgwọ ruo afọ 5 ma ọ bụ kilomita 120.000. |
| Nyocha nhazi | 20.000 kilomita |
Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)
| Ọrụ oge niile, ọrụ, ihe: | 2.038 € |
|---|---|
| Mmanụ: | 7.387 € |
| Taya (1) | 1.288 € |
| Ọnwụ na uru (n'ime afọ 5): | 11.068 € |
| Insurance mkpuchi: | 3.480 € |
| INSURANCE CASCO ( + B, K), AO, AO + | 6.960 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Zụrụ | 32.221 0,32 (ọnụ ahịa km: XNUMX ) |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - n'ihu na-agbanye transversely - gbara na ọrịa strok 83 x 90,4 mm - nchụpụ 1.956 cm3 - mkpakọ 16,5: 1 - ike kachasị 103 kW (140 hp) na 4.000 rpm - nkezi ọsọ piston na ike kacha 12,1 m / s - kpọmkwem ike 52,7 kW / l (71,6 hp / l) - kacha torque 350 Nm na 1.750 rpm - 2 camshafts na isi - 4 valves kwa cylinder - mmanụ ụgbọ okporo ígwè nkịtị - iyuzucha gas turbocharger - ụgwọ igwe nju oyi. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | engine ahụ na-ebugharị wiil anọ niile - 9-speed automatic transfer - gear ratio I. 4,713; II. 2,842; III. 1,909; IV. 1,382 awa; v. 1,000; VI. 0,808; VII. 0,699; VIII. 0,580; IX. 0,480 - dị iche iche 4,334 - rims 8,0 J × 18 - taya 225/55 R 18 H, na-atụgharị gburugburu 1,97 m. |
| Ikike: | top ọsọ 196 km / h - 0-100 km / h osooso 9,9 s - nkezi mmanụ oriri (ECE) 5,7 l / 100 km, CO2 umu anwuru 148 g / km. |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | SUV - ọnụ ụzọ 5, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru n'ihu otu nkwusioru, mmiri iyi mmiri, okporo ụzọ ụzọ atọ na-ekwu okwu, stabilizer - azụ multi-link axle, isi iyi mmiri, stabilizer - breeki diski n'ihu (mmanye jụrụ oyi), diski azụ, ABS, wiil breeki na-adọba ụgbọala na-adọba ụgbọala n'azụ - steering wheel nwere ngwo ihe eji eme ihe, igwe ọkụ eletrik, 2,9 na-atụgharị n'etiti isi ihe dị oke egwu. |
| Mass: | Ụgbọ ala efu 1.540 kg - ikike mkpokọta 2.132 n'arọ - ihe na-adọkpụ ụgbọala na-ekwe ka ya na breeki: 1.900 n'arọ, na-enweghị breeki: 525 - ikike ụlọ elu: np |
| Akụkụ mpụga: | top ọsọ 196 km / h - 0-100 km / h osooso 9,9 s - nkezi mmanụ oriri (ECE) 5,7 l / 100 km, CO2 umu anwuru 148 g / km. |
| Ne akụkụ: | longitudinal n'ihu 890-1.080 mm, n'azụ 680-900 mm - n'ihu obosara 1.480 mm, n'azụ 1.460 mm - isi elu n'ihu 910-980 mm, n'azụ 940 mm - oche ogologo n'ihu oche 510 mm, n'azụ oche 530 mm - akpa compartment 438. - dayameta njikwa 380 mm - tank mmanụ 60 l. |
Ihe nha anyị
| T = 6 Celsius C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 56% / Taya: Bridgestone Dueller H / P 225/55 R 18 H / Ọnọdụ Odometer: 1.997 km | |
| Osooso 0-100km: | 10,3s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,3 ( 143 km / h) |
| ule ule: | 7,2 l / 100 kilomita |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 5,9 l / 100km |
| Ogologo braking na 130 km / h: | 68,1m |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 40,1m |
| Tebụl AM: | 40m |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 59dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 64dB |
| Njehie ule: | Enweghị mmejọ. |
Ọnụ ọgụgụ niile (326/420)
A siri ike anọ maka ụgbọ ala nke gbanwere kpamkpam n'etiti ọgbọ abụọ. Site na nnukwu SUV, ọ tụgharịala n'ime ụgbọ ala kwa ụbọchị nke ejiri ohere sara mbara mara ya, ike dịpụrụ adịpụ n'okporo ụzọ yana ọtụtụ ngwa dị ọnụ ala.
Mpụga (12/15)
Ebe ọ bụ na kompas agbanweela ebumnuche ya kpamkpam, etinyere ya na ụkpụrụ dị iche. Mana anyị niile kwenyere na nke a bụ maka ihe kacha mma.
Ime ụlọ (98/140)
Nhazi ahụ dị obere, mana ọ bara ọgaranya n'ime ụlọ. Ọbụna ihe ndị ahọpụtara anaghị ada mba.
Injin, nnyefe (52
(40)Ọmarịcha draịva na igbe dị mma na -enweta ọtụtụ ihe.
Arụ ọrụ ụgbọ ala (56
(95)Ọnọdụ dịpụrụ adịpụ n'ịkwọ ụgbọ ala kwa ụbọchị yana ike pụrụ iche n'okporo ụzọ.
Ịrụ ọrụ (27/35)
Agbanyeghị na ọ bụghị ụdị kachasị ike, arụmọrụ ya karịrị nkezi.
Nche (35/45)
N'ime ule EuroNCAP, Kompas ahụ nwetara kpakpando ise yana enwekwara sistemụ nchekwa nke ọma.
Akụ na ụba (46/50)
Ọnụ ahịa asọmpi na oriri mmanụ na-agafeghị oke bụ kaadị akụ akụ na ụba Compass.
Anyị na -eto ma na -akọcha
Ezigbo ohere
Ihe ubi
Ogwe
Mmekọ
Na-eri
Ọrụ sistemụ UConnect
Oche ọkwọ ụgbọ ala dị mkpụmkpụ
